泰国油价和中国对比,2019泰国油价
1.泰国开车成本高吗
2.泰国旅游费用上涨了吗?
3.2019年油价预测
4.95油价最低的时候是多少
每个地方的油价不一样,用自己所在地方的油价乘以9.5再除以一百,就知道一公里多少钱了。
2019年7月9日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年7月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高150元和140元。折升价92#汽油及0#柴油均上调0.12元。
汽车比较通用的计算油耗方法就是加满一箱油,然后把里程表归零,等到油损耗完全之后,计算公里数,然后用加油的升数除以公里数,然后在乘以100就是百公里平均油耗。
这是一个比较通用的公式,还算是比较好用,一些车子在磨合一段时间之后平均油耗都下降一些,这也就是车子全靠高速磨练的道理。
扩展资料
油价市场
1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC),简称“欧佩克”。
随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。
现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。
例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。
百度百科-油价
泰国开车成本高吗
泰国是中国游客最常去的一个国家,位于东南亚,濒临太平洋和印度洋,泰国的海岸线非常长,而且拥有大量的自然岛屿,位处热带地区,所以气候非常适宜,下面给大家分享泰国物价最新消息。
泰国物价真心感觉相当的便宜
第一、机票,泰国亚航重庆到曼谷往返淡季只要700多元,当然这个价格需要提前几个月预订,这人就是我作为自由职业者,我太太作为全职妈妈的福利,孩子上了小学之后就再也没有这种价格了,暑假基本上都在1500-2000之间了,不过也不算贵了。
第二、租车,我们去了三次都是租车,第一次去租的丰田雅力士,100元人民币每天,油价5块多一点人民币,没有过路费,第二次和第三次都是租的丰田奔跑者七座SUV,330元人民币每天,相比国内算便宜的的了。
第三、住宿,相比香港新加坡日本泰国的酒店真的算非常便宜了,我们在苏梅岛住过一次套内足足有三百平米的别墅酒店,人民币350元,干净到一尘不染,下图是曼谷素万那普机场附近的一个高尔夫酒店套房,人民币七百多,套内面积差不多也有150平方米,在香港和新加坡简直就是奢侈,同等条件没有十倍以上价格估计住不了。在泰国除了曼谷房价贵点,其他地方,300元人民币以上的酒店就很舒服了。
第四、吃,如果你不挑食,一份海鲜炒饭35泰铢,人民币7元钱,吃得饱饱的。海鲜敞开了整,一家三口也就五六百元人民币。
这家海鲜餐厅是每次必去
芭提雅的悬崖餐厅,四大两小吃了4500泰铢,等于是900元人民币,满满一大桌海鲜,吃到心满意足。如果吃夜宵大排档就更便宜了,下面这满满一大桌也就三百多人民币。
第五、购物,华欣奥特莱斯买了一双爱步的鞋子,人民币780元,回国看重庆的一个商场卖3000元。
所以泰国真的很适合度假,感觉消费比三亚还便宜,但一定要自由行,跟团体验可能就没那么好了。我们计划每年都要去一次泰国,尤其是冬天去住上十来天真的很舒服。
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说到泰国的物价,在当地生活快十年的老六讲几句自己最真实的感受!
饮食方面
如果要是居家过日子,平时去菜市场又或是超市买食材自己做饭,当地蔬菜、水果以及鸡肉、猪肉的价格确实不贵,不过在曼谷,海鲜的价格,不一定比国内便宜,海虾、螃蟹等和咱国内沿海城市相比确实还要贵一些。
至于水果方面,七八月份的时候,是吃山竹、红毛丹、榴莲最佳的季节,山竹大约每公斤8-10元人民币,红毛丹每公斤4-6元,金枕头榴莲每公斤都是24元左右的价格,价格还是蛮便宜的!不过当地的苹果、西瓜、草莓、大枣、梨、橘子,因为有些是进口的,所以价格有时比国内还要贵!
在泰国吃街边餐,盖饭、_条一般都是6-10元一份,旅游热门地区可能要稍微贵一些,虽然价格便宜,不过量也不大,像猪手饭、叉烧饭、海南鸡饭,这些泰国有名的街边美食,咱国内来的小伙子一般都得吃两三份才能饱。
去餐馆里品尝美食的话,一般价格都是明码标价,人均五十元人民币左右就能吃到饱饱的!商场里的Shabushi回转寿司自助火锅,每人也就不到80元人民币,寿司、饮料、鸡猪牛肉、以及海鲜都有,限时1小时20分钟,食材新鲜,涮锅也挺可口!当地商场里的自助大多都百元人民币左右,烧烤、涮锅都有,还是很值得一试的。建议选餐馆前,去大众点评等美食,又或是旅游网站看看评价,不了解不熟悉的餐馆,最好别轻易去。
至于中餐的话,泰国的中餐馆就是一个字“贵”!老六在这边吃过50元一碗的牛肉面、60元一盘的鱼香肉丝,味道不敢恭维,价格却挺壕!吃不惯泰餐的朋友,可以去7-11便利店瞅瞅,里面美食多多,汉堡、热狗、盖饭、意面都不到10元人民币,好吃还不贵!
另外就是泰国的肯德基便宜,麦当劳也不贵,美食还都有新花样,肯德基的炸鸡饭,外加无限续杯的冰可乐只要65泰铢,约合13元的价格,真心超值。麦当劳49泰铢(约合10元)汉堡配饮料或甜品的套餐更是超值,回头来泰国旅游的朋友,可以去感受一下这边的肯大爷、麦大叔呦!
住宿方面
泰国高中低档的住宿都有,从几十元的青年旅社,到上千元的五星级酒店都有!以曼谷为例,三星级的酒店一般二三百元人民币左右,四星级酒店一般四五百元人民币,运气好的话淡季三百元左右也能抢得到,六七百元的五星级酒店也挺多,酒店价格和地理位置、房型、新旧等都有关系,建议网上提前订好酒店,比门市价要便宜得多!曼谷考山路、普吉巴东海滩、芭提雅海滨大道的巷子里,二三百元的酒店不难找,地点还热闹,出行也方便,清迈地区物价就更便宜了,好的民宿更是一大把!
交通方面
曼谷当地公交车、空铁BTS、地铁MRT、机场线Airport-Link、火车、小巴、出租车、运船全都有,出行很方便,就是人多、车多、有点堵。打出租也很方便,起步价35泰铢(约合9元),每公里也就2元左右,不过繁华地带、景点地区,游客打车不打表的情况,也是很常见的!
普吉、芭提雅、清迈,街上出租车基本没有,就是有也是不打表,出行都靠双条车,想包双条车也行,价格自己谈,总之普吉最贵,清迈相对便宜,人多的话,建议包量带司机的丰田小巴,每天费用也就500元至800元左右,含油不含小费。
景点方面
旅游景点门票,以及看表演的门票,又或是一日游的出行,价格在网上一目了然,网上提前订购比在当地现买要便宜不少,例如普吉PP岛一日游,网上也就200元左右,当地酒店订得2,500泰铢(500元)。
泰国景点门票的价格一般不贵,越是大景点、国际上认可的景点,价格越透明,那些专为游客准备的,吸引人眼球的新兴景点和秀场,价格确实不便宜,还不一定好看好玩。
购物方面
购物得看您买什么,在食品和日用品方面,泰国物价还算是便宜,小零食品种多,味道也不错。屈臣氏、BigC超市又或是Boots里面的化妆品,也挺划算,买一赠一的促销更是比比皆是。
不过当地国际大牌的体育用品、服装,又或是奢饰品的包包,这边不一定便宜,最好买东西的时候,拿着手机查下价格,再做决定,别忘了7%的退税呦,不过一般都到不了7%。
至于数码产品方面,还是国内更便宜,无论是手机、相机、电视、音箱,泰国没什么价格优势。至于那些在国内热销的乳胶枕头、面膜、足贴等,每个旅游城市都有不少专卖这类商品的小店,您货比三家一下,选一家自己认为最靠谱的商家购买就好。
总之曼谷、普吉、芭提雅、清迈这四个旅游热门景点城市,要是按物价高低排序的话,老六感觉应该是普吉最高、芭提雅第二、曼谷第三、清迈最低,不知道大家认同不认同。
泰国旅游费用上涨了吗?
不高。根据查询环球网显示,截止2023年8月7日,泰国油价为3元每升,中国油价为7到9元每升,泰国油价比中国低,因此泰国开车成本不高。泰王国,简称“泰国”。是一个位于东南亚的君主立宪制国家。泰国位于中南半岛中部,其西部与北部和缅甸、安达曼海接壤,东北边是老挝,东南是柬埔寨,南边狭长的半岛与马来西亚相连。
2019年油价预测
小泰泰身边朋友纷纷发消息问:“泰国旅游是不是真的涨价了?”
答案是:“真涨了!”
但泰国如今的贵并不是针对中国游客或者仅限于旅游业的小范围涨价,而是在全球通货膨胀、物价上涨的大背景下,泰国国内物价的整体上浮。
泰国的食物、交通费用、日常用品、水电燃气和油价等都在涨,涨幅还不低,以脆皮猪肉的价格为例,从550铢上涨到了700铢,涨幅近30%。
大家比较熟悉的MAMA方便面,虽然当下还没有涨价。但生产商承认,因生产成本大幅增加(过去两年,小麦粉和棕榈油等原材料的价格上涨了约 70%),后期可能也会出现涨价的情况。
另外,据最新消息,泰国榴莲本就已经不便宜的价格,将因肥料涨价和中国采购量上升等因素再次上涨。所以啊,网上的帖子真的不要再传播“到泰国吃榴莲吃到爽”的谣言了。
泰国人也因快速上涨的物价苦不堪言,据泰国本地媒体报道,物价上涨已成为泰国普遍的社会问题。在2022年的一次调查中,82.96%的受访者都对高涨的物价表示不满。
除了通货膨胀的原因,泰国旅游费用上涨表现得尤为突出的原因,还在于疫情给泰国旅游业造成的“后遗症”。
三年疫情让泰国旅游业乃至泰国的国民经济都遭受重创,大量酒店、餐厅、旅游公司停摆。以普吉岛为例,岛上依靠旅游业支撑的地区,旅游业务的关闭率高达90%,小泰泰比较熟悉的一些特产店、SPA店和中国餐厅都永久停止营业了。
虽然,泰国在去年10月份已经开放了国门,但旅游业依然处于重启的状态。旅游业务大量关停、旅游供应链断开、旅游从业人员不足都成为阻碍泰国旅游恢复的绊脚石。
据统计普吉岛酒店行业约缺3000名劳动力,而泰国巴士司机的短缺率则达到了60%-70%。劳动力的短缺也间接导致了旅游业用人成本的上涨,疫情前泰国服务员的工资只有2000多,而现在已经上升至3000多。
景点、酒店的休憩也需要巨额的资金,而这些成本终将由游客来买单,因此,泰国旅游费用的短期上升避无可避。
但随着泰国旅游业的逐渐恢复,旅游费用定然会有所回落。像上个月中国游客从泰国回国都还要做天价核酸,机票价格也非常贵,但从3月开始核酸报告取消了(登机前用抗原试剂盒进行检测即可),机票价格也在回落,这都是一些好信号。
如果实在比较在意价格,可以再观望一段时间,等泰国旅游业彻底恢复了,价格有所回落再来。
另外小泰泰还想针对近期网上声浪越来越高的“泰国失望论”,为泰国正个名,当然也属于个人观点,不服你就是对的~
近期,某音和某书上大量博主声称自己刚从泰国回来,各种用自己的“血泪经验”苦口婆心强调“泰国变了”、“泰国不好”、“泰国不值得”…论据大致是交通贵、食物贵、服务怠慢、分别对待。
小泰泰看到的一个典型案例就是整个视频都在讲自己打车被坑的经历+吐槽泰国交通贵。其实,泰国打车坑的说法由来已久,也是客观存在的问题。但他们不仅坑各国游客,狠起来连自己人都是要坑的。
而在治理上,泰国政府也是发挥了正常水准。所以,一直不见好,很多很多年来也没有太大的改善。
但随着Bolt、IDrive等打车软件的出现,公共交通的完善,一定程度上还是降低了游客被坑的风险。游客到了泰国后,可选择用打车软件打车,或者是搭乘BTS/MTR等公共交通,价格和本地人都是一样(用打车软件的时候一定要多比价)。
因此,交通费贵并不是针对游客。
另外,有很多反应200泰铢落地签快速通道成固定收费,目前官方并没有明文规定要加收200泰铢,落地签的签证费只需要2000泰铢。
如果遇到机场工作人员强制要加收200泰铢的快速通道费,可以鼓起勇气去同工作人员据理力争battle,不该多付的费用一定不要给。虽然有这个钱,但真没必要惯着。
还有就是关于泰国服务不好和区别对待的问题,泰国的旅游服务大部分会比较糙,而且有点随心所欲,这是由国民属性决定的。小泰泰以前就遇到过在餐厅吃烤肉,需要换炭火时找了5个服务员才换成功,等换好了黄花菜都凉了。
泰国服务效率这一块确实与国内确实有着天壤之别,但泰国随性而为、返璞归真的旅游服务也有它的好处。大部分旅游从业人员在工作中处于一种比较乐在其中的状态,鲜少有国内的推销行为。当地导游带着潜水、冲浪时,也真的就是大家一起乐,很容易让人放松下来,沉浸到旅游氛围中。
至于区别对待吧,有一些博主声称泰国人“白人至上”,看亚洲人和欧美人的眼神不一样。这个也要见仁见智,泰国人对于白人和欧美普遍比较向往,但也不会因此而歧视亚洲人。最近几年去考山路玩,酒吧外的小哥拉生意,都是不停用中、日、韩夸人漂亮、说“我爱你”啥的,反而是英文很少听到了。
这个世界上没有十全十美的人,也没有十全十美的国家。而且泰国本来就是一个“奇葩”又充满各种“自我矛盾”的国度,很难用国内的思维去评价她的是非对错。国人不用给她套上各种滤镜,也不用一味的批判,想去的时候,抛下一切来一场说走就走的旅游即可。
95油价最低的时候是多少
2019年国际油价应该会进一步下跌,因为现在盈利空因素是主导因素。不过,国内油价应该还是以上涨为主。因为关系到国六标准的使用,成品油的标准会上升,天然油的成本也会上升,这是理所当然的事情。
由于全球变暖、冰川融化、沙漠扩张等日益严重的环境问题,以及城市出行拥堵带来的压力,国家正在大力推广新能源汽车。
1月1日,科技部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》。自1月1日至2020年12月31日,购买的新能源汽车免征车辆购置税。3月两会政府工作报告中指出,能源车购置税减免延期三年。因此,购买新能源汽车可以节省10%的购置税。10%的购置税不是一个小数目。
现在各大汽车厂商,由于国家政策的号召,也基本都在加紧研究新能源汽车。特别是国内的一点汽车品牌,在新能源汽车领域基本都有不错的口碑与反响。例如长城汽车名下的高端SUV品牌WEY,就是主打新能源汽车。还有一点国外品牌的中高端车型,也基本都相继推出了混动版。
百万购车补贴
6元一升。
95油价最低的时候是2019年。国内油价近二十年历史最低价格是6元一升。
95号汽油指的是百分之95的异辛烷,百分之5的正庚烷,2021年3月18日,95号汽油全面步入7元时代。
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