北美油价跌破了吗_北美油价跌破了吗知乎
1.外媒评选最可靠的10辆车,日系9款,还有一款非大众也非保时捷
2.原油投资怎么样?
3.国际油价和国内油价的区别在哪?
4.国际原油1504和北美原油1504的区别
外媒评选最可靠的10辆车,日系9款,还有一款非大众也非保时捷
就在近几天,来自美国的权威媒体《消费者报告》根据汽车故障、道路测试、车主满意度、安全性等数据评选出了2020年度最可靠的十款车型,值得一提的是,此次日系车型居然有9款车型登上了这个排行榜,而唯一那款不是来自日本的车型,既不是销售量颇高的大众,也不是相当有档次的保时捷。接下来就让我们来看看,这次上榜的到底是哪十款车型。
第一名:?马自达MX-5
得分:95分
小编评点:这次占据了可靠性排行榜榜首的车型是来自马自达旗下有着平民跑车之称的MX-5这款车型。在国内这款车型的起售价在34万左右。MX-5的2.0L自然吸气式发动机和6AT手自一体变速箱虽然动力并不出色,但却有着相当丰富的驾驶乐趣。马自达MX-5?50:50的轴荷比、前中置发动机还有灵敏的油门响应和精准的过弯操控都让人们津津乐道。
第二名:丰田普锐斯插混
得分:94分
小编点评:作为日系厂商中销量最好的品牌,丰田车型的上榜并不难猜到,毕竟国内的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉等车都是畅销的代名词。而且,丰田的混动技术也是独步于全球车市,最能够代表这点的,莫过于普锐斯插混这款车型了。因而,也能看出北美的油价虽然比国内便宜,但它们也会为了省油而倾心于混动车型,为普锐斯插混占据可靠性排名榜第二名打下了民众基础。
第三名:丰田普锐斯
得分:92分
小编点评:排名第三的车型依然是丰田旗下的普锐斯,这款自1997年10月就开始推出的车型在今天依然有着顽强的生命力,它也在一定程度上代表了丰田在北美市场的统治力。
第四名:雷克萨斯GX
得分:91分
编辑点评:对于SUV车型美国消费者可以说是爱之深切,雷克萨斯GX外形硬朗,身形魁梧,4.6L的V8发动机也赋予了它相当不错的动力输出。同时作日系豪华SUV车型,雷克萨斯GX在内饰上精致与豪华感的营造上,也毫不逊色于奔驰宝马。
第五名:现代昂希诺
可靠性得分:90分
小编点评:排在第五位的就是此次排行榜上唯一一款不是日系车的车型,便是来自韩系现代车旗下的昂希诺。在北美市场上以超高的性价比,获得了消费者的青睐,与国内销量低迷形成对比。因而,也能看出,韩系车型这次能够上榜还是比较出人意料的,足以看出制造车辆,现代还是有着自己独特的心得的。
第六名:马自达CX-3
得分:89分
小编点评:第六名的车型同样来自马自达,不过却是马自达CX-3这辆小型SUV。在国人的印象中,美国消费者对SUV车型的追求一贯都是大尺寸、大排量,但实际上在北美,马自达CX-3这样的小型SUV同样受人喜爱,精心设计的外观和人马一体的操控感,谁能够抵挡呢?
第七名:雷克萨斯NX
得分:89分
小编点评:雷克萨斯NX作为日系高端车型的代表,它的口碑在国际上一直非常不错。雷克萨斯NX整体造型偏向年轻化,它不像美系SUV那样在外观上就彰显自己的强悍,而是在低调中显示自己的精致。而且雷克萨斯NX的动力充沛,驾驶时也非常的得心应手。
第八名:丰田4Runner
得分:87分
小编点评:丰田4Runner并没有在国内正式发行过,但是在国内有着一个相当霸气的外号——"超霸",作为普拉多的兄弟车型,它比普拉多更能够吸引偏向年轻化的消费群体。作为一款硬派越野车型,它有着相当强大的通过性能,在北美这种越野爱好者众多的地方,它可谓是车市中集万千宠爱的硬派SUV。
第九名:马自达CX-9
得分:87分
小编点评:第九名同样是马自达旗下的车型——马自达CX-9。这款车型在国内还并未开始发行,但在2016年的时候,它已经在北美市场上开始正式上市销售了。这款车型搭载了一台创驰蓝天的2.5T发动机,动力十分充沛的同时,也有着相当不错的燃油经济性。
第十名:雷克萨斯GS
得分:87分
小编点评:作为此次唯一上榜的豪华轿车,雷克萨斯GS在外观上同样继承了雷克萨斯的家族化设计,它搭载的3.5L?V6发动机相当符合美国消费者对大排量性能车的需求。同时它豪华的内饰设计也让这款车型的乘用更加舒适。
总结:在此次2020年度最可靠的十款车型排行榜里,并没有出现我们一直认为质量不错的德系车型,反而出乎意料的有韩系车名列其中,还排在第五名这个不错的位置,我们还是需要改变过去的固化印象,毕竟谁都不会故步自封,尤其是面对车市下行的状况,无论是大众、丰田等低中端品牌,还是奔驰、宝马等高端品牌,都在积极探索最适合市场的产品。小编也希望国产自主品牌能更加努力,让自主车型终有一天能得到权威媒体的肯定,受到全球消费者的喜爱。
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原油投资怎么样?
原油投资是目前比较火的一项投资,收益比较可观,不然也不会那么火。但是需要注意的是,高收益的产品伴随着高风险。多考察,找个好平台。入市需谨慎~
现货原油:
现货石油也称现货原油、国际原油,是国际上重要的投资项目。 现货原油是一种投资品种,是指以特定品质原油作为交易标的物的现货合约。 原油现货交易在国内的起步较晚,但由于市场经济的复苏,近几年被视为最有发展潜力的行业之一。现货原油投资是新兴投资品种,趋势好,现在低价时期,原油投资市场,已迎来大举抄底狂潮,投资机遇一定要抓住。
国际油价和国内油价的区别在哪?
国际油价是根据几个重要的石油交易市场定的,比如北美布伦特原油市场,每天都有变动,完全市场化定价。国内油价的定价比较复杂,又几大因素:一,垄断企业的意愿;二,国家的政策;三,市场供需情况;四,国际油价。至于受每个因素的影响有多大,不同时期各不相同。比如去年,国际油价看涨,但是为了减轻通胀,我国发改委要求国内油价要平稳。再比如去年下半年,发改委希望油价稳定,可是两个石油巨头认为自己亏本,于是造成柴油断货的危机。再比如,08年国际原油已经跌倒谷底,可是国内油价依然不降,就是因为石油垄断企业对油价的操纵。然而国内油价的发展趋势是与国际油价接轨,这一方面是因为我国越来越依赖进口原油,另一方面是因为市场化改革是既定命题。关键是在这个与国际接轨的过程中,如何平衡垄断企业、消费者、政府之间的利益。说白了,就是石油垄断企业愿意为了国家民族大义,吐出多少既得利益。
国际原油1504和北美原油1504的区别
北美原油1504参考纽约商业交易所西德克萨斯轻质低硫原油期货合约1504价格报价(wti),国际原油参考洲际交易所布伦特原油期货合约1504价格报价(brent)
国际油价一般有两种,在伦敦交易的原油是BrentCrude,主要是北海开采的原油,在纽约交易的是WestTexasIntermediate(WTI),主要是美国西部开采的原油。从二者的质量上看差不多,WTI比BrentCrude含硫量还少(0.24%对0.37%),WTI比BrentCrude价格应该稍高一点。最主要原因是北海油田开采后储量下降,而美国在Cushing,Oklahoma的炼油厂已达满负荷,没有多余的炼油能力,造成美国创纪录的原油储备,压低了WTI原油价格。而多余的美国原油却不能容易地运送到欧洲。历史上,二者的价格之差在每桶3美元。决定二者价格差的主要因素是两种原油的供给和需求,以及相应的炼油能力。从2010年秋天以来,二者的价格之差逐步扩大,2011年2月价格差超过16美元,8月超过23美元。
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