辽宁卫视油价大辩论_播放油价的节目

1.汽车给人们带来的是福是祸辩论赛资料

2.美国真相（36）：美国汽油有98号吗？

3.2009国内十大经济事件

4.反方：竞争比合作更能促进文明进步 需要攻辩、自由辩论发问问题。

5.辩论赛，我们是反方谁能帮我想几个“公交车低票价不能有效缓解城市交通拥堵”的辩论观点吗，急，在线等

汽车给人们带来的是福是祸辩论赛资料

尾气——汽车灾难的产物

目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。

尾气里都有啥

科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。

尾气害人不浅

汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。

数据触目惊心

据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。

汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。

清洁汽油遇阻

使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。

清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。

“锁”住尾气不容缓

环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。

在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须采取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。

据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须采取强制手段。

户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚

每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。

北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍。

美国真相（36）：美国汽油有98号吗？

美国的汽油的标号

在大讨论时，我看到不止一个人评论说报道中使用的美国汽油价格是其 98 号，然后来和国内的 92 号比云云。老实说，这就是典型的胡说八道哗众取宠了，因为美国市场的最高油号是 93，根本就没有98号汽油这种东西。

如果在美国看电视新闻说汽油价格，你是基本看不到油号的，一般说法是普通型、增强型和优质型，价格也是使用这三个级别（而不是标号）来定的。但在加油站里可以看到标号。令很多新来者吃惊的是，这三个型号对应的标号还各地不一样，平原地区分别是 87、89和93号，高原地区是 85、87和91号，甚至还有介于中间的86、88、92号。这就涉及到这些标号到底是什么意义这个高中化学知识了：标号表示汽油的抗爆震性能，标号高的抗爆性能高，因此高压缩比的发动机需要高标号的汽油。但在海拔高的地方，因为空气稀薄，同样的发动机可以允许使用标号低点的汽油而达到同样的抗爆震性能。当然这是石油公司的说法，虽然言之有理，汽车公司一般是不承认的，理由很简单，对它们没有好处。设想一台发动机在高海拔地区加了低号油到了低海拔地区出了故障，如果还在保修期内吃亏的多半是汽车公司，就算过了保修期对其名声也是损失。

在这里也顺便给有意于美国市场的汽车公司提个建议：注意美国的度量衡制度别闹笑话。其实我就看到了一起，大概两年前吉利汽车到美国参加车展，其材料就全部是公制单位，并赫然写着发动机需要93号汽油。我相信就这个数字足于把很多人挡在门外，因为几乎没有美国人会知道世界上其实有两种汽油标号制度，他们能想到的是这么一辆低端入门车竟然要使用很多高性能发动机才使用的93号油，不买不买。

含酒精的美国汽油

在大辩论里有一个观点就是国内的汽油都是含酒精的，竟然拿来直接和美国不含酒精的油价比。这至少可以说是想当然了。美国的汽油都是含有酒精的，大部分州是有法律规定，汽油必须含有一定量的酒精，有 5％ 也有 10％的。如果说有什么值得肯定的地方就是几乎所有的加油泵都明文写着本泵出售汽油含有酒精，但一般不写百分比。酒精只能释放同体积汽油大概 70％的能量，但可以大大减少氮氧化物的排放，对环境有很大好处，汽油发动机不经过改装也可以安全使用含有少量酒精的汽油，因此原则上应该给予支持。

美国还有一种油叫 E85，它含有 85％的酒精，剩下的部分是汽油和其他添加剂。这种油（或者其实应该称为酒精？）就必须专门设计的发动机才能使用。现在美国很多车配备这种可以使用普通汽油和 E85 的发动机，是所谓的减少对进口石油依赖的一部分。不过很多人认为这是得不偿失的做法，这种油虽然减少了对石油的消耗，但目前生产酒精需要浪费大量粮食和能量（因此可能间接消耗了石油）。不过，我倒认为，理论上，酒精可以从很多地方获得、现在的研究也在向这些方面努力，E85 虽然不能从根本解决问题，但至少聊胜于无了。不过，应该说，按现在的油价，是不会有什么人使用 E85 的：同样一个发动机，使用E85 油耗要比使用汽油高大概 30％，但目前 E85 并不比汽油便宜，很多地方甚至更贵。

2009国内十大经济事件

事件一世界各国经济刺激计划相继推出

关键词：经济刺激 极度宽松

回顾2009年，一场严重的金融危机席卷全球后，各主要经济体均遭到重创，各国纷纷推出极度宽松的货币政策以帮助经济尽早走出泥潭。各国相断出台宏观货币和财政政策以及巨额经济刺激计划，并取得显著成效，新兴经济体率先走出衰退领跑全球经济复苏，美国经济复苏曙光在望，受危机冲击最严重的欧元区探底回升，深度低迷日本也已触底。

中国与2008年年底公布4万亿经济刺激计划，以此来发挥2010年前提振内需的效果;于此同时，各大型商业银行业推出史无前例的巨额放贷行动。与2009年2月签署7870亿美元经济刺激计划;连续降息至0-0.25％区间，美联储还于3月18日宣布购买最多3000亿美元长期国债和1.25万亿美元抵押贷款证券。

事件二G20成国际经济合作新平台

关键词：G20 经济新秩序 金融峰会

2009年9月25日，二十国集团(G20)***在美国匹兹堡联合发表声明，宣布G20将取代G8成为国际经济合作和协调的首要平台。为应对全球金融危机，G20***分别于2008年11月、2009年4月和9月召开金融峰会，取得丰硕成果：华盛顿峰会为全球协调应对金融危机奠定基础;伦敦峰会成为金融危机发展的重要转折点;匹兹堡峰会则标志着危机后全球经济新秩序的诞生，以中国为代表的新兴经济体未来将在全球经济治理中发挥更大影响力。

每一次重大的危机都意味着全球经济秩序的变革。1997年亚洲爆发金融危机，发达经济体也受到一定影响。于是1999年在G7的倡议下成立了G20组织，目的是让有关国家就国际经济、货币政策举行非正式对话，防范类似的危机重演，增强国际金融和货币体系的稳定。

事件三全球贸易保护主义蔓延 中国成最大受害国

关键词：贸易保护 两反两保

伴随着全球经济的复苏，贸易保护主义也开始抬头。WTO最新统计数据显示，自2008年第四季度至2009年第三季度，全球新发起反倾销调查234起，反补贴调查23起。全球对华贸易保护展开猛烈攻势，中国成为贸易保护主义最大受害国。今年以来中国遭遇的贸易摩擦案件数量和金额均创历史最高。截至11月份，共有19个国家和地区对中国发起“两反两保”贸易救济调查103起。涉案总金额共约120亿美元。

预计2009年全球新发起反倾销调查将达230起-250起，同比增长将达11％-20％;新发起反补贴调查将达41起，同比将增长193％。

事件四澳大利亚率先加息，各国“退出”与否成焦点

关键词：退市 经济复苏 加息

百年花旗解体、CIT破产、苏皇及瑞士信贷面临史上巨亏……银行业频频告急使得各国在奋力拯救陷困金融机构的同时，大刀阔斧地进行金融改革。在经济金融情势缓解后，10月6日，澳大利亚打响“退出”第一枪，成为金融危机之后二十国集团中首个开始退出经济刺激措施的国家。市场投资者一方面对全球经济复苏信心增强，另一方面也对通货膨胀以及经济刺激计划退出的进程存在担心。

市场投资者认为此举将拉开各国纷纷加息的序幕。分析师表示中国的加息会在明年年中出现，美联储的第一次加息可能也在明年年中。

事件五美元：2009年一片惨淡

关键词：跌跌不休 弱势美元

2009年美元汇率走出一个明显的波峰。

美元对西方其他主要货币汇率整体变化的美元指数在3月5日达到今年的最高点约89.5，之后，该指数转头向下，一路阴跌。截至目前，美元指数的年内最低点出现在11月25日，约为74.2点。

美元贬值增加了美国出口竞争力，美国出口增加，更有利于美国经济复苏。所以对美国来说，政府的官员们大概就会一面继续念着“强势美元”咒语，一面却对美元下跌袖手旁观。而美元的跌跌不休加上美国启动印钞机直接导致全球流动性过剩，美元贬值引起全球市场的动荡，尤其是对出口型经济国家将带来重创。在临近年尾岁末之时，美元开启一波反弹之势。不过业内人士认为，美元岁末上涨是市场的技术调整。2010年，美元将继续保持下跌的趋势。

事件六石油：年初狗熊，年末疯牛

关键词：震荡走高 复苏

国际原油期货价格2008年7月一度飙涨至147.27美元的天价，随着危机爆发油价迅速回落，今年2月12日跌至33.55美元的低谷，短短7个多月跌幅就达77％，国际原油市场哀鸿遍野。油价低落似乎让世界经济“松了口气”，但2月中旬以来油价又转入震荡上行轨道。第二季度油价上涨了四成多，创下1990年第三季度以来的最大单季涨幅。在反反复复的震荡走高中，国际油价在10月21日一度冲上80美元，近期则有所回落。纽约商品交易所原油期货期权资深交易员雷蒙德·卡本告诉新华社记者，“我们在6个月的时间里看到了通常两年才有的变化”。

纵观油价全年波动，“复苏”是一条主线。有分析师称：投资者认为金融危机最糟糕的时候已经过去，这意味着随着经济复苏迹象日益显著，石油需求最终会上扬。日前，虽然国际原油价格小幅度下跌，但还是收在今年的高位。

事件七黄金：后危机时代的“王者归来”

关键词：冲千 强势回归

2009，可以说是全球黄金爆发年。

今年全球金价三度冲破每盎司1000美元“天花板”，其间行情跌宕起伏，惊心动魄，而最终再创新高，从表面上看是受到了经济危机和人们对滞胀担忧的影响，从根本上说全球金价的走向还是与美元贬值息息相关。

2009年全球金价的走势基本围绕着“冲千”展开。一年中，在演绎了三度冲千、惊心动魄的几轮行情之后，黄金价格终于站上了每盎司1000美元的高位，并且一路直逼1200美元的惊人新高，创造了2002年以来的一轮黄金牛市的新纪录。被经济学家凯恩斯誉为"最后的卫兵"的黄金，正在让全球投资者重新发现其金融属性，强势回归投资市场。

事件八迪拜：主权债务危机袭来

关键词：迪拜 主权债务 降级

提到迪拜，世人脑海中展现出来的就是让人叹为观止的人间奇迹和奢侈的生活。然而，奢华背后，却是靠总计800亿美元的债务泡沫在支撑。由于金融海啸冲击全球经济，迪拜的旅游业和地产业遭受重创，收入大幅下滑，泡沫破灭，此前的债务再也捂不住了。迪拜不得不站出来，于11月25日要求债权人延缓催债，从而引发迪拜债务风波，并导致全球金融市场剧烈动荡。

短短几周内，先是迪拜的主权债务危机，之后希腊、西班牙、葡萄牙、意大利等多个欧洲国家的主权债务也遭受牵连。另外一家评级公司穆迪也指出，即使是美国、英国、法国、德国这样的“大块头”如果不能洁身自好，也将面对同样的威胁。而随着主权债务问题的风险不断曝光，许多国际大行和评级机构都发出警告称，主权债务危机可能是明年全球面临的头号风险。

事件九美国年内倒闭银行140家 创20年新高

关键词：破产 银行危机

2009年10月30日，美国金融监管部门宣布关闭加州国民银行等9家银行，创自金融危机爆发以来单日宣布关闭银行最多纪录。11月2日，美国最大的商贷机构CIT申请破产，成为美国历史上第5大破产企业。截至12月23日，美国联邦存款保险公司(FDIC)公布的美国年内倒闭银行数已达到140家，创20年来新高。由于美国商业地产价格已下跌35％至40％，商业地产信贷和商业贷款违约率持续升高，一些规模较小银行前景仍然堪忧。

美国银行业危机一直是全球关注的热点问题。如果说2008年美国大银行上演的悲情一幕仍让人们触目惊心，而2009年中小型银行的倒闭潮又给刚刚开始愈合的金融体系蒙上了一层阴影。更多的银行倒闭表明危机效应仍在延续，上一轮信贷膨胀所导致的资产负债表问题有待于进一步消化，虽然这引发系统性风险的可能性不大，但无疑将拖累实体经济的复苏步伐。

事件十哥本哈根气候峰会无果而终

关键词：哥本哈根 气候峰会 碳排放

12月19日，在丹麦首都哥本哈根举行的《联合国气候变化框架公约》第十五次缔约方大会暨《京都议定书》缔约方第五次大会落下帷幕。在这次长达13天的会议中，发达国家和发展中国家就减排原则、资金支持等关键问题展开激烈辩论。有超过110个国家的***出席会议。大会闭幕时通过《哥本哈根协议》，重申了在应对气候变化问题上“共同但有区别的责任”原则，就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排。发达国家和发展中国家之间的分歧依旧很大，在制定具有法律约束力的减排目标上未能达成一致。《哥本哈根协议》并不具备法律约束力，联合国秘书长潘基文表示，将努力推动协议在2010年成为法律文件，并于2013年开始实施。哥本哈根气候峰会的失败带来了各种负面影响，比如，欧洲碳排交易所的碳排权价格暴跌，与会国之间就协议失败相互追究责任。

反方：竞争比合作更能促进文明进步 需要攻辩、自由辩论发问问题。

攻辩是为己方立论服务的，自由辩论就是为立论铺设的战场，你立论都不给我让我怎么帮你想问题？

辩论赛的核心、攻防武器都是立论，有了这个框架才能拓展，所以我没法给你做逻辑环，以下的所有问题都只能打补丁，主动提问问得零零碎碎很吃亏的。

我先给你梳理下辩题，不然给你问题你也用不好。从定义入手：

文明的进步是政治文明、精神文明、物质文明进步的总和。

其次，这个辩题是比较性辩题，只需论证一个更字即可，千万别用什么有竞争就等于没合作，同样的，如果对方拿有竞争没合作的例子时要及时揪出来，告诉对方辩友，你这是缺失论证，要在两者都有的情况下进行比较。所以楼下的问题都不能直接用，因为全篇都是缺失论证，都要自己加工过，例如：

百家争鸣，各学派互相论战，出现了学术上的繁荣景象，这不是竞争更能促进了文明的进步么。 （注意，和楼下的不同仅仅是在于我没有去提“都合作、不竞争”）竞争和合作是不能割裂开来一半一半论证的。

下面就举出一点事例具体的根据现场情况来说的

美苏冷战争霸、百家争鸣、三大巨头垄断、文艺复兴、三国争霸……这些都是合作和竞争共同存在的，只要去论证那个更字。

先说这些吧，如果你有完整的立论整一套逻辑环杀伤力会大得多

辩论赛，我们是反方谁能帮我想几个“公交车低票价不能有效缓解城市交通拥堵”的辩论观点吗，急，在线等

观点一：众所周知 最好的解决目前城市交通拥堵应该从城市规划开始 归属于城市规划中的功能区规划和交通规划 其中功能区规划即应该建立多个城市核心区与生活配套区 这能有效的分流城市人口，交通规划即不用一味的增加车道 而是应该建立多条平行的单向车道 这能有效的增大行车流量 尽量的避免了拥堵 最好的例子是北京东城区和西城区的区别，东城为后者 西城为多车道而拥堵者.

观点二：降低公交票价，但每辆公交的负载量是固定的，而现在的公交已经是满载在运转了，就在根本上说明降低票价毫无意义，

观点三：在市场经济体制下通过削减自身本来就已经捉襟见肘的利润也是行不通的.

观点四：有效缓解交通拥堵具体并且可行的方法应该是政府部门的交通政策，如限制单双号上路，群众个人的绿色出行，只有群策群力，采取科学的方法来解决，降低公交票价是不可行，不得公交公司人心的，是把细节从整体中分裂出去的唯心主义观点，所以奉劝对方辩友放弃己方观点.