澳大利亚油价下调_澳大利亚柴油价格

1.我明年要走澳大利亚的TAFE!我想了解一下澳大利亚的生活情况！

2.澳洲汽车费用的问题

3.澳大利亚的盐业情况

我明年要走澳大利亚的TAFE!我想了解一下澳大利亚的生活情况！

以下钱都是澳元,房租一般就100到150一周 水电有包的 有不包的看房东情况 不过一般住房子都是喜欢自己和朋友TAKE一个house或者unit 怎么说和房东住也不方便.水点都是平分的 网费也是平均分.

这边车便宜 从几千到上万

我给你点信息 04年马3估计16000左右

04年凯美瑞就1万2到15000吧~

06年的凯美瑞就2万快钱吧 便宜的也很多4000 5000也能买点96年后的车吧~还有韩国车也便宜的很 小车便宜些

吃饭看你怎么吃了,出去吃份饭也就10快左右吧~

自己做能便宜些看你懒不懒了

这边汽油大约1快5一升吧~

星期2便宜 能到1吧~一个周大约30 到50快钱的油钱吧(不是天天开)

澳洲汽车费用的问题

很贵，下面得文章你可以参考下： 汽车在澳大利亚是必备的交通工具，也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示，澳全国总人口虽然只有1940万，却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同，澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说，只要能通过年检，时间再长也一样上路。不过，由于车价相对于国民收入来说并不昂贵，所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车，主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明，去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说，这个数字不算小。 目前，澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过，从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15％，计划到2005年降到10％，到2010年降为5％。由于关税不低，相对于美国和日本的汽车价格，澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达，车行遍布全国各大中城市，二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中，每天（特别是星期六）都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系，然后上门看车、议价购买。车行还提供一条龙服务，可以为你办理好所有手续，包括申请贷款、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前，他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI，排气量2.2升。经过一番讨价还价，小王最终和人谈妥以2.58万澳元（1澳元约合4.5元人民币）成交。车价中包括政府征收的10％的消费税，政府法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15％。 价格敲定，小王马上申请了2.6万澳元的贷款。在澳大利亚，很少有人一次付清车款，小王更是选择了零首付，年息9％，5年付清，平均每个月还贷款512澳元。前后只花了两天时间，小王便办完了所有手续，开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账：这辆车每年的养路费约为400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元；此外，每星期的汽油费约20至30澳元（油价约为0.85澳元／升），停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元，再加上还贷款，总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来，养一辆车的花费占到年收入的1／3

澳大利亚的盐业情况

一、 得天独厚的晒盐条件：

澳大利亚西海岸北部有得天独厚的晒盐条件，是世界少有

的天然盐场。沿海无山无岭，一望无际的平原，极易做晒盐池、结晶池。又处无台风区，不会因台风破坏盐场和晒盐。降雨量只有240~371毫米/年，而蒸发量却高达3200~3300毫米/年。年最低温度27摄氏度，最高46摄氏度，是得天独厚的盐场。

二、 机械化程度高、劳动生产率高：

生产的全过程都是机械化和自动化，如：一台扒盐机每小

时可扒盐1600吨。员工极少，劳动生产率极高。如丹皮尔盐业公司生产能力850万吨/年，只有303人，阿克苏.诺贝尔生产能力250万吨/年，只有60人。

三、 产品品质优良：

盐的质量好于国标GB/T5462--2003的优级品。如：氯化纳含量97.0-97.5%，比国标优级品高1-1.5%，比国标一级品高2.5~3%；水份含量2.25-2.5%，比国标优级品低0.5-0.75%，比国标一级品低1.5-1.75%；水不溶物含量0.01%，是国标优级品的1/20，是国标一级品的1/30；硫酸根含量0.12%，是国标优级品的1/4，是国标一级品的近1/6；钙、镁离子含量0.06%，其中：钙0.04%，镁0.02%，是国标优级品的1/5，是国标一级品的近1/7。如果采用澳大利亚盐做原料，将对纯碱产品质量的提高和消耗的降低奠定坚实的基础。

四、 良好的装船设备和专用码头：

各盐厂都有自己的专用码头，可运往世界各地。采用装船

机加皮带作业。丹皮尔盐业公司的码头，可停靠7.5~10万吨的船，装船速度可达3500吨/时。丹皮尔的控股股东澳大利亚力拓集团还拥自己的船运公司，买丹皮尔的盐，比其它航运公司的运费还会稍低；阿克苏.诺贝尔盐业公司的码头，可停靠5万吨的船，装船速度可达1500吨/时；SBR盐业公司的码头，可停靠2.7万吨的船，装船速度1000吨/时。

五、 经营原则：

澳方的经营原则很明确，一是充分理解消费者的需求，用

ISO14001的要求和程序，保证产品质量合格和稳定。以持续稳定的生产和储备保证供应的可靠。二是重合同、守信用，一但合同签字，不管发生什么情况，保证按合同执行。六、 售价问题：

按照历史习惯，澳大利亚的盐场向世界各地卖盐都是用的

到岸价，由盐场租船运到指定的港口交货。据了解，盐本身价格确实提高了，但提价幅度并不大，主要是由于国际油价暴涨后，船运费大幅度提高，现在到中国港口的到岸价，开价43~45美元/吨，甚至更高，其中盐价只占1/4，船运费占了3/4