澳大利亚油价多少,澳大利亚加油站油价
1.油价为什么会那么高呢?什么时候才能降下来呢?
2.国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻
3.1澳元等于多少人民币
4.成品油价迎下半年最大降幅:92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
5.更加重视能源安全
6.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
(liuxue86.com)为中国留学生我、编译、收集、整理海外留学新闻:《留澳打工超时或被遣返》07月05日报道。
自己做饭每月可省800澳元
宋协成2008年4月入读南澳TAFE学院,学的是汽车修理。据他介绍,澳大利亚的物价虽然不是很高,但在外面吃,一天也需30澳元左右,一个月下来就得近千澳元,这对留学生来讲,可是一笔不小的支出。宋协成建议留学生自己买菜做饭吃。“这样一个星期也就花40澳元左右,一个月大概200澳元。”
“我以前也并不会做饭,到了澳大利亚,为了省钱,自己买菜做饭,才慢慢学会的。”宋协成笑说,如今买菜都颇有心得了,哪里的市场菜价便宜他最清楚。据他介绍,在澳大利亚,到food market 买菜会便宜很多,当地的coles、woolwthorths等商店每周二周四会大减价,很多东西用平时价格一半的价钱就可以买到,有时4瓶2升的可乐只用8澳元就可以买到,相当实惠。
找兼职多留意英文报纸网站
出于减缓经济压力或留学体验的考虑,不少留学生会在课余出去兼职。宋协成提醒,在澳大利亚找兼职,不能只盯着中文报纸,也应看看英文的报纸,信息会比较多,另外,也可上一些兼职网站寻找合适的兼职,当地最大的兼职网站www.seek.com.au就是不错的选择。“澳大利亚是个法治国家,网站上的兼职信息都是安全可靠的。”宋协成说。
在澳大利亚兼职,一般试工期会有8-12澳元/小时的工资,过了试工期,时薪还会上涨,“足够补贴生活费”。但应注意的是,在澳大利亚打工,必须签证上写明允许打工,若签证上没有写明,需到当地移民局申请办理。留学生打工还有时间限制,一周最多只能打工22小时,否则可能会被当地移民局遣送回国。
合租比住校舍省钱
澳大利亚的很多学校不提供宿舍,学生需自己租房住;有提供宿舍的学校,住宿费约300多澳元/周,包水电费、上网费。在澳大利亚租房,离市中心远一点,房租会相对便宜。而且,apartment租金较贵,house会较为便宜。宋协成与两个朋友租了一处三房一厅的house,平均下来,每人200多澳元/月。
在澳大利亚,有些出租的房子是空房,家具得自己买。其实也不必全买新的,可以从要回国的留学生那买二手家具或上网买。电饭煲等做饭用的厨具则尽量在国内买了带过去,因为当地的厨具会用不习惯。
澳大利亚的房子多数会包水电费,但上网费用另计。据宋协成介绍,上网费大概每月30多澳元,但有流量限制。“现在可能有300多G。”他说,使用流量超出规定数,网速就会变得很慢,因此不能无限制地下载。
油价很高买车不划算
宋协成不建议留学生买车,因为澳大利亚的油价很高,还在不断上涨。乘坐公共交通工具会便宜很多。澳大利亚有3种车票:一种是普通车票,一张票可重复用10次;一种是bus ticket,学生有优惠,只需十几澳元,两个小时内可乘坐任何公共交通工具;另一种是中午票,五六澳元,持中午票在规定时间内乘坐有优惠。
宋协成建议,坐车到了另一个地方,不妨在当地多买几张车票,因为车票会定期涨价。“2008年我刚到澳大利亚时,一张车票是十澳元,现在要十五六澳元。”他说。
持有中国护照的留学生,只要在中国公证过护照,并持有中英双份公证证明,在澳大利亚出门游玩还可与朋友合租汽车自驾游,也是比较实惠的。
帅哥晒账单
学费:每年2.6万澳元
月房租:>200澳元
月交通:50澳元
月伙食:>200澳元
月水电:>30澳元
省钱Tips
1.每周二周四当地的coles、woolwthorths等商店会大减价,折扣可低至五折。
2.买衣服到bigw商店买,低至2-3澳元。Target商店卖中国进口的衣服、日用品,价格也很低。每年6、7月份有一个half year sale,折扣低至四五折,圣诞节期间的Christmas sale也有这样的折扣。
3.澳大利亚的油价很贵,要省油钱的话就在周二或周日加油,这两天的油价会低很多。
油价为什么会那么高呢?什么时候才能降下来呢?
对比一:悉尼教育 VS 多伦多教育
悉尼:
悉尼大学:被誉为是世界上最漂亮的大学校园之一,也是整个澳洲甚至是整个南半球的第一所大学。悉尼大学是澳洲八大之一,并且还是环太平洋大学联盟和亚太国际贸易教育暨研究联盟的核心成员。WiFi,黑匣子等都是发明于悉尼大学,更是有多位诺贝尔奖得主的校友。
新南威尔士大学:是澳大利亚著名的研究型学府,也是三个著名的研究型大学联盟组织(环太平洋大学联盟、全球科技大学联盟、UNIversitas 21)成员之一,多次被《亚洲周刊》评为亚太地区前十位的大学,以商科和工科著称。
其他院校:悉尼科技大学、麦考瑞大学、西悉尼大学、澳洲天主教大学
多伦多:
多伦多大学:加拿大著名大学,堪称加国第一,也是世界上知名的研究型大学。主校区是圣乔治校区,两个分校分别为密西沙加校区和士嘉宝校区。在学术研究方面,多伦多大学一直处于领先位置,是美国大学协会在美国本土外的两名成员之一,主要贡献有发现了胰岛素及干细胞,发明了电子显微镜等。
约克大学:前身为多伦多大学的分校,现发展成学校总面积在全国排名第三位,以工商管理、法律、计算机科学、社会科学等闻名。并且约克大学的工商管理专业在《金融时报》排名中名列全国第一,麦考林杂志综合类排名中,约克大学居第8位。
其他院校:瑞尔森大学、安大略艺术设计学院
对比二:悉尼城市环境 VS 多伦多城市环境
悉尼:澳大利亚新南威尔士州的首府,国际著名的大都市,也是澳大利亚的经济、金融、航运、旅游中心,更是南半球最重要的都市
多伦多:加拿大安省省会,全球多元化城市之一,多次被评为全球最适合居住的城市。多伦多不仅是加拿大的经济中心、世界上最大的金融中心之一,并且还是加拿大消费指数最高的城市。
1.人口:
悉尼:460万
多伦多:260万
人口越多的城市,就业机会更多,吃喝玩乐也更丰富;而且城市越大,吸引的大公司和商业投资也就越多;
2.人口密度:
悉尼:2058 people/km?
多伦多:4150 people/km?
3.全球城市指数:
悉尼:3.13
多伦多:2.92
4.生活质量排名:
悉尼:#11
多伦多:#15
5.谋杀率:
悉尼:0.9
多伦多:3.3
6.QS 最佳留学城市排名:
悉尼:13
多伦多:11
7.qs世界大学排名:
最佳留学城市的排名上,两座城市差不多,但悉尼的大学不管是从排名上,还是数量选择上,都要比多伦多占优势。
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对比三:悉尼气候环境 VS 多伦多气候环境
悉尼:位于澳洲东南海岸,全年都是日照充足的地中海气候,每年都超过340天为晴天,夏季平均温度26°C,较潮湿;冬季平均最高气温16°C.
多伦多:位于安大略湖西北岸,属于四季分明的温带大陆性湿润气候,春天短,夏天湿热,而冬季寒冷漫长;
1.平均最高气温:
悉尼:21.7℃
多伦多:11.9℃
2.平均最低气温:
悉尼:13.8°C
多伦多:6.2°C
对比四:悉尼交通 VS 多伦多交通
1.机场数量:
悉尼:1个
多伦多:3个
2.每月公共交通费用:
悉尼:117.98$
多伦多:105.01$
3.油价/每公升:
悉尼:0.97$
多伦多:0.79$
对比五:悉尼住宿 VS 多伦多住宿
便宜的一居室月租
悉尼:1940.73$
多伦多:1199.1$
对比六:悉尼就业 VS 多伦多就业
1.?平均工资
悉尼:3470.68$
多伦多:2574.92$
2.?失业率
悉尼:4.9%
多伦多:9.9%
3.?大学数量
悉尼:6所大学
多伦多:4所大学,若干学院
对比七:悉尼民族特色 VS 多伦多民族特色
多伦多:多伦多是世界上最多元文化的城市之一,也是全国拥有最多移民的城市,尤其是华人,尤其得多,甚至粤语都成为了当地除英语和法语外的第三大语种。当地居民来自100多个民族,拥有140多种语言。
悉尼:悉尼是澳大利亚人口最密集的地方,但是只有1%的当地居民拥有原住民血统,移民多来自英国,大中华地区和新西兰。英语是母语,依然,粤语和普通话也是悉尼的一大语言体系。
国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻
我们先来简要回顾一下国际油价在近几年来的上涨过程。 在2001年911前后,当时的油价在每桶20 美元左右。而到2003年初,油价上涨接近30美元/桶。一年后的2004年初,更突破40美元/桶关口。到2006年初,油价开始接近60美元/桶大关。而在刚刚过去的2007年,则先后突破80、90美元/桶的关口,直至2008年初的百元大关。 当然,国际油价最近突破百元大关,有一定的偶然性,主要是受到市场利空因素的影响。例如,2008年初尼日利亚石油港口城市的武装动乱,令人们担心这个世界第八大石油出口国的石油供应可能进一步缩减。同时,美国能源情报署公布的数字显示,美国原油库存已连续7个星期下降,并已降低到2005年1月以来的最低水平。 但偶然性中也有必然性,因为在那些左右油价的供求关系中,包括需求量、产出量、国际政策、金融、投资(投机)衍生性因素中,又确实包含着推动油价持续走高并保持高位的成份。我们来逐一加以分析。 首先来看世界经济与石油需求。我们知道,这一轮油价高企,并不某个突发事件导致的短期变化,而是受到了世界经济、特别是发展中国家经济高速而普遍增长的有力推动。研究表明,近年来发展中国家的GDP增长明显快于发达国家,发展中国家的石油消耗量的增长也明显快于发达国家,而且,发展中国家石油消耗的增幅显著高于GDP的增幅。 国际能源署《世界能源展望》预计,世界石油需求的持续增长,可能在2015年前后回引发更加严重的供应问题。这其中,至少有一半以上的需求增长来自发展中国家。有的机构,如埃克森美孚公司预测,全球石油需求80%的增长部分,将来自发展中国家。 在考虑石油需求方面,交通系统、特别是汽车,需要格外被提及。以美国为例,美国拥有近3亿辆汽车,被称为“车轮上的国家”。美国石油消费占全球石油消费的25%,但石油生产只占全球石油产量的大约9%。美国经济、特别是美国交通系统的燃料,有97%是石油。 中国汽车拥有量的猛涨,也使得石油消费强劲。中国现在将近有2050万辆车,与上世纪90年代初相比增长了3倍,近年来车辆的销售增长率一直在20%以上。自1993年以来,一直就是石油净进口国。目前,石油需求的近半依赖进口。至于邻国日本和韩国,石油更是100%依赖进口,突显亚洲经济的火车头对石油的巨大需求量。 其次来看石油的供给与储备。总的情况是全球石油供应的增长,赶不上需求的增长。世界性石油供应短缺现象,在短期内还会呈现加剧态势。用有的学者比较悲观的描述,就是世界每消耗了两桶石油的同时,却只发现一桶新石油的产能,因为世界上大多数成熟油田的产能都处于下降的趋势之中。 美国已开采完大多数的传统油田。英国北海石油的产量从1999年就开始衰退。墨西哥油田也在2006年达到产量峰值。沙特的7大油田占全国石油供应的90%,但产能也在逐年衰退。在中国,约占石油总产量30%的大庆油田,产量也以2-3%的年均速度递减。第二大油田辽河油田的产量也一直在下降。几乎全球都在发生相似的情况:产量达到最高点后,面临两倍数的下降。下降的速度,快于预期。 当然,我们说全球石油紧张和产量下降,主要是指开采条件优越、天然油质好、经济价值高的高效、低成本的轻质油田(传统油田)的储量和产能减少,并不否定全球范围内其他类型的油田和其他形式的产油方式的存在和扩张潜力。事实上,油价有反作用力。在油价处于低位时,传统油田之外的其他类型的油田和其他形式的产油方式是没有开发价值的,反之则不然。 打个比方,传统油田的产油成本低。按美国能源部的测算,包括勘探、开采、运输成本在内,传统油田的生产成本一般在10美元/桶以内,理论售价应在40美元/桶之间。采油条件特别好的国家,如沙特,原油生产成本可低至3-4美元/桶 - 在那里,人们只要向大油田的底部加水压,油质好、价值高的轻质油便浮到表面。可惜的是,这样的优质大油田正越来越少,跟不上需求的增长。 所以,综合石油需求、供应与价格的狭义的相互影响来看,有三句话可以概括:第一、快速增长的石油需求,拉动油价持续上涨;第二、传统油田产量的下降,推动油价提升;第三、油价上涨带动传统油田之外的其他类型油田和其他形式产油方式的扩张,反过来缓解石油供需矛盾,抑制油价过高的攀生。 所谓传统油田之外的其他类型油田,典型的类型包括油页岩矿、油沙矿、以及分布在北部高纬度寒冷地带的特殊油田。 作为前者,油页岩看起来象普通岩石,但加热后就会渗出油泡。美国、中国、巴西、爱沙尼亚、澳大利亚等国都有此类油页矿。美国更是独占优势,有超过世界油页岩矿产量72%的储备。仅在科罗拉多落基山表下面,就蕴含2万亿个桶的储量,具有8倍于沙特、18倍于伊拉克、21倍于科威特、22倍于伊朗的原油产能;其规模超过当今世界已被证实的全部传统油田的原油储量。 作为后者,加拿大等国在北部艾伯塔等地区拥有丰富的油沙矿资源,产能可达数百亿桶油的规模。另在加拿大的西北寒冷地带,早在上世纪70年代,就发现了储量在400亿桶的特殊油田。说它特殊,主要是因为其气候恶劣,开采条件差 - 这是一个冬天冰山覆盖、夏天一片沼泽的特殊地带。冬天的温度可下降到零下60 和70度,使人和机器在那里作业面临非常危险和困难的状态。 但从技术的可能和可行性上,现在我们已完全具有开采油页岩、油沙、以及北部高纬度地区特殊油田的成熟能力。不过,从现实性、迫切性来看,是否进行实际的开采活动、以增加石油供应量,还要看油价高低是否满足开采成本及盈利的空间。按估算,油页岩矿的开采成本在每桶25 美元左右,油沙及北部高纬度地带的油田开采成本也离这个数值不远(均与传统油田存在显著成本差异)。在油价在35-40美元/桶时,不会有任何公司去花钱投资和生产。但当油价上涨到75-80美元/桶时,就会有许多公司积极介入生产,以获得现实的利润。 而所谓其他形式的产油方式,则主要包括一种煤转液技术(CTL)的技术过程。这种技术的萌芽,其实早在二战的德国就已开始。当时的传统做法,是第一次技术过程实现煤转化为气(一氧化碳和氢),第二次过程再将气转变成柴油、汽油或其他相关产品。制约此项技术应用的现实性和迫切性的因素,同样是成本和油价之间的盈利空间。 因为煤转液过程的生产成本在每桶30-40美元,所以不到油价上涨至75-80美元/桶,不会有许多公司真正地去应用这项技术,增加石油市场的供应。但到价格到位、市场条件成熟时,煤转液技术的潜力非常之大。据美国五角大楼估算,仅美国一国,就具备可生产9640亿个桶油的煤资源。其产能,大于整个中东地区约6850亿桶油的传统油田产能。 从上述角度分析,我们知道:按现有的石油需求、供应条件和价格因素来看,当市场油价上涨到75-80美元/桶时,尽管会有时滞,但世界石油会有一个来自于包括传统油田之外的其他类型油田和其他形式的产油量的显著扩张,从而大幅增加供应,缓解供求矛盾,舒缓价格上涨。在这个意义上,我们同意美国能源情报署关于2008-2009年世界油价可能会适度回落到每桶80美元附近的预测结论。 当然,具体到特定时点的油价是跌是涨、何时跌涨,除了考虑上述石油需求、供应与价格的狭义的相互影响之外,还必须结合分析国际政策、金融、投资(投机)衍生性等广义因素的影响,当然,我们认为:石油需求、供应与价格的狭义的相互影响,对油价跌涨起着长期的、基础性的支配作用,而国际政策、金融、投资(投机)衍生性等广义因素,更多地对油价跌涨起着短期的、伸缩性的配合作用。 先来看国际政策。欧佩克、俄罗斯等国的政策对世界石油的供应影响巨大,而美国的政策则对世界石油的需求影响显著。短期内,约占全球原油总产量40%的欧佩克还不会改变限制成员国产量以防油价下跌的基本态度。而俄罗斯,虽然在过去几年中因油价上涨和开采技术进步,石油生产得到快速扩张,产量已超沙特,但它对与西方公司合作扩大石油产量的呼吁兴趣不大,更愿意与欧佩克一起坐享油价上涨的巨额利益。 作为石油消耗大国的美国,已在2007年12月通过了由布什总统签署了新能源法案,决意改变对石油长期以来的高度依赖性。根据新能源法案,到2020年,美国汽车的油耗必须比目前降低40%,而生物乙醇等可再生能源的使用量,到2022年必须达到360亿加仑。美国正试图通过这种坚定的政策导向,影响西方国家乃至整个世界的石油需求。 但鉴于在美国历史上、特别是尼克松总统任内、卡特总统任内,曾都有过“摆脱对外国能源的依赖”、实现“能源独立”等的类似政策、但却从未成功的先例,布什总统的这一次新能源法案的政策效果,还有待观察。只不过,前几次总统政策的失败,大多源于国际市场油价的走低所致(其中包含欧佩克的政策反击)。可从导致油价降低的结果来看,也不能说是政策的完全失败。 最后,我们来看金融、投资(投机)衍生性因素。这里,最重要的,是美元贬值、以及石油期货市场及对冲基金等机构投资者的角色。美元连续贬值,当然会反过来促使以美元标价的石油价格的持续高走。事实上,如果我们按美元贬值幅度回算各年度的油价实际涨幅,就会发现,它们只是名义涨幅的60%左右。 石油期货市场方面,一些养老基金、公共基金、对冲基金的投资(投机)性参与,对价格起伏起着“推波助澜”的作用。美国市场的资料显示,以对冲基金为主的非商业交易商,所持有原油期货仓位可达到30%以上,非常活跃。它们改变了石油市场由石油生产方和消费国占主导的传统格局。对冲基金、投资银行的任何动向,都会加剧油价和市场波动。这一点,在解释世界油价短期波动、特别是振幅加大方面,尤其值得注意。
1澳元等于多少人民币
周日国际油价创五周以来最大周涨幅
彭博社报道,由于供应紧缩,油价创下一个多月来最大的周涨幅。纽约期货连续第四天上涨。EIA周三表示,美国原油库存六周来首次下降,上涨关键因素还包括北海输油管道周四短暂关闭。纽约商品交易所12月份交货的西德克萨斯中质油上涨0.43美元,收于56.66美元/桶,周上涨5.4%。
2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山开幕
中新网报道,以“氢联世界 氢创未来”为主题的2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心开幕。联合国开发计划署(UNDP)副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff在大会致辞时称,16年来,开发署一直致力于在中国倡导低碳经济并 探索 以氢能为基础的清洁能源解决方案,通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范,为中国国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台,促进中国绿色低碳经济的发展,助力实现联合国可持续发展目标。
中巴经济走廊能源工作组第七次会议召开
国家能源局网站消息,10月16日至19日,国家能源局副局长李凡荣率团访问巴基斯坦,主持召开中巴经济走廊能源工作组第七次会议,双方就电力和油气领域合作深入交换了意见。
我国核技术应用产值超3000亿元
中电新闻网消息,中核集团总工程师、中国同位素与辐射行业协会理事长雷增光表示,近年来,我国核技术应用产值年均增长率均超过20%,产值已超3000亿元,但仅占国民经济生产总值0.4%左右,与发达国家还有一定差距。数据显示,初步统计,目前全球已有近 150 个国家和地区开展核技术的应用、研究和开发,核技术应用产业化规模已接近万亿美元,发达国家的经济效益大多已超过国民经济总规模的2%,有些国家核技术产值甚至已超过核电。
韩国9月液化天然气进口量下滑
世界天然气网站报道,韩国是全球第三大液化天然气买家,9月获得249万吨液化天然气,较上年同期的332万吨减少24.8%。全球最大的液化天然气生产国卡塔尔仍然是韩国进口的主要来源,上个月从卡塔尔进口的燃料达70.8477万吨,但与去年10月相比,这一数字下降了36%。9月,澳大利亚是韩国第二大液化天然气供应国,出口量为42. 73 49万吨,其次是马来西亚,为29.2 73 0万吨,美国为23.7786万吨,俄罗斯为19.2249万吨。
德国确定部分行业碳排放定价机制
新华社报道,德国 政府 内阁23日通过一项法律草案,对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解,这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系,将纳入新的德国国家排放交易系统。根据草案,相关企业碳定价将从2021年起以每吨10欧元开始,至2025年时逐步升至每吨35欧元。从2026年起,价格将按市场供需,以拍卖确定,但规定每吨限定在35欧元至60欧元间。
成品油价迎下半年最大降幅:92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
根据2019年12月29号的汇率,1澳元=4.8807人民币,1人民币=0.2049澳元。
澳大利亚元在外汇市场上,目前为交易量世界第五大的流通货币:居美元、欧元、日元、英镑之后,占总交易量的6%。2010年,澳大利亚元正式取代瑞士法郎的国际地位,成为全球第五大流通货币。
扩展资料
澳元流通于澳大利亚,基里巴斯,瑙鲁和图瓦卢等国家和地区的货币,由澳大利亚联邦储备银行发行,现流通的有5、10、20、50、100元面额的纸币,另有5、10、20、50分和1、2澳元硬币,其进位是1澳元等于100分(cent)。1993年之前,还有1、2分硬币,但1993年之后不再流通。
澳大利亚元在近几十年的流通中,在2010年12月和美元的比值达到了历史最高,外汇比价以每100澳元可以交换102.56美元。当然,澳大利亚元也有其低谷期,在2001年4月,外汇比值为每100澳元可以换取47.75元美元。
2008年升至高于1澳元·兑换96美分,在2008年年底达到了历史新高,每1澳元兑换98.49美分。虽然澳元虽然在此之后有显著回落,但在2009年逐渐恢复了其价值。于2009年又达到了1澳元兑换94美分的高点。
澳大利亚新版塑料钞票,经过近30年的研制才投入使用,它是以聚酯材料代替纸张,耐磨,不易折断,不怕揉洗,使用周期长而且手感强烈,具有良好的防伪特性。自从1988年发行了世界上第一张塑料纪念钞以来,澳大利亚看到了塑钞的优势,其货币开始从纸钞全面转变为塑钞。
从1992年开始,澳大利亚每年发行一枚塑钞来代替现行纸钞,到了1996年,所有塑料流通钞全部发行完毕,澳大利亚也由此成为了世界上第一个拥有一整套塑料流通钞票的国家。
国家外汇管理局-人民币汇率中间价
更加重视能源安全
国内成品油零售限价迎来“二连跌”。
12月5日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格下调440元/吨,柴油价格下调425元/吨。折合升价,92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花17.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少14.4元左右。
据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右;部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。
本轮是今年第二十三次成品油调价,也是年内第九次下调。本次调价过后,今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。
本轮零售限价的调整,为今年下半年的最大跌幅,也是今年全年的第二大跌幅。4月15日,国内成品油零售限价年内首跌,汽油价格下调545元/吨,柴油价格下调530元/吨,为年内最大降幅。
本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行的走势。
金联创成品油高级分析师王延婷指出,在本轮计价周期中,七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断,且限价政策或较为灵活,在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外,经济扩展预期放缓,需求忧虑继续升温,也导致原油价格震荡走低。
12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整,以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑,国际油价一度反弹,但原油变化率始终处于负值区间波动。
据金联创测算,截至12月5日的第十个工作日,参考原油品种均价为82.22美元/桶,变化率为-8.06%
截至北京时间12月3日凌晨收盘,WTI1月原油期货结算价跌1.53%,报79.98美元/桶;布伦特原油2月期货结算价跌1.51%,报85.57美元/桶。
在新一轮计价周期开始之际,影响国际原油市场的几项重要政策落定。
12月5日,欧盟禁运俄罗斯海运原油,以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下,西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。
当地时间12月4日,俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示,西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则,将引发供应短缺,破坏全球能源市场的稳定。
诺瓦克称,俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产,俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。
此外,当地时间12月4日,欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变,即保持日均下调200万桶的水平。
机构对下一轮成品油价调整的方向,分歧较大。
隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。
“目前欧佩克+坚定减产立场,俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油,供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
王延婷则认为,短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师高青翠表示,欧佩克+维持产量不变的基础上,欧洲石油的出口禁令即将实施,后续将关注欧洲某国如何回应,同时中旬美联储加息概率加大,后期国际油价或宽幅波动为主。
高青翠预测,下周期伊始,原油变化率仍处于负值区间,成品油零售限价下调预期初现,成品油零售限价或有“三连跌”可能。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
澳大利亚新政府执政后,首先就重组了工业、资源与旅游部,将其改名为资源、能源与旅游部,强调能源安全的重要性,并大力着手进行能源市场改革,筹划制定能源安全新政策和能源安全新战略,进行未来 5 年、10 年、15 年国家能源安全评估 ( 由资源、能源与旅游部负责进行) 等。在资源、能源与旅游部 2008 ~2009 年度的预算中,大幅增加了能源项目和能源项目经费预算,所有这些行动和措施均表明新政府在未来的国土资源管理中会更加重视能源安全问题。
澳大利亚新政府重视能源安全问题有以下因素在起作用: ①石油净进口量不断增加; ②国际市场油价暴涨; ③世界不稳定因素有增无减; ④石油短期内仍然是不可替代的能源; ⑤世界石油消费量预期将进一步上升; ⑥多年来,澳大利亚石油勘查活动未取得明显突破; ⑦澳大利亚石油消费将进一步增加等。
1. 石油净进口量不断增加
近 15 年来澳大利亚石油 ( 包括原油和成品油) 的净进口量如图 4 - 1和图 4 -2 所示。由图可见,自 2000 ~2001 年度以来,澳大利亚的石油原油净进口量呈现不断上升的趋势,成品油净进口量更是呈快速上升的态势。
图 4 -1 20 世纪 90 年代以来澳大利亚原油净进口量走势
图 4 -2 20 世纪 90 年代以来澳大利亚成品油净进口量走势
2. 国际市场油价暴涨暴跌
进入 21 世纪,国际市场迪拜 ( Dubai) 原油现货价格从 2001 年的每桶22. 81 美元快速上涨到 2007 年的每桶 68. 19 美元,涨幅达到 199% ,见表4 - 7。国际市场布伦特 ( Prent) 原油现货价格从 2001 年的每桶 24. 44 美元快速上涨到2007 年的每桶72. 39 美元,涨幅也达196% 。而在2008 年10 月后,国际市场油价发生暴跌,在 4 个月之内,油价下跌了 70% ,这种暴涨暴跌的状况和局面对石油安全来说,无疑是十分不利的。
表 4 -7 国际市场现货原油价格 单位: 美元/桶
资料来源: BP Statistical Review of World Energy June 2008
3. 世界不稳定因素有增无减
刚进入 21 世纪,就发生 “9. 11”事件、伊拉克战争、阿富汗战争、巴以冲突、印尼巴厘岛恐怖事件、苏丹政府军与反政府军冲突等,近年来又不断发生黎以冲突、伊朗核危机、朝鲜核危机、格俄冲突、委美不和、尼日利亚宗教冲突、印度孟买恐怖事件、巴以冲突等,各种不稳定事件此起彼伏,世界安全形势并没有因新世纪曙光的到来而变得稳定,相反,不稳定因素却有增无减。
4. 石油短期内仍是不可替代的能源
尽管应用清洁能源和可再生能源是当今世界的发展趋势,但石油在工业生产和经济发展中仍是不可替代的能源。
5. 世界石油消费量预期将进一步上升
在过去20 年中,石油消费上升了25. 3% ,见表4 -8。2007 年世界石油消费总量已达 39. 5 亿吨。据世界能源组织预测,未来 20 年,世界石油消费还将继续上升。
表 4 -8 自 20 世纪 90 年代以来世界石油消费量 单位: 百万吨
资料来源: BP Statistical Review of World Energy June 2008
6. 多年来,澳大利亚石油勘查活动未取得明显突破
自 20 世纪 90 年代以来,特别是进入 21 世纪后,尽管澳大利亚石油公司对石油勘查工作投入了大量资金,花费了大量人力物力和财力,但澳大利亚石油发现进展不大,剩余可采石油储量始终未得到明显提升,见表 4 -9,表明澳大利亚的石油前景并不乐观。2007 年,澳大利亚石油储量仅占世界总储量的 0. 3% 。
表 4 -9 1990 年以来澳大利亚探明的剩余石油储量 单位: 十亿桶
资料来源: BP Statistical Review of World Energy June 2008
7. 澳大利亚石油消费量会进一步上升
自 20 世纪 90 年代以来,特别是近几年来,澳大利亚的石油消费量快速上涨,见表 4 -10。据澳大利亚相关研究表明,未来 20 年,澳大利亚石油消费量还将明显上升。
表 4 -10 20 世纪 90 年代以来澳大利亚石油消费量 单位: 百万吨
资料来源: BP Statistical Review of World Energy June 2008
因此,在新的历史条件下,优先重视能源安全问题,优先关注国家安全与民生,未雨绸缪,是负责任政府的必然所为。
澳大利亚是世界重要的煤炭出口国和天然气出口国,能源安全本无大的问题,但近年来,随着国际市场油价的暴涨与暴跌,世界局势的不稳定性以及国内的快速经济发展对石油需求的增加,使得澳大利亚政府深刻认识到,是需要认真面对和考虑国家能源安全问题的时候了。
国家能源安全评估 ( National Energy Security Assessment,NESA) 主要将鉴别目前在液体燃料、天然气和电力行业关键的战略能源安全问题,及其可能对未来 5 年 ( 2013) 、10 年 ( 2018) 和 15 年 ( 2023) 澳大利亚能源安全水平的影响。
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
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