预计天津油价调整_天津油价2021首次调价
1.变价预警:玉米跌不停,猪价二次探底,油价或大涨,蛋价将下跌
2.开局不利!油价“涨翻天”,豆粕、生猪“猛涨”,玉米窄幅下挫!
12月3日,国内航空公司纷纷宣布,从12月5日起下调燃油附加费。据悉,这次燃油成本调整官方是因为油价下跌,只是第一次燃油成本上涨,所以很多人开始买油。
降低燃料成本的公司:
四川航空、海南航空、大新华航空、首都航空、向鹏航空、天津航空、吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国际航空。
通告信息:
,即从12月5日(出票日期)起,成年旅客乘坐800km(含)以下国内航线时,燃油附加费由原来的每人次20元降为每人次10元;800公里以上的国内航线也由50元/人降至30元/人。
在婴儿继续免票的同时,上述航空公司对儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察实行收费减半的政策:800公里以下航段每位旅客收0元,相当于免票;
800公里以上航段由20元/人降至10元/人。
:提醒:
1.根据航空公司的通知,燃油附加费按原出票日期征收。换票时,燃油附加费不退不补。
2.12月3日,有消息称,部分航空公司尚未公开发布下调燃油附加费的信息。
公开资料显示,今年12月国内航空煤油出厂价有所下降,国内航线燃油附加费也有所下调。
具体来看,自12月5日(出票日期)起,成年旅客乘坐800km(含)以下国内航线时,燃油附加费由原来的20元/人下调为10元/人;800公里以上的国内航线也由50元/人降至30元/人。在婴儿继续免票的同时,上述航空公司对儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察实行收费减半政策:800公里以下航段每位旅客收0元,相当于免票;800公里以上航段由20元/人降至10元/人。
燃油费规定变迁史
2015年4月24日,国家发改委、民航局发布《燃油附加费《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》规定》。根据规定,作为民航国内航线旅客运输收取燃油附加依据的航空煤油基础价格,届时将由每吨4140元提高到每吨5000元,即当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,航空运输企业可以按照联动机制收取燃油附加。
根据这一规定,2015年2月,国内航空公司停止收取国内航线燃油附加费。但随着油价的上涨,2006年6月航空煤油出厂价为5389元/吨,并设定了燃油附加费起征点。
6月,航空公司恢复收取燃油附加费,每位成人收取10元。
10月国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨。所以国内航线燃油附加费也再次上涨。800公里(含)以下国内航线每位旅客收费20元,800公里以上航线每位旅客收费30元。
11月,随着航空煤油出厂价再次上涨,达到6218元/吨,国内800公里以上航线燃油附件费上涨至50元/人。
12月国内航空煤油出厂价下降,国内航线燃油附加费也下调,导致现在燃油成本降低。
各个通告截图
中国国际航空
南方航空公司
春秋航空公司
吉祥航空
海南航空公司
天津航空公司
变价预警:玉米跌不停,猪价二次探底,油价或大涨,蛋价将下跌
汽油是汽车的主要燃料,汽油是装在专门的油箱当中的。虽然汽油是清透的,但并不代表装汽油的油箱就是一直干净的。因为你在使用或者加油的过程中,一些小杂质会慢慢堆积,积少成多,久了是会影响到行车的。那么汽车油箱脏了会有什么影响呢?可以怎么清洗呢?
汽车油箱脏了什么影响油箱脏了其实是日积月累导致的,从理论上讲,汽油是干净的,但在运输和装卸过程中,汽油难免会有杂质、灰尘等,油品不好也会有杂质,而且在给车加油的时候也不能完全保持无尘。这些东西会慢慢堆积在油箱里,细小的颗粒会穿透汽油泵外的吸油滤清器,最终被汽油过滤所阻挡。
如果油箱过脏,会导致汽油泵滤网堵塞,于是就会供油不畅,汽车就会动力不足。汽油泵滤网被堵,油箱内杂质超标。这个时候就应该清洗了,油路堵塞是会缺缸的。
汽车油箱脏了怎么清洗如果是第一次洗油箱的话还是建议去4s店清洗,不能随随便便用水冲。
建议先检查油箱外侧,看油箱外侧是否有泄漏,检查油箱是否完整无缺,再检查油管内,接头处有无挤压和泄漏现象,并拧紧油箱螺栓。如果发现任何凹痕或渗漏,请维修人员及时修理。之后交给维修人员清洗油箱就好了。
汽车油箱为什么会脏首先,油箱的材质是各不相同的,有铁的,有塑料的。而铁质的在使用时间长了以后难免会出现锈蚀。那么,随着使用时间的延长,锈蚀会越来越严重,油箱里的杂质也会越来越多。
其次,国内的油品质量并不是太好,清洁程度也较为一般,时间长了,油箱内难免会出现沉淀物或胶质物。
再有就是油箱密封性不好,加油口有凹陷或者缺口,都是对于油箱密封性有一定影响的。
相关新闻油价调整消息:今天4月3日加油站 92、95号汽油,0 柴油限价
北京:今日92号汽油售价为5.5元/升,95号汽油售价为5.86元/升,0号柴油售价为5.13元/升。
天津:今日92号汽油售价为5.49元/升,95号汽油售价为5.8元/升,0号柴油售价为5.09元/升。
上海:今日92号汽油售价为5.47元/升,95号汽油售价为5.82元/升,0号柴油售价为5.08元/升。
广州:今日92号汽油售价为5.53元/升,95号汽油售价为5.99元/升,0号柴油售价为5.11元/升。
开局不利!油价“涨翻天”,豆粕、生猪“猛涨”,玉米窄幅下挫!
对于节后的玉米行情,从基层农户到贸易商,大家普遍看好,但玉米价格仅在开市后小涨了两天就开启“阴跌”模式。
随着节后生猪价格的连续回落,猪价二次“触底”,距离之前形成的“底价”只有一步之遥。
国内成品油价格将会在2月3日迎来新一轮调整,按照当前的国际油价推算,届时油价将迎来2023年的第二次上涨。
近期鸡蛋价格接连上涨,但我认为蛋价即将下跌。
玉米跌不停
对于,节后的玉米行业业内普遍看好,而玉米的开市价格也未让大家失望,开市迎来“两连涨”,但很快上涨熄火,并且下跌幅度不断增大,下跌范围也在不断扩大。
潍坊英轩、潍坊生态、寿光金玉米下调1分,山东天力药业下调1.2分,滨州西王、滨州金汇、成武大地下调0.3分,临清金玉米下调0.8分。
宁晋玉峰下调1分,广玉淀粉和河北德瑞下调0.5分。
经过最近几天的下降调整之后,当前山东的玉米价格在1.405-1.55元,华北的玉米价格在1.39-1.51元,东北的玉米价格在1.07-1.375元。
玉米价格的下降,其一是因为当前生猪价格低迷,业内对后续玉米需求不乐观。
其二是因为深加工企业节前上量较多,库存相对充裕,而目前的玉米价格依然处于高位,企业接受度不高。
其三是因为近期山东地区深加工企业晨间剩余车辆一直都在500辆左右,处于高位,企业无需提价促量。
不过,大家不需要过于担心,虽然玉米价格短时间难见明显上涨行情,但是底部支撑还是比较强的。
1、疫情稳定后,生活恢复正常,玉米需求量也会随之增长。
2、受种植成本较高的影响,基层农户惜售情绪较浓,这点从年后价格下跌也没有引起恐慌性上量就能看出。
贸易商也多选择随收随走,短线操作,有助于玉米市场走量,支撑价格。
3、政策性收购或形成支撑,今年依然是扩大大豆产量,而要想在完成大豆既定目标的基础上保证玉米产量,保持玉米价格和农户的利润非常重要,所以政策层面也会对玉米价格形成支撑。
猪价“二次探底”
随着近期生猪价格的再次持续下跌,猪价已经降至14.54元/公斤,相比之前的最低点14.38元/公斤,只有一步之遥,猪价形成“二次探底”之势。
猪价持续深跌,基本逻辑有如下几点:
1、节后处于猪肉消费低谷期,而且大家刚从假期中回来,也刚吃过大鱼大肉,旅游业和餐饮业都相对低迷。
2、养殖端“留猪过年”,猪价未涨,养殖端信心受挫,恐形成集中上市。
3、猪价持续低迷,养殖端开启淘汰母猪模式,生猪供应量处于高位。
4、近期大降温,部分地区非瘟不稳定,不少猪场被迫卖猪。
生猪行情缺乏明显的上涨利好,短期猪价仍会以下跌为主。
养殖端要提前做好猪价“深跌”的准备。
油价或大涨
近期,国际原油价格延续下跌行情,布伦特原油期货价格和美国原油期货价格都处于下跌状态,本周跌幅甚至超过了3%。
国内方面,上海国际能源交易中心国内原油期货合约的降幅也达到了2.61%,上期所国内燃油期货合约下跌1.23%。
但这并无法改变,国内油价即将大涨的现实,因为国内成品油价格是以整个调整周期内的国际原油价格综合变化率为参考的,此个油价调整周期因为横跨春节假期,所以时间是最长的,由于之前国际原油价格连续大涨两周,所以综合考虑国际原油价格综合变化率依然是上涨的,本轮国内油价调整周期的国际油价平均值较上一轮周期的均值上涨接近6%。
预计2月3日24时,国内成品油价格调整窗口打开时,国内油价将会上调240元/吨,折合升价0.18-0.22元。
目前国内92号汽油价格基本在7.6元左右,95号汽油价格基本在8.1元左右,上涨0.2元左右后,92号汽油价格将会涨至7.8元,95号汽油价格会涨至8.3元。
蛋价将下跌
最近几天,市场上的鸡蛋价格连续上涨,北京的鸡蛋价格涨至201元/44斤,天津的价格涨至194元/45斤,上海的鸡蛋价格涨至124元/27.5斤,黑龙江的鸡蛋价格涨至4.4元/斤,安徽的鸡蛋价格涨至4.7元/斤。
节后鸡蛋价格的上涨,其一是因为蛋鸡产能受损,鸡蛋供应收紧。
其二是因为春节期间贸易商库存消耗较大,贸易商有补库需求。
其三是因为饲料价高,蛋鸡养殖成本偏高,蛋价形成底部支撑。
不过,业内人士认为鸡蛋价格或将下降,基本逻辑有如下几个:
1、假期期间,鸡蛋购销停止,养殖端鸡蛋有所积压。
2、猪价回落,带动猪肉降价,抢占鸡蛋消费市场。
3、节后本身就是鸡蛋消费淡季,居民日常消费也多以家中囤积的鸡蛋为主。
导读10月进入中旬,在国内农产品市场,近期,国内生猪以及豆粕行情逆势上扬,猪价、豆粕“猛涨”,其中,生猪价格涨至17个月以来的新高,而豆粕行情也呈现大幅上涨的表现,国内主流油厂报价涨至5300~5400元/吨,而在国内成品油市场,10月11日0时起,油价延续9月21日调整后的行情,本轮油价“搁浅”,但是,新一轮油价调整周期到来,国内汽柴油价格开局不利,油价“涨翻天”!那么,市场发生了啥?
油价开局不利,行情“涨翻天”!
据了解,受国际原油市场行情大幅冲高,国内汽柴油价格冲低回调,10月11日,新一轮计价周期开启,一揽子原油变化率维持在4.64%,预计,第一个工作日,国内汽柴油价格大涨360元/吨,折合每升涨价0.27~0.33元!
油价开局不利,行情“涨翻天”,根源在于欧佩克此前发布消息,将逐日削减200万桶石油的产能,这也加剧了市场对于原油供给紧张的担忧!目前,美国WTI原油价格跌至90.85美元,相比前一日回落了2.43%!但是,价格仍横盘高位,目前,国际原油价格仍有进一步冲高的预期,部分机构预测,原油价格或将涨至100~105美元/桶左右,这也将支撑国内本轮油价大涨的基础!
目前,国内油价调整共计19次,其中,11次上涨,7次下跌,1次搁浅,而新一轮油价调整时间为10月24日24时,油价或有大涨的趋势!截止到目前,对于普通居民来说,加满50L汽油比年初要多花52元左右!
豆粕行情大涨!
国庆假期后,国内豆粕行情大幅上涨,据了解,此前几日,在沿海地区油厂报价上涨170元/吨,天津部分贸易商豆粕报价上涨170元,山东、江苏等地主流油厂涨价120元,国内现货豆粕行情持续走强!
据最新数据显示,截止到10月10日,山东地区,油厂豆粕价格涨至5300元/吨,江苏地区油厂报价涨至5320元/吨,而在广东沿海地区,油厂报价冲高5410元/吨!
国内现货豆粕行情“猛涨”,一方面,市场炒作现象较为突出,部分分析师担忧10月份大豆入港规模不足,国内部分油厂断豆停工,对于国内豆粕产量有明显的冲击,加剧了市场看涨的情绪;另一方面,主流油厂大豆库存不足,豆粕库存处于历史低点,而国内需求端表现旺盛,加剧了市场对于需求不足的担忧!
受国内豆粕行情高涨,饲料企业成本大幅提升,目前,国内主流饲料企业进入10月份,涨价现象不断,部分水产料,畜禽料以及反刍料都有明显的上涨,其中,部分生猪全价料、浓缩料以及教槽料等,涨幅达到了100~300元/吨!而受豆粕行情大涨,养殖端成本也明显提升,据机构测算,国内豆粕行情每上涨100元/吨,直接拉动养猪成本上涨0.09元/公斤!
生猪价格“冲高”!
在国内生猪市场,目前,猪价延续了持续冲高的表现,本轮猪价累计上涨幅度近10%,国内生猪价格涨至13.2元/斤!目前,低价区,东北市场,猪价徘徊在12.7~13.1元/斤,黑龙江以及吉林市场有横盘趋势,但是,辽宁市场震荡偏强,而在华北大部,猪价涨入“13元时代”,高价猪源逐步冲高13.4元/斤!在南方市场,猪价稳中上涨,高价地区,猪价持续冲高,其中,川渝地区,均价涨至13.5元/斤,在浙江、江苏、福建等地猪价涨至13.6元/斤,而在广东地区,均价冲高13.6~14元/斤!
目前,屠企散户收猪结算价持续冲高,而从市场反馈来看,市场大猪出栏价格表现更加的强势,由于天气转冷,市场屠企大猪屠宰积极性高涨,但是,养殖端大猪存栏普遍不足,大猪供给偏少,支撑了大猪价格的强势,而受大猪利好较多,养殖户压栏积极性较高,这也限制了阶段性生猪供给的压力!
据市场反馈了解,目前,散户猪场压栏增重操作不断,而规模猪企出栏节奏恢复正常,但是,市场多地屠企仍面临一定的收猪压力,虽然,消费市场节后需求降温,市场二次育肥现象也有回落,这造成了屠企有一定减量收猪的表现!但是,从购销博弈来看,市场仍有一定缺猪的态势,屠企报价稳中偏强!
短期内,猪价或将延续横盘震荡的表现,但是,随着官方即将开启新一轮猪肉放储,预计,猪价有波动偏弱的走势,但是,下跌难以持续,下行幅度也将较为有限,市场缺猪以及养殖户散户猪场挺价惜售的情绪,仍将持续猪价维持高位震荡的反馈!
玉米价格窄幅下跌!
9月中下旬后,由于陈粮玉米库存见底,贸易商惜售挺价,而新粮玉米零星上市,工厂挂牌价高开为主,但是,进入10月中旬后,随着新粮玉米上市节奏加快,市场潮粮供给宽松,而深加工企业潮粮建库缺乏积极性,贸易商随收随走,企业到货量也将逐步宽松,玉米价格有窄幅偏弱的走势!
目前,东北以及华北地区,新粮玉米震荡上量,东北地区深加工企业不断调整新粮收购价,尤其是,黑龙江部分中储粮直属库30水分潮粮收购价定格在1元/斤,这也对深加工收粮有一定导向作用,部分地区,新粮开秤价有窄幅回落的表现!而在华北市场,受天气放晴,新粮上市增多,价格以震荡偏弱为主!
据数据显示,东北、华北大部地区,工厂挂牌报价普遍以企稳为主,黑龙江地区,新粮报价徘徊在0.98~1.05元/斤左右!河北、河南地区,工厂干粮报价徘徊在1.38~1.43元/斤。
而在山东地区,受新粮上市增多,工厂排队车辆增加至770车左右,企业报价窄幅偏弱!
短期内,受新粮上市宽松,玉米价格仍有震荡偏弱的走势,但是,进入10月下旬后,华北以及黄淮地区,秋粮玉米收割结束,玉米上量达到阶段性的高峰,国内多元收购主体也将开始建库,玉米价格也将逐步企稳,价格呈现窄幅偏强的走势!中长期来看,受需求端表现提振,玉米有减产的风险,价格仍将长期看好!
开局不利!油价“涨翻天”,豆粕、生猪“猛涨”,玉米窄幅下挫!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
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