油价跌破11美金_油价跌美元

1.国际原油价格主要影响因素的定性分析

2.李嘉诚“一生中最伟大的投资” 是什么？

3.成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五，这将给相关市场带来哪些影响？

4.国际油价下跌的主要原因是什么？

2020年8月23日24时中国的油价最终定格 在柴油245元/吨、汽油250元/吨，中国的车主们如今加满油会比以往多省11元（数据来自网络）。 这对中国的车主无疑是很大的福利。

那么如今油价还会降低吗？专家预测如果疫情持续加重而得不到解决，那么中国的油价还会出现下调。疫情的出现导致中国的商品出现供过于求。这种现象在美国更为常见，美国的疫情持续得不到有效控制，出现大量感染人数，在此期间死亡的人数也是让人们心寒。这次油价的交易日美国的油价就降到了 62.32美元 ，英国的油价降到了 65.18美元 。这样的持续下降对中国及其他国家的石油产业是一种不小的打击。

其实中国石油价格下降是有迹可循的。截止8月23日之前中国的油价就出现了10次上调只有2次下降，在这样的多次上调下，油价下降也是符合中国疫情发展规律的。疫情导致的结果是大部分人都选择待在家里，不给国家添乱，对外 旅游 的人数也大幅减少，这样对中国原油、汽油、柴油的需求都开始减少。

而油价下调就符合供过于求的发展规律。 国内92号、95号、97号、90号等都出现了零售价的降低，最低的达到6.25元。 其实对中国油价的影响不仅来源于疫情还有对石油的需求减少。随着人们思想的变化和国家的发展需求人们越来越倾向于氢能源等清洁能源。随着中国及其它国家碳排放的统计发现实现清洁能源的目标刻不容缓。清洁能源符合中国的可持续发展战略。

油价下降体现了什么

油价时刻与 社会 生活紧紧挂钩，油价的降幅同时代表了国家的发展高低。此时油价下降就表现了国家发展因为疫情开始下降。疫情对中国的影响是极大的。这次的影响需要中国之后几年才能恢复。中国如今的发展停滞不前。

自2019年的后半年到如今2021年新冠持续了已有2年，这两年中国损失严重，全世界的人都处在恐慌之中。新冠还带来了一系列其它的病毒，最近国家发布的数鼠疫，还有变异病毒等，中国这两年一直不太平，人们在这种情况下就尽可能保命哪里还有其它的精力。所以油价的下降也符合当今 社会 的发展规律、符合人们的需求。油价下降是车主们的福利，但对 社会 来说这是巨大的压力。

世界各地因为疫情的影响许多机场都面临着关门的风险，澳大利亚客流量最大的机场已关闭，对原油的需求量大大减少。美国的疫情不断反复，国际航班不断减少，印度是一个人口极大的国家，有着严重的两极分化，下层人们的生活苦不堪言。下层人们也因为得不到良好的救助，以及生存条件差，加剧了病毒的传播，国与国的来往不断减少，这次疫情还未结束就已有许多人命丧黄泉。而人是消费者。

消费者减少导致的结果肯定也是消费品的供过于求。商品下降的趋势也是必然的。然而这也只是一方面，石油作为不可再生资源不符合中国可持续发展战略，而且它的开采会给地球母亲造成极大的危害，加工生产的汽油使用后会产生大量的二氧化碳及其它有害物质，酸雨的产生就离不开汽油这个“大功臣”。

酸雨带来的巨大危害中国也是有记录的，它所到之处万物皆死亡，土地也不能耕种。这对中国乃至世界都是灭顶的灾害。所以清洁能源的普及也是刻不容缓的。油价下降及汽油淡出我们的世界是必然的趋势。

应对策略

此次油价下降也给中国敲响了警钟。中国要加大研发力度和对疫情的控制及解决力度。油价下降中国要保护车主们的利益，确保让每位车主都能加到油。限制人员的流通也是一定范围内，毕竟中国的发展离不开人员流通。世界上许多的石油集团都在向新能源的方向靠齐，中国也应积极引导石油集团向清洁能源的方向发展。

最后，祝愿我们的国家早日度过难关，繁荣昌盛。各位小伙伴们有其它的意见也欢迎留在评论区。

国际原油价格主要影响因素的定性分析

7月5日，国际原油价格突然跳水，WTI原油期货跌幅最低达到11.41%，每桶价格最低到了97.50美元/桶，这是自今年5月11日以来原油价格首次跌破100美元整数关口。

国际原油为何跌破100美元大关？

1、美元加息预期

2、俄乌战争局势不明

3、新冠疫情影响全球经济复苏

石油的重要性不用我说了吧，如果你对石油比较了解，就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升，可现在全球经济有衰退迹象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越来越明显，价格已经出现了"崩盘"。

本周二WTI原油价格下跌"破百"，盘中下跌10%，每桶97.43美元，最终跌到了8.2%，每桶99.50美元，这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元，是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。

同时，布伦特原油价格也不乐观，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感觉不到这个数字的低迷，但你要对比一个月前就知道了，一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。

油价跌破了100美元，大家会想，这是怎么回事？

疫情肯定是其中原因之一，这点所有人都能想到，疫情严重影响经济，大家都勒紧裤腰带，石油需求减少，价格自然下跌，这很好理解。据相关数据统计，疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元，让全球失去了超过了2亿个工作机会。

美联储这次加息了75个基点，是30年以来最大的单次加息，联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整，美国通胀率还是很高，本月高达8.6%，而美联储的预期是2%，差得太远了。

从经济考虑，美联储可能会继续加息的路子。有人预测，联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况，美元加息还会继续，那么国际期货市场肯定会受到很大影响，这也到原油价格下跌。

原油市场说白了是就是金融市场，信心其实很主要。这次国际油价下跌，也说明了一个问题，投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道，美国的金融寡头，集团分析师在7月5日表示，如果经济衰退严重影响市场需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或许会跌倒45美元。

其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱，导致原油需求走软，最终造成原油库存增加，而导致油价下跌。

油价大跌必定会影响国内成品油价，根据咱们国家现有机制，下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测，国际油价如果继续跌，国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。

李嘉诚“一生中最伟大的投资” 是什么？

影响国际原油价格的因素很多，既包括产量、消费需求量、世界经济的发展状况、世界石油储备量这些市场因素，又包括战争、意外事件等非市场性因素。由于非市场因素的随机性太大，本节打算从市场因素出发，建立相应的计量经济学模型，研究和分析这些市场因素在国际原油价格形成中所起的作用。

4.3.1.1 石油输出国组织（OPEC）及其产量、价格政策

为反击国际大石油公司、维护石油收入，统一和协调石油输出国的石油政策，1960年9月在伊拉克政府的邀请下，沙特阿拉伯、委内瑞拉、科威特、伊朗和伊拉克与会代表在巴格达聚会，会议决定成立一个永久性的组织，即石油输出国组织，最初成立时只有上述5个成员国，后来又加入了6个，欧佩克现有11个成员国，它们分别是：阿尔及利亚、印度尼西亚、伊朗、伊拉克、科威特、利比亚、尼加拉瓜、卡塔尔、沙特、阿联酋和委内瑞拉。

目前，OPEC已探明储量占世界石油储量的78%，但产量只占世界总产量的40%左右，图4.12为OPEC在1960～2002年期间石油产量占世界石油产量的份额变化。OPEC市场份额的高峰出现在1973年，占世界石油产量的55%。此后由于石油危机引起的高油价导致世界经济萧条，石油消费量锐减，以及替代能源和节能技术的开发利用、能源使用效率的不断提高，墨西哥、英国北海油田、北阿拉斯加等许多大油田的相继发现，加上其他非OPEC国家受高油价诱使增加产量等原因的综合影响，OPEC的市场份额不断下降。20世纪80年代中期跌到最低时只有30%左右，但1986年后的低油价刺激了世界石油消费的增长，抑制了对高成本油田的投资和石油勘探投资，加上20世纪90年代初苏联解体，使得对OPEC的石油需求量增大，世界新增石油需求主要由欧佩克来满足，OPEC的石油市场份额开始缓慢上升。近年来由于非OPEC，特别是俄罗斯等国不断增产，OPEC的市场份额略有下降，但基本上稳定在40%左右。虽然目前只有40%左右的产量份额，但由于OPEC还留有约600万桶/日（或3亿/t年）的机动生产能力，这是其他石油生产国所无能为力的。世界上有50多个非OPEC产油国，他们以不足1/4的已探明储量，生产着占世界60%的年产量。因此，这些非OPEC石油生产大国，如俄罗斯等，基本上都已开足马力在生产。

凭借巨大的剩余生产能力，OPEC可以在国际原油价格超过市场承受能力、对主要石油进口国的经济生产产生不利影响时增加产量，缓解供不应求的局面，以此阻止油价的上涨并进一步降低油价；反之，当油价过低对石油出口国收入和经济生产产生不利影响时减少产量，缓解供过于求的局面，阻止油价的继续下滑，促使油价进一步回升。OPEC根据市场状况，通过剩余生产能力对世界石油市场的供给进行调节，力争将世界石油价格稳定在一个合理的范围内。所以从目前阶段看，虽然有很多不确定因素限制和制约了OPEC对国际石油价格的影响和控制能力，但它对国际石油市场的影响力仍然是不容忽视的，有时甚至能够操纵国际油价的涨落。尽管非欧佩克国家的石油总产量占世界石油总产量的60%，但各国均按自己的行为方式生产，没有统一的组织和行动，所以单一非O PEC国家的产量通常无法对国际原油价格产生实质性的影响。

图4.12 OPEC石油产量份额

（据h tp://www.eia.doe.gov/emeu/aer/pdf/pages/sec11_10.pdf）

此外，由于OPEC有大量的已探明石油储量，许多长期预测都表明将来世界对OPEC资源的依赖性会越来越大，从长期来看OPEC的石油份额有增大的趋势。因此，OPEC对国际石油价格的影响不仅不会降低，还可能会进一步增大。所以如果OPEC能够协调好各国的利益，做到行动一致，将油价控制在给定的范围内，应当是一件较有把握的事情。

OPEC原油价格指的是沙特阿拉伯轻油（Arab Light）、阿尔及利亚撒哈拉混合油（Sahara Blend）、印度尼西亚米纳斯（Mlnas）、尼日利亚邦尼轻油（Bonny Light）、阿联酋迪拜油（Dubai）、委内瑞拉蒂朱纳轻油（TiaJuana Light）、墨西哥依斯莫斯轻油（Isthmus）,7种原油市场监督价格的平均价格，O PEC利用这个价格监督国际石油市场的原油价格。OPEC从1999年9月以后开始研究价格带机制，并从2000年3月起开始正式实施这一机制。所谓价格带机制就是事先设定一个价格幅度，如果实际价格超过或低于这个幅度一定时间，就通过调整产量使价格回到设定的幅度内。欧佩克进行的尝试和各国货币当局为回避外汇大幅度变动而介入外汇市场的做法相似。

2000年10月开始，0PEC启用石油产量调整机制，使油价在2001年9月之前都维持在OPEC设定的价格机制带中。但到2001年9月美国爆发“9.11”事件，虽使油价一度上涨，但随后因国际石油市场担心美国经济将受重挫，带来石油需求大幅减少，加上产油国为了维持国际稳定而暂停启用石油产量调整机制，未在需求降低时进行减产，使油价在2001年10月跌至低于每桶20美元，甚至到2001年11月接近16美元/桶。截止到2001年12月底，因为冬季需求增加，且OPEC和非OPEC产油国也确定进行减产，油价才重新回到价格机制带中。2002年底和2003年初由于美伊战争和国际投机力量的双重影响，国际油价一度冲高到33美元/桶。但战争开始后油价迅速回落，此后的半年左右时间里油价基本上控制在OPEC的价格机制带中。

伊拉克战争结束后，伊拉克安全形势日趋紧张，重建问题又困难重重，人们担心中东地区动荡局势将进一步加剧，从而导致石油供应紧张，加上世界经济的复苏和O PEC 在2003年9月和2004年4月两次减产，在这些因素的综合作用下，2003年油价不断振荡上行，2004年4月以后更是一路上涨，完全脱离了OPEC设定的价格机制带。图4.13为2001～2004年11月OPEC一揽子油价走势。应该说在平稳时期OPEC的产量政策效果还是比较有效的。

图4.13 OPEC一揽子价格走势

（据EIA/OPEC通讯社）

4.3.1.2 OPEC原油产量与国际原油价格

原油产量作为供给的一个最主要的因素，对国际原油价格的形成具有重要的作用。世界原油产量由OPEC和非OPEC原油产量两大块构成，OPEC和非OPEC的产量波动引起世界原油总产量的波动，进而影响国际原油价格。图4.14和图4.15 分别反映了1960～2002年期间OPEC、非OPEC和世界总的原油产量变化趋势和波动状况。

图4.14 原油产量波动

图4.15 石油产量波动

可以看出，自1960年以来的30多年里，除在20世纪90年代初期由于苏联的解体，非OPEC国家原油产量出现微弱的下降外，其余时间里非OPEC原油产量基本上呈稳步上升的趋势。世界原油产量的波动主要来自OPEC原油产量的波动（表4.2，表4.3）。OPEC组织在第一次石油危机前的原油产量稳步上升，波动较小，但随后的10多年时间里产量波动较大。其中20世纪70年代发生了两次大的石油危机，OPEC原油产量处于较大的变动之中；80年代初期O PEC原油产量大幅下降，从而导致世界原油产量发生相似的波动。

表4.2 欧佩克、非欧佩克和世界原油产量波动性统计量

表4.3 欧佩克、非欧佩克和世界原油产量波动之间的相关系数

从图4.16明显地看出，20世纪70年代初至80年代中期和90年代末，世界原油产量的剧烈波动与OPEC原油产量的波动几乎完全一致。统计分析显示，OPEC原油产量变化与世界原油产量变化之间的相关系数高达0.941，在1%的显著性水平上是显著的；而非OPEC产量变化与世界原油产量变化的相关系数只有0.278，在5%的显著性水平上不显著。由于OPEC和非OPEC共同提供世界所需的原油产量，所以两者之间具有此消彼长的关系，两者的相关系数为负（－0.062）也说明了这一点。但由于世界所需的原油产量是随着供需、经济发展等情况而不断变化的，所以两者的这种反向关系很微弱，是不显著的。因此，OPEC原油产量波动是造成世界原油产量波动的一个最主要和最直接的原因，进而也是造成国际原油价格变化的原因。

既然OPEC原油产量变动是世界原油产量波动的主要原因，因此OPEC产量变动对国际原油价格的形成和波动起了一定的作用。图4.16反映了1970～1998年期间OPEC原油产量与世界原油价格的变化趋势。

图4.16 OPEC原油产量与国际原油价格

在OPEC原油产量波动的同时，国际原油价格也从1970年初的每桶3～4美元上涨到每桶30多美元。第一次石油危机之前原油产量稳步上升，原油价格基本上保持稳定，中东石油禁运打乱了石油产量的稳定走势，造成恐慌，使得原油价格迅速上涨。但随后OPEC组织进一步减产，原油价格仍然下滑，显然这就不是供给方面的原因，而主要是由于前一阶段高昂的原油价格造成世界经济的萧条导致需求减少所造成的。所以OPEC原油产量与国际原油价格的变动趋势并不呈完全反向变动关系，这也可以简单地说明O PEC组织可以通过调整产量对国际原油价格的走势产生一定的影响，但并不能完全反映或左右国际原油价格的走势。

4.3.1.3 世界经济活动水平（GDP）与世界石油需求

一般来说，世界经济稳步增长时，由于各行各业扩大生产，需求的能源量相应增加，随着生产规模的扩大，企业需要更多的工人或更长的工作时间或劳动强度，从而增加了居民的收入，居民收入的增加有可能导致居民对生活能源使用的增多；相反，世界经济发展不景气时，各行业相对缩小生产规模，导致作为原材料的石油需求量减少，由于各部门生产规模缩小，或减少了雇佣劳动力或缩短了工作时间或降低了工作强度，使得居民收入也随之减少，这又进一步减少了居民对生活能源的使用。所以，能源消费量与世界经济活动水平（GDP）之间存在着正向变动关系。一些文献从实证角度也证实了这种关系的存在性。

4.3.1.4 OECD石油储备与国际原油价格

石油储备在将各种市场波动传送到油价中起了很重要的作用。石油战略储备和商业库存在国际石油市场这个大系统中处于调节总供需量的地位。其数量变化直接关系到世界石油市场进出口量的变化（抛出库存可使进口量减少，购进库存则使进口量增加）。库存的作用相当于一个调节进出口量的“水库”。库存（物流）变化（即库存油在市场上的流量大小与方向）主要受供求差额、库存目标量、经营决策等信息流的制约与调节。它是一个累积性数量，与油价走势有相当密切的关系（图4.17）。

图4.17 OECD石油储备与国际原油价格

（1）20世纪80到90年代，油价基本处于经库存调节后的相对平稳的收敛阶段

从20世纪80年代中期起，一直到20世纪90年代后期的10多年里，除了1990年伊拉克入侵科威特后的海湾危机中有很短的一段时期出现了每桶原油价格超过30美元的情况外，油价一般都在每桶15～25美元的较小范围内波动。鉴于石油是中短期需求价格弹性极低的商品，而在20世纪80年代初开始到90年代末的近20年的时间里，国际石油市场是处于OPEC组织和西方石油大公司都无法完全控制局面的条件之下，石油价格应该有相当大的波动空间。而这种大波动没有频繁发生的原因之一，可以说是与主要石油进口国的巨大石油库存储备的存在和合理使用有相当大的关系。

（2）1997年起的油价动荡与同期储备量较大的变化有关

从1997年初开始，由于亚洲金融风暴等因素的影响，世界石油需求锐减，OECD国家的石油库存储备量开始持续上升，彻底改变了长期以来库存储备总量在460Mt到480Mt之间窄幅波动的局面。1998年1月一举突破500Mt大关后继续扶摇直上，1998年8月份达到526Mt的高峰。库存量不断刷新历史纪录，反映了当时国际石油市场供过于求的严重情况。虽然库存的迅速增加有助于大量吸收过剩的石油，在一定程度上缓解了石油价格暴跌的压力，但是油价的急落还是几乎同步而来。到1999年2月，油价跌破了每桶10美元的心理线。这说明在1997年以后制约世界石油市场的大环境条件方面与以前有了很大变化。

（3）如果没有库存调节，油价波动幅度明显增大

有研究表明，即使原来市场处于平衡状态，也会由于经济增长的变化、节能、替代能源的发展等因素的影响而使消费行为发生变化，也可能破坏原有的平衡，使油价波动不可避免，并且由于产、消双方调节不能合拍，使得油价有暴涨的趋势，甚至很长时间内不能达到相对稳定状态。且油价波动幅度明显增大，而没有像在可调节库存的条件下出现的油价波动渐趋平缓收敛的迹象。

因此，无论是在过去的相对稳定时期，还是在剧烈变动时期，库存的存在都有助于抑制或缓解油价的过激变化。

因此从长期来看，OPEC原油产量、世界经济活动水平（GDP）和OECD石油储备量是影响国际原油价格最主要、最基本的因素。

成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五，这将给相关市场带来哪些影响？

李嘉诚“一生中最伟大的投资” 是1986年12月，李嘉诚通过当时的和记黄埔以32亿港元（约合4.13亿美元）收购的赫斯基能源52%的股权，当时国际油价只有每桶11美元左右。

10月26日消息，加拿大油砂生产商Cenovus能源周日宣布，将通过一次全股票交易以大约38亿加元（约29亿美元）的价格收购由李嘉诚家族企业控股的赫斯基能源公司。

若交易完成，李嘉诚和他的长和实业将持有合并后公司约27%的股份。

合并后的公司将成为加拿大第三大石油和天然气生产商，以及加拿大第二大炼油商。

此项交易已获得Cenovus和赫斯基董事会的一致批准，预计将于2021年第一季度完成。

扩展资料：

李嘉诚把“一生中最伟大的投资”卖了或许是为了一座城

根据英国石油公司10月14日《2020年能源展望》，与30多年前国际石油需求处于高速增长期不同，2020年石油需求的持续增长阶段可能已经结束。当前，需求端就仅剩中国旺盛的市场需求，能够提振国际石油市场。没有旺盛的市场需求支撑，抄底很可能将自己套进去。

有分析认为，在新冠疫情以及油价暴跌等多因素冲击下，已经在油市抄底30年的李嘉诚也决定收手了。近几个月以来，北美油气行业损失惨重，李嘉诚出售油气资产，只是北美石油交易的一个缩影。就在4天前，2020年最大型的页岩油交易刚刚达成。康菲石油公司10月19日宣布，全股票交易收购钻探公司康乔资源，收购股票价值高达97亿美元。

但有业内人士指出，李嘉诚决定收手，也可能因为其要在英国“建一座城”，需要大量资金。

凤凰网－李嘉诚38亿加元出售“一生中最伟大的投资”

国际油价下跌的主要原因是什么？

首先油价的下调对购车市场的影响依然不大

今年国家发布了600亿的购置税减征政策

在加上给燃油车购置税减半政策实行，在单车价格不含增值税 不超

过30万元、2.0升及以下排量乘用车和不超过9个座位的乘用车实行

新能源 汽车延长购置税补贴政策，这些政策全面刺激了汽车市场

这些刺激政策比单纯的一次次油价单方涨，在快到民众忍耐极限的时候，突然来一个消息降几毛更

能刺激购买燃油车的欲望。?

而且从今年实施了汽车消费刺激政策效果来看销量明显回升还超过了过去几年同期的销售水平 由于病毒的封控的影响，各地的购车需求被压制

人们的消费欲望和消费信心被打击，纷纷不敢消费，今年前八个月居民新增银行存款接近11万亿，

直接创造了历史的新高

而对于普通人来说财富的80%都在房产和车上面。

首套房利率已经降到历史最低的情况下，依然没有出现明显的恢复

购车欲望下降和购房需求的下降，这直接导致了拉动了我国经济的三驾马车中的消费被直接压制。

一、拉动经济的三驾马车，投资、消费和出口

而且今年是排队还房贷，以前的观念是能贷多久就贷多久，绝不提前还贷款

今年不同了经济增长的引擎在减弱，20年的病毒加速了我们国家经济周期的进程，特别是今年上海病毒之后。

各行各业只有靠内卷和内耗，才能熬下来，什么各种996变成007，各种加班打持久战的情况将不断

愈演愈烈。

今年的各地病毒更是在火上浇油，直接是加速了我们这一波康波周期的进程国家意识到问题，从开始迅速的释放减税政策刺激购车

刺激汽车和房地产消费是最快和最直接作用到普通人上的消费激素

从刺激效果来看成功比较明显 直接刺激了刚需购车的欲望。

二、但从目前短期内来看汽车油价的依然还存在波动

国际的油价受到各种因素的影响，俄乌冲突和各种突发性事件影响

想回到的六元或者七元时代，依然很难

特别是20年病毒初期油价直接跌破6元时代的日子，可能短时期之内一去不复返了

其次油价下降对其它产业的影响

油价下降导致航空海运物流、塑料化纤沥青、橡胶、农药、化肥各行各业成本会下降

连锁反应影响我们穿的衣服、戴着的口罩、蔬菜都有可能因为运输费用影响到我们生活方方面面

但由于油价的波动性和市场反馈的滞后性。

三、对其它的产业的影响不会太大

市场价格易涨不易跌

暂时还是会维持有种机械结构棘轮，只能单向调节。

有种轴承叫单向轴承的情况

从最近的银行存款利率下调，人民币破七。

我们可能需要做好一场寒冬将至的准备，降低预期可能会好受一些

在这次美元为了降低自己国内的通胀问题，美元强势出击，全球资本在向美国回流。

就连日元都创出了98年以来的新低，韩元创出了09年以来的新低，欧元汇率更是一样跌破。

当人们对未来的预期发生悲观和信心不足时，我很难想象汽车对普通人来说，做为一个大宗消费品

人们还有多少的钱愿意花在这上面，当然刚性购车需求除外

现在是人们有钱，都去存银行，不敢去消费，明知把钱存在银行会被通胀掉

可安全才是最重要的不是吗？哪怕会通胀掉，至少心理上是安全的。

对未来不确定的预期的时候，消费和投资的欲望都会不断下降

油价的下降对经济的影响依然很弱小。

最后一个建议：在经济通胀期，特别是美元强势回流阶段，不要去购买已经涨得很高的资产。?

四、咱们汽车领域很多都是营销功底做得还不耐，什么吹嘘的这年头谁还当车时什么出行工具，各种吹

彩电冰箱大沙发的可以直接跳过了。毫无价值和科技属性含量，在资本退潮期，最先被市场做淘汰

18年的淘汰了一波国产燃油车，比如陆风和众泰这些毫无技术含量的皮尺部车企

新一轮的淘汰从新能源汽车开始

在一众创业者和资金砸入新能源汽车行业的时候，新的一轮洗牌即将开始

拥有技术实力研发和技术储备的强企业将更加强大，弱技术的企业直接被出局

新能源汽车已经进入了一个蓝海市场到红海市场的阶段

今年的病毒严峻挑战，直接加剧了这个趋势的到来。

五、这年头最怕一些造车新势力，突然来个停产和打折优惠，什么之前刚买的老客户啥，都是天边的浮

云。

汽车做为出行工具和房子拿来住一个道理。当然汽车智能化和科技化这是大势所趋，汽车作为出行

工具最基础的是安全性，之后才是各种豪华的配置和奢侈的空间啥啊。

如果是普通人买第一台车最好还是买成熟技术的燃油车和主流销量的超级混动技术的混动车

家里有矿的，想买新能源汽车玩玩儿的，尝下鲜的可以购买

毕竟我们需要你们的辛苦付出，才能带动整个新能源汽车行业的产业链完善和实现质的飞跃

越来越多的人购买新能源，才能减少燃油的使用，供需由原来的卖方市场变成买方市场

低价的5块油价才能早日回来，油价才能真正的下降。

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。