欧洲今天油价是多少_欧洲今天油价是多少美元

1.最新的国际原油价格

2.欧洲汽车工业停摆油价暴跌 纯电车的未来会如何？

3.国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”

最新的国际原油价格

1.最新的国际原油价格原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于7.35桶。 目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于6.2人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。

2.国际市场原油交易形成了3种基准价格，即美国纽约商品交易所轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油交易所北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格，其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

3.纽约商品交易所轻质低硫原油期货价格。纽约商品交易所轻质低硫原油品质较好，又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”，其价格是北美地区原油的基准价格，也是全球原油定价的基准价格之一。 通常所说“纽约市场油价”就是指纽约商品交易所大致下一个月交货的轻质原油期货价格。

4.伦敦国际石油交易所北海布伦特原油期货价格。伦敦国际石油交易所北海布伦特原油也是一种轻质油，但品质低于纽约商品交易所轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常采用布伦特原油期货价格作为基准价格。 通常所说“伦敦市场油价”就是指大致下一个月交货的伦敦国际石油交易所北海布伦特原油期货价格。

5.迪拜原油价格。迪拜原油是一种轻质酸性原油，产自阿联酋迪拜。迪拜油价在一般新闻报道中较少涉及。

1.国际原油价格 国际原油市场定价，都是以8世界各主要产油区e的标准油为0基准。比1如在纽约期交所，其原油期货就是以8美国西得克萨斯中7间基原油WTI（WEST TEXAS INTERMEDIUM）”为5基准油，所有在美国生产或销往美国的原油，在计1价时都以8轻质低硫的WTI作为5基准油。因为1美国这个d超级原油买家的实力o，加上n纽约期交所本身的影响力p，以8WTI为0基准油的原油期货交易，就成为1全球商品期货品种中2成交量的龙头。

2.通常来看，该原油期货合约具有良好的流动性及z很高的价格透明度，是世界原油市场上j的三o大a基准价格之q一c，公7众和媒体平时谈到油价突破多少5美元d时，主要就是指这一i价格。 然而，世界原油三h分5之x二m以1上i的交易量，却不u是以8WTI、而是以4同样轻质低硫的北海布伦特（Brent）原油为1基准油作价。5750年8月623日5，伦敦国际石油交易所（IPE）推出布伦特原油期货合约，包括西北欧、北海、地中3海、非洲以0及s也g门g等国家和地区m，均以2此为1基准，由于x这一n期货合约满足了w石油工z业的需求，被认6为2是“高度灵活的规避风7险及q进行交易的工r具”，也n跻身于c国际原油价格的三q大l基准。

欧洲汽车工业停摆油价暴跌 纯电车的未来会如何？

一个不容忽视的事实是，我国的疫情防控业已取得阶段性成果，本土病例基本上完全消除，但新冠肺炎在国外的大爆发，才刚刚开始。在全球疫情的重灾区欧洲，几乎所有车企都因为疫情影响而全部关闭，而受疫情影响被迫关闭的，还有位于欧洲大陆的众多供应链企业，它们很多都是纯电动车核心零配件的研发和供应商。

而在疫情的另一个重灾区，实际确诊人数估计不下于欧洲的美国，整个汽车产业也几乎陷入停摆。而与此同时，沙特和俄罗斯这两冤家发动的石油战，也让燃油价格连续暴跌，目前的原油价格处于30美元一桶的历史最低点，原油比水便宜的白日梦，如今已成现实。国内的油价，也从一直以来的8元时代，暴跌到如今的5元时代。

所以在全球汽车产业链几乎全部停摆，加上油价暴跌的大背景下，纯电车行业是否会受到严重冲击？

难以独善其身但影响不大

首先可以确定的是，国外的纯电车行业必定会受到极为严重的冲击，但在疫情基本上得到控制，复工复产全面启动的国内，纯电车企业随着生产的全面复苏，对制造交车这块基本上没有什么压力。而且国内纯电车在当前技术水平下，新产品的迭代速度也基本上不会受到太大冲击。

但在中国以外几乎全世界汽车产业链全部“宕机”的当下，国内纯电车产业完全不受影响那是不可能的。首先影响最大的来自于下一代纯电车先进技术的装车上。不可讳言的是，目前国内纯电车很多核心技术模块都要高度依赖国外进口，比如L3级自动驾驶必须的LiDAR激光雷达，nVidia或高通提供的自动驾驶SOC处理芯片，应对100KW级别以上超级快充所需要的快充芯片等等，这些都需要完全国外进口，目前国内供应链还没有摸透这些世界领先技术的能力。

具体来说，包括威马7系轿车，小鹏P7等，也包括广汽新能源Aion?V，吉利的几何C等原定3-4月就要发布，本年内上市的新一代国产纯电车，它们全都主打L3级自动驾驶和道路感知，现在由于全球汽车供应链停摆，这些车型的量产步骤，肯定会放缓。未来国内纯电车新技术的革新速度，也将会被拖慢。

但长远看，虽然整个世界的汽车工业几乎停摆，但已经存在的产业链不会因为停摆而消失，因此只要全球范围内的疫情结束，汽车工业完全复苏，国内纯电车的技术进步，就会恢复到以往的速度。

油价暴跌会影响纯电车吗？

如果我说低油价不影响纯电车估计你也不会信。是的，目前的低油价肯定对于纯电车销售是重伤，是的，重伤。在如此低油价的前提条件下，燃油车的相对劣势会被缩小很多，而燃油车在产品力上的相对强势会完全压倒纯电车，所以短期内，纯电车的销售会受到燃油车的高度压迫。

但大家必须知道，这个低油价不是长期事件。首先，目前的低油价的根本原因是因为上面说到的石油战，但这场石油战目前看来不会打太久。这场战争其实根本上是沙特为首的OPEC和俄罗斯两大石油输出国阵营为了抢夺世界石油出口老大的一场恶战。OPEC打算用价格战敲打俄罗斯逼其服输，但毛子的性格注定了它根本不可能让步。

但这场战争也并非持久战，目前OPEC已经有点吃不消，俄罗斯也已经快撑不住了，再加上今天最新的消息，美国页岩油企业正准备加入战局。要知道目前俄罗斯每桶原油的成本是40美元，沙特是20美元（全球最低），美国页岩油是60美元，除了沙特之外，目前30美元的价格对于谁都是亏本的，而且石油这东西，已经触及到了美国的核心利益（石油美元体系）。

所以美国是一定会插手沙特的，这场石油战很快就会偃旗息鼓。一旦双方把石油价格重新上调，国内油价一旦恢复到7-8元水平，纯电动车的优势立马就会恢复。因此目前的石油战对于纯电车行业的发展，并没有太大担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”

国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”

　国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”，自新冠疫情开始以来，油价一直在上涨。俄罗斯和乌克兰冲突爆发后，油价继续上涨，国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”。

　国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”1

　受美国总统拜登宣布禁止进口俄罗斯石油消息刺激，国际油价再度大涨。美油主力合约上涨4.5%，报124.77美元/桶；布油主力合约涨4.86%，报129.2美元/桶。

　来源：Wind

　 中国油价将迎“六连涨”，或进入“9时代”

　受国际油价影响，中国原油期货也一路飙涨。截止3月8日午间收盘，原油助力达790.9，涨幅为11.03%。

　而按照现行的石油价格管理办法，国内的汽油、柴油价格不仅包括原油的购入成本，还包括国内运输费、炼厂加工成本、合理利润、流通费用，以及增值税、城建教育附加和消费税等。

　随着国内原油成本增加，在3月17日下一轮成品油价调整期间，汽油、柴油价格势必会再次上涨。

　3月3日92号、95号汽油平均涨幅为0.2元左右，按照原油价格上涨比例来计算，平均每升汽油价格涨幅约为0.8元，有望创下今年以来最大的国内油价涨幅。

　贵州、四川、云南、重庆、广西等汽油价格较高的地区的92号汽油售价，有可能直接飞奔进入9元时代。

　和油价相关的物流，化工等行业会不会进一步推高国内CPI指数，在不远的未来大概率发生。

　国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”2

　随着美欧等国可能会对俄罗斯实施能源制裁，油价持续走高。法国外贸银行对此发表了担忧，除了中国以外，亚洲的其它经济体都要为原油费用和能源成本的急剧上涨做好准备。

　自新冠疫情开始以来，由于供应链中断，供应和运输放缓，货运成本急剧上升，油价一直在上涨。但在俄罗斯和乌克兰冲突爆发后，油价继续上涨，周一创下2008年以来的.最高水平，每桶约123美元。这给仍在试图从疫情中复苏、并试图控制不断上升的通胀的亚洲经济体带来了进一步的痛苦。

　对俄罗斯可能实施禁运的消息加剧了对石油供应紧缩的担忧，油价飙升/图源：

　 印度泰国“最受伤”

　法国外贸银行称，家庭和企业可能会承担大部分影响，尤其是在印度和泰国等国家。尽管大多数亚洲经济体与俄罗斯的直接贸易有限，但高油价更广泛的影响将间接损害亚洲经济体。“市场都在关注石油，因为石油价格基本上已经失控了。真正重要的不是直接进出口，而是俄罗斯和乌克兰在大宗商品市场上的活动。”

　对俄罗斯实施的金融制裁，尤其是将俄罗斯银行排除在国际支付信息系统 Swift 之外的行动，已经迫使俄罗斯石油退出全球市场，因为贸易商不能或者不会从俄罗斯卖家那里购买石油了。

　图源：美联社

　2月份油价有所上涨，越南、泰国、新加坡、菲律宾、韩国、日本和印度的汽油价格均上涨了每升5至10美分。其中印度消费者尤其可能受到价格上涨的影响，因为印度政府的预算中几乎没有补贴。与此同时，泰国的补贴也不够，通胀的上升可能会限制该国的购买力。韩国和越南也面临着油价上涨的风险，因为它们是俄罗斯在亚洲能源市场的两个大客户。

　 中国竟是“局外人”？

　在这场能源价格危机中，中国显得是个“局外人”。尽管中国一个能源进口大国，但中国的规模足够大，可以在长期内消化更高的价格。除此之外，中国还有一个受监管的电力行业，消费价格由国家控制。

　不过从积极的角度来看，亚洲实际上离这场危机还很远。无论我们多么消极，亚洲都还远不如欧洲或东欧那样痛苦。许多亚洲能源进口国一直在从疫情中复苏，并在应对能源价格上涨方面表现出了弹性。

　最后我们还需要注意一点，由于能源价格敏感，亚洲自身能源供应的任何变化都将导致价格上涨，就像马来西亚Satu液化天然气公司最近意外中断天然气供应的情况一样。

　国际油价仍在大涨，国内油价或将迎“六连涨”3

　昨天国际油价上涨大涨超3%之后，今天继续上涨，可以说近期国际油价已经连续暴涨了，目前布伦特原油价格已经超过127美元/桶，美国原油也超过123美元/桶，这让下周就要进行的新一轮油价调整恐怕会大涨。下面看看国际油价最新消息

　今日国际油价：截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨4.30美元，涨幅为3.60%，收于每桶123.70美元；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.77美元，涨幅为3.87%，收于每桶127.98美元。

　油价调整最新消息：新一次油价调整将在3月17日24时进行，目前进行了第4个工作日统计，当前预计上调油价1240元/吨(0.94元/升-1.12元/升)，。

　国际油价最新消息

　美国石油协会(API)数据称，上周美国原油库存上升，而汽油和馏分油库存下降。截至3月4日当周，原油库存增加了280万桶。汽油库存减少约200万桶，馏分油库存减少550万桶。

　当地时间3月8日，美欧均宣布加码对俄制裁。美国总统拜登宣布了针对俄罗斯的能源禁令，将禁止美国从俄罗斯进口石油、液化天然气和煤炭；英国宣布，拟于今年底前停止进口俄罗斯石油和相应石油产品，预计将逐步调整从美国和中东购买石油，目前，英国尚未宣布是否停止从俄罗斯进口天然气；

　美媒透露，白宫已经联系沙特阿拉伯和委内瑞拉政府，请他们协助“弥补俄罗斯石油产量的缺口”。但是，专家表示，国际油价的飙升已经让全球的石油公司都“竭尽了全力”，没有人还在“留一手”。