原油价格是否被重启了_原油价格会继续涨吗

1.普京放狠话：考虑减产！看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%

2.油价多少一升

3.国内油价将迎年内第八次上调，未来国际原油价格的走势预计如何？

4.疫情造成国际原油价格下跌，这会对伊朗造成什么影响？

5.2022年油价还能下调吗

6.九月份油运情况逻辑梳理

7.黄金原油走势分析操作策略，原油空单被套怎么办

普京放狠话：考虑减产！看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%

刚刚过去的一周，西方对俄油制裁正式生效，油价反应相对平静，不涨反跌，但俄罗斯反制措施已经箭在弦上。

本周，油价创下半年来最大单周跌幅。WTI原油累计下跌11.20%至71.02美元/桶，创去年12月20日以来收盘新低；布伦特原油累计下跌11.06%至76.10美元/桶，创去年12月24日以来新低。

消息面上，俄罗斯总统普京周五表示，俄方将不向对其实施限价的国家出口石油，近期他将签署法令，对西方国家的限价令作出回应。

普京表示，G7设定的价格上限不会对俄罗斯预算产生任何负面影响，俄罗斯不会因限价令遭受经济损失，因为每桶60美元的门槛接近俄罗斯原油当前的市场价格。俄罗斯今年的国内生产总值(GDP)降幅预计为2.9%，预计2023年降幅约为0.9%，总体看来俄罗斯经济情况将进一步改善。

普京强调俄罗斯可能会减产石油，以回应七国集团(G7)对俄罗斯石油出口设置价格上限的做法。“我现在并不是说这是一个决定，但如果有必要，我们会考虑可能的减产。”

这一消息使得国际油价在周五盘中明显走高，美油期价的涨幅一度达到2%。不过当天晚些时候有消息称，周四因油管泄漏而暂时关闭后，横跨美加的重要输油管线Keystone计划本周六局部重启，受此影响，油价盘中转跌。

对于西方与俄罗斯在能源出口方面的博弈，建信期货能源化工高级研究员李捷认为，今年俄乌冲突使得市场担忧俄罗斯油品供应可能大幅减少，但截至三季度末，俄罗斯供应降幅相对有限。2022年12月起，G7将对俄罗斯石油出口实施价格上限，欧盟也将对俄罗斯海上原油运输实施禁运，2023年2月起成品油运输也将受到制裁，预计俄罗斯供应将出现边际回落，继续收紧原油供应端。

美国商品期货交易委员会(CFTC)发布数据显示，截至12月6日当周，投机者所持布伦特和WTI原油净多头头寸减少7232手合约，至267749手合约，创三年新低。投机者所持NYMEXWTI原油净多头头寸增加5688手合约，至171277手合约。投机者所持NYMEX汽油净多头头寸降至52612手合约创七周新低，所持NYMEX柴油净多头头寸降至20706手合约创逾两个月新低。投机者所持NYMEX天然气净多头头寸降至25831手合约，创最近六周新低。

谈及当下原油市场基本面情况，海证期货能化研究员郑梦琦表示，供给端，美国原油产量小幅上升，OPEC+维持200万桶/天的减产量，并未扩大当前的减产幅度，且市场担忧其减产执行情况，欧盟对俄罗斯的石油价格上限设置在60美元/桶，高于当前俄罗斯折价出售的50多美元/桶，对俄油供应影响较小。需求端，成品油裂解高位回落，汽油裂解处于往年正常水平，美国炼厂产能利用率季节性回升，且略高于往年同期。需求端，成品油裂解高位回落，汽油裂解处于往年正常水平，美国炼厂产能利用率季节性回升，且略高于往年同期。国内“新十条”落实，中期需求将逐渐恢复。库存端，美国商业原油库存大幅下降，汽油及馏分油库存则大幅上升，加剧市场对终端需求的担忧。

展望后市，李杰表示，若明年二季度后中国需求能够超预期恢复，则有望进一步推升油价。

具体来看，据李捷介绍，OPEC方面，2022年中小产油国产能问题持续凸显，沙特也表明了对油价的容忍下限，预计OPEC+供应不会有明显增量，若油价超预期下跌，不排除沙特再度收紧供应的可能性。美国2022年原油产量增产缓慢，在资本开支的限制下，预计2023年增量在80万桶/日左右。2022年下半年，美国面临较大通胀压力，美联储连续4次加息75bp使得原油等大宗商品价格承压下行。2022年10月美国CPI跌破8%，市场对美联储加息放缓的预期升温，若后期通胀压力如期回落，宏观面或将获得一定支撑。从原油自身来看，2023年需求增量主要集中在航煤，分地区看，亚太以及美洲将继续引领需求增长。炼油利润方面，IEA预计2023年全球新增炼油能力较2022年多40%，将进一步缓解全球范围内的成品油特别是柴油短缺，预计2023年全球炼油利润中枢将向均值靠拢。平衡表方面，虽然经济前景的不确定性一定程度上拖累了需求恢复，但在OPEC+的减产推动下，2023年市场大概率仍呈去库格局。

“宏观面，下周二将公布美国CPI数据、下周四将召开美联储利率决议。市场预期美联储将继续加息50个基点，大幅加息带来的经济放缓、需求下降预期压制原油价格。国内短期需求或下滑，但中期需求将逐渐恢复。整体来看，原油价格短期偏弱运行。”郑梦琦说。

海通期货能源化工研究组长杨安认为，在美元走弱的大背景下，大宗商品整体表现明显回暖，国内市场在房地产获得政策支持的背景下，黑色、有色、化工等普遍回暖，油价持续大跌的表现不会长期持续。随着强预期、弱现实逐渐退去，原油市场大概率会有所回暖。“供需前景方面，2023年上半年之前原油市场并不会出现很大的供应过剩压力，但供应端仍存在一些不确定性，尤其是沙特和俄罗斯联合护盘油价的决心不可低估，在油价暴跌30%之后，美油价格已经非常接近前期美国寻求回补战略原油库存的目标价格区间，继续过度看空油价已经面临一定风险。随着悲观情绪宣泄，超跌修复行情随时可能重返市场，后续关注市场信心的恢复程度。”

油价多少一升

9月份完成了两轮国内油价调整，分别在9月6日和9月18日。两轮调整都以油价上涨告终。在此期间，汽油价格每吨上涨0.17元，累计上涨2.46%。柴油价格每吨上涨225元，零售价格上涨0.18元，涨幅为2.76%。9月18日油价上调后，有车主问

车主问我这个问题的原因可能是今年以来油价已经上调了好几次。到今天为止，油价一共调整了18次，其中油价上调了12次。扣除三次降价(其余三次不调整)，汽柴油零售价格整体上涨1.08元和1.15元，92号汽油零售均价达到7.08元/升，95号汽油达到7.57元/升。

实际上，2021年油价上涨并不是我们独有的现象。由于上游市场成本价飙升，全球油价正在上涨。如果和全球平均油价相比，我们的油价还是比较便宜的。据前沿财经统计，截至9月17日当周，全球汽油(95号)均价8.01元/升(1.24美元/升)，柴油均价6.91元/升(。

专家表示，随着石油输出国组织增加全球原油供应，上游市场可能在2022年回到原来的供过于求状态。特别是主要经济体都在积极推动绿色能源的发展，油价上涨的局面将得到缓解。德国商业银行还预测，到2022年，布伦特原油价格将降至70美元/桶。

值得一提的是，周一上游市场原油价格开始下跌，更有利于新一轮油价调整重启下调。上周，美国零售销售数据的改善再次提高了市场减少美联储购买资产的可能性。尤其是在周二晚些时候美联储召开会议之前，市场的猜测被无限放大，导致资金避险情绪上升，美元指数提振，共同导致原油价格下跌。

与此同时，科威特上游运营商周日提到，科威特国有石油公司已启动其最新的石油设施，用于更新科威特东南部产量高、设施老化的布尔根油田(平均日产量约为170万桶)，使其原油加工总产能增加10万桶/日。这家石油公司目前正在规划另外三个类似的石油设施。

尽管科威特8月份的产量维持在244万桶/日(总产能约为300万桶/日)，符合当前石油输出国组织减产协议要求的产量目标，但科威特早就计划将其总产能提高至400万桶/日，目前预计到2040年才能实现。

截至发稿时，布伦特原油价格下跌0.93美元，跌幅-1.23%，至74.41美元/桶，WTI原油价格下跌1.15美元，跌幅-1.60%，至70.67美元/桶。

9月21日全国加油站调价后92号、95号汽油最新零售价格。

天津加油站:92号汽油零售价每升7.03元，95号汽油每升7.43元，0号柴油每升6.68元。

重庆加油站:92号汽油零售价每升7.11元，95号汽油每升7.51元，0号柴油每升6.75元。

福建加油站:92号汽油零售价7.01元/升，95号汽油7.48元，0号柴油6.67元/升。

甘肃加油站:92号汽油零售价7.03元/升，95号汽油7.51元/升，0号柴油6.59元/升。

广东地区加油站:92号汽油零售价7.06元/升，95号汽油7.65元，0号柴油6.69元/升。

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国内油价将迎年内第八次上调，未来国际原油价格的走势预计如何？

未来国际原油价格短期仍将呈震荡上涨行情。

申万期货能化高级分析师董超认为，目前市场的核心焦点在于6月10日新一轮美伊会谈。考虑到美国目前态度强硬，而伊朗又并非无路可退，此轮会谈达成协议的可能性比市场预计的要低，短期油价仍有上涨动力。

顾双飞表示，根据市场预期需求已经达到了9800万桶/天的水平，距离恢复到疫情前仅有200万桶/天左右的差距。

市场需求能否突破2019年的高点，从当前的成品油消费来看仍然存疑。当前原油需求恢复主要是受疫情解除带来的汽油消费增多带动的，而和工业需求高度相关的柴油消费并没有得到有效的提升，柴油仍然处于累库的状态，柴油裂解价差持续低迷。

南华期货能化分析师顾双飞表示：“而对于我国来讲，部分成品油进口征收消费税政策的出台以及对原油配额倒卖行为的打压，也抑制了我国过剩产能对原油的消耗，预计占我国原油进口量的3%，约减少32万桶/天的需求。”

顾双飞进一步分析，“总体来讲需求恢复仍是大趋势，但恢复速度会逐步放缓，同时是否能够恢复到疫情前的水平仍然存疑。从货币环境来看，以通胀率来换取就业人数增长的代价已经变得越来越大，量化收紧只是时间问题，同时目前美元指数一直在90附近徘徊，后期的跌幅有限，量化宽松对油价带来的利多因素或将出尽。

而对于美伊谈判，近期虽然没有得到有效的推进，但从消息面来看，放开对伊朗的制裁只是时间问题，若放开对伊朗的制裁，预计市场将新增140万桶/天的产量供应，同时将有4000万至6500万桶的浮仓也对市场造成冲击。”

顾双飞总结道，短期内各项指标表明原油仍然呈现较强的市场结构，预计油价仍然呈现震荡上涨行情，但需求恢复预期的透支，会促使油价顶点提前到来。随着后市需求恢复的速度放缓，市场供给的不断增加，或促使油价后期由盛转衰。前期有多单的可短期继续持有，近期不建议进场跟多，可空仓观望，待市场给出入场信号逐步试空。

基于近期国际油价连续走高，有机构预计国内成品油零售价格将开启上调窗口。卓创资讯发文称，根据目前现行的成品油定价机制，原油变化率处于正值范围波动区间，此轮成品油零售价格将开启上调窗口。据卓创资讯数据监测模型测算，截至6月7日收盘，国内第7个工作日参考原油变化率为3.31%，对应汽柴油上调140元/吨，调价窗口为6月11日24时。

“国内成品油价是根据三个地方的平均油价变化动态调整的。这三个地方分别是布伦特、迪拜以及辛塔。下一次的调价窗口是6月11日24时，根据目前的变化率，油价大约涨幅在4%左右。预计上调170元/吨。”董超指出。

近期推动油价上涨的主要动力在于三点

1、美伊核谈判再出新波折。此前双方一度接近达成协议，但最终仍有一定的分歧。美方表示即使重启伊朗核协议，包括特朗普政府实施制裁在内的其他数百项制裁仍将保持不变，这是伊朗所不能接受的，他们希望一次性取消所有制裁。?

2、疫情逐步得到控制，全球需求持续向好。目前全球疫情逐步得到控制，美国每日新增下降到1万人左右，欧洲下降至2万人左右，印度也从40万人高点回落至15万人附近。随着疫苗全面覆盖，各大机构对后期的原油需求普遍比较看好，认为下半年需求增长在每天600万桶附近。?

3、全球各国的宽松政策，尤其以美国为主。美国持续推出各种刺激宽松政策利好油价，拜登政府先后推出2万亿基建计划、6万亿预算计划以及耶轮多次表态不会提前加息，对油价起到很好的刺激作用。

疫情造成国际原油价格下跌，这会对伊朗造成什么影响？

? 中国此次发生的疫情造成国际原油价格下跌，需求增速减小，对于作为世界第四大石油生产国的伊朗而言无疑是打击巨大的。

? 国家原油价格下跌，这挤压了作为产油国的伊朗的产油利润，低油价导致石油行业在生产上无利可图。事实上，油价不仅仅事关伊朗的石油行业，它几乎会对伊朗的所有行业产生影响。其中，一些以燃料为主要成本的行业和企业将从油价走低中受益。而另一方面，占比很大的建筑业，工程业公司会因失去能源行业的业务而受到巨大打击，因为在供应过剩和价格下跌之际，能源行业将紧缩开支。因此将两方面综合来看，此次事件对伊朗的经济必将是拖垮的。

?而伊朗对石油的出口减少，对于其在石油出口国的排名必然会有所下滑。美国总统特朗普在今年5月宣布美国退出伊朗核协议，并重启对伊朗的制裁。第一轮制裁已于8月生效，而针对伊朗原油出口的第二轮制裁定于11月初实施。而此举正是要扭转伊朗出口原油的趋势为供大于求，此后中国发生的疫情雪上加霜，这使伊朗在石油出口方面更是加速走上了一个滑坡。而加之中国的疫情，美国在石油出口方面的后来居上，无疑是打压了伊朗在这方面的地位。而伊朗地位的下滑，也许会成为像伊拉克战争那样，一场战争的导火索。

?总的说，疫情造成国际原油价格下跌，一方面会拖垮伊朗本国的经济，另一方面威胁了伊朗在石油出口方面的地位，可能会导致战争的摩擦。

2022年油价还能下调吗

可能会。2022年的油市，基本维持高前后低的整体预期。

有专家预测表示，这次油价上涨大概率是“5连涨”的情况，但上涨幅度并不会太高，预计每升汽油、柴油价格上调0.1元，这样计算的话50升油箱加满油要多花5元左右，车主可提前加满油省下这笔钱。

不过国际油价市场也传来了好消息，就是OPEC+所达成的石油增产协议，将在3月份继续日均增产几十万桶石油产量，在一定程度上缓解了国际市场石油供应紧张问题，但油价想要大降增产需求要远远超过这个数。

2022年，随着疫苗供给增加，疫情影响或将快速“退潮”，带动全球性“场景修复”。这一背景下，全球出行强度有望恢复至往年正常水平，意味着原油需求预期有望进一步改善。

原油供给方面，与传统油井不同，页岩油的单井衰减速度较快，需要持续的资本投入，不断地开采新井。但基于2021年的财务数据来看，美国油气厂商的资本开支意愿依旧低迷，美国页岩油的潜在增产或低于预期。

中短期来看，原油产量的增长空间取决于闲置产能。OPEC(石油输出国组织)身为原油市场的“头号玩家”，手握全球九成以上的闲置产能，对原油的定价权极高，有利于维护原油产量的稳定性及可预见性。

至于替代能源生物燃料，考虑到上游粮食通胀已经“自身难保”，大幅增产的可能性并不高。2000年以来，大豆、玉米等生产的生物柴油的产能大幅扩张，已经成为原油的主要替代品之一。但受主要产区的干旱天气等影响，2022年粮食供给堪忧，叠加需求刚性的存在，涨价压力甚至不亚于能源，下游生物燃料或难以出现大幅增产的情形。

综合来看，2022年油价依然易上难下。自进入页岩油时代以来，美国原油产量的大幅扩张，使得原油价格的天花板被降低在120美元/桶。展望未来，OPEC定价权强化、增产公信力持续验证，美国页岩油增产后继乏力，对供给端带来的扰动或不足为虑。若伊朗带来的原油增量冲击被证伪，叠加全球原油需求依然处于改善通道中，那么对于油价而言，100美元/桶或仅意味着上半场，不排除冲上120美元/桶的可能。

九月份油运情况逻辑梳理

在9月1日的文章2020年招商轮船半年报分析 中就有提及两船的业绩处于 历史 最高光的时刻，但两船的股价却如此的疲软，一路走低，形同鸡肋，在这个过程中对两船股价的影响有几点：

（1）在海上浮仓规模下降后， 运价逐步回落 ，在缀文的此时运价在下探到1万美金/日之后，开始探底回升

（2）全球疫 情感 染人数已经累计达到2893万，国外疫情管控不利致使全球原油需求持续下滑， 即使是在我国大规模扩大原油进口的情况下，仍然难以支撑原油需求，也就同步导致原油运输需求的大幅下降

（3）储油需求下降后， 进入了油运传统淡季行情

而在上述3点的影响下，就油运现在面临的问题提出两点问题：

（一）原油需求萎靡的情况下，是否重启储油需求？

（二）我国海运原油进口持续同比大幅增长，对油运价格影响几何？

一.在文章七月份油运情况逻辑梳理 中就有提及，如果出现以极快的速度突破2千万确诊人数，将导致原油全球需求进一步下滑，而重启浮仓储油预期

在8月份全球原油生产进入增产周期之后，9月份第一周美国原油库存再次超预期增长

而进入9月份，沙特开始大幅下调轻质原油售价

也就是说在原油进入增产周期之后， 如果OPEC+不再召开减仓会议，在目前国外疫情失控的情况下，会很快进入原油价格持续下跌周期，而重启储油需求，但由于增产是逐月增长的过程，不会出现年初沙特突然巨幅提高产量而致使原油快速下跌，也就是说原油价格的下跌是缓慢下跌的过程，那么储油的需求也是一个缓慢增长的过程

二. 我国原油海运进口的数据如下

在我国原油海运进口量创出 历史 高位的情况下，5月份开始海运进口原油量大幅上涨，但是整个VLCC运输价格却从4月21日后持续回落， 从这里也就可以看出实际决定油运价格的决定性因素不是中国的需求增长，中国原油需求仅仅是全球原油需求中的重要一环，但还不能作为决定性影响，甚至可以说我国原油需求的增长进一步消化了海上储油规模的

总结：基于上述的各方面因素，个人认为此时的VLCC运价已经处于盈亏平衡线2.5万美金/日下方，而且触及1万美金/日后有探底回升的需求，而接下来9月份是传统的油运旺季，由于全球原油需求持续下滑，同时叠加供给增长，可能导致储油需求的激活，但这是一个缓慢的过程，两船的股价已经到了一个估值极限位置，可能已经进入了一个低估缓慢建仓区间

同时在这里要给个忠告 ，两船业务属于传统行业，同时处于极度明牌的局面，在长达10个月的跟踪中，两船的股价表现可以说是鸡肋，食之无味，弃之可惜，油运行业属于价值毁灭行业，如果你想要在股市中获得超额收益，我想请远离他们两，但是如果是波段交易者，长期在两船以波段交易思路进行交易，可以稳定获利

以上均为个人观点，不涉及投资建议，股市有风险，入市需谨慎！

黄金原油走势分析操作策略，原油空单被套怎么办

黄金原油走势分析操作策略：黄金：近期黄金价格受到全球市场经济重启的担忧影响，避险情绪高涨，价格大涨。但是，随着美国经济逐步复苏，投资者逐渐放松避险需求，短期内黄金价格难以继续上涨。建议投资者根据市场走势选择适当的操作策略。操作建议：1. 建议短期内谨慎做空，防止市场有黑天鹅事件出现。2. 长期来看，黄金仍具有避险功能，建议关注市场趋势变化，抓住适当的投资机会。原油：近期国际原油价格大幅上涨，主要原因是受美国制裁伊朗等地缘政治风险的影响以及全球经济逐渐复苏带来的需求增长预期。建议投资者根据市场走势选择适当的操作策略。操作建议：1. 建议在短期内选择适量的多单，但注意风险控制，及时止损。2. 长期来看，市场需求的稳步增长将支持原油价格，建议适当把握市场机会，保持持久性的多头观点。原油空单被套怎么办：1. 及时止损：设定合理的止损位，在亏损达到一定程度时平仓离场，避免亏损进一步扩大。2. 调整策略：根据市场走势调整操作策略，避免同方向的重仓操作，可以适当考虑区间抛售或逐渐减仓。3. 遵循自己的计划：坚持自己的计划和策略，不要赌气随意操作。同时要保持稳定心态，理性面对市场波动。