象山县柴油油价格表_象山县柴油油价格

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象山众祥生物燃料有限公司怎么样？

象山众祥生物燃料有限公司是2018-08-08在浙江省宁波市象山县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省象山县爵溪街道新瀛路8号。

象山众祥生物燃料有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330225MA2CJ76L45，企业法人金玉人，目前企业处于开业状态。

象山众祥生物燃料有限公司的经营范围是：以动物油、植物油、生物柴油为原料的生物液体燃料（闭杯闪电>60℃）的生产、销售；燃料油、生物、可再生能源的技术开发、咨询及服务；机械设备、化工产品生产技术的开发、咨询、服务；化工仪器、化工原料、机械设备、办公用品批发、零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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中国技工学校排名

国家重点技工学校名单

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1. 石家庄市机械技工学校（河北省）

2. 唐海县劳动技工学校（河北省）

3. 天津市劳动和社会保障局第二职业技术学校

4. 阳泉煤矿技工学校（山西省）

5. 乌兰察布市技工学校（内蒙古自治区）

6. 大连艺才技工学校（辽宁省）

7. 大兴安岭技工学校（黑龙江省）

8. 浙江机电技工学校

9. 长兴县技工学校（浙江省）

10.海宁市技工学校（浙江省）

11.福建中华职业技术学校

12.福州市第一技工学校（福建省）

13.龙口市技工学校（山东省）

14.江西省商务技工学校

15.江西省化学工业技工学校

16.吉安实验技工学校（江西省）

17.湖北省创业技工学校

18.洪湖市职业培训学院（湖北省）

19.从化市技工学校（广东省）

20.广东省揭阳市技工学校

21.海南省三亚技工学校

22.第十九冶金建设公司技工学校（四川省）

23.保山市技工学校（云南省）

24.大理白族自治州技工学校（云南省）

25.临沧市技工学校（云南省）

26.兰州兰石集团有限公司技术工人学校（甘肃省）

27.阿勒泰地区技工学校（新疆维吾尔自治区）

附件2：高级技工学校名单

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高级技工学校名称

原学校名称

1.天津水运高级技工学校

天津水运技工学校

2.邯郸钢铁集团有限责任公司高级技工学校

邯郸钢铁集团有限责任公司技工学校（河北省）

3.邯郸市物资高级技工学校

邯郸市物资技工学校（河北省）

4.阳泉高级技工学校

阳泉市技工学校（山西省）

5.临汾高级技工学校

临汾市技工学校（山西省）

6.吕梁高级技工学校

吕梁市技工学校（山西省）

7.山西晋城无烟煤矿业集团有限公司高级技工学校

晋城煤业集团技工学校（山西省）

8.内蒙古平煤集团公司高级技工学校

内蒙古平庄煤业（集团）有限责任公司技工学校

9.通化市高级技工学校

通化市技工学校（吉林省）

10.吉林市机械交通高级技工学校

吉林市机械交通技工学校（吉林省）

11.滕州高级技工学校

滕州市技工学校（山东省）

12.鲁中高级技工学校

邹平县技工学校（山东省）

13.兖州市高级技工学校

兖州市技工学校（山东省）

14.宿迁市高级技工学校

宿迁市技工学校（江苏省）

15.徐州工程机械高级技工学校

徐州工程机械技工学校（江苏省）

16.无锡工业高级技工学校

无锡市机电工业技工学校（江苏省）

17.象山港高级技工学校

象山县技工学校（浙江省）

18.杭州汽车高级技工学校

杭州汽车技工学校（浙江省）

19.嘉兴市高级技工学校

嘉兴市技工学校（浙江省）

20.福建省第二高级技工学校

福建省劳动和社会保障厅技术学校

21.三明市高级技工学校

三明市技工学校（福建省）

22.江西省印刷高级技工学校

江西省印刷技工学校

23.江西省医药高级技工学校

江西省医药技工学校

24.吉安市高级技工学校

吉安市技工学校（江西省）

25.鹤壁高级技工学校

鹤壁市技工学校（河南省）

26.焦作煤业（集团）有限责任公司高级技工学校

焦作煤业（集团）有限责任公司技工学校（河南省）

27.中信重型机械公司高级技工学校

中信重型机械公司技工学校（河南省）

28.济源机械高级技工学校

济源市机械技工学校（河南省）

29.焦作冶金建材高级技工学校

焦作市冶金建材技工学校（河南省）

30.仙桃市高级技工学校

湖北省仙桃技工学校

31.湖南省劳动高级技工学校

湖南省劳动技工学校

32.常德高级技工学校

常德技工学校（湖南省）

33.怀化工业高级技工学校

湖南省怀化工业技工学校

34.湘潭钢铁集团有限公司高级技工学校

湘潭钢铁集团有限公司技工学校（湖南省）

35.岳阳市高级技工学校

岳阳市技工学校（湖南省）

36.广东省工商高级技工学校

广东省工商技工学校

37.江门市新会高级技工学校

江门新会技工学校（广东省）

38.茂名市高级技工学校

茂名市技工学校（广东省）

39.茂名市第二高级技工学校

茂名市第二技工学校（广东省）

40.重庆市工贸高级技工学校

重庆市工贸技工学校

41.广西玉林高级技工学校

玉林市技工学校（广西壮族自治区）

42.四川自贡市高级技工学校

自贡市职业培训学院（四川省）

43.四川核工业高级技工学校

四川核工业技工学校

44.云南省电子信息高级技工学校

云南省电子信息技工学校

经济对能源价格的影响有哪些

能源价格上涨对浙江经济生活影响不断加深

来源：中国统计信息网发布时间：2006-11-10 10:16?关闭窗口?打印本页

能源是国家的战略性资源，是一个国家或地区经济增长和社会发展的重要物质基础。随着浙江经济持续快速的增长，重化工业所带动的高能耗产业快速发展，以居住、汽车、家电等高能耗消费需求的快速升级，能源瓶颈问题日益突出。加之近年来各类能源价格波动对国民经济各行业及居民生活带来的影响，使我们对经济的增长方式、生活的消费方式、能源安全、社会经济的可持续发展等问题引发反思。本文通过大量统计数据分析，提出我们的建议，以期为政府宏观决策提供参考依据。

第一部分 浙江能源消费现状及价格上涨情况

一、浙江能源消费快速增长、经济增长对能源的依存度不断加深

1.浙江能源消费总量迅速扩张。浙江近三年的能源消费增速均在十个百分点以上，2003年全省能源消费总量为9523万吨标准煤，比上年增长15.0%；2004年能源消费总量达10825万吨标准煤，比上年增长13.6%；2005年能源消费总量达12032万吨标准煤，比上年增长11.2%，其中消费煤炭9680.8万吨（原煤与洗精煤）、电力1642.3亿千瓦时、石油制品1931.9万吨。煤、电、油三大常规能源消费与上年相比，增幅分别为10.7%、15.7%和7.3%。近年来浙江能源消费尽管增速有所回落，但总量的扩大有目共睹。

浙江居民伴随生活质量提高，对能源消费需求增速惊人。浙江人均GDP自2000年超过1600美元，2005年达到3400美元，生活质量的快速提高，电器普及、升级；人均居住面积成倍增加；出行方式逐渐向私人汽车转化，生活质量的改善直接导致对能源需求快速增长。城镇居民家庭人均年耗电量从2000年的319千瓦时，上升到2005年的656千瓦时，增长105.6%；5年间农村居民人均电费和燃料支出增长了57.5%和99.0%。

2.浙江能源对外依存度越来越大。浙江作为能源小省，能源消费总量的迅速扩张，使能源对外依存度越来越大。2003、2004、2005三年，全省全年从省外调入和进口能源总量比上年分别增长12.2%、16.1%和9.4 %。

3.浙江经济对能源的依赖程度不断加深。从投入产出产业关联的直接消耗系数来看，“十五”期间整个经济对电力、热力的生产和供应业，石油和天然气开采业，石油加工、炼焦及核燃料加工业等能源产业的直接消耗在上升，直接消耗系数分别从1997年的0.80、0.60、1.08上升到2002年的1.20、0.69、1.23。2001-2005年浙江能源消费弹性系数分别为：0.99、1.12、1.02、0.94、0.87，平均比“九五”时期上升73.7%，高耗能部门在国民生产总值增加值中占有更大的比例。

二、近年来主要能源价格进入持续快速上升通道

1.国际油价涨势迅猛，高油价时代提前来临。2003年以后，受美伊战争和国际局势趋紧的影响，国际石油脱离90年代10-25美元/桶的价格运行区间，出现节节攀升势头。纽约商品交易所原油期货价格（WTI）自2003年年初的每桶30美元逐步上升，到2004年6月份冲破40美元，仅仅过了4个月在2004年10月冲破50美元大关，随后油价继续一路上涨，2005年7、8两个月上涨至70美元/桶价位，随后在2006年8月份创出80.3美元/桶的近20年新高，9月份开始稍有回落（具体见图1）。以原油价格年度涨幅计算，2003年上涨2.9%、2004年上涨34.1%、2005年上涨41.6%、2006年1-8月份上涨14.9%。

国际石油价格步入快速上升期，既有世界经济增长加快，引起原油供求关系趋紧的原因，也受地缘政治和产油区局势动荡、投机资本在原油期货市场兴风作浪等因素推波助澜。近期随着主要石油生产国加大原油产能、欧美国家纷纷加息调控经济增速，刺激油价上升的不确定因素大大缓解，使石油价格趋于回落，但低油价时代已经一去不复返，提前进入高油价时代已是不争的事实。

2.煤炭、天然气价格上涨。重要能源的煤炭和天然气价格在原油价格大幅攀升同时，也出现在消费需求拉动下的持续上扬。2004、2005年煤炭价格出现大幅上涨，2004年原材料购进无烟煤价格上涨31.3%、烟煤价格上涨40.2%；2005年购进无烟煤价格上涨15.3%、烟煤价格上涨12.8%。2005年浙江规模以上工业企业煤炭消费8752万吨，占能源消费总量的七成以上。煤炭价格上涨从根本上推动浙江能源价格走势，增加了冶金、化工等企业生产成本。

天然气价格和煤炭出现同步上涨，2005年上涨24.5%，2006年1至8月上涨21.4%。

第二部分 能源价格上涨对经济的影响

一、能源涨价对宏观经济的影响

1.能源涨价加剧潜在通胀压力。能源涨价一是引起石油类企业燃料购进价的上涨。2003—2005年全省工业企业的燃料动力类产品购进价格分别上涨5.8%、14.5%、15.5%，加大下游企业产品价格上涨的压力。二是燃料价格上升，直接带动浙江居民消费价格总水平上涨。2003年—2005年，汽油、柴油、电、液化石油气、管道燃气、其他燃料等居民消费能源价格上涨，对CPI上涨贡献率分别为3.8%、6.68%、21.6%，成为推动价格总水平上涨的重要因素之一。

2.能源价格上涨直接导致外汇支出增加。浙江既是耗油大省，又是原油净进口省。石油市场油价的高低直接影响石油进口贸易，油价上涨导致外汇支出增加。2003年至2005年浙江进口原油支付外汇从2.2亿美元增长到6.1亿美元，年均增速120.2%，仅这三年国际油价上涨浙江进口原油分别要多支付0.06亿、1.36亿和1.74亿美元。

二、能源价格上涨对农业的影响

煤炭、石油、天然气能源价格上涨直接影响到农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本提高。尽管各地政府采取各种措施控制农资的涨价，但在成本推动下，仍难以抑制主要农资产品价格出现持续上扬，给农民增收带来较大负面影响。

1.能源价格上涨推动浙江农业生产资料价格上扬。浙江农业生产资料价格从2003年开始进入一个上升周期，2003年农资价格总水平上涨2.9%，2004年上涨13.2%，2005年上涨5.8%，2006年1-8月份下降0.7%。

（1）近三年化肥价格涨势迅猛。化肥生产以石油、天然气和煤炭等为主要原料，并要消耗电力，所以被称为高耗能产业，同时还有一定的环境污染。以煤炭为原料，每生产1吨尿素消耗1.2吨煤和1200千瓦时电，能源价格上涨直接提升企业生产成本，推动化肥产品涨价。浙江化肥价格连年上涨，2003年上涨2.3%、2004年上涨15.4%、2005年上涨10.0%，目前仍处高价位。主要化肥产品价格，2006年8月与2003年初比，氮肥上涨25.5%、磷肥上涨24.8%、钾肥上涨58.3%、复合肥上涨31.1%。

（2）农药价格涨幅低于原药价格涨幅。原油、煤炭价格、化工原材料价格上涨使企业生产、运营成本增加，导致农药、原药价格普遍出现大幅上涨。2003年初至2006年8月，甲胺磷原药价格上涨30%、草甘磷原药价格上涨17.3%、乙草胺原药价格上涨50.4%。与此形成反差的是，2003年至2006年8月，全省农药市场价格涨幅仅为7.2%、农药器械涨幅为6.6%。农药价格“水涨船不高”的现象固然减轻了农民的经济压力，但也使部分农药生产企业在过度竞争后，用质量低下的产品扰乱农药市场，给农民安全生产带来隐患。

（3）农用机油和农用薄膜价格大幅攀升。原油价格上涨直接带动农用机油和农用薄膜的价格上升。浙江农用机油价格上涨基本上与柴油同步，2003年初至2006年8月累计上涨36.4%。原油涨价造成农用薄膜原料生产成本上升，2003年至2006年8月，农用聚氯乙烯薄膜出厂价格上涨了49.8%，农用薄膜市场售价保持连续上涨态势上升17.2%（具体见表1）。

表1 2003—2005年浙江主要农业生产资料价格涨幅（%）

名称

2003年

2004年

2005年

2006年1-8月

全省农资价格指数

2.9

13.2

5.8

-0.7

化学肥料

2.3

15.4

10.0

-0.6

氮肥

2.5

18.1

7.1

-3.2

磷肥

1.6

8.0

11.4

2.1

钾肥

1.1

20.9

24.5

4.8

复合肥料

2.7

11.7

10.2

3.7

农药及农药械

-0.9

4.1

3.7

0.2

一化学农药

-0.1

4.2

3.8

0.1

二农药器械

-0.5

3.4

2.5

1.1

农用机油

7.2

5.5

7.7

12.0

农用薄膜

2.1

5.7

6.6

1.9

2.农业生产成本增加影响农民增收。近年来，政府为促进浙江农业机械化发展出台一系列政策优惠，使农业机械普及率在农村逐年提高。2005年全省农业机械总动力2111.27万千瓦，比2003年农业机械总动力2039.68万千瓦提高3.5%。2003年全省农用柴油使用量为175.76万吨，2004年柴油使用量为186.16万吨，2005年柴油使用量为187.23万吨。而这三年柴油价格上涨，使浙江农民用油每年分别要多支出4.8亿元、6.3亿元和10.4亿元。能源涨价引起化肥、农药、农膜等农业生产资料普遍上扬，直接导致浙江农民农业生产支出逐年增长。浙江农村居民人均农业生产支出由2003年的266.1元，2004年升到270.2元，2005年升到344.7元，这三年人均农业生产支出分别比上年增长1.5%、1.5%和27.5%。油价、电价的上涨还带动农业生产服务价格的上涨，2006年前8月全省机械作业费上涨4.1%、治虫费上涨7.4%。据初步测算，因成品油价上涨，农民耕作一亩水稻机耕费增加15元，抽水费增加10元，机收费增加12元。能源价格上涨在一定程度上冲抵了政府惠农政策的成效。

3.捕捞成本激增下浙江部分渔民陷于亏损境地。浙江是海洋大省，海水产品捕捞业在浙江东南部沿海地区农业生产中占很大比例，油价持续上涨对海洋捕捞产业发展、渔民增收带来了很大挑战。2003年下半年以来船用柴油每桶价格由500元-600元上涨至800元以上，使捕捞成本大幅提高。加上浙江近海海洋资源的再生能力大大低于捕捞量，经济鱼类资源急剧衰退，根本形不成渔汛，出海捕鱼往往会入不敷出，导致近年来台州的临海、温岭等地半数以上渔民放弃传统冬汛，在1月份就提前回港休渔。今年上半年浙江象山县双拖渔船的捕捞效益低下，约有70%的渔船出现了不同程度的亏损，20%的渔船处于保本经营，只有10%的渔船略有盈余。象山县大小捕捞渔船一年的总用油量约为30万吨左右，根据现在柴油价格，象山县要比去年同期增加近3.3亿元的用油支出。尽管各级政府出台了扶持渔业的产业政策，但是主要能源价格上涨过快、渔农生产资料价格上涨范围广，抵消了政府优惠减免税费，使浙江部分渔民陷于亏损境地。

4.燃油涨价增加农产品物流成本。浙江农产品物流结构中，低附加值的产品居多，大部分长途贩运的农产品以初级形态为主，农产品运费与工业品相同，两者的运输利润却相差悬殊。在近几年汽油、柴油上涨较快的情况下，燃油成本成为农产品物流成本的大头。加上有关部门加强对公路超载超限的查处力度，运输数量减少的情况下更是提高农产品的物流成本。据测算，油价上涨和治理“双超”分别影响农产品货运成本上升30%和10%，利润下降30%—50%。针对农产品运输严峻形势，省政府及时出台了浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”管理办法，减免农产品货运公路收费，在一定程度上保证了农产品的流通与销售。

三、原油价格上涨对工业企

象山鹤浦润丰加油站怎么样？

象山鹤浦润丰加油站是2011-05-09在浙江省宁波市象山县注册成立的个人独资企业，注册地址位于浙江省象山县鹤浦镇蟹厂村。

象山鹤浦润丰加油站的统一社会信用代码/注册号是91330225573667590M，企业法人周小光，目前企业处于开业状态。

象山鹤浦润丰加油站的经营范围是：带储存经营：有存放：成品油：汽油110立方米（30,30,50）；无存放：成品油：煤油（煤油按国家相关经营许可条件经营）（在许可证件有效期内经营）；柴油、润滑油零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为534317万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共213家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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大洋路房车攻略上海房车旅游线路

1.上海房车游路线

都可以。

自走式房车，只要乘员在9座以下，长度不超过6米，就可以挂蓝牌。挂蓝卡就是畅通无阻，去哪都行。当然是上海限牌规定的，你还是要遵守；

即使超过9名乘客，也必须预订。还有一些柴油车，也是预定的。理论上，它们都可以进入城市，因为它们属于公交车的范畴。公车进城是有规定的，但要办手续，黄卡车辆必须有B司机s证或以上，然后才能开车；

那么可以理解为所有的自走式房车都可以进城；

2.上海房车旅行攻略

一、深圳房车文化展

时间：2022年3月5日至3月7日

地点：深圳国际会展中心(新楼)

地址：深圳市宝安区福海街道和平社区展成路1号

二。2022上海国际房车露营展览会

时间：2022年3月30日-4月1日

地点：上海世博展览馆

三。2022北京国际房车展览会

时间：2022年6月16日~6月18日

3.上海周边房车游

中秋节人山人海，所以它休三天假出去旅游是个不错的选择。推荐这些地方：

1.上海郊区

相比江浙，上海郊区更近，更方便。推荐郊区的奉贤湾公园和浦江郊野公园。因为这两个地方离市区比较远，人少，交通方便。周末开车去那里再合适不过了，尤其是奉贤湾公园，那里的鲁牛路有一个露营房车基地。可以住帐篷或者大篷车，吃烧烤，看风景。顺便说一下，虽然它s一个郊区公园，附近的青浦奥特莱特斯完全可以满足你在buybuy买的需求！

2.浙江

第一，杭州。杭州有很多好玩的地方，比如八卦田，黄愚，都是比较文艺的小景点。如果有时间，还可以去转塘看看。中国美术学院、中国美术学院象山校区、王硕建筑博物馆都在那里。在杭州旁边的李希湖杨公堤，有一系列值得一去的地方，如紫萱度假村，西湖国宾馆的屈原风和等等。杭州之外，还可以去运河、西溪湿地。

第二：金华浦江。可以去李绅峡、民生村、花海村、三地罗源村、通济水库吃水库鱼。

第三：德清莫干山。除了赤心乡、赤心谷、赤心堡三张王牌，莫干山还有Discoveryland探索基地，非常适合喜欢冒险和勇敢的小朋友。也是一个非常好的拜访父母的地方。它位于开阔的山谷之间，山上有茶场，自有酒店是休闲的一站式场所。而且莫干山旁边民宿多的是，总有一家适合你。

4.上海房车生活

房车在上海停车确实是个问题，因为目前已经建成的专业营地都不靠近上海市区。不过圈内有消息称，上海的房车营地建设s北外滩和黄浦江，南外滩复兴码头和崇明岛已提上日程。以后停车房车可以考虑这三个地方。但是浦江两岸的营地面积都不大，停车位也不多。我刚刚看了他们的画。

:5.上海房车酒店

1.SAIC蔡斯

大同品牌创立于2011年。该品牌拥有的房车具有配置丰富，性价比高的特点，对驾驶者的要求美国的牌照比较低，所以开车很方便。

2.参观房车。

蓝中品牌创立于2014年。其主要业务是生产和研发；RV的d。蓝众房车性能好，配置丰富。

3.江陵大篷车

这个属于江铃的品牌，是由多家公司共同创立的。江铃大篷车现在规模大，员工多，技术完善，质量相对可靠。

4.吕顺房车

顺房车成立于2004年。该品牌专注于车辆车型的研发，这使得其车型通常具有很高的创新性，其产品无论是外观还是性能都能更好地满足国内消费者的需求。

5.凯伦韦彬

该品牌一直坚持引进国外先进的房车技术，并善于研究中国人的需求和习惯，因此其车型在外观上更加讨喜，燃油经济性也更高。

6.江陵大篷车

江西：江铃大篷车是由多家公司发起成立的子公司。现在公司规模很大，员工数量多，技术也比较齐全。是值得信赖的房车品牌。

7.亚特

河北：亚特的产品包括半挂车、大篷车等，涉及多个领域。

8.中欧房车ZOEMO

江苏：中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司，无论是厂房面积还是工人数量都有比较大的规模，技术也比较先进。中欧房车还与众多国际知名公司合作，共同研发产品。

9.吕顺房车

上海：吕顺房车成立于2004年，专注于研发；d和设计，并经常进行市场调查。它喜欢创新，从而改进产品外观和性能，这更符合消费者想法。

10.黄海汽车

辽宁：黄海始发于年。主要研发整车、车轴、零部件，多次获得国家级奖项。也是世界知名，整体还不错。

:6.上海周边房车自驾

1.SAIC大通RV80

SAIC大通RV80于2016年正式上市。搭载VM柴油发动机，匹配AMT变速箱。这款车的优点是重心低，稳定性好。

2.看看中风骏C7

冠风君C7在国产房车中还是很受欢迎的。它于2015年推出，受到了许多用户的好评。内饰布局也很有特色，动力也很不错。搭载2.0T柴油发动机。

3.D-MAX越野房车

D-MAX越野房车是江铃旗下的。这款皮卡的市场价格在28.3万-39.6万元之间。有多款在售车型可供选择，性能出众，动力强劲。上市以来得到了消费者的认可。

4.中天季风7很优秀。

在众多国产房车中，这款车并不出众，但性能和动力都还不错。它还配备了3.0升柴油发动机，最大功率为107千瓦。这辆车也可以上蓝卡。

5.凯伦韦彬国产依维柯自动双膨胀室

这款车是郑州宇通集团有限公司推出的车型，性价比还是很高的。它体积庞大，用途广泛。价格高一点的话也就50多万，配置还是很丰富的。

6.SAIC大通L007-住宅版

这款车搭载来自欧洲的VM发动机，百公里综合油耗12L。从外观上看，还是挺有辨识度的，承载能力超强，最多可容纳6人。

7.过境大篷车

全顺房车是江铃旗下的，定位是轻型客车。它的零售价是53.6万到59.6万，而且还烧柴油。此外，它还提供了2.0T汽油发动机的选择，并符合国v排放标准。

8.吕顺考斯特

这款车是国内十大房车之一。它的优点是空间巨大，外观一点也不张扬，价格相对实惠。搭载2.9T涡轮增压柴油发动机，符合国v排放标准。

9.江铃罗莎豪华版

在国产房车中，江铃旗下的罗莎豪华版性价比还是很高的，上市后受到了很多车主的好评。而且在租赁市场上，这款车也很受欢迎，空间大，舒适性强。

10.吕顺大通长轴S800

顺达通长轴S800看起来很像商务车，外观还是很独特的。它的整体造型比较个性，搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，内饰紧凑，还是很不错的。

7.上海房车中心

说：2021上海国际房车露营博览会车展时间：2021年5月27日-5月30日车展地点：上海汽车会展中心

:8.上海房车旅馆

1.SAIC蔡斯

大同品牌创立于2011年。该品牌拥有的房车具有配置丰富，性价比高的特点，对驾驶者的要求美国的牌照比较低，所以开车很方便。

2.参观房车。

蓝中品牌创立于2014年。其主要业务是生产和研发；RV的d。蓝众房车性能好，配置丰富。

3.江陵大篷车

这个属于江铃的品牌，是由多家公司共同创立的。江铃大篷车现在规模大，员工多，技术完善，质量相对可靠。

4.吕顺房车

顺房车成立于2004年。该品牌专注于车辆车型的研发，这使得其车型通常具有很高的创新性，其产品无论是外观还是性能都能更好地满足国内消费者的需求。

5.凯伦韦彬

该品牌一直坚持引进国外先进的房车技术，并善于研究中国人的需求和习惯，因此其车型在外观上更加讨喜，燃油经济性也更高。

6.江陵大篷车

江西：江铃大篷车是由多家公司发起成立的子公司。现在公司规模很大，员工数量多，技术也比较齐全。是值得信赖的房车品牌。

7.亚特

河北：亚特的产品包括半挂车、大篷车等，涉及多个领域。

8.中欧房车ZOEMO

江苏：中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司，无论是厂房面积还是工人数量都有比较大的规模，技术也比较先进。中欧房车还与众多国际知名公司合作，共同研发产品。

9.吕顺房车

上海：吕顺房车成立于2004年，专注于研发；d和设计，并经常进行市场调查。它喜欢创新，从而改进产品外观和性能，这更符合消费者想法。

10.黄海汽车

辽宁：黄海始发于年。主要研发整车、车轴、零部件，多次获得国家级奖项。也是世界知名，整体还不错。

:9.房车游玩攻略

1.房车旅行前的准备

1)水电准备

房车启动前，做好水、电、油的相关准备，水箱加满水，电池充满电，使用时在控制面板上查看水电情况。

2)生活用品的准备

可以带上家里用的生活用品，既可以节省购买一次性用品的费用，也更环保。比如被子，厨具，香料.

只要你家里有它，你就不会Idon’我不需要额外购买。

3)应充分利用RV的储物柜。

房车里有很多储物柜，旅行时可以充分利用。

把一些东西收起来，就腾出了更多的活动空间，你就不你不需要带额外的大包或手提箱。

2.房车旅行省钱小贴士

至于高速收费，一般情况下可以走国道，可以省过马路的过路费。

至于景点门票，一般你不不要去一些热门景点凑热闹，但你可以开着房车去找一些小众景点；也可以在一些旅游平台提前预订。一般来说，平台上都会有优惠券，也能省一笔钱，也省去了排队买票的时间。

关于食物的成本，可以自己带食材去房车里做，也可以在当地菜市场或者超市买回来自己做。

至于房车停放的费用，一般房车营地收费在50-200元之间，提供水电供应。也可以选择一些高速公路服务区、县城边缘等免费停车位。出发前，我们可以做好准备，提前找到一个免费的停车位，这样不仅可以节省找车位的时间，还可以节省一些开支。

3.节水节电

根据车型的不同，房车的净水箱大小也不同。房车的水箱容量有限的情况下，洗涤时要节制使用。

关于用电，最好在一个小时内烹饪，做一些烹饪时间短的菜，尽量不要做太耗气或电的饭菜。

厕所和盥洗台通常设在临时停靠点，如服务站和加油站。我们可以充分利用它们，减少房车里厕所的使用。

只要你不我不想在三伏天出去玩，在其他季节，房车不会对空调和电的要求不高。如果你在三伏天旅行，你可以去北方。

4.旅游购物

在旅途中，我们通常会经过一些大大小小的城市。每到一个地方，我们可以去当地的市场买一些旅行所需的物品，如食物、纪念品等。尽量少买一些不必要的东西。

北上广深一线城市的消费和二线三线城市的消费不一样，全国各省之间的价格差距真的挺大的。开房车旅游，可以选择一些物价和消费相对较低的地区！

求关于海洋生物学的论文如：海洋环境恶化与生态修复

人类从海洋中获得了许多好处，然而，这些好处不是无限的，事实上，在许多情况下它们正处于危急之中。

在气候变化中，首当其冲的是沿海社区尤其是那些生活在小岛屿发展中国家的人民。因此，遏止红树林、盐沼和海草等沿海生态系统的衰退，在有助于减轻气候变化的不利影响的同时，也为亿万人民提供了大量的社会和经济利益。由于海洋是我们未来繁荣和可持续发展的基础，我们需要保持海洋的生产力以及一切至关重要的海洋生态系统的功能。

海洋和气候变化相互作用

最新的科学研究表明，海洋和气候变化之间的关系非常密切。一方面，海洋是全球气候系统中的一个重要环节，它通过与大气的能量物质交换和水循环等作用，吸收大气中大量的二氧化碳，在调节和稳定气候上发挥着决定性作用，被称为地球气候的“调节器”；另一方面，日益严重的气候变化也对海洋产生巨大影响，造成海平面和海水温度上升、海水酸化、珊瑚礁死亡、小岛屿被淹没、海洋和海岸生态系统遭破坏等问题。

去年，总部设在英国剑桥的南极研究科学委员会发布的一份名为《南极气候变化与环境》的研究报告称，气候变化可能导致本世纪末海平面上升1．4米，如果按着个幅度来算，马尔代夫等岛国将被完全淹没，而纽约等全球一些沿海大城市将必须耗费巨资修筑防水设施。

国家海洋局去年发布的一份中国海洋环境质量状况报告也显示，由于气候变化等原因，中国海岸带及近岸海域生态系统已经出现了不同程度的脆弱区，海岸带高脆弱区和中脆弱区占全国岸线总长度的36．5％。从海洋局发布的2009年中国海洋灾害公报来看，2009年中国沿海海平面处于近30年来的高位，比2008年高出8毫米，中国海平面上升的速度超过了全球平均速度。去年我国累计发生132次风暴潮、海浪和赤潮过程，其中33次造成灾害，各类海洋灾害造成直接经济损失超过100亿元，死亡和失踪人数达到95人。

“沿海地区是社会和经济发展最快、最活跃的区域，但同时也是导致海洋环境恶化、生态系统衰退最严重的地区，已影响到人类健康和社会进步。因此，制定综合的政策措施、健全严格的法律法规、开展科学的空间规划、加强合理的环境整治、实施有效的生态修复，对于沿海城市发展至关重要。”

过度捕捞对海洋的伤害很大，应停止过度捕捞，大力推广禁渔期的方法。同时，还要尽量减少围填海项目，如果实在有需要，必须经过严格的、科学的论证后，才能实施，将危害尽量减到最低。此外，大气对海洋也是有影响的，应减少化肥用量，尤其是沿海城市。

针对沿海城市所面临的挑战，《北京宣言》特别呼吁，沿海城市的管理，需要用长期的眼光来看，确保把科学、社会、政治和经济等各方面因素都纳入进来，这是至关重要的。面对气候变化的风险，沿海地区可以采取风险和脆弱性评估、健全的发展规划、紧急响应计划来减低风险。

以下资料，仅供参考：

1　近岸海域主要生态环境问题

1.1　陆源性污染压力大，海域污染严重

1.1.1　江浙海域接纳了全国近三分之一的入海污染负荷

浙江省近岸海域背靠长江三角洲，沿海经济的高速增长和城市化水平的不断提高，使浙江沿海7大城市和浙江北部、上海市排入海洋的工业废水和生活污水日益增多。浙江省7大水系和北侧长江流域所携带的内陆污水源源不断地注入海洋，成为海域环境污染的罪魁祸首，据调查，这些入海河流携带的污染物其负荷占90%以上。有关资料显示，长江中含有大量污染物的河水和上海市的工业、生活污水如果有一半流入浙江海域，加上浙江本身的入海河水和污水，将达到5千亿方，占全国的近1/3，入海的污染负荷也达近1/3，也就是说，浙江海域接纳了全国近三分之一的入海水量和入海污染负荷，而其中85%以上的入海水量和近60%的污染负荷来自长江和上海市。

同时，沿海地区农村生活污水、畜禽饲养排泄物、农田化肥农药流失等形成农村面污染源，经小河小溪排入海洋，其污染物质的数量也甚为可观。而日益发展的海水养殖业所产生的残留饵料和排泄物对近岸局部海域，特别是象山港、三门湾、乐清湾这样的半封闭性港湾来说，是非常重要的污染源。

1.1.2　海水高度富营养化

由陆地排入海洋的污水中富含氮、磷等营养物质，使近岸海域的海水高度富营养化。浙江近岸海域海水中无机氮、活性磷酸盐的含量严重超标，2003年有91.2%的水样无机氮超过一类海水水质标准，其中44.3%超过四类水质标准，实测最高值超过一类海水标准12.9倍；有91.8%的水样活性磷酸盐超过一类海水标准，其中18.6%水样超过四类海水标准，实测最高浓度超过一类海水标准5.3倍。浙江北部近岸海域的无机氮和活性磷酸盐含量和超标率明显高于浙江南部。根据1997和1998年国家环保总局组织开展的渤海、黄海、东海和南海近岸海域环境综合调查结果，浙江省近岸海域的无机氮、活性磷酸盐含量水平居全国沿海各省（直辖市、自治区）的前列。

据对海水进行富营养化程度评价，2003年浙江近岸海域海水的富营养化指数（E值）为4.1，远大于富营养化标准值（E＝1）。“九五”以来的E值变化见图1，由图可见浙江近岸海域海水的富营养化程度1998年以前逐年上升，1998年后维持在一个较高的水平。

需要说明的是，陆源性入海污染物质的数量随入海径流量的大小而有较大变化，干旱年份入海径流量小，污染物入海量相对较少，故而海水中陆源性污染物质含量水平较低。

1.1.3　海水存在一定程度的有机污染

经济发展和人民生活水平的提高，导致有机污染物的产生数量增加、种类变多，最终归入海洋。浙江近岸海域海水中化学需氧量（有机污染综合指标）的超标率在“九五”期间有所增加，近几年维持在10%左右,2003年超标区域出现在杭州湾、舟山海区和浙南海区。反映有机污染程度的另一个指标是细菌总数（D值），2003年D值平均为2120，属中等污染水平，从“九五”以来的变化趋势来看，海水有机污染的程度在加重。

成份复杂的有机物质对海洋生物尤其是幼体所带来的危害是难以估量的，如果一旦生物种群在发育过程中受阻，对整个群落所带来的影响是灾难性的。

1.1.4　海水水质不能满足功能需要

受无机氮和活性磷酸盐等指标的超标影响，2003年浙江省近岸海域水质超四类海水占43.9%，四类海水占26.8%，三类海水占9.8%，19.5%为二类海水。其中杭州湾100%为超四类水质，浙南海区水质相对较好，二类水质占83.3%。而近岸海域绝大部分区域是渔业水域，水质要求为一类海水，经水质达标分析，全省2003年仅2.32%的近岸海域环境功能区水质达到目标要求。

据对“九五”以来浙江近岸海域水质类别构成的变化趋势进行分析（图3），超四类和四类水质所占比例呈现上升趋势，而一类和二类水质所占比例则呈下降趋势，总体上水质状况趋于下降。

1.1.5　部分沿岸海域生态环境趋于恶化

含有大量有机污染物和病原菌及病毒的污水排放入海，严重地污染了沿岸水域，使局部潮间带生态环境趋于恶化。潮间带系指海水落潮最低点至涨潮最高点之间的区域，陆源的各类入海排污口直接面向潮间带。监测结果显示，浙江北部海域潮间带水质无机氮和活性磷酸盐超标严重，局部区域化学需氧量、石油类、铅、汞等指标超标，水体条件致病菌及粪大肠菌含量较高；表层沉积物主要受到重金属铜、铅、锌等影响，个别区域还受DDT的污染；潮间带生物种类极度贫乏，部分生物体内污染物的残留量较高。总体上，历年来潮间带海水中主要污染指标上升明显，生态环境质量逐年恶化。

1.2　海域生物多样性降低，生态系统脆弱化

海域生物种类越丰富，种类组成越复杂，其多样性就越高，生态系统的稳定性就越好，反之生态系统就越脆弱。监测结果表明，浙江近岸海域海水中异养菌和粪大肠菌数量呈明显的上升趋势，浮游生物及底栖生物的种类数减少。浮游生物种类的优势度和单纯度增加，而丰富度却日益下降；底栖生物种类及群落改变较为明显，主要的经济鱼类及甲壳类种类相当单一，生物量的两极分化现象明显。由此可见，浙江近岸海域的生态环境已相当脆弱。“九五”以来浙江近岸海域生物多样性指数变化情况见图4，可以看出总体上呈下降趋势。

造成生物多样性指数降低的原因是多方面的，连续的超强度的海洋捕捞和海底沉积物的污染是底栖生物种类及群落改变的主要原因。同时，进入海洋的有机污染物种类和数量日益增多，造成生物种群在发育过程中受阻，使生态系统趋于脆弱。

1.3　赤潮灾害严重，威胁加大

海水的富营养化为赤潮的发生提供了必要的物质基础条件，一旦其它条件适宜，就有可能引发赤潮。资料表明，浙江海域是我国赤潮发生频率最高的海域，并且从南到北整个海域均有赤潮发生，而舟山海域发生较为集中。2003年在浙江海域发现赤潮46起，累计面积达7000km2。2000年5月发生在浙江中部海域的一次赤潮，总面积近7000平方千米，持续时间长达1个月，是历年来我国发生的面积最大、持续时间最长的一次，属世界罕见，该次赤潮造成的海水养殖直接经济损失近1800万元。

从近几年的赤潮发生状况分析，赤潮发生的频率有加快趋势，发生的范围也越来越大，赤潮生物发生的主要种类由原来的硅藻占绝对主导地位逐渐向原生动物及甲藻转变，同时，由于很多甲藻具毒性，对生物资源和渔业生产及人类健康的威胁也在逐步加大。

1.4　沿海湿地逐年减少，湿地生态系统失去平衡

浙江省面积在百公顷以上的近海与沿岸湿地总面积达57.43万hm2，其中海岸湿地占近一半。沿海湿地中的庵东沼泽区湿地、灵昆岛东滩湿地、南麂列岛自然保护区湿地被列入中国重要湿地名录。

浙江海岸湿地虽然总体上是淤涨的，但建国后围涂建设发展较快，至1999年底，全省共围涂16.28万hm2，一些现有滩涂已围涂2～3次，而岸滩的自然淤涨速度跟不上围涂建设发展速度，使现有滩涂的地面高程大都较低。围涂可以增加陆地面积，满足经济发展的需要，但围涂速度过快，岸滩的自然淤涨速度跟不上围涂建设发展的速度，势必使得海岸湿地面积特别是滩涂面积连年减少，湿地植被、自然景观遭到破坏，湿地生物失去家园，湿地生态系统失去平衡，同时也造成了可围面积正逐年减少，围垦成本增大。优良的沿海滩涂资源得不到有效的保护，将会彻底改变这些滩涂的自然生态结构，一些在生态学上、遗传基因上及生物进化史上具有重要保护意义的珍贵物种将会消失，自然的沿岸生态景观将会发生很大的变化。

1.5　油品储运量日增，溢油事故威胁加大

社会经济的快速发展，对原油和成品油的需求量日益增大。浙江近岸海域得天独厚的深水良港资源，为油品储运业提供了条件。目前，我省沿海散装油品吞吐量达到8000万吨，全国5个原油战略储备库中我省占2个。主要的油码头和储运基地集中在宁波、舟山港，仅舟山港每年进出港的油船达4000多艘次。油品储运过程中可能造成的溢油事故给海域生态环境带来了严重的威胁。

自上世纪90年代以来，我国海上石油泄漏事故呈现不断上升的趋势。1987～2002年，船舶和码头共发生大小溢油事故起，共溢油14188吨，其中溢油不足10吨的1918起，溢油量10～50吨的26起，溢油量50吨以上的大事故有40起，其中4起发生在浙江海域。2000年10月，东海平湖天然气海底输油管道在位于我省的岱山登陆点KP2.46公里处断裂，造成约300立方米（约230吨）的原油泄漏；2002年7月，浙普渔油98号在舟山港沉没，造成200多吨柴油泄漏。这些溢油事故给当地海域生态环境带来了巨大影响。

2　对策建议

随着全球工业化和城市化的推进，优美的生态环境成为人类最为稀缺的资源之一。海洋生态环境的保护工作关系到人类的生存和可持续发展。浙江省近岸海域的生态环境问题涉及到方方面面，科学有效地解决这些问题，同样需要各方长期不懈的共同努力。

2.1　加强领导，深化管理，全民参与

海洋生态环境保护工作是一项跨地区、跨部门、跨行业的复杂而特殊的系统工程，涉及面广，工作任务重，必须加强领导，协调行动。根据《中华人民共和国环境保护法》的有关规定，保护和改善本行政区域近岸海域的生态环境是沿海地方人民政府的一项重要职能。因此，省、市、县三级人民政府必须加强对海洋生态环境保护工作的领导，实行海洋生态环境保护工作行政首长负责制，将其工作任务作为考核内容之一。

根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《浙江省海洋环境管理条例》的规定，海洋生态环境保护工作在环保部门的“指导、协调、监督”下，由环保、海洋、海事、渔业和军队等五大部门分工负责。我国的国情决定了多部门管海的必然性，但这种管理体制的弊端是显而易见的，在这样的情况下，作为对环境保护工作实施“统一监督管理”的各级环境保护主管部门，加强对海洋生态环境保护工作的“指导、协调、监督”，将其落到实处，显得尤为重要。

环境保护行为涉及每个人，要充分利用各种媒体和组织机构宣传海洋生态环境知识，深入开展海洋环境的国情、国策和省情教育，切实提高社会各界的海洋环境保护意识和法制观念，形成人人参与保护海洋生态环境的良好氛围。

2.2　加强区域合作，开展流域（尤其是长江流域）综合整治

浙江近岸海域的污染物质主要来自陆源径流，尤以长江为甚，上海市的污染物入海也有相当影响。因此要改善近岸海域的生态环境状况，一方面要加强对陆源直排污染源和各类海上污染源的管理；另一方面须开展沿海各大流域，特别是长江的综合治理；同时应联合上海和江苏，共同开展长三角近岸海洋环境保护与生态修复。

开展流域的综合整治，要在加大工业污染源治理力度，提高城市生活污水的氮、磷处理程度的同时，加强水土保持工作，控制农村生活污水和畜禽养殖污水的无组织排放，以逐步减轻进入海域的污染负荷。对于长江流域的综合整治，必须由国家牵头，建立切实有效的区域性共同防治污染的合作机制。

开展长三角近海环境保护与生态建设一体化管理体系建设，建立国家协调、地方政府组织的长江三角洲近岸海域环境保护与生态建设行动机构，联合协作，统一调控。要建立健全海岸带管理和污染物排放总量控制管理制度；建立区域性海上统一执法机制，逐步完善多职能海上监察执法队伍，实施统一监督与执法；联合建立长三角近岸海域生态环境现场监测网络体系、生态环境遥感动态监测系统和海洋灾害防治预测预报系统。

2.3　完善投资保障机制，增加海洋生态环境保护投入

保护近岸海域生态环境是沿海各级政府的基本职责，各级政府应将开展海洋生态环境保护工作和建设所需资金纳入本级财政预算，并确保投入与增长比例。把海洋生态环境建设重点工程项目优先纳入本地区国民经济与社会发展计划，并通过财政转移支付、扩大开放公共服务领域和延长项目经营期限等政策，采取拍卖、租赁、承包等多种形式，鼓励各类投资主体参与开发治理海岸滩涂、浅海和岛屿。要在提高经济和社会效益的基础上，积极创造条件，实行机制创新，对海洋旅游、码头运输、油气开发等建设工程建立海洋生态环境建设补偿资金制度。

2.4　启动《浙江省碧海行动计划》，全面开展海域污染控制和生态保护与恢复工作

《浙江省碧海行动计划》是一项未来十多年我省海洋生态环境保护工作的综合性分阶段实施计划。该行动计划以恢复、改善近岸海域生态环境和加强污染事故应急防备为立足点，以调整沿海地区的产业结构和生产方式、转变经济增长方式为基本途径，陆海兼顾、河海统筹，以控制入海污染物和海洋环境综合治理与生态修复为重点，遏制海域环境的恶化，促进海域环境质量的改善，增强海洋生态系统服务功能，从而保障浙江省沿海地区社会经济的可持续发展。

《浙江省碧海行动计划》结合《浙江生态省建设规划纲要》，确定了2020年前分阶段行动目标，明确了针对我省近岸海域生态环境问题的行动策略，列出了各行动阶段对沿海和流域内各类污染源实行污染物排放总量控制的具体措施任务以及近岸海域生态环境建设的重点项目，提出了各阶段海域重大污染事故应急行动计划。《浙江省碧海行动计划》批准实施后，各涉海部门应按照各自的职责，加强监管，沿海各地人民政府应认真组织落实。

2.5　进行优势整合，提高近岸海域生态环境监测能力

环境监测是是环境管理的技术保障，也是环境管理执法体系的重要组成部分。海洋生态环境监测专业性强，投入要求高，不宜遍地开花建立专业监测站。目前，我省的海洋生态环境监测力量在全国来说是比较强的，舟山海洋生态环境监测站规模较大，技术力量雄厚，是全国近岸海域环境监测的中心。根据浙江近岸海域生态环境特点，以该站为主，辅以其它部门和沿海环境保护部门的监测力量，完全可以实施对全省近岸海域的生态环境监测。因此，应充分利用舟山海洋生态环境监测站这支监测力量，并在现有基础上加大投入，进一步提高其监测能力。同时，还应加强沿海环境保护监测部门的业务指导，使其能承担起本行政区内沿岸海域的环境监测任务。

对于赤潮灾害和溢油等海域污损事故的监视监测，应建立全方位、多层次的监视监测网络和预警预报监测体系，提高其准确性和及时性，为决策部门提供科学依据。

2.6　深入开展海洋生态环境保护基础技术研究

海洋生态环境保护工作需要强大的科技支撑，涉及的社会、自然学科门类众多，很多领域在技术上还不成熟，因此必须加强基础技术的研究工作。

这些技术包括：海洋生态环境地理信息系统和遥感应用技术；重点海域污染物总量控制技术；近岸海域生态环境质量综合评价技术；典型海域污染防治和海岸带生态修复应用技术；赤潮和海域污损灾害监测预测及防治技术等。同时还应积极探索近岸海域生态环境保护工作的管理机制，研究制订地方性海洋生态环境质量标准。

桂林10路车等各路公交车的实际首班和末班车大概是几点？

首先申明，车站牌上表明的时间是准确的。但在这里要解释一下所谓的始发时间和末班车时间的概念：公交车始发时间和末班时间均指从 起点站 出发的时间（当天第一次出发时间和最后一次出发时间），因此，根据各站点距离起点站的距离和站数，可以推断出首班和末班车到达的时间（因此每个站点的首班和末班车时间都会不同）。

以10路为例，6：00 首班车出发，到达十字街（解东站）有6站路，大约需要15分钟（即第一次路过十字街约在6：15左右），然后行到电院东区，再返回十字街（中心广场站）有18站，用时约45分钟（因此第二次路过十字街时间约为7：00），同理，末班车22：00发车，即第一次经过十字街时间为22：20左右，返回时间为23：00左右。至于其它时间10路车到达十字街的时间，根据每趟车间隔10分钟的实际（事实上绝对不是3-7分钟一趟，一般要十分钟左右），累加起来就可以了。

10 路 公交集团公司-电院东区

6:00——22:00

（3-7分钟） 公交集团公司 香江饭店 桂林站 汽车站 西城路口 阳桥 十字街（上行为解东，下行为中心广场站处） 解放桥 七星公园 建干路口 工学院 彭家岭 东环车场 电子学院 金鸡路口 电院东区

夜间22：00—23：00在十字街至电院东区区间车运行

桂林主要公交车运行时间：

车次 起止站点 起止时间 发车班次 经过的站点

1 路 火车始发站-- 公交集团公司

6:00——22:30

（4-7分钟） 火车始发站 始发站路口 乌石街 芳华路口（五交机电市场） 家私精品批发城 群众路口 商贸城 北极广场 观音阁 东镇路（妇幼保健院） 凤北路口(红十字会博爱医院） 乐群路口 十字街（解放西路） 艺术馆 秀峰区政府 信义路口 西凤路口 九岗岭 西门菜市 东安街口 象山区政府 香江饭店 公交集团公司

2 路 天鹅塘-冶金机械厂 6:00——20:50

（4-7分钟） 天鹅塘 桂林站 汽车站 南门桥 象山公园 漓江剧院 解放桥 伏波山 叠彩山 东镇路 观音阁 芦笛路 环城北一路 凤东小区 九华山 芦笛菜市 冶金机械厂

3 路 桂林站-长海五村

7:00——21:50

（8-12分钟） 桂林站 汽车站 西城路口 阳桥 十字街（解放西路） 艺术馆 秀峰区政府 信义路口 信义路尾 甲山 沿原线往返

4 路 桂林站-东山

6:00 ——22:00

（10-15分钟） 桂林站 桂青路 南溪医院 崇信路 瓦窑 旅游商品批发城 百村 窑头 柘木 营门口 奇峰镇 李家村 东山

5路 文明路-罗马街 7:00 ——18:30

（20-30分钟） 南门桥 文明路 汽车站 火车站 南溪医院 平山 兴进嘉园 十一中学 大风山 金地球市场 二塘 九美桥 四合村 北芬村 周家村 旅专校区 雁山镇 会仙路口 罗马街 （首班车7：00由文明路发出 沿原线返回 末班车18：30由罗马街发出）

6 路 公交集团公司-轮胎厂门口

6:05——19:50

（6-10分钟） 公交集团公司 香江饭店 上海路口（联华超市） 安新小区 穿山桥 辅星路口 漓江东路 三里店广场 石油六公司 五里店 二药厂 火车东站 十八中 石油六公司技校 雷劈山 轮胎厂（周五至周日末班车20:30）

8 路 汽车站-临桂县医院

6:30——19:00 汽车总站-香江饭店-翠竹路-黑山路口-东莲市场-唐家村-路口村-金水路口-桂康路口-临桂交通局-临桂交警-地质队-金山广场-人民大道-县府路口-县医院

9 路 桂林站-华侨农场农贸市场 7:20--17:30

（定时发车） 桂林站 汽车站 秀峰区政府 十字街（解放东路） 七星公园 三里店广场 五里店 二药厂 火车东站 英山柴油机厂 龙门村委 （山+咸）村村委 石家渡大桥 华侨农场场部 华侨农场农贸市场

11 路 平山-七星公园

6:00——23:00

（2-5分钟） 平山 瓦窑 瓦窑口 崇信路 南溪医院 南溪公园 桂青路 桂林站 汽车站 西城路口 阳桥 十字街(中心广场处) 解放桥 七星公园

12 路 桂林大家俱批发城-桂林站 6:10——21:00

（5-10分钟） 桂林大家俱批发城 金地球市场 长虹饭店 大风山 甑皮岩路口 十一中学 兴进嘉园 八中路口 旅游商品批发城 瓦窑路 瓦窑 瓦窑口 崇信路 南溪医院 将军路口 公交集团公司 象山区政府 东安街口 银锭路 美食城 桂林站 香江饭店 公交集团公司(按原线返回)

13路

电院东区-电院尧山校区

7:00——20:00

（20-30分钟） 电院东区 电院尧山校区 中途不设站

14 路 五里店-西山公园

6:00——22:00

（4-6分钟） 五里店 石油六公司 三里店广场 三里店 龙隐路 龙隐桥 七星公园 解放桥 十字街（解放西路） 艺术馆 秀峰区政府 信义市场 丽君路 西山公园 桃花江路与胜利桥交接处

15 路 公交东环车场-艺术馆

6:30——21:30

（5-8分钟） 公交东环车场 彭家岭 花鸟市场 虞山桥 清风路 北极广场 观音阁 西清湖 宝贤桥 翊武路 艺术馆 十字街（解放西路） 乐群路口 凤北路口 东镇路 观音阁 艺术馆（按原线返回）

16 路 东环车场-桂林火车站 6:00——21:20

（4-7分钟） 东环车场 东环市场 七星交警 朝阳路口 三里店广场 漓江东路 辅星路口 穿山桥 安新小区 一八一医院 象山公园 文明路 西城路口 汽车站 桂林站 上海路口（联华超市）

17 路 公交东环车场-公交集团公司 6:00——21:00

（5-8分钟） 公交东环车场 彭家岭 花鸟市场 虞山桥 清风路 北极广场 环城北一路 芦笛路 信义路尾 西凤路口 九岗岭 西门菜市 东安街口 象山区政府 公交集团公司

18 路 纬五路-七星公园

6:00——21:20

（4-10分钟） 纬五路 经一路 纬四路(金色嘉苑) 三一O 纬三路 八里街 定江乡 始发站路口 乌石街 芳华路口(五交机电市场) 家私精品批发城 群众路口 商贸城 北极广场 观音阁 东镇路（妇幼保健院） 凤北路口(红十字会博爱医院） 乐群路口 十字街（解放东路） 解放桥 七星公园

19 路 桂林站-空军医院

6:00——20:10

(定时发车） 桂林站 桂青路 南溪医院 瓦窑口 平山 八中路口 兴进嘉园 冶疗 森林公园 工疗 空军医院

21 路 绢纺厂-十字街

6:40——21:00

（6-10分钟） 绢纺厂 化机路口 化机分厂 遇龙路 市政公司 将军路口 公交集团公司 象山区政府 东安街口 西门菜市 少年宫 教育学院 丽君路 信义市场 秀峰区政府 翊武路 桂林医学院 十字街(单向）

22 路 天鹅塘-福利医院

6:20——21:40

（3-8分钟）

天鹅塘 桂林站 汽车站 西门桥 少年宫 教育学院 丽君路 丽泽桥 十字街（解放西路）乐群路口 四会路 宝贤桥 西清湖 观音阁 芦笛路 环城北一路 凤东小区 胜利路三巷口 铁路菜市 铁路小学 铁路医院 矮山塘 (铁道部干休所) 福利医院

23 路 五里店-东安街

6:30——21:20

（4-7分钟） 五里店 石油六公司 鸾东小区 青岭路 五里店路 高新区 空明路 毅峰路口 辅星路口 穿山桥 安新小区 一八一医院 象山公园 文明路 西城路口 西门桥 西门菜市 东安街口

24 路 信义市场-航校

7:30——19:00

（10-15分钟） 航校 靖江王陵 林校 卦子山 茶叶研究所 电院东区 金鸡路口 电子学院 花园村 建干路口 七星公园 十字街(解放东路) 艺术馆 信义市场 秀峰区政府 艺术馆(按原线返回) 19：00 22：00十字街 航专区间车运行

25 路 施家园-乳胶厂

6:50——21:00

（10-15分钟） 穿山路南口 穿山路 桂山大酒店 七星公园 解放桥 十字街（解放西路） 艺术馆 秀峰区政府 信义路口 信义路尾 飞凤路 乳胶厂生活区 橡胶厂生活区 甲山 乳胶厂 沿线返回至七星公园 施家园路口 施家园路 施家园

26 路 琴潭车场-十字街（解放西路） 6:30——21:30

（5-8分钟） 琴潭车场 东莲市场 东莲村 桂南客运站 黑山路 黑山路口 翠竹路 机场路口 象山区政府 东安街口 西门菜市 九岗岭 西凤路口 信义路口 秀峰区政府 桂林医学院 十字街（单向）

27 路 鲁山工业园-奇峰小筑

6:10——20:30

（5-9分钟） 鲁山工业园 麒麟湾 玉柴公司 榕山路口 鲁山水泥厂 福达公司 路口村 巾山路口 熊家村 唐家村 琴潭村 公交琴潭车场 东莲市场 东莲村 黑山路口 翠竹路 机场路口 桂林站 雉山路 雉山路尾 安新小区 穿山桥 辅星路口 漓江东路 三里店广场 朝阳路口 大学生公寓城 奇峰小筑 琴潭车场首班车6：10发车，鲁山工业园首班车6：50发车

28 路

金地球市场-七星公园 6:30——19:30

（6-10分钟） 金地球市场 长虹饭店 大风山 甑皮岩路口 十一中学 兴进嘉园 八中路口 平山 瓦窑 旅游商品批发城 南环二路 电厂 净瓶山大桥 和平村 五里店路 高新区 旅专 三里店广场 漓江东路 辅星路 龙隐路 龙隐桥 七星公园 东江路（临时站） 七星公园（沿原线返回）

30 路 广西师大-十字街（解放东路） 6:50——22:00

（5-8分钟）

广西师大 育才路口 三里店广场 三里店 龙隐路 龙隐桥 七星公园 伏波山 凤北路 乐群路口 十字街（解放东路） 解放桥 七星公园 （沿线返回）

31 路 鸾西三区-十字街（解放东路） 6:50——21:30

（6-11分钟） 鸾西三区 五里店路 青岭路 鸾东小区 高新区 毅峰路 毅峰路口 穿山广场 辅星路 望城岗 龙隐桥 七星公园 解放桥 十字街（解放东路） 十字街（解放西路） 艺术馆 桂林医学院 十字街（解放东路） 沿线返回

32 路 八里街农贸市场-南城百货 6:30——20:30

（5-9分钟） 八里街农贸市场 纬八路 纬四路口 纬二路口 定江乡 始发站路口 乌石街 芳华路口 三民路口 群众路口 商贸城 清风路 虞山桥 花鸟市场 彭家岭 公交东环车场 东环市场 七星交警 朝阳路口 三里店广场 漓江东路 辅星路口 南城百货

33 路

瓦窑净瓶路-辅星路 7:00——19:00

（6-7分钟）

净瓶路 瓦窑 瓦窑口 崇信路 南溪医院 南溪公园 桂青路 建安路 上海路南巷 雉山桥 安新小区 穿山桥 辅星路口 辅星路 望城岗 龙隐路 龙隐桥 桂山大酒店 穿山路 穿山路南口 安新小区 上海路口 桂青路 沿原线返回至瓦窑净瓶路

88 路 临桂县政府-机场路口 6:40——22:00

（6-8分钟）

临桂县政府 临桂建设局 临政路口 人民路 金山广场 金水公园 临桂交警大队 临桂交通局 桂康路口 金水路口 路口村 熊家村 唐家村 琴潭村 东莲市场 东莲村 黑山路口 翠竹路 机场路口 上海路口 安新小区 象山公园 文明路 汽车站 桂林站 机场路口（按原线返回）

97路 雁山新校区--市区

雁山新校区--市区

98路 奇峰小筑-公交集团公司

7:30——19:00

（8-12分钟） 奇峰小筑 大学生公寓城 朝阳路口 三里店广场 三里店 龙隐路 龙隐桥 七星公园 解放桥 十字街 阳桥 西城路口 西门桥 西门菜市 东安街口 象山区政府 香江饭店 公交集团公司

99路 芳华路口(五交机电市场)-平山

(票价2元）

7:00——18:30

（4-8分钟） 芳华路口 家私精品批发城 群众路口 商贸城 北极广场 观音阁 东镇路 凤北路 乐群路口 十字街（中心广场） 阳桥 西城路口 汽车站 桂林站 桂青路 南溪公园 南溪医院 崇信路 瓦窑口 瓦窑 平山车场

100 路 芳华路口-天鹅塘

6:00——22:30

（5-9分钟） 芳华路口 家私精品批发城 群众路口 商贸城 北极广场 观音阁 东镇路 凤北路口 乐群路口 十字街（中心广场处） 阳桥 西城路口 汽车站 桂林站 天鹅塘

曙光所专线 艺术馆-曙光所

7:00——18:50

（定时发车) 艺术馆 十字街（解放西路） 七星公园 三里店广场 石油六公司 五里店 二药厂 火车东站 十八中 石油六公司技校 电缆厂 曙光所 （曙光所末班车19：30 艺术馆返回曙光所末班车18：50）

89路 临桂县医院-十字街（解放西路）

7:00——19:00

（9-12分钟) 临桂县医院 人民路市场（下行为虎山路尾） 建设路中 世纪大道 金山广场（榕山路尾） 榕山路中 鲁山水泥厂 福达公司 金水路口 路口村 巾山路口 磨床厂 巾山路 通讯大队 第三人民医院 甲山乡政府 桃花新村 胜利桥 西山公园 丽君路 艺术馆 十字街（解放西路） 三多路 丽泽桥 十字街首班车7：00发车，临桂县医院首班车7：50发车

86路 平山-金山广场

8:00——17:00

（9-12分钟) 平山 八中路口 兴进嘉园 十一中学 甑皮岩路口 万福路口 凯风小学 西村 唐家村 交通疗养院 党校 南村 黄家村 沙子路村 岭上村 山水职业学院 临桂县医院 人民路市场 建设路中 世纪大道 金山广场 人民路 临政路口 人民路市场

201路 电力疗养院--至五美路

7:00——19:00

（10分钟) 电力疗养院--至五美路 (沿原线返回 )

202路 北斗城南旺角—五美路

7:00——19:00

（10分钟) 北斗城南旺角、平山、同心园、安厦世纪城、南溪山医院、聚龙湾、安新南区、安新菜市、电视台、安新北区、象山公园、文明路、五美路 (沿原线返回 )

203路 商业高级技校——乐群路

7:00——19:00

（10分钟) 商业高级技校、北冲、内燃机配件厂居民区、山水阳光城、芦笛菜市、燕湖小区、环城北一路、观音阁、桂湖小区、凤北路口 、乐群路(经四会路沿原线返回 )

91路 五美路—临桂三中

7:30——18:30

（15-30分钟) 五美路、西城路口、汽车站、桂林站、机场路口、路口村、金山广场、世纪东路、临桂三中

2018深圳外地货车限行时间和路段

2018年深圳市对于外地车和外地货车都有新的限行政策，这个对于外地车司机朋友来说绝对一个非常重要和敏感的话题，而且对于关内和关外的车辆也是有一定的限制的，下面给大家分享2018年深圳外地货车限行时间和路段。

按照有关要求深圳交警将于2018年1月1日起对柴油轻型自卸货车和外地号牌载货汽车开展执法工作。

2018年1月1日至1月15日期间为执法缓冲期将采取敬告式执法，2018年1月16日起将正式执法。

什么是柴油轻型自卸车，如何享有通行路权优待政策。

大家微信搜索小程序：“城市限行查询”可以查看每天的限行限号数据，还有自动提醒功能，绝对方便简单。

或者扫描下方二维码识别：

什么是柴油轻型自卸车

柴油轻型自卸货车俗称“小金刚”、“小泥头车”，多为个体经营或个体挂靠公司经营，存在“大吨小标”历史遗留问题，以大型货车的装载量长期按小货车通行路权行驶。

一直以来，以“多拉、快跑、乱停、黑烟”广受市民诟病，存在较大的交通安全隐患。

星级用户+电子通行证规范管理

尚未申请深圳交警星级用户的柴油轻型自卸货车车主，必须在12月31日前完成星级用户申请，才可享有通行路权优待政策哦。

具体步骤：

1.登录星级用户登记

通过手机微信端申请成为深圳交警星级用户，并在“柴油轻型自卸货车登记”栏登记。

2.审核后，免费安装

登记资料通过审核后5个工作日，车主可持行驶证原件至住址登记地交警大队领取安装RFID电子通行证（电子通行证安装和使用将不产生任何费用）。

3.查看电子证状态

安装成功后，车主将可以在星级用户客户端查看电子通行证号和实时状态。

柴油轻型自卸货车限行范围

已经已申领RFID并申请了深圳交警星级用户的，或者申请了星级用户，RFID正在制发状态中的柴油轻型自卸货车按照以下电子登记许可通行规定限行：

（一）每天0时至24时，禁止非本市核发机动车号牌的柴油轻型自卸货车驶入福田区、罗湖区、南山区、盐田区4个行政区域内的道路。

（二）每天0时至24时，禁止柴油轻型自卸货车驶入以下路段、区域：

1、罗湖区水库路段（东湖水厂至原沙湾特检站）、南山区丽水路（学苑大道口至丽山路口）。

2、福田区景田北片区：东起新洲路（不含新洲路），西至香梅路（不含香梅路），南起红荔路（不含红荔路），北至北环大道（不含北环大道）。

（三）每天7时至22时，禁止柴油轻型自卸货车驶入以下路段：

深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）、笋岗路（雅园立交至皇岗路段）、红荔路（红岭路至香梅路段）、莲花路（皇岗路至香梅路段）、书城路、金塘街、金华街、万象街、木棉花街、嘉宾路西段（宝安南路至金塘街），以及龙华新区广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。

（四）每天7时30分至9时30分、17时至20时，禁止柴油轻型自卸货车驶入以下区域、路段和广场：

1、福田区、罗湖区、南山区、盐田区4个行政区域内的道路。

2、龙岗区：

（1）东起龙城大道（含龙城大道），西至黄阁路（含黄阁路），南起龙翔大道（含龙翔大道），北至龙平西路（含龙平西路）及其合围区域内道路。

（2）东起坂雪岗大道（含坂雪岗大道），西至五和大道（含五和大道），南起雅园路（含雅园路），北至雪岗北路（含雪岗北路）及其合围区域内道路。

（3）坂雪岗大道。

3、宝安区：

（1）东起前进一路、二路（含前进一路、二路），西至新湖路（含新湖路），南起湖滨西路、中路（含湖滨西路、中路），北至西乡大道（不含西乡大道）及其合围区域内道路。

（2）宝安大道。

4、龙华新区：

（1）东起梅观高速（不含梅观高速），西至福龙路（不含福龙路），南起南坪快速（不含南坪快速），北至机荷高速（不含机荷高速）及其合围区域内道路。

（2）观澜大道，大和路，沿河路。

5、光明新区：光明大道。

6、坪山新区：中山大道。

7、大鹏新区：迎宾路。

对未申领RFID和未申请深圳交警星级用户的柴油自卸货车：

对外地号牌柴油轻型自卸货车在高速公路以外的道路进行全天24小时限行执法，对本地号牌柴油轻型自卸货车按大货车限行范围进行执法。

轻型自卸货车（无电子通行证）

外地号牌载货汽车限行范围

2018年1月1日起，市交警局将按照《关于对外地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》，对外地号牌载货汽车除现有货车限行路段外，在全市高速公路和基本货运通道以外的道路，工作日7时至10时，15时至20时开展限行执法查处工作。

为解决机场、港口、物流园以及大型集贸市场的城际物流运输困难，深圳交警将横东岭路等93条道路增设为基本货运通道，暂不执行早晚高峰8小时限货规定，高速公路及基本货运通道如下：

（一）高速公路。

S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速。

（二）基本货运通道。

1、现有基本货运通道。

月亮湾大道、北环大道（北环/龙珠立交以西段）、107国道、西乡大道、南坪快速、沿河路、布心路、泥岗路（泥岗/红岭立交以东段）、布龙公路、布沙路、龙岗大道、丹平快速、深盐路、松白公路、公常路、盐龙大道、福龙路（南坪立交以北段）、惠盐公路。

2、新增基本货运通道。

横东岭路、东泰路、机场道、机场南路辅道、航站四路、机场支一道、红棉路（盛宝路-长深高速段）、布澜路、洲石路、新玉路、根玉路、龙观路、广田路、北山道、松福大道、新河大道、沙松路、创新路、西环路、芙蓉路、松瑞路、福洲大道、光侨路、南环路、东环二路、比亚迪路、坪葵路、丹梓大道、盐葵路、凤塘大道、宝南路、市花路、永和路、金湾大道、松岗大道、芙蓉大道、福永二路、福园一路、福园二路、大洋路、凯城二路、领航二路、领航三路、领航四路、空港一道、航站二路、宝源路、沙荷路、坂李大道、清吉路、清祥路、观光路、茶光路、民康路、永安路、象山大道、浪荣路、坪山大道（东纵路至丹梓中路段除外）、碧新路、观澜大道、宝龙大道、泗黎路、丹农路、东深路、良白路、兴围路、前进二路、水库路（宝安区）、盛宝路、东西干道、红岗路、清水河一路、清水河二路、清水河三路、清水河四路、清水河五路、料坑大道、明珠大道、洪安四街、兴海大道、妈湾大道、临海大道、右炮台路、赤湾二路、赤湾五路、丹梓西路（站前路-深汕公路）、宝荷路、爱南路（宝荷路-龙岗大道）、同胜工业园路、华辉路、华兴路（华辉路-布龙路）、港湾大道、锦龙四路。

外地货车一般情况不允许申请通行证，但是外地小汽车可以申请。

外地号牌载货汽车通行管理办法

（一）下列外地号牌载货汽车不受《关于对外地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》中限行措施限制：

1、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。

2、新能源车、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆。

（二）对于部分涉及生鲜、冷链、药品或其他应急配送需求，无法调整运送时间的外地号牌载货汽车，在本次通告有效期内（2018年3月14日前），可以申请办理临时通行证。同时，应在此期间对配送车辆、配送方式进行调整，以配合深圳市环境保护政策和交通管理政策。

（三）2018年1月16日正式执法之日起，非本市核发机动车号牌载货汽车前两次在《关于对外地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行处罚。