发改委回应油价调整机制_发改委回应油价调整
1.为什么发改委把油价一直升高?不是和世界接轨吗?
2.国家发改委:今晚油价不作调整
3.发改委表示:今日国内油价不调整
为什么发改委把油价一直升高?不是和世界接轨吗?
国家发改委前天晚上发出“关于提高成品油价格的通知”,指出根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定提高成品油价格和航空煤油出厂价格。 半夜鸡叫使得北京市93号汽油涨至每升6.37元。此次调价前,美国普通汽油的周平均零售价格为每加仑2.524美元,按照人民币汇率中间价6.83计算,折合人民币每升4.56元。这样算来,北京汽油价格目前比美国普通汽油平均每升高出1.81元。 油价上涨受益的是中石油、中石化等上市公司。他们作为全中国最大的垄断企业,不仅在油价上大获其利,而且还可以用成本过高、亏损等字眼每年从国家手中得到巨额补贴。这次的油价涨的有点离谱了。与其说是与国际接轨,不如说有点穷凶极恶。蓝猫曾经去过泰国,日本等地,那里倒是真的和国际接轨。油价时常会变,有一天早晨出去游玩时路过一个加油站,不经意注意了一下油价,下午回来路过再看一下,油价已经出现变动。而国内很多东西,大多都是涨价容易跌价难,一旦某种物价涨上去后就很难跌下去,百姓只能默默地去忍受这一切。一般涨价都会有听证会,其实很多听证会只是走过场罢了。很多东西,诸如旅游景点门票之类的,其实听证不听证的都一样,大多都是以原定的价格执行,这是大家有目共睹的。 每升高出1.81元,这是什么概念?看看中石油和中石化汽油的产量,再去乘一下1.81元,保准就是天文数字,亚洲最赚钱的公司大概就是由此而来。原油期货30日在创下8个月新高后大幅下跌,纽约商业轻质低硫原油期货下跌了1.60美元,收报每桶69.89美元。这次国内油价却上涨至国际油价每桶140美元时的最高水平,这不由得让人感到震惊。 根据国家发改委出台的《石油价格管理办法(试行)》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。可是最近石油价格一直在68~72美元附近徘徊(纽约原油期货走势见下表),汽油涨至每升6.37元,也不知道发改委是用什么计算方法算出来的。暂且不说国内劳动人民的收入是以人民币计算,美国是以美元计算。同样每月3千元的收入,其中的消费能力和差价就不用再说了。这汽油涨价除了石油产业是利好以外,其实对国家经济以及个人的消费都产生了不利的影响。 首先面对涨价的就是那些私家车,就说上海吧,这二年来,每月发放牌照在6千辆左右,这还不包括很多人为了避免昂贵的牌照费用,选择江浙二地的牌照。如今我们单位里也有了很多私家车,有些人并不是因为收入增加而去购车,而是因为城市建设的不断发展,住房越搬越远,上班越来越不方便选择以车代步。汽油涨价使得这些原本收入不高的人群无形中又增加了一笔开支。 当今国家正在振兴汽车经济,汽油不断涨价将使得即将购车的人们取观望的态度。汽车是一种消费升级品,只有当人们的消费水平达到一定的程度后才会去购买,孰不知目前中国财富人群仍然处在金字塔型状态,平头百姓的收入仍在金字塔的底层,油价飞涨又怎能来拉动百姓的消费。 全国无数辆出租车面临汽油的涨价,那些司机的收入将会大打折扣,国家补贴毕竟还是有限度的,如出租车一旦涨价,公交车一定会跟着涨,火车票当然也不能不涨,飞机票也一定会涨,而建立在中国的油价比美国还贵的基础上的涨价,难免有可能引起社会震动。 其次随着汽柴油涨价,全国各个企业的车辆用油费用也跟着暴涨,用油企业的成本也将逐级攀高。如今随着科技的发达,很少工业企业不用油的。汽柴油费的上升使得企业生产成本增加,生产成本增加使得利润被压缩,利润被压缩后使得职工的收入不能增加或者减少,职工的收入得不到增加使得消费不能增长,百姓的消费得不到增长又怎样来拉动内需?这其实是个恶性循环,油价的过分上涨对国家的经济不利,对百姓更不利。
国家发改委:今晚油价不作调整
中国网汽车8月7日讯?记者今日从国家发改委获悉,自2020年7月24日以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比,同时考虑7月24日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
据了解,截至目前,国内成品油价格今年已经历15次调整,包括10次搁浅、3次下调、2次上调,汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。其中,3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。此外,下一轮调价窗口将于8月21日24时开启。
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发改委表示:今日国内油价不调整
中国网汽车3月31日讯?记者从国家发改委官方获悉,截至3月30日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
据悉,新一轮成品油调价窗口将于今天(3月31日)24时开启。昨日,沙特宣布大幅增产石油,美国原油价格盘中跌破每桶20美元,创下18年以来的新低。截至昨日,原油综合变化率-33.52%,预计对应下调幅度1210元/吨。
今年以来,国内成品油调价已出现了“三跌三搁浅”的局面。截至3月31日,今年共有6次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1850元,柴油价格累计每吨下调1780元。下一轮调价窗口将于2020年4月15日24时开启。
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