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1.世界上什么坦克最厉害

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3.轿车喷油嘴用打压力吗?论坛

4.因短路隐患 宝马全球召回4,460辆插电式混动车

世界上什么坦克最厉害

第一名，德国“豹”2A6坦克

安装了新的高级指挥与盖利克斯车辆防护系统和新型被动装甲系统。另外用了MB873柴油发动机和已改进的更高级的炮塔装甲防护，加长炮管长度，使用了新型，炮身用了电动控制，并安装稳定系统，炮塔内装有新型火控部件，战斗性能有了很大提高。

第二名，美国M1A2艾布拉姆斯坦克

M1A2坦克拥有车长独立的热像观察仪，还有它的转移火力的能力，另装有车内信息系统，这是其他坦克所缺少的。事实上就执行车内联系方面，M1A2胜过“豹”2坦克是显然的。它的被动防护在世界上排名第一。在电子元件使用方面M1A2坦克比“豹”2稍微领先。杀伤力强是“艾布拉姆斯”坦克排名靠前的主要原因，且在海湾战争中表现出众。

第三名，日本90式坦克

目前没有官方或公司正式的消息，使90式坦克成了一种神秘的坦克，但它完全是现代化和高尖端的，它看上去很像“豹”2，用了莱茵金属公司研制的120mm主炮，添加了一套自动装弹系统，可乘员三人。另一直传闻其火控系统具备目标自动跟踪能力，90式坦克的动力是150hp的三菱柴油机，单位功率世界排名前茅。所有这些说明，90式坦克仍是当今世界最好用的坦克之一。

第四名，法国“勒克莱尔”坦克

用了德国柴油机，拥有一套先进的电子火控系统和数字化装置。用了120mm主炮，有一套自动装弹系统，另一特点是模快化装甲系统。

第五名，英国“挑战者”2坦克

“挑战者”2重新设计了包括一个数据总线和新型电子部件，火控部件与“勒克莱尔”坦克相同。配备了包括第二代“乔巴姆”复合装甲，用了高压线膛炮，所有储存在炮塔座圈下，“挑战者”坦克声称有坦克历史上最远距离的杀伤。

第六名，俄罗斯T--80UM2坦克

俄罗斯T--80UM2坦克的主要武器是125mm滑膛炮，火控系统比较先进，炮管可发射反坦克导弹它具有一个新装填系统，射速比早期俄罗斯设计的要高。防护是俄罗斯处于领先的爆炸式和主动防护系统，影响其排名的主要原因是再最近车臣战争中，它的可靠性和质量管理欠佳。

第七名，韩国88式坦克

由M1坦克设计师设计的88式坦克被描述成M1的“婴儿”坦克，最近由于制造商改进，用了M256型120mm坦克炮而成为世界标准，88式坦克改进的火控部件，相当于甚至于M1坦克，使用柴油发动机。

第八名，俄罗斯T---90坦克

以T-72为基础的T-90是俄罗斯主战坦克的最新典范，防护系统有“康特”（Konkakat)爆炸反应装甲，激光报警装置，“窗帘”-1红外对抗系统，以及有效的反红外制导系统，它的125mm主炮能发射激光制导导弹。

第九名，俄罗斯T---72坦克

T-72坦克沿用60年代的设计，低成本是它的优点。

第十名，以色列“梅卡瓦”III型坦克

中国的应该把韩国的88式拉下来。

谁有MAN牌D2840LE203发动机的资料啊？求大神帮助

产品名称： 顺恒鑫M系列德国宝马〔MAN〕 产品分类： 开架（开放）式 浏览次数： 0 详细说明： 商品描述： MAN集团是欧洲机械与车辆制造的领先企业之一。世界上第一台柴油发动机是由MAN的发动机工程师Mr?DIESEL发明，因此柴油这种燃料也以Diesel命名。 作为世界范围内的生产质料产业与服务系统供应商，MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造的一些特殊领域拥有约76000名工作人员。MAN公司着眼于未来，推出新一代的电站用柴油发动机。该机型在安全性、营运效益和可靠性方面均属世界领先，是美观性和功能性的完美结合。MAN发动机具有在相同的排量下能有更高的输出功率及更好的环保性能。这是MAN柴油发电机组所代表的特质，它们满足了电力行业的苛刻要求并保证了在运行时所具有的绝对的可靠性、可用性和检阅性，而且在环保方面，MAN柴油发动机的废气排放和噪音排放符合目前大功率柴油机的最高标准－欧Ⅲ标准。 顺恒鑫--德国MAN系列柴油发电机组选型表 机组 型号SME330 SME363 SME440 SME500 SME550 SME605 SME640 SME700 额定功率 备用 功率 KW/ KVA 330/ 413 363/ 454 440/ 550 500/ 625 550/ 688 605/ 756 640/ 800 700/ 875 常用 功率KW/ KVA 300/ 375 330/ 413 400/ 500 450/ 563 500/ 625 550/ 688 582/ 728 636/ 795 额定 电流A 541 595 722 812 902 992 1050 1148 额定 电压V 400/ 230 400/ 230 400/ 230 400/ 230 400/ 230 400/ 230 400/ 230 400/ 230 机组在持续 燃油 消耗率 （g/ kw.h） 195 201 209 212 196 199 195 206 功率下 机油 消耗率 （g/ kw.h） 0. 1 1.04 1.06 0.98 0.99 0. 0.98 柴油 机 型号 D2866LE201 D2886LE203 D2876LE201 D2876LE203 D2840LE201 D2840LE203 D2842LE201 D2842LE213 结构 直列6缸、水冷、 直喷四冲程 直列6缸、水冷、直喷四冲程、 V型10缸、水冷、直喷四冲程 直列6缸、水冷、 直喷四冲程 缸径 （mm） 128 128 128 128 128 128 128 128 行程 （mm） 142 142 142 142 142 142 142 142 排量 （L） 11. 11. 12.82 12.82 18.27 18.27 21.93 21.93 调速 方式 电子调速 额定 转速、 启动 方式1500 rpm 、电池启动 发电机 型号 EG-300 EG-330 EG-400 EG-450 EG-500 EG-560 EG-560 EG-630 特征 无刷自动励磁、AVR自动电压调节器、IP22 绝缘 等级H级 功率 因数cos∮ 0.8 机组 重量 （Kg） 2700 2700 2950 2980 3600 3600 4050 4250 外形 尺寸 (长*宽*高）(mm) 3100*1220 *1850 3100*1220 *1850 3420*1155 *1954 3420*1155 *1954 3270*1410 *1995 3270*1410 *1995 3720*1610 *19 3720*1610 *19 本样本所载资料容有若干变动.仅供参考.不作为合同依据

轿车喷油嘴用打压力吗?论坛

用的。

喷油嘴的主要作用是使柴油在一定的压力下，以雾状的形式喷人柴油机嫩烧室，并合理分布，使之与空气混合形成最有利于燃烧的可燃馄合气，从而确保柴油机迅速燃烧，为汽车正常运行提供良好的动力性、经济性。

不同类型柴油机燃烧室，其喷油嘴喷油压力不同，目前，一般直喷式燃烧室的喷油压力大于17640kPa，而涡流式燃烧室、球形燃烧室等非直喷式燃烧室的喷油压力小于13720kPa。使用经验证明，当喷油压力低于柴油机标定喷油压力2940kPa一4900kPa，柴油机柴油雾化性差，动力性明显降低，燃油耗将显著增加，柴油机冒黑烟。喷油压力低于柴油机标定喷油压力4900kPa一7840kPa，喷油嘴偶件严重磨损，喷油孔被堵死，喷射柴油呈油滴或油线状。

因短路隐患 宝马全球召回4,460辆插电式混动车

1，因短路隐患?宝马全球召回4,460辆插电式混动车

盖世汽车据德国汽车杂志Auto?Motor?und?Sport报道，因高压电池可能存在短路风险，宝马已宣布召回4,460辆插电式混合动力汽车，其中约1,000辆来自德国，涉及车型的交付也遭到延期。

（MINI?Countryman；来源：MINI）

此次召回共涉及到11款插电式混合动力车型：宝马3系G20、3系旅行版G21、2系F45?ActiveTourer?、7系G11?/?G12、5系G30、5系旅行版G31、4款X车型（F48?X1、F39?X2、G01?X3、G05?X5）和MINI?Countryman，上述车型都配备了今年3月13日到8月6日期间打造的高压电池组。

宝马内部检查结果显示，在生产过程中，高压储蓄槽上的焊接珠没有完全移除。该公司表示，在极少数情况下，根据焊接珠的形状、大小和位置，初始充电过程可能出现污染，会导致运行故障，比如高压存储器短路。

这一新闻得到宝马公司的确认，并表示相关车辆车主已经收到了单独通知。同时，这些车主还被告知，在车辆得到检查前，不要在wallbox或充电站充电。宝马表示，很快将取技术行动，包括检查已售车辆的高压存储充电历史，如果有必要，将会取更多措施。同时，德国联邦交通管理局（KBA）也收到了该消息，很快发布正式召回通告。

宝马马来西亚子公司表示，在该国销售的宝马车辆并不涉及到该问题。据悉，此次召回也不涉及中国市场。

去年12月，大众ID3也出现了问题，虽然该公司并没有详细说明该问题的性质，但表示该车型存在“巨大的”软件漏洞，而且修复会非常麻烦。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

2，丰田、一汽、东风等合资成立联合燃料电池系统研发公司

企查查APP显示，8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司成立。该公司工商披露的股东共有6位，其中，第一大股东为丰田汽车公司，持股比例为65%，第二大股东为北京亿华通科技股份有限公司，持股比例为15%。此外，东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司并列为第三大股东，均持有5%的股份。（来源：新浪汽车）

3，斯柯达将先于大众发布首款MEB平台SUV

盖世汽车据外媒报道，在大众集团内部，斯柯达将率先发布基于MEB平台打造的纯电SUV，下个月该品牌将正式发布Enyaq。9月1日，斯柯达将在布拉格召开Enyaq的全球发布会，Enyaq的亮相将比大众ID.4?SUV早3周。

斯柯达?Enyaq，来源：Autonews

今年晚些时候，斯柯达将在捷克Mlada?Boles工厂生产这款SUV，新车型将于2021年正式上市。大众ID.4也将于今年晚些在大众德国茨维考（Zwickau）工厂投产。

斯柯达能率先推出基于MEB平台打造的SUV令人意外，因为通常情况下，在推出共享平台时，大众集团会优先让其核心品牌率先推出新车型。

近些年来，斯柯达销量和盈利表现均十分出色，，这也导致其与大众品牌之间的关系开始紧张起来。据德国媒体报道，大众劳工领袖、集团监事会成员Bernd?Osterloh此前曾要求斯柯达停止从大众获得最新技术。大众品牌内部人士则淡化了斯柯达率先发布基于MEB平台SUV的意义，并表示：“在时机方面，我们之间的差距并不大。”

与大众ID.4类似，Enyaq将拥有单电机和双电机版本。入门版的Enyaq为后轮驱动，WLTP工况下的续航里程为311英里（约500公里）；而双电机版本的续航里程为286英里（约460公里），但是该版本的性能更强悍，零百加速时间只需要6.2秒。

大众集团推出的首款基于MEB平台的车型为大众ID.3紧凑型掀背车，该车型在2019年的法兰克福车展上亮相，预计将从下月开始在欧洲市场销售。（来源：盖世汽车?星云）

4，大众董事长操纵市场案在德国获和解

盖世汽车据外媒报道，大众汽车集团董事长Hans?Dieter?Poetsch操纵市场一案获得和解，此前他与大众其他高管一同被指控，未能及时向市场通报柴油丑闻对大股东保时捷汽车控股公司所造成的影响。

大众高尔夫，来源：大众

德国斯图加特检察官的一位发言人在接受电话访时表示，Poetsch同意支付150万欧元（约180万美元）结束此案。检方还终止了对大众前首席执行官Matthias?Mueller的调查，Mueller当时也是保时捷董事会成员，据悉Mueller不必支付罚款。不过，针对在大众集团和保时捷都曾担任过CEO的Martin?Winterkorn的调查将继续进行。

大众集团在一份声明中表示：“保时捷汽车控股公司监事会仍然认为，其董事会成员没有违反职责，这些指控毫无根据。在经过认真审查和考虑之后，董事会决定支付Poetsch先生所面临的罚款。”

这是Poetsch解决的第二个诉讼案。去年，他和大众CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）同意支付450万欧元（约530万美元），以结束布伦瑞克（Braunschweig）法院对二人发起的刑事诉讼。在那起诉讼中，布伦瑞克检察官指控二人与Winterkorn合谋，推迟向市场通报美国对柴油门发起的调查。这起案件的罚款同样由大众支付。

2015年9月，美国监管机构曝光了大众柴油门丑闻，给这家全球最大的汽车制造商造成了逾300亿欧元（约330亿美元）的损失。目前，一些投资人和消费者依然在对大众进行诉讼。（来源：盖世汽车?星云）

5，特斯拉股价突破2000美元国产Model?Y明年到来

盖世汽车据外媒报道，特斯拉股价在即将拆分之际延续了近期的涨势，于8月20日首次突破2000美元大关。当日收盘时，特斯拉股价达到了创纪录的2001.83美元，涨幅为6.6%。

Model?Y，来源：特斯拉

上个月特斯拉发布了强劲的第二季度财报，在此之后，许多投资人相信特斯拉将跻身标准普尔指数。进入2020年以来，该公司股价已经飙升了300%以上。

8月11日特斯拉宣布将以1：5的比例拆股，在此之后该公司股价累计涨幅已经达到45%。8月21日，每一名投资者，每股都可额外获得4股普通股，并将于2020年8月28日收盘后进行分配。

8月20日的股价大涨之后，特斯拉市值达到了3720亿美元，在标普500企业之中，只有7家公司的市值超过了特斯拉。当前特斯拉股票是华尔街每股价格最高的股票之一，该公司表示，他们希望让员工和投资者能够有能力购入其股票。

然而，随着Robinhood和其他券商开始让客户购买个股的部分股票，股票拆分的好处变得不再明显，因此特斯拉股价在宣布拆股后依然能获得涨势，这让部分专业投资者感到意外。Refinitiv的数据显示，特斯拉目前的股价高达预期收益的148倍，而且该公司的市值不会受到即将到来的股票拆分的影响。

8月20日《环球时报》援引一名未具名的特斯拉高管的话报道称，特斯拉上海工厂将从2021年开始生产Model?Y。9月22日，特斯拉还将举办电池日（Battery?Day）活动，投资人预计特斯拉将在本次活动上发布重要消息。摩根士丹利分析师预计，该公司将宣布向汽车行业提供?“高品质”的电池包。除了电池日之外，特斯拉的年度股东大会也将在同一天召开。（来源：盖世汽车?星云）

6，Zoox遭前员工起诉被指为高管利益牺牲普通股股东

盖世汽车据外媒报道，自动驾驶汽车初创企业Zoox的两名股东已经对该公司提起诉讼，称竞争对手的出价比亚马逊的报价对普通股股东更有利。今年6月，亚马逊宣布将以13亿美元的价格收购Zoox。

Zoox测试车，来源：Zoox

本次诉讼已经于8月18日被提交给了特拉华州Chancery法院，但是8月19日此事才公之于众。起诉书显示，亚马逊为Zoox公司高管和持有优先股的投资者提供了较多的奖励，而牺牲了普通股股东的利益。

上个月的报道称，亚马逊设立1亿美元的限制性股票奖励，从而留住Zoox公司的员工，与此同时为现有员工股份按比例支付1.25亿美元的现金“交易奖金池”。Zoox前员工、普通股持有者Jame?Wei和Yanxin?Zhang在起诉书中表示，这些奖励“远远高于”普通股股东将获得的收益，其中包括在公司工作多年但是在2020年5月之前离职的员工。Zoox成立于2014年。

二人声称，在Zoox与亚马逊签署排他性协议并开始谈判之后，Zoox曾在双方达成交易之前收到了一份来自其他竞争对手的收购要约，且这份要约“实际上比（亚马逊）对Zoox的收购要约对普通股股东更有利”，因为与亚马逊的交易中，有大量资金被用于向公司高管提供奖金和其他补偿。此前有报道称，获得通用汽车投资的自动驾驶企业Cruise、本田汽车和软银集团曾出价10.5亿美元收购Zoox。

Wei和Zhang要求法庭命令Zoox公开账目“以确定是否存在与收购相关的明显不当行为，以及对董事会和/或公司管理层的全部或部分成员，或其他人提起诉讼是否合适”?。Zoox以及提起诉讼的两名前员工都没有立即对置评请求做出回应。（来源：盖世汽车?星云）

7，大众茨维考工厂开始生产ID.4?中国安亭工厂即将投产

盖世汽车据外媒报道，8月20日，大众开始在其德国萨克森州的茨维考（Zwickau）工厂生产ID.4，该车将于9月底正式上市。德国只是ID.4的首个生产地点，不久后大众还将在中国和美国也开始生产该车型。

大众ID.4，来源：大众

ID.4本身已经不算是新闻，但是由于控制疫情大流行取的措施，大众至今并未透露太多有关此车的细节。今天的报道称，大众定于在9月23日召开新车发布会。

大众负责电动车型的董事会成员Thomas?Ulbrich提到了“最近几个月社面临的重大挑战”，因此他认为，ID.4的投产是一个“特殊的成就”。他强调称：“ID.家族的第二款车已经开始走下生产线，直到不久前，这座生产ID.4的工厂还在生产内燃机车辆。”

今年6月，大众完成了对萨克森州工厂的改造，在此前116年中，这座工厂一直生产传统动力汽车。在投资超过12亿欧元进行改造之后，它成为了大众第一座专门生产电动汽车的工厂。大众表示，他们将按照在年内完成所有改造工作。大众的目标是，在2021年让茨维考工厂生产30万辆基于MEB平台的车辆。

大众宣称，ID.4的外形“非常符合空气动力学”。大众品牌首席执行官Ralf?Brandst?tter表示：“优秀的空气动力学设计降低了阻力系数，能够让ID.4的续航里程达到500公里，具体续航里程取决于动力套件。”此前发布的ID.3搭载了77?kWh的电池，其续航里程为550公里。ID.4的电池容量同样为77kWh，之所以续航比ID.3少50公里，是因为其重量较高，以及空气阻力增大所致。但是Brandst?tter表示：“有了ID.4，大众在全球增长速度最快的细分领域（紧凑型SUV）中又增加了一款纯电动汽车。”

对于将ID.4推向全球市场一事，Brandst?tter表示：“未来这款车将分别在欧洲、中国以及美国进行生产和销售。”他所指的是，除了茨维考工厂之外，该公司位于中国安亭和美国查塔努加（Chattanooga）的工厂也将生产ID.4。大众表示，与ID.3一样，ID.4的生产也将以碳中和的方式进行。（来源：盖世汽车?星云）

8，2021年华盛顿车展推迟至3月举行

盖世汽车据外媒报道，8月20日，华盛顿车展主办方表示，由于疫情大流行仍在持续，明年的车展开幕时间将从原的1月29日至2月7日推迟至3月26日至4月1日，举办地点为沃尔特·E·华盛顿会议中心。

来源：华盛顿车展

展会首席执行官John?O'Donnell在一份声明中表示：“我们认为本次时间变更最符合与会者、汽车制造商合作伙伴和哥伦比亚特区的利益。我们最重要的事情是要保证参与人员的安全，我们坚信，延期两个月能够让我们准备好与会者已经习惯的全面、沉浸式的展会。”

展会组织方华盛顿地区新汽车经销商协会的发言人Michael?Bushnell透露，截止到目前，已经确定将参与本次展会的品牌包括讴歌、别克、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、菲亚特、福特、GMC、Jeep、本田、现代、起亚、雷克萨斯、林肯、日产、Ram、斯巴鲁、丰田和大众。

组织方透露，活动期间他们还将实施安全和社交距离措施，具体包括定时检票入场、测量体温、强制佩戴口罩、场馆密度扫描、设立手部消毒站、加宽通道和夜间深度清洁等措施。组织方将在未来几个月宣布本次展会的其他细节。

今年1月24日，2020年华盛顿车展向公众开放，当时全美范围内并未实行遏制疫情的封锁措施。参与今年华盛顿车展的汽车制造商包括底特律三大车企、丰田、本田、日产和大众等。（来源：盖世汽车?星云）

9，康迪欲在北美建电动车整车厂

盖世汽车据外媒报道，8月20日，中国电池和电动汽车制造商康迪科技集团表示，该公司正试图在北美建立一家电动和越野车制造厂。

据悉，康迪正在与包括美国和墨西哥边境的地方机构在内的多个合作伙伴进行初步谈判。不过该公司补充称，谈判目前尚处于初期阶段，且谈判并不意味着未来一定会在北美建厂。值得注意的是，康迪提及北美，而不是美国，意味着该公司也可能在墨西哥建厂。

康迪董事长兼首席执行官胡晓明表示，“我们向美国电动汽车市场扩张的战略决定已经取得了初步成功，在短期内，我们有信心通过中国现有的生产设施来满足北美地区不断增长的需求。然而，从长远来看，我们正积极探索在北美当地生产电动汽车的可能性。”

康迪表示，通过在北美建厂，能够节省运输成本和关税，从而能提供成本更低的汽车，在北美电动汽车市场占据一席之地。

康迪K27，来源：康迪

最近，康迪开始在美国接受其K23和K27电动汽车的预订单，这两款车型的定价分别为9,999和19,999美元，外加联邦税收抵免，预计新车将于第四季度交付。相比之下，特斯拉最畅销的Model?3轿车的售价为37,990美元。

随着电动汽车需求的增加，许多中国电动汽车制造商都寻求在美国市场进行扩张。最近，理想汽车在纳斯达克上市，小鹏汽车也于7月份申请在美国上市。（来源：盖世汽车?占亚娥）

10，日产引入股票薪酬?进一步刺激人才需求和减少劳动力成本

腾讯汽车讯?日产将引入限制性股票单位作为股票补偿的一部分。从2020财政年度开始及之后，RSUs将取代公司在2019财年终止的股票增值权。2020年8月7日公布股票补偿细节如下。

日产于2019年6月25日召开的股东大会结束时，用了三委员会决策的法定形式。薪酬委员会的四名成员都是独立的外部董事。该薪酬委员会已用适当的措施对基准公司和外部研究报告进行审查，以促进在设计新的薪酬准则和政策时进行客观和合理的讨论。公司试图通过上述方式进一步改善治理薪酬制度。

作为自2018年12月开始改善公司治理努力的一部分，薪酬委员会已决定从2020财政年度开始及其后停止发放SARs奖金，并一直在探索一种新的长期激励薪酬方案以取代前者，由此使得公司利益相关者的价值最大化。该是一个公平一致的激励制度的一部分，日产希望通过该来鼓励接受者为公司长期经营业绩的提升做出贡献。

此外，为了公司利益相关者的利益，公司将寻求进一步加强薪酬治理，包括实施更加透明的业务流程和促进信息披露。

根据、执行高管、企业官员和某些公司及其集团公司的雇员，以及公司董事，将由公司根据一事一议的办法经过甄选之后向其授予普通股，其将作为长期激励的一部分，这将取代已经中止的SARs。

大纲如下：

（1）RSUs概述

日产将向接受者发放与公司普通股股份数量相对应的RSUs，条件之一是接受者在公司指定的期间不得离职。在三个财政年度中，每年将授予三分之一的RSUs。公司将根据从公司所持有的库存股票中向接受者提供普通股。

（2）RSUs的总数

接受者将获得总计相当于400万股的RSUs。此外在上述股份中，日产将会授予公司的执行高管相当于858,036股RSUs的股份。

（3）RSU结构

（a）指定期间：三年

（b）确定RSU数量

薪酬委员会或首席执行官，这二者统称为RSU决策者，将根据]收件人的基本工资和职位，确定RSU数量。

（c）分配普通股

RSU决策者将根据指定期间内的RSU数量确定要分配的普通股数量。

（4）获得股票薪酬所需的条件

规定时限届满且满足以下条件的员工可获得普通股股票薪酬：

（a）在规定时限内，接受方以公司高管或雇员的身份继续为日产或集团公司服务；

（b）不得有任何股票薪酬规定的禁止行为；

（c）满足本所指定的实现目标所必需的某些其他条件。

（5）激励和追回政策

日产将在该中实施一项奖励和追回政策(以下简称“政策”)，这是欧洲和美国高管薪酬的惯例。推行这样的政策也是日产为改善公司治理而做出的努力之一。根据本，如果接受方发生任何不当行为或违法行为，日产可撤销该接受方接收普通股的权利，并/或要求将已分配给该接受方的普通股归还公司。该政策将在与这项有关的内部规定中得到执行并予以明确说明，并将分发或以其他方式提供给接受方。

根据对库存股办理暂搁注册手续。

截至本公告之日，日产已根据股票薪酬对分配库存股提交了一份暂搁注册声明。该声明概述如下：

(1)所提供的证券种类：股票

(2)有效期限：预期的暂搁注册生效期之后的两年(2020年8月28日至2022年8月27日)

(3)最高金额：17亿日元

(4)净收入的使用：日产将以薪酬的方式把普通股分配给接受方，该公司不会从中获得任何收益。（来源：腾讯汽车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。