1.0号柴油加了防凝剂零下十度好打火吗

2.0号柴油是什么意思

3.为什么0号柴油零下10度还能启动

4.零下十度0号柴油会冻吗？

5.零下4度柴油会冻吗？零下十度加多少号柴油

0号柴油加了防凝剂零下十度好打火吗

零下十度0号柴油价格_零下10号柴油

0号柴油加了防凝剂零下十度不好打火，到了冬天还是一直加0号的柴油，那么你肯定是不容易打着火的，所以要根据不同的温度，选择合适的柴油标号。

不一样型号的柴油的抗凝结工作能力是不一样的，而从科学上而言，0号柴油的冷滤点为0度，在温度为4℃的情况下，柴油便逐渐凝固，而当温度做到0℃的情况下，柴油也便会被结蜡成坨了，而加了降凝剂的0号柴油，其抗凝特性做到负10号柴油的水准，也就是能在4℃到负5℃的情形下应用。

防凝剂的作用

当温度降低，蜡晶刚一形成时，防凝剂就会与蜡共同析出或吸附在蜡晶表面上，使蜡晶颗粒细微化，并阻止蜡晶间相互粘接长大，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒顺利通过滤网。

第二代防凝剂迪塔特有的改变蜡晶的功能，显著降低柴油冷滤点和凝点，使用单位成本远远低于使用其它方法或途径所投入的成本。

0号柴油是什么意思

0号柴油指的是轻柴油，

柴油分为轻柴油和重柴油两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油、

温度在4℃到 -5℃时选用-10#柴油，温度在-5℃到 -14℃时选用-20#柴油。温度在-14℃到 -29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科—柴油

为什么0号柴油零下10度还能启动

如果严格按照国家标准，0#柴油冷滤点一般在4℃左右，凝点在0℃左右，零下十度，油品已经发生冻凝情况，根本就无法正常使用。但现在有许多货车为降低运输成本，安装两个油箱，其中一个油箱加-35#柴油，主要用于车辆启动以及在车辆行驶初期，另一个油箱加0#柴油，利用-35#柴油燃烧的余热或电加热给0#柴油油箱加温，从而确保油品的流动性。这就是有些车辆冬季可以使用0#柴油零下十多度不结晶的原因。

零下十度0号柴油会冻吗？

关于“零下十度0号柴油会冻吗？”有以下相关内容介绍：

零下十度0号柴油会冻，柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，所以0号柴油就是在0度的时候开始结晶。汽车用柴油是柴油发动机汽车的专用燃料，柴油发动机和汽油发动机相比热效率高，且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。柴油机和汽油机的主要区别在于点火方式，柴油机是柴油与被压缩的高温空气相遇后自行着火燃烧，因此被称为是压燃式发动机。汽油机是混合气由电火花塞点燃，是点燃式发动机。

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零下4度柴油会冻吗？零下十度加多少号柴油

使用柴油车有时候后会比使用汽油车更有“讲究”，特别是在冬季而言，正确选择柴油标号是至关重要的。相信有很多柴油车车主还不太清楚零下4度柴油会冻吗？下面咱们就来和大家谈两个关于柴油的小知识。

零下4度柴油会冻吗？

这需要看你加的柴油标号才能判断。如果你加的是0号柴油，那么在零下4度时柴油会凝固，即使不会完全凝固0号柴油在零下四度时流动性也会变得很差，一般来说0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时。若你添加的是- 10号、 - 20号.-35号和-50号柴油的话，零下4度是不会出现凝结现象的。因此我们应该根据当地的实际气温去选择合适的柴油标号，以免出现柴油凝固现象。

零下十度加多少号柴油

零下十度应该添加-20号柴油，虽说理论上-10度柴油的凝点为-10摄氏度，但实际上-10号柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用，而-20号柴油则适用于气温在- 14°C至-29*C时使用，因此选择-20号柴油更加合适。如果我们平时无法加到-20号柴油，那么我们可以在0号柴油中添加一点煤油以提升柴油在低温时的流动性。