加拿大最便宜的油价是多少_加拿大汽油价格多少钱一升
1.加拿大班夫国家公园旅游指南
2.加拿大石油 成本知多少
3.加拿大曼省是个怎样的地方?
4.加拿大拥有丰富的石油
5.多伦多买车及养车成本
加拿大班夫国家公园旅游指南
加拿大的班夫国家公园是一个充满野性和张力的美丽地方,这里保留了大量的原始森林和自然风光。空气质量绝对是地球上最好的,沐浴在负氧离子中无法自拔。下面是加拿大班夫国家公园去公路旅行的详细导游。
旅游指南
1.嘉熙自驾,欣赏世界上最美的国家公园——班夫的班夫国家公园。
2.去耶洛奈夫,俗称耶洛奈夫,看极光。
当你以这两个目的地游览加拿大时,你会把卡尔加里卡尔加里作为一个重要的中转站,主要是因为:
班夫国家公园在卡尔加里的边缘,开车到班夫镇需要一个半小时。
2.有直飞耶洛奈夫的航班。
所以这次自驾的路线大致规划好了。
自驾路线:
卡尔加里-班夫镇-—贾斯珀镇-辛顿-冰场中心-班夫-卡尔加里
1.它是在一辆租来的汽车上预订的,汽车在卡尔加里机场对面的停车场被取走。
2.取还车的时候注意车的外观是否有磕碰。
驾驶注意事项
1.加拿大的驾驶规则和我们的相似。你可以在出发前上网查一下,路权很重要。
2.一般自助加油、刷卡、输入金额等都会退款。
3.油价卡尔加里最便宜,班夫和贾斯珀都很贵,回卡尔加里最划算。
住宿:
1.卡尔加里的住宿很划算,是去加拿大旅行最便宜的一天。
2.班夫镇和贾斯珀的住宿比较贵,住在镇上比较方便,但是性价比不高。
或者你可以住在班夫的菲尔德(约赫国家公园附近),贾斯珀可以住在辛顿,那里有一个很大的沃尔玛。
3.加拿大的民宿一般都是,楼上房东租给楼下,自己单独一层,互不打扰。
景点:
公园里景点很多,自驾路上每秒都有风景,就不一一列举了。
1.路易斯湖(在线名人酒店,在线名人湖)
2.孟连湖(20美元背景)
这两个湖一定要去,真的超级美(见我上一篇游记)
3.哥伦比亚冰川
4.弓湖,莫兰特曲线(俯瞰湖景,森林中雪地里的火车)
避免陷坑的建议,你可能会用到。
小贴士:
1.可以走1号公路,风景更漂亮,但是要注意1号公路的开放时间。
2.注意各个景点的开放时间,可能会关闭。
3.洛伊斯湖去孟连湖可能会有交通管制,会限制去孟连湖的车辆。
4.有许多野生动物,如羚羊、鹿、熊等。在1号公路和班夫到jsaper的路上。
5.提前下载手机地图可能会没信号,但是tmobile的电话卡信号比较好。
加拿大石油 成本知多少
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在中国人眼中,加拿大是一个旅游胜地,是一个移民天堂,是欧美发达国家之一。其实,除此之外,现在的加拿大还有一个重要身份,即石油生产和输出大国。未来20年内,仅油砂开一项,就预计为加拿大创造40577.54亿加元的GDP;直接或间接提供的就业岗位,将会由每年50万个上升至120多万个。最近几年,加拿大还为美国提供了40%的原油。在某种程度上,石油已经成为加拿大经济的绝对支柱性行业,石油价格上涨,加拿大经济则兴;石油价格下跌,加拿大经济则衰。
就此而言,不了解加拿大石油行业,就不能准确认识加拿大经济,就不能真正掌握加拿大经济走向。而要了解加拿大石油行业,首当其冲的,就是其石油的生产成本问题。
从理论上来说,石油生产就是将石油从地下抽出,制作成密度介于0.8-0.98之间的脱气粘稠液体。这些流动或半流动的液体,从淡**到黑色不等,就是人们常说的原油(Crude Oil)。欧佩克和欧美国家通常以桶(bbl)为单位,计算原油的生产成本。不同密度的原油,重量差异很大。根据各地原油密度,目前一桶原油的重量,约在128-142公斤之间。
从地下抽取石油,说起来容易做起来难。首先,石油埋藏于地下,浅则几米,深则上千米,不是轻易就能发现的。为了确定油田位置,开发商往往要投入大量勘探费用。其次,常规石油蕴藏在岩石缝隙之间,油砂则是沥青、沙、黏土和水的固态混合物,两者都不会像地下河流那样,可以供人们使用机器随意抽取。开发商需要借助各种技术,才能将深藏于地下的石油“吸”上来,转化为可以提炼油品和化工产品的原油。最后,现在的世界,除了南极、北极,几乎所有油气储藏地带都“名花有主”,开发商必须缴纳一定的特许使用费和税费,才能从事油田开发。
所以,总起来说,石油生产成本大体上包含四块,第一块取得开发资格的费用和税费;第二块是勘探费用,第三块是开发建设费用,第四块是日常开生产费用。一般来说,在目前各国的石油生产成本中,第二块成本占10%-20%,第三块成本占40%-60%,第四块成本占20%-50%。在加拿大,第一块成本通常占10%左右。
核算生产成本时,又有几种不同的计算方法。一种叫作纯生产成本或边际成本,即在纯粹生产过程中产生的费用,不考虑特许使用费、勘探费和税费等。在这个过程中投入的现金,即为现金成本。另一种叫作全生产成本,即将特许使用费、勘探费、开发费用、开费用、税费及管理费用等,统统计入成本的一种计算方法。还有一种,即加拿大能源研究院使用的供应成本(supply cost),主要包括操作费用、基建费用、税收、特许使用费用、收益率等,不包括运输和原油调和费用,也不包括其他社会成本。
根据加拿大能源研究院(CERI)年度报告,从2014年7月到2015年7月,加拿大油砂钻井项目(SD)的供应成本(supply cost),不包括原油运输与调和费用,为每桶58.65加元,比上年增加10.3%;露天开项目的供应成本,同样不包括运输与原油调和费用,为每桶70.18加元,比上年下降6.5%。如果算上运输与调和费用,钻井项目(SD)的供应成本为每桶80.06美元,露天开项目的供应成本为每桶89.71美元。这意味着,油价至少达到每桶80.06美元以上,加拿大油砂钻井项目才能保住基本的投资收益;油价至少达到每桶89.71美元以上,加拿大露天开项目才能有点收获。
加拿大曼省是个怎样的地方?
加拿大曼省的全称是曼尼托巴省(简称曼省),是加拿大中南部的一个省、一级行政单位。“曼尼托巴”在原住民语中意为“精神所在之处(a place where spirit lives)”,以“加拿大的阳光之都”而闻名。曼尼托巴省下辖10个城市,省会为温尼伯。
曼尼托巴省位于三个草原省份的最东边,北面是努纳武特地区,东靠安大略省,南接美国,西临萨斯喀彻温省。由于位于加拿大的中心地带,曼尼托巴省也是全加拿大的交通枢纽。
扩展资料曼尼托巴省位于北纬49°~60°,西经89°~102°之间,处于三个草原省份的最东边,北面是努纳武特地区,东靠安大略省,南接美国的北达科他州及明尼苏达州,西临萨斯喀彻温省,面积649950平方公里,南北相距1225公里。
曼尼托巴省地势相对较平坦,海拔一般在150米到300米之间。最高点是巴尔蒂山,海拔831米。耕地集中于一个与萨斯喀彻温和美国接壤、斜穿过温尼伯格湖的三角形地带。占全省面积五分之三的北部, 属前寒武纪地盾。
参考资料:
加拿大拥有丰富的石油
看着日新月异不断上升的加油站汽油需求,许多加拿大移民在摇头叹息,感叹这世界是怎么啦,加拿大拥有这么丰富的石油,自己用不了还愁找不到出口市场,怎么这上升趋势就这么止不住呢。 需求上升趋势止不住
专家们提供的解释一般有这么三条,一是加拿大和美国、墨西哥签署了北美自由贸易协议,如果加拿大汽油卖得便宜,也必须同样便宜的卖给邻居;二是夏天是驾车出游季节,对汽油的需求高自然油价就会上升;第三是国际局势时不时的紧张导致国际市场油价上升,比如俄国和乌克兰的对峙、以色列和巴勒斯坦暴力冲突等等。
加拿大广播公司报道说,加拿大北部白马市加油站的顾客一边加油一边在抱怨不断上涨的高需求。一位女顾客抱怨说,都说是过了夏天需求会降,但这几年就没见过需求下降,只往一个方向走就是上升。一位男顾客无奈的说,不加油车就动不了,你只能乖乖的付钱,不然还能怎样?
对付高需求的办法
其实还是有些办法对付高油价的。有公交系统的就多乘坐公共交通工具;能买小排量汽车的就把油老虎大车换成小车;能多花点钱就买超级省油的油电混合车;还有就是加入超级吝油一族,点点滴滴计较的去省油。住在加拿大靠近北极圈的最大城市白马市的劳伦斯.普尔迪不顾自己高高的个子换车时买了丰田的小排量、小型号汽车Yaris;而且在换车之前他就已经是超级吝油一族,不放过一切机会用省油的方式驾车。
省油驾车方式
劳伦斯说用省油方式驾车已经成了他的嗜好,估计一年下来能让他省油20%,差不多是几百加元。那么超级吝油一族是怎么省油的呢?简单一句话是"尽最大可能的利用汽车的惯性"。具体做法是:
下坡的时候要选择空档, 用汽车的重力冲坡。
保持汽车轮胎的气压,轮胎气压不够会明显增加油耗。
把车内一切用不着的东西全部拿掉;除非遇到油价特别便宜的加油站,否则每次加油都只加到半箱油,以减少重量。给汽车减重10%可以省油6%。
加速的时候轻踩油门、少给油;刹车的时候只要安全就轻踩刹车。
不要超过限速行驶,这既不会因为超速被警察抓住吃罚单、也是省油的捷径;研究显示对于大部分汽车来说,最经济的时速是每小时90公里左右。
尽量少用空调;在车速较高时要关上车窗。
多伦多买车及养车成本
新车的价格:全新一代奥迪Q7,被最公平的汽车媒体Consumer Reports评为史上最高分的SUV。拔剑四顾心茫然,在Q7面前,确实没有任何竞争对手。中配Progressiv 版本卖7万加元出点头,折合35万人民币。
加拿大买车难,养车更难,其中车险就是一个烧钱的项目。加拿大有公立和私营的保险项目,具体的保险项目依各省而定。萨省、曼省和卑诗省的车险由机构签发,而其它省份的车主则可以向私有公司投放保险。
养车成本最便宜:魁北克。
总价:698美元。
保费:642美元。
50L油价:56美元。
注意事情:
尽管安省的保费可以由私有公司决定,但是从整体来看,安省的保费还是居高不下,因为安省的欺诈率和车流量比较高。
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