1.有些加油站经常搞优惠活动,在油品上是否会有什么猫腻?

2.对开车的朋友来说,每次油价涨跌对你有什么影响?

3.加油站的油有时优惠力度非常大,这是因为什么?

4.成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五,这将给相关市场带来哪些影响?

有些加油站经常搞优惠活动,在油品上是否会有什么猫腻?

油价优惠活动_油价优惠是什么预兆解释

这个一般不会有问题的!

现在加油站越来越多,中石油,中石化,中海油,民营加油站层出不穷。压力日益增加,所以很多加油站会搞一些直降优惠,这个很正常,最终为了盈利!而且加油站自己可以在一定范围内调价!

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有优惠是为市场竟争,三桶油和私人加油站基本上都不会有什么猫腻,私人加油站的一套手续办下来是何其困难一般人是不知道的,他们每月在石化有配额必须完成,容量有职能部门监管,如果每月销量大于配额的油站自已会购些地炼的油品有可能,但质量上他们应该会自控,加之私站无过多的其它杂费(职工交纳的各种费用和税费等),利润一般可观,最多就是会和配额油品混兑,相信私站不会因小利拿信誉开玩笑的。

三桶油相对各种税费会高很多,职工几金,各种费用,人员繁多,还有机关设置(各级公司),开消不小,现己被私站所逼不得不降价保市场,但降幅相对很小。

没有正式手续的加油站就不一样了,一般不是特殊情况,为你和你的爱车安全还是少去为妙。

对开车的朋友来说,每次油价涨跌对你有什么影响?

作为一个司机而言,油价的涨跌对于生活的影响是有,但是油价变动并不会改变我们的需求,就算涨价了,我们依旧需要去加油,不可能就此放弃出行。如果涨价太严重的话,可能就真的要放弃开车,而是选择公共交通工具了。

以摩托车为例的话,一般油箱大概是在3L到10L左右,加92#汽油的话,当前汽油的价格是一升6.28元,那么加满大概是需要18.84——62.8元。

而相对10月3日国内油价上涨之前,92#汽油是6.12元。那么在涨价前,同样是加满,就需要是18.36——61.2元。

对于摩托车车主来说,相差就是一块钱的差距,跟每天行驶的路程来说,这点钱真的没有什么影响。

如果以当前使用比较多的小汽车为例的话,油箱一般在35L到55L。在这次涨价前后,价格差大概是在8元左右。

涨价的影响,相对于摩托车来看,影响好像比较大。

但是实际上,我们每天都需要开车的话,这些价格差距,我们还是需要接受,不可能因为油价上涨下跌,就故意不加油或者快点去加油。

每次看到有关部门发布的油价涨跌的消息,我都觉得他们很无谓。因为涨价的次数多降价的次数少,涨价的幅度大,降价的幅度小……可能降价好几次,都比不上一次涨价……

这样的经历多了,让我对有关部门的存在意义都产生了怀疑了。当然,这也跟平时网络上的媒体报道跟网友评价不无关系。很多人存在的都是这样的思想,我也在潜移默化之中,受到了影响。在这样的情绪下,自然就不会对他们有什么好评价。

相对于油价的涨跌,其实我更关心的是,不同的加油站里面,不同的油品。因为油价涨价降价,我们是无法控制的,受到了“国际形势”、“国际原油价格”的影响,但是,成品油的质量,却是有关部门可以严格把控,我们可以有选择地加油。

我试过在不同的加油站加油,有没有加油站员工在加油的时候玩小把戏我不知道,但是加了不同加油站的油之后,开车的感觉会比较不一样,中石化、中石油、中海油,三者不同的加油站的油品明显是有区别的。虽然都是92#汽油,但是加完油开车会感觉车子的力不一样。

长期使用一个油站的油,再换一个油站,又会发现他们不一样。

是否有一些加油站的油,是“加了料”的?甚至有一些油是以次充好的?我才是我更加关心的问题。不过似乎很少看到我们的质管部门,对于加油站的油品进行抽检。大概,是觉得这些油站的油就跟我们之前的“放心奶”一样,不需要质检了吧?

加油站的油有时优惠力度非常大,这是因为什么?

现在上有外资加油站,下有私人加油站,两桶油在高成本下的生存压力同样很大,适时让出一些利来吸引更多的客户也是清理当中,不过,正是由于两桶油的成本压力更大,所羊毛出在羊身上。原一朋友开加油站。每年冬季都会进-20柴油有-10柴油混合,按-20价格出售。(坐标山东,冬季最冷也就零下11℃)。

安全环保隐患。黑加油车、加油点等非法经营、违规销售,安全环保上没有做好充足保障,成本比正规加油站低很多。但是,流动加油车非法改装车辆,存在极大安全隐患,对人身财产私人油站价格不稳定,选择加油还是要到中石油正规油站加油。

各加油站多多少少都会给一些优惠 ,我想这是主要原因吧!至于油品的质量问题,我倒是没有发现有过分明显的质量差异,如果你对此有担心,建议还是选择中石大多数民营加油站都开在比较偏僻的郊区,针对的客户不是两桶油的家用车主,而是对价格更加关心,油耗量更大的商用车主,比如说出租车、货车等等。为了吸引这部分的加油客户。

在批发价的操作上面,在批发价便宜的时候,大量向油库批油,而油库这边可以下你的钱后,你的油可以继续放在油库,只要需要的时候去装就行了。个价,绝不还价。但是一些私人加油站和民营加油站他们可以去一些大一些的地炼厂批发又回来,但是这个价格是很低很低的。所以有些加油站为了赢得更多的客户,价格方面降低了,利离得近做竞争也会便宜些 ,还有些比较便宜就是民营加油站了,主要是它的税率低,油进价成本低,当然质量也就不是那么好了,便宜没好货,当然像中石油石化做优惠的站点。

成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五,这将给相关市场带来哪些影响?

首先油价的下调对购车市场的影响依然不大

今年国家发布了600亿的购置税减征政策

在加上给燃油车购置税减半政策实行,在单车价格不含增值税 不超

过30万元、2.0升及以下排量乘用车和不超过9个座位的乘用车实行

新能源 汽车延长购置税补贴政策,这些政策全面刺激了汽车市场

这些刺激政策比单纯的一次次油价单方涨,在快到民众忍耐极限的时候,突然来一个消息降几毛更

能刺激购买燃油车的欲望。?

而且从今年实施了汽车消费刺激政策效果来看销量明显回升还超过了过去几年同期的销售水平 由于的封控的影响,各地的购车需求被压制

人们的消费欲望和消费信心被打击,纷纷不敢消费,今年前八个月居民新增银行存款接近11万亿,

直接创造了历史的新高

而对于普通人来说财富的80%都在房产和车上面。

首套房利率已经降到历史最低的情况下,依然没有出现明显的恢复

购车欲望下降和购房需求的下降,这直接导致了拉动了我国经济的三驾马车中的消费被直接压制。

一、拉动经济的三驾马车,投资、消费和出口

而且今年是排队还房贷,以前的观念是能贷多久就贷多久,绝不提前还

今年不同了经济增长的引擎在减弱,20年的加速了我们国家经济周期的进程,特别是今年上海之后。

各行各业只有靠内卷和内耗,才能熬下来,什么各种996变成007,各种加班打持久战的情况将不断

愈演愈烈。

今年的各地更是在火上浇油,直接是加速了我们这一波康波周期的进程国家意识到问题,从开始迅速的释放减税政策刺激购车

刺激汽车和房地产消费是最快和最直接作用到普通人上的消费激素

从刺激效果来看成功比较明显 直接刺激了刚需购车的欲望。

二、但从目前短期内来看汽车油价的依然还存在波动

国际的油价受到各种因素的影响,俄乌冲突和各种突发件影响

想回到的六元或者七元时代,依然很难

特别是20年初期油价直接跌破6元时代的日子,可能短时期之内一去不复返了

其次油价下降对其它产业的影响

油价下降导致航空海运物流、塑料化纤沥青、橡胶、农药、化肥各行各业成本会下降

连锁反应影响我们穿的衣服、戴着的口罩、蔬菜都有可能因为运输费用影响到我们生活方方面面

但由于油价的波动性和市场反馈的滞后性。

三、对其它的产业的影响不会太大

市场价格易涨不易跌

暂时还是会维持有种机械结构棘轮,只能单向调节。

有种轴承叫单向轴承的情况

从最近的银行存款利率下调,人民币破七。

我们可能需要做好一场寒冬将至的准备,降低预期可能会好受一些

在这次美元为了降低自己国内的通胀问题,美元强势出击,全球资本在向美国回流。

就连日元都创出了98年以来的新低,韩元创出了09年以来的新低,欧元汇率更是一样跌破。

当人们对未来的预期发生悲观和信心不足时,我很难想象汽车对普通人来说,做为一个大宗消费品

人们还有多少的钱愿意花在这上面,当然刚性购车需求除外

现在是人们有钱,都去存银行,不敢去消费,明知把钱存在银行会被通胀掉

可安全才是最重要的不是吗?哪怕会通胀掉,至少心理上是安全的。

对未来不确定的预期的时候,消费和投资的欲望都会不断下降

油价的下降对经济的影响依然很弱小。

最后一个建议:在经济通胀期,特别是美元强势回流阶段,不要去购买已经涨得很高的资产。?

四、咱们汽车领域很多都是营销功底做得还不耐,什么吹嘘的这年头谁还当车时什么出行工具,各种吹

彩电冰箱大沙发的可以直接跳过了。毫无价值和科技属性含量,在资本退潮期,最先被市场做淘汰

18年的淘汰了一波国产燃油车,比如陆风和众泰这些毫无技术含量的皮尺部车企

新一轮的淘汰从新能源汽车开始

在一众创业者和资金砸入新能源汽车行业的时候,新的一轮洗牌即将开始

拥有技术实力研发和技术储备的强企业将更加强大,弱技术的企业直接被出局

新能源汽车已经进入了一个蓝海市场到红海市场的阶段

今年的严峻挑战,直接加剧了这个趋势的到来。

五、这年头最怕一些造车新势力,突然来个停产和打折优惠,什么之前刚买的老客户啥,都是天边的浮

云。

汽车做为出行工具和房子拿来住一个道理。当然汽车智能化和科技化这是大势所趋,汽车作为出行

工具最基础的是安全性,之后才是各种豪华的配置和奢侈的空间啥啊。

如果是普通人买第一台车最好还是买成熟技术的燃油车和主流销量的超级混动技术的混动车

家里有矿的,想买新能源汽车玩玩儿的,尝下鲜的可以购买

毕竟我们需要你们的辛苦付出,才能带动整个新能源汽车行业的产业链完善和实现质的飞跃

越来越多的人购买新能源,才能减少燃油的使用,供需由原来的卖方市场变成买方市场

低价的5块油价才能早日回来,油价才能真正的下降。