湖南东安今天油价表格_湖南东安今天油价表格多少

2024-09-15 23:25:59

1.蓝瑟的发动机是什么型号啊？

2.国产小汽车好吗?有谁用过?东安发动机好吗?为什么国产发动机都比不上合资车?

3.请教关于发动机排量和车内空调的问题

4.谁能给我一些关于小排量汽车的详细技术参数？

蓝瑟的发动机是什么型号啊？

湖南东安今天油价表格_湖南东安今天油价表格多少

老款国产东南三菱·蓝瑟（海外第6代EVO的民用版·蓝瑟），是东安三菱的4G181.6L引擎（海外实际转配的是红色机头的4G632.0T涡轮增压版）；

新款整车进口版三菱·蓝瑟（10代EVO的民用版），使用4B112.0T涡轮增压发动机和4B122.4L自然吸气发动机。

三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。

扩展资料：

蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。

动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄。

不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，在油价连续高涨的今天，国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中，60公里定速，百公里耗油仅为4.2L。

是同级车中最省油车型，已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录，使用经济性大幅提升，足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。

参考资料：

百度百科——三菱蓝瑟

国产小汽车好吗?有谁用过?东安发动机好吗?为什么国产发动机都比不上合资车?

10万元级的紧凑型家用车是目前老百姓最关注也是选择范围最大的车型区间。在这个区间中，大部分车型的轴距都达到了2600mm以上，空间可以满足三口之家的日常使用。而且主力的1.6L排量对于城市代步也不会出现动力不足的情况。目前这个区间内活跃的车型不仅有合资车型，也有很多自主车型。所以消费者完全可以根据自身实际情况选到一辆适合的家用车。　但对于家用车而言，除了初次的购车成本是一笔较大的开支外，车辆后期的维护保养以及燃油费都是一笔大的开支。所以建议普通家庭用户在购车时，大家最好结合自身经济水平在自己购买能力之内选车，同时还要特别关注车辆的保养成本以及燃油经济性表现。其实关于油耗，大家除了参见厂家的等速/工况油耗公告外，还可以通过实际试驾和论坛等方式获取到相关车款的实际油耗信息，然后再根据自己每年大概所行驶的里程及当地油价对车辆的燃油花费进行一个估算。此外编辑还建议大家可以到当地4S店了解下相关车款的保养费用。进行一番这样的综合评估后，相信大家肯定能买到一辆自己喜欢同时也能养得起的家用车。　奇瑞A3　价格区间：8.18-10.28万元　保修政策：4年/12万公里　保养费用：716元/年　A3是奇瑞自主研发的一款紧凑型家用车，虽然A3的轴距只有2550mm，但这款车却采用了更加复杂的多连杆式独立悬架，所以舒适性和操控性均优于同级别的合资车型。此外A3全系搭载了奇瑞ACTECO发动机，排量涵盖1.6L、1.8L和2.0L。除了五速手动车型外，A3也推出有自动挡车型。除了做工要比以前推出的车型有所进步外，奇瑞A3的安全性也十分突出。其不仅获得了C-NCAP五星碰撞评级，高配车型还配置了同级车少有的ESP电子稳定程序。　点评：奇瑞A3整车操控性是现有自主紧凑型车表现最好的一款车，但受轴距限制，其内部空间在这级车型当中并不突出，可是A3的整体保养费确实很省。　海马福美来　价格区间：7.68-10.68万元　保修政策：2年/6万公里　保养费用：800元/年　海马福美来的原型车为福美来323，但福美来2已经全面换成海马自主品牌。福美来的主力车型为1.6L排量，其采用了马自达技术的ZM-II发动机，最大输出功率达到了96.2Kw，峰值扭矩高达140.2N.m。近期海马又推出了两款超值版福美来，其中1.6L手动超值版售价为7.68万元，1.6L自动挡超值版售价8.98万元，所以福美来这款车的性价比十分突出。福美来的原厂保修期为2年/6万公里，虽然它的保修期不是很长，但这款车的保养间隔里程为7500公里。福美来1.6L车型更换一次机油机滤的小保养花费为200元左右，而更换一次机油三滤的大保养价格为400元左右。如果一年按行驶2万公里计算，福美来1.6L车型一年的保养花费大概只有800元左右。相比同级别的合资紧凑型车，福美来的保养费是比较便宜的。　　点评：转入海马品牌的福美来现在已属于自主车型，随着生产升本的近一步降低，这款车的保养费也比原福美来323便宜许多。特别是近期推出的超值版车型更加提升了这款车的性价比。

请教关于发动机排量和车内空调的问题

空调压缩机会消耗掉发动机3~5kw左右的功率。

因此排量1.0的QQ 最大功率只有51kW(HP)/rpm ,最大扭矩88Nm(kgfm)/rpm

所以空调会消耗掉10%左右的功率，在跑80以上的速度时肯定会有动力匮乏的表现的。

排量大点的发动机，最大功率会高很多，但空调消耗的功率不变（还是5KW以内），所以大排量不会显得动力不足

不一定非得1.8以上 1.4TSI的发动机也有100KW的功率的

谁能给我一些关于小排量汽车的详细技术参数？

小排量汽车的详细技术参数:夏利吉利 QQ 路宝爱迪尔：5款1.1L轿车大比拼

目前国内市场的1.1升小排量汽车大概有五款车型，它们分别是夏利、吉利、奇瑞QQ、哈飞路宝和昌河爱迪尔。其中，夏利无疑是实力派的代言人，它的相貌、装备水平虽然中规中矩，但其可靠、稳定的质量、低廉的使用成本，尤其是扎实的底盘功夫使它在国内经济型轿车市场上称霸长达十八年之久；QQ、路宝和爱迪尔则无疑是偶像派的代表。吉利究竟归入哪一类看来有些难办，它的车身、底盘和发动机都在模仿夏利，而在油漆、车内装备等方面则拼命往时尚方面靠拢，超低的价格更是它在市场中打拼的法宝。

从造型和外观尺寸上，五款车明显的分成了两类：夏利和吉利都是标准型轿车，QQ、路宝和爱迪尔则是从微型车基础上演变而来的小型多功能车

从造型和外观尺寸上，五款车明显的分成了两类：夏利和吉利都是标准型轿车，QQ、路宝和爱迪尔则是从微型车基础上演变而来的小型多功能车。虽说都是经济型车，但传统的消费观念在这里依然顽强地发挥着作用。

五款车的轴距都在2400毫米上下，相差不过十几个毫米，其实这点差距完全可以忽略不计。但车子的外形尺寸却相差很多。两厢夏利的长、宽、高分别为3680、1615和1385毫米，厢室长度和宽度在这几款车中是最大的，虽说车内的高度不算有优势，但身高在一米八左右的人坐进去也不会感到拥挤。

对于剩下的三款微型车来说，差别就比较大了。路宝看上去挺像轿车，长、宽、高分别为3588、1563和1533毫米，虽然标称是五座轿车，但实际上后排坐三个人已经是拥挤不堪，短途旅行或许还能凑合，跑长途简直是不可忍受的。QQ外形圆滚滚的，看起来挺胖，其实它的身材是最瘦小的，长、宽、高分别是3550、1508和1499毫米，在五辆车中都是最小的；QQ的“人性化”设计还体现在座舱的布置方面——整个座舱都是为了坐人而设计的，坐满了人之后几乎就没有放行李的空间了。相比之下，埃迪尔在头部和行李空间方面较有优势，长度和宽度分别是3560和1600毫米，高度却达到了1670毫米，就算是篮球运动员也能挺直腰板坐在里面。这款车从座椅设计上更像一部小MPV，它的后座设计成了非常便于操作的联动折叠机构。

几款车的动力配置接近，相比之下，夏利和路宝的动力表现更突出一些

这几款车其实各自还有其他的动力配置，但主推的车型都配备了1.1升排量的发动机。夏利1.1升发动机是在原TJ376Q基础上经过精密技术改进而变成了TJ378Q，相应的排量也从993mL增至1051mL；它的最大功率达到了42.5kW/6000rpm，最大扭矩87Nm/3600rpm，最高设计车速可以达到140公里/小时；由于整备质量只有815kg，因此0～100km/h加速时间终于缩短到了二十秒以内(小于19秒)。这样的动力表现对于经济型轿车来讲已经是富富有余了。

1.1升吉利豪情也采用了378型发动机，性能参数接近夏利的TJ378Q，发动机功率为40Kw，最高设计车速为120公里/小时。这样在同等排量下，吉利的功率比夏利少了2.5Kw，最高车速也与夏利大大相差了20公里/小时。由此可见，内核技术的研发和创新可不象简单地换换颜色或者加个什么电子装置那样来的容易啊。实地经过对比测试，我们感觉吉利发动机在急加速时的声音显得有些杂乱，加速时间也较夏利稍逊一筹(20秒以上)。路宝装备的是哈尔滨东安生产的4缸16气门发动机，排量1078mL，最大功率48kW/5700rpm，最大扭矩88Nm/3500rpm。在五款车中，路宝的发动机功率最大，因而它的动力表现也最出色，从静止到100km/h加速只需18.5秒。QQ和爱迪尔装备的都是东安465发动机，排量1051mL，最大功率38.5kW/5200rpm，最大扭矩83Nm/3000rpm；虽然是四缸发动机，但它实际上是脱胎于原先的小面发动机，因而性能上不会有太出色的表现；QQ0～100km/h加速21.1秒，爱迪尔则用了24.5秒才达到100km/h。动力的提升使车子在炎热的夏季空调制冷能力也显著提高，尤其是夏利和路宝，空调开启后完全没有以往为车上那中明显地抖动，车内降温迅速而明显。

另外，夏利和吉利使用的都是四速手动变速器，而另外三款车采用了五速手动变速器。很多人觉得五速肯定比四速变速器好，但这只是在高速公路上，在市区行驶时，四速变速器更能发挥发动机的动力，加速性能也更好一些。综合上述各厂商公布的技术参数可以得知，新夏利的功率较QQ增加了4Kw，比吉利增加了2.5Kw，而几款车的60km/h等速油耗都是5L左右，在油价不断看涨的今天，这种油耗是非常实惠的。算算看，他们平均行驶一公里的燃油成本还不到两毛钱。

一部轿车除了具备一定的动力和行驶条件，以满足用户陆地移动的要求之外，内饰装备的配置也越来越趋于人性化。对于这些五万元左右的入门级经济型轿车而言，电动车窗、中央门锁、电动反光镜和音响系统就已经算得上是奢侈品了。在这方面，QQ、路宝和爱迪尔显然有优势：比如路宝把ABS和安全气囊统统作为标准配置；爱迪尔的特色在于座椅，为了增加车内空间它采用了当今较为先进的薄型座椅，前排座下方有放鞋的抽屉，后排座设计了方便实用的联动折叠机构。相比之下，夏利的装备至今还显得“单薄”，这也是大伙对夏利颇有微词的一个原因。但是，细心的人一定会发现，夏利的座椅、仪表、中控台等都是典型的日本风格，显得比较小巧精致，但配置和做工并不含糊，显出大厂扎实的作风。收放机、桃木内饰、新型座椅、空调都显示出了夏利一丝不苟的作风。其实凭借天津一汽的技术能力，给夏利装上这些设备易如反掌，但它的设计思想是追求最大限度的简单、实用，以核心部件的精益求精来满足大家对入门级轿车的需求，这也是夏利18年经受住了市场洗礼的关键所在。其实这种朴实的设计思想在欧洲国家至今依然盛行。举个极端的例子，像天窗和真皮座椅这些大家认为豪华车应有的装备在国外奥迪A8上至今依然不是标准装备。

在价格方面，吉利豪情则占尽了先机，装备1.1升发动机的豪情基本型价格只有39999元，它是能在北京长安街上行驶的最便宜的轿车。夏利1.1升的价格是44800元，它比吉利少了一大堆电动类的装置，价格却贵了将近五千块钱，怎样解释这种差距呢？看看夏利和吉利在外观覆盖件、保险杠、悬挂系统以及内饰材料上的工艺质量的差别，你就明白了；此外，顶级安全性也是衡量轿车质量的核心要素。剩下的三个小家伙由于款型新、装备水平高，价格高一些似乎也在情理之中：QQ1.1基本型的价格是49800元，路宝1.1基本型的价格是53800元，爱迪尔最贵，基本型就要56800元。这只是车辆的购置费用，日常的维修保养也是一笔不小的开支。在这方面，夏利拥有其他车型无法比拟的优势，它的零部件价格最低，几乎所有的修理厂都已掌握了它的维修技术，即使是在任何偏远地区，也不用为车辆的维修而发愁。另外，由于夏利一开始就引进的是日本技术，因此车辆实际使用中的故障率极低。

附：参数对比表

厂商

夏利

吉利

路宝

奇瑞QQ

爱迪尔

排量 L

1.052

1.046

1.075

1.051