油价下降前后对比_油价降幅

1.怎么说明你的面试基本“凉了”

2.柠檬混动DHT对比DM-i超级混动，高油价下谁才是最优解？

3.原神角色前后印象对比，看看是不是和你一样呢

4.十万级SUV谁是最优解？星辰混动版对比博越，结果如何？

怎么说明你的面试基本“凉了”

怎么说明你的面试基本“凉了”

怎么说明你的面试基本“凉了”，出现什么现象时可以说，你这次的面试已经失败了，比如，面试之后一周的时间内都没有收到通知，或者面试结束太快了。下面来看看怎么说明你的面试基本“凉了”吧。

怎么说明你的面试基本“凉了”1

信号一：面试结束后一周没通知

凉凉级别：★★★★★

有些求职者可能遇见过这种情况：感觉面试发挥的还不错，和面试官聊得也还行，但是等了一周还未接到面试官的通知，是没戏了吗？

找过工作的求职者都知道：通常情况下，HR会在面试完一周内通知求职者。如果求职者比较符合公司的招聘要求，HR会尽量在三天内给对方回复；如果求职者是比较勉强让公司接受的，那HR会给自己宽限一点时间继续招聘合适的人才，所以这类人是在一周内给予回复。

总结：据前程无忧曾做过的调查数据显示，超九成人都认为若面试后一周都未接到公司通知的话就等于此次面试以失败告终。而大多数求职者通常等待通知的时间也在3天到1周之间。

当然，这并不是绝对的，不同企业对人才有不同的评判标准和审批流程，求职者若是想迫切知道答案，不妨通过电话咨询。

一方面可以让面试官知道你对这份岗位的热衷度，另一方面也可以抓紧宝贵的求职时间，把更多时间和精力投入到其他岗位上。

信号二：五分钟了结的面试

凉凉级别：★★★★

如果你经历了5分钟就草草结束的面试，就赶紧准备下一次面试吧。面试时间过短，纯面谈时间短于5分钟，说明面试官对你的情况不感兴趣，不想多了解。

这种情况到底是怎么回事？其实，HR也不是没事找事做，有可能你的简历一般，不好不坏，和岗位基本符合，但是不出彩，只能面试看看具体情况。HR聊两句后发现你没什么特点和优势，基本上就没什么兴趣了。不过，还是需要走走过场和程序的，不至于双方太难堪。

总结：这种情况说明你的简历也许只是及格而已，刚刚够得上被叫去面试，但是也没什么特别值得留意的优点。不过没关系，有人说做简历也要“藏一半，露一半”。

你得到了面试机会，其实就是成功了第一步，错不在简历。关键在于，你在面试时的表现。如果你在面试的时候也像你的简历一样“藏了一些东西”，特点不够鲜明，让人完全记不住你的优势，那就是你的失误了。

你可以在自我介绍的时候展露你和岗位特别匹配的优势，描述一些在简历上没办法完全展现的对应聘岗位有所帮助的事迹，而这些事迹也可以反应你的个人能力和特质。总之就是要重新引起HR对你的兴趣，让他的脑海中留下对你不坏的印象。

信号三：面试官贬低自己公司

凉凉级别：★★★

遇见面试官说一大堆公司的不足之处，你会不会感觉一脸懵？别多想，面试官只是对你不太满意。

面试官作为公司形象代表，而且肩负着为公司挑选人才的大任，是不会轻易在一个求职者面前贬低自己公司的。

如果出现这种情况，无非就是有两种可能：1、期望降低你的薪资，丑话说在前头，让你打消提出要求的念头，免得浪费大家时间；2、对你没有太大的兴趣，希望你可以知难而退。

总结：这种情况一般不会多见，但也不能草草对待，在当今竞争激烈的世道里，保不准这也是一道情商测试题，如果你能抗住这种话语，足够能体现出你的荣辱不惊。

信号四：被面试官“找茬”，百般刁难

凉凉级别：★★

遇见各种怼你的面试官，到底该怎么应对？一笑而过，可心里闷气。当场怼回去，显得自己没涵养。为什么面试官总是各种“找茬”？

面试官对你各种“找茬”是从面试一开始就是这样的态度，还是从中间开始转换的？如果从面试开始你感受到的.都是面试官的故意刁难，也不排除面试官带入个人主观情绪的可能，有这种不专业的面试官的公司不去也是好事。如果面试官中途开始对你百般刁难，有可能是对你的初始印象不太好而进行的“压力面试”，考验你的心理素质及临场反应。

总结：碰到后者这种情形，其实你该庆幸，这是个很好的机会，可以扭转HR对你的不良印象。你回答得好，应变得体，你离成功获得这个职位就不远了！说白了也是考验的一种，就看你够不够机灵，能不能明白其中的真意了，如果只是一味地吐槽、埋怨，那失败就是必然的了。

信号五：面试官完全不聊工作

凉凉级别：★

一场面试，什么都聊了，就是不聊工作。面试官问问家庭情况，聊聊上下班距离，关心了一下你的兴趣爱好，还岔开话题聊了几部最近新上映的**。是不是凉透了？

显然，“聊天面试”也是一种常用的面试方法。因为轻松的氛围下更能体现面试者的真实性格和能力。但如果整个面试过程中和公司、工作、职位没有半点关系的话，那很有可能公司已经招到了合适的人选，却又不能取消已经通知过的面试安排。所以，你只是来走过场而已。

tips ：你可以怒斥面试官的这种做法太不公平，但是没有办法，一旦有一个候选人足够优秀到他不想再考虑其他任何人时，那你只能感叹自己“晚到一步”。

不过，把每一次面试都当成一种磨练，把和面试官的每一个对话，都当成一种考验去应对，相信，你总会成为那个不二的候选人。

怎么说明你的面试基本“凉了”2

1、看面试的预约过程及面试时间长短

如果HR电话通知了你具体的面试时间，但过两天又通知你延时了，到面试前两天，又通知你改天再来……那么你就不要对这次面试抱太大期望了。面试时间一改再改，说明HR不是那么急切地想和你交流，你可能不是他们的心仪人选。

如果面试的时候，HR或者用人部门经理，和你只谈几分钟、十几分钟，也可能预示着你面试失败了——面试官都不愿意深入了解你。当然，如果是最终面试，见的是老板或高管，谈十几分钟就说明你基本已经被认可了，不用担心。

2、聊天中看面试官的语气

如果面试的时候，面试官的语气急转直下，谈话的热情下降了，那么你很有可能“凉了”。

专业的面试官会掩饰自己的真实情绪，谈话热情不会下降得太明显，但你仍然能从面试官的语调、表情和内容的前后对比来察觉到蛛丝马迹。例如有的面试官看到你的学历或者工作经历时很感兴趣，会多问两句，但后来谈到具体做过的项目时，你回答得不是太切题，面试官就没那么兴奋了，也不追问细节了，只是形式化地点点头，这就说明他不太满意你工作经验。

3、聊天中看面试官的眼神

在面试中要注意面试官的眼神，如果他对你很感兴趣的话，会跟你做眼神的种交流，他的眼神会随着你的动作移动或是专注的看着你。如果他对你不是很感兴趣，纯粹只是应付，那么他的眼神会更多地放在简历上或者是做其他的思考，例如有时面试官对你保持着礼貌性的微笑，但他的眼神很迷离，这样的情况基本就是“凉了”。

4、看面试时聊的话题

一般来说，HR和专业部门进行面试的时候，都会有一些常规的面试问题，比如让你自我介绍一下、描述一下你的工作经历、问一些跟工作相关的事情等等。这个对话过程中，如果面试官对你感兴趣，他会逐渐的往深挖一些，问一些具体的细节。如果面试官只是表面上问一些开放性的问题，你随便回答一下，他们就换了下一个话题，那就他们说明对你不怎么感兴趣。

这还可以细分为两种情况：

（1）开局很顺利，一切都很正常，但是有一个关键问题你没有答好，面试官顿时丧 失了兴趣，然后尽快地结束了面谈，这种基本上就是凉了。

（2）表面上看着很好，你自认为自己和面试官觉得自己聊的也很好，然而到最后的时候，面试官实际上只是说一些客套的话，例如常规性的问了一下你的一些想法之类的，并没有在薪资之类关键事情上做相互的探讨，这说明你可能失败了。

5、看谈话结束时面试官的反应和说辞

面试到最后的时候，一般面试官都会问问个人对薪酬的期望之类的问题。他问你的问题，你能答得上来，同时你们又就这个问题进行了两到三次的这样的探讨和提问，这是面试比较有戏的表现。假如面试官会对你的回答做一些比较深入的记录的话，那也说明结果会很不错。

如果面试官这时表露一些倾向化的话语，比如你什么时候能入职，能不能适应经常加班之类的问题，说明你通过的可能性很大。不过要看说这话的面试官是谁，如果是HR说的，可能只是正常的面试流程；如果是部门负责人，说明他对你比较感兴趣；如果是高管说了这话，那就基本可以放心了。

如果面试官在最后不断强调困难和各种不利因素，增加工作量和工作难度，很可能你“凉凉”了。之前有一个高管朋友去面试，前三轮谈得都很好，然而到最后的时候，企业可能找到了更好的人选，但这边又不好直接拒绝，就又约谈了一次，企业的高管不断的提出来：我们的这个工作难度很大，需要解决的问题很多等等。之所以强调这些，就是希望候选人能知难而退，这其实也是凉了的一种表现。这个时候，你只能知趣地表示以后有机会再合作了。

6、看面试后面试官的回应

面试之后，就要耐心等待对方的回应了。一般三天或两天之内没有给消息的话，基本上就是“凉了”。因为在一个执行力比较强的公司，一般一天之内就会有反馈结果，如果没有结果的话，你可能已经被淘汰掉了！

综上，学会察言观色，在面试官的行为举止中寻找蛛丝马迹，来判断自己面试成功与否，是一种很有效且很简单的方法。

柠檬混动DHT对比DM-i超级混动，高油价下谁才是最优解？

易车原创 最近不断上涨的油价让有车一族都倍感头痛，就连92号汽油也已经突破9元大关，相比去年同期加满一箱油大概需要多花上百元。于是很多车友打起了换台PHEV车型的主意，其实PHEV车型的优势不仅仅在于省油，同时平顺性和绝对动力都领先于同级别纯燃油车。

购买PHEV车型，在市场上肯定绕不开长城的柠檬混动DHT和比亚迪的DM-i超级混动，这二者是目前最受消费者认可的插电混动技术。尤其是柠檬混动DHT，在各大自主品牌的混动技术中它是最先发布的，同时凭借全能的技术实力站稳第一梯队，今天我们就从实际用车角度看看这二者的特点和差异。

以电为主/油电协同，技术理念差异明显

柠檬混动DHT和DM-i超级混动的不同之处很大程度上在于技术理念的差异。DM-i超级混动把电驱放在很重要的位置，而柠檬混动DHT在发挥电动优势的同时更加注重油电的协同工作。

DM-i超级混动

搭载DM-i超级混动系统的车型在日常大多数工况下都是以电驱为主。此时除了电池供电之外，发动机更多充当发电机的角色，车辆在串联的模式下工作。串联电驱的平顺性虽然无需担心，但相对应的在中等车速和市区加速等工况下发动机也无法介入直驱，动力输出全部依赖于电机，相比并联模式下油电协同工作会遇到效率损失和性能不足的问题，理论上加速性能和燃油经济性会有所折扣。

柠檬混动DHT 系统构成

柠檬混动DHT因为采用两挡式的变速器，所以可以更大程度发挥出燃油和电能两种动力源的优势。相比于DM-i超级混动的单速变速器，DHT变速器拥有高、低两个档位，对动力的调节更加灵活，串联、并联等动力模式的组合可以合理覆盖更多工况。最直接的体验就是发动机得以在更多速域下介入直驱，兼顾动力输出和低油耗。

DHT变速器

柠檬混动DHT主打的四大特点为快、顺、静、省，这些在魏牌摩卡DHT-PHEV上都有全面的体现。

关于快的感知非常直接，摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版搭载1.5T高热效率发动机，最大功率115kW。配合前后双电机265kW的总功率和532N·m的总扭矩，摩卡DHT-PHEV的零百加速仅为4.8秒。顺和静的体验则融入日常驾驶的每一刻，首先由于电驱的特性，车辆在很多场景下都能做到绝对的平顺，动力源的切换和换挡也几乎无感。

摩卡DHT-PHEV 0焦虑智享版在WLTC工况下纯电续航为204km，搭配快充可覆盖大部分日常通勤场景，省钱堪比纯电车。在馈电状态下，摩卡DHT-PHEV的油耗最低可达5.55L/100km，对于一台中型SUV来说是很不错的成绩。

至于DM-i超级混动系统，它就像上面说的以电为主，在馈电情况下的各种道路工况电驱依然占到了更大的比重。它有些类似于一个拥有大电池的本田i-MMD系统，结构相对简单。

馈电谁是真英雄？

一般插混车型在电量充足时油耗表现都非常亮眼，对于用户来说那种零点几的油耗数据没太大参考意义。相对应的，车辆的馈电状态、也就是最低荷电状态是很多用户会经常遇到的。尤其是出门在外，这种情况下更能体现混动系统的功力。

在馈电状态下，发动机会不间断工作，因此两套系统传动单元的作用就会跟更加凸显。DM-i超级混动的传动机构只有一个速比，在高速阶段才能介入直驱，中低速阶段处在串联模式。

DHT变速器

而柠檬混动DHT拥有两个档位，在日常用车的各种工况中，发动机在中低速阶段就可介入直驱，能量效率更高，理论上拥有更高的燃油经济性。在馈电的状态下，车辆的动力输出主要依赖于发动机，两挡式变速器的优势在此时进一步放大，对发动机及电动机的工作状态调节更灵活。

在实际体验中，搭载柠檬混动DHT的车型在市区巡航阶段发动机就可介入直驱，驱动电机充当调节发动机工作的副手，确保其工作在最佳效率区间。全负荷状态下，发动机和驱动电机同时输出最大动力来确保动力的充沛。

柠檬混动DHT 多种动力模式

除了低油耗之外，经济性突出的另一个表现就是续航更长。在满油满电的状态下，摩卡DHT-PHEV的综合续航可达1000km以上。尤其是在出门旅行的时候，超长续航不仅更省钱，也减少了途中对能源的依赖，玩的更自由，这一数据在同级竞品中依然是天花板级的存在。

对于用户的选购来说，这两大系统还有一个不可忽视的差异。柠檬混动DHT除了插电式混动PHEV之外，还有油电混动HEV的方案可选。魏牌旗下插电混动PHEV车型可以选择摩卡DHT-PHEV和玛奇朵DHT- PHEV，油电混动HEV车型可以选择拿铁DHT和玛奇朵DHT，哈弗品牌也在哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗神兽上相继搭载HEV混动方案。这对于期待享受高效混动但充电不方便的用户来说也是一种不错的选择。混动车型的核心体验，省油、平顺等都不在话下。相比之下。DM-i超级混动只有PHEV的动力形式。

最后

飞涨的油价让更多人看到了插电式混动车型的闪光点，但它绝对不是一个以低油耗为核心的替代品。相反，混动技术是中国汽车工业崛起的重要机遇。

就拿长城的柠檬混动DHT来说，于大局，它可以为节能减排贡献力量；于用户，它是忠实伙伴，省油、平顺、更强劲；于自身，柠檬混动DHT也是长城汽车诸多技术成果的代表。以柠檬混动DHT为代表的国产混动技术正在为无数用户带来焕然一新的用车体验，也在悄然改变市场格局。

原神角色前后印象对比，看看是不是和你一样呢

嗯，钟离给我的就是这种帝王的感觉，但是玩了一段时间后……

这就是帝君给我的印象了，不得不说帝君真的很可爱，不愧是提瓦特人气最高的男人！那么灵魂问题来了， 帝君和莫娜一起出去吃饭，谁来付款呢？欢迎小伙伴在评论区里面留言讨论。

第四，雷电将军。

这第一印象……

崩坏玩家应该都是这个吧！玩了一段时间后……

我感觉跟绘梨衣有点像，日系背景，还有都宅。

第五，可莉。

可莉啊……很可爱啊……又矮……还是花玲配音，咳咳，不用我说大家也知道up主第一印象是什么了吧！

当然就是世界第一可爱的德丽莎了，不过玩了一段时间后……

这家伙简直就是炸弹批发商啊，当然有点夸张了~

第六，香菱。

香菱怎么说呢，可能和我大家的关注点不一样，我对香菱的第一印象脑海里浮现的是……

没错，就是他，火影忍者里面的他，主要是眉毛感觉有点像，玩了一段时间后……

哈哈哈啊哈哈哈，有木有一样的人。

好了！up主要肝原神去了，最后问大家一个问题， 各位可爱又帅气的旅行者你们对她俩的前后印象是什么呢？

欢迎在评论区里面留言哦，对了给个关注点个赞呗，祝大家一发出金！！！

十万级SUV谁是最优解？星辰混动版对比博越，结果如何？

纵观国内紧凑型SUV市场，自主品牌的表现相当出彩，不少车型是能征善战，无论是市场销量还是口碑反响，都有不俗表现。

比如说吉利的主销SUV博越，就是一款市场反响相当不错的十万级国产紧凑型SUV。

与此同时，在十万级这个价格区间内，有一位新选手强势来袭，它就是五菱的新作，星辰混动版。

那么，面对这位“后起之秀”，吉利博越可以保持优势吗？

空间对比，哪款SUV更出色？

许多消费者之所以考虑紧凑型SUV，而不考虑紧凑型家轿，一个重要原因就是紧凑型SUV的空间尺寸表现一般更好一些。说得直白些，对于SUV用户来说，空间是非常重要的参考因素之一。

就空间表现来说，吉利博越和星辰混动版对比，哪款SUV更出色？

先看账面数据，博越的长/宽/高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm；星辰混动版的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。可以看出，除了车宽之外，星辰混动版的其他车身尺寸都是比较有优势的。

再看实际乘坐表现。博越的前排空间表现没话说，头部空间和腿部空间都相当充裕，视野也比较开阔。不过后排空间坐下3个成年男子还是稍显拥挤，好在中央地台做到了基本纯平，舒适性还算不错。

得益于更大的车身尺寸，以及合理的空间规划，星辰混动版的前后排空间都相当宽敞，后排座位坐满3个成年男子，问题也不大。并且车内座椅遵循人体工学，曲线设计贴合背部，让用户久坐不累更轻松。

油价高涨，省油才是王道

今年的油价，涨多跌少，对于车主们来说，用车费用也是水涨船高。可想而知，大部分车主希望汽车的油耗可以低一些，以降低自己的用车成本。

那在燃油经济性方面，吉利博越与星辰混动版，又分别交出了一份怎样的答卷？

根据车主们的实测数据，博越的百公里油耗差不多在8.5L左右，换算成油费，每百公里则需要71元左右。这样的油费，对比豪华品牌SUV，确实不算多，但也称不上省油。

搭载了混动系统的星辰混动版，可以根据不同行驶工况，自动切换串联增程、并联直驱等模式，从而更经济、高效地应对出行场景，油耗表现自然较好，它的市区百公里油耗只需4.6L。

论加速表现，谁能快人一步？

需要指出的是，对很多消费者来说，虽然他们买紧凑型SUV是为了满足家庭代步需求，但他们中的不少人，特别是年轻一代，也希望自己的爱车可以偶尔满足他们的畅爽驾驶需求。

吉利博越与星辰混动版，能满足吗？

搭载了1.8T发动机的博越，最大输出功率135kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速时间在9秒左右，这样的账面数据基本能覆盖用户的出行需求。同时这款SUV的起步比较轻快，可惜的是，中后段的再加速能力，稍显不足。

星辰混动版的混动系统是由2.0L发动机+电动机+电池组组成的，并采用了全球首创的电磁式DHT，以及P1+P3双电机串并联的形式；其中，发动机的最大输出功率为100kW，峰值扭矩175N·m，电动机的最大输出功率为130kW，峰值扭矩320N·m，可以带来7.8秒的破百表现。

并且星辰混动版通过精细的软件标定，DHT离合器能够将前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，让驱动模式切换得更平顺，堪比电车。

结束语：

作为热门紧凑型SUV之一，吉利博越的整体产品表现相当均衡，对比同级别的其他车型，有一定优势。但是相较于“后来者”星辰混动版，博越的空间、燃油经济性以及动力性能表现并不占优势，再考虑到星辰混动版的起售价不过才9.98万元，可以说，星辰混动版确实更值得考虑。

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