油价最高的三款车品牌_油价最高的三款车品牌是哪个

1.为什么人都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克啊？

2.三轮车油价高怎么回事

3.国产车省油排行榜有哪些车？哪款性价比最高？

4.为什么说要面子买大众，省油买丰田，穷人才买国产？

5.传说中的油老虎都有哪些车型？

6.22万左右买家用车，首选这3款，2.5L+8AT，动力强质量好还省油

为什么人都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克啊？

以别克君威2.0为例。别克君威2.0自吸，先说说油耗，仪表显示9.8，实际油耗大约在11个左右，70升的油箱，每次加油加60升左右，也就能跑500多公里，当然跑高速多些的话，油耗会低一些。这个油耗，家用的话倒也能够接受，毕竟2.0的排量，就是以省油著称的日系车，百公里也得八九个油吧。但据说这两年新出的别克，油耗控制得也不错了。

为什么你会觉得满大街都是别克车？有一个名词叫：选择性关注。比如你是一个孕妇，就会发现满大街都是孕妇，你是一个戴眼镜的人，就会发现满大街都是戴眼镜的，以此类推，如果题主觉得满大街跑的都是别克，很可能题主本身就是一名别克车主，或近期想买车等原因，对别克这个品牌比较关注一些。

别克车的性价比

别克的性价比高几乎是一件人尽皆知的事情，而且和其他品牌不同，别克擅长于进行“错位竞争”，也就是拿高半级的车型来和其他品牌的车型竞争，例如君越是一台车长超过5米的车型，如果是其他品牌的车型的话，那通常来说是可以被分为C级车的，但是在别克这边，这台君越其实是被定为成B+级车的，然后别克用这台君越来和其他品牌的B级车来竞争，在尺寸和空间上，就先形成了一种“以大打小”的情形。

除了级别和车身尺寸之外，别克的配置高也是一以贯之的。即便是君越的尺寸大于其他品牌的中级车，但是君越也没有放弃在配置上超越同级别的其他车型，而且更关键的是，更大的空间更多的配置到最后卖的钱却和别人一样，甚至比别人还要低，这样的情况下，别克卖得好也就不足为奇了。

别克车的油耗问题已经改善了

很多人提到别克或者美系车就是油耗高、“油老虎”。但是随着时间的推移，其实如今的美系车已经不再是曾经的“油老虎”了，毕竟如今美系车的主要市场就是中国市场了，在中国这个对油耗非常敏感的过度，美系车自然不能像从前那样对于油耗这个问题那么随意。

随着涡轮增压发动机的流行，如今的美系车基本上都已经采用了油耗较低的小排量涡轮增压发动机，甚至美系车还更进一步，比其他品牌的车型更早大范围使用了三缸发动机，相应的，在油耗这个方面，美系车的表现也就越来越好了。

现如今、在汽车市场竞争越发严重的情况下，以别克为代表的美系车，纷纷陷入了用低价换市场的错位营销模式，提前一步把水分先给挤出去，让过去的别克高买、低卖，演变成现在的低买、低卖，所以保值率低的问题已经被遏制。

三轮车油价高怎么回事

原因如下：

1、原油价格上涨：国际原油价格上涨是使燃料价格上涨，原油价格受全球供需关系、地缘政治因素多种因素的影响，原油价格上涨，将直接影响到燃料价格。

2、税收政策：燃料价格中部分构成来自税收政策和成本因素，政府对燃料征收高税费，满足财政需求和环境政策。

国产车省油排行榜有哪些车？哪款性价比最高？

在国产车省油排行榜中主要有荣威RX5、长安、吉利、奇瑞这些牌子。在这所有的牌子中荣威RX5的性价比最高。

第一点，内部空间宽阔

荣威的这款车内部空间大，舒适度较高，车内有五个座椅，可以满足一家人都出行需要，其次如果外出自驾游的话完全可以不用担心行李的问题，它的后备箱是595L的，超大容量的存储空间，而且人在里面乘坐时可以自由的舒展身体，可见里面的空间很大，人不会有任何压抑感。在众多买家的评论中，车辆的舒适度满意率是最高的。

第二点，专业车型设计

这款车更加符合当代人的审美需求。荣威rx5在外观上给人一种大气的感觉，它采用的是SUV型的设计外观，而且有多种外观颜色供选择，但在车的内部是以黑色为主，显示屏稍微大一点之外其余配置都是中高档型的等级，所以整辆车都给人有一种现代感以及时尚感，就算是出席任何场合开上这种车也不会失颜面的。

第三点，强劲动力增幅

这款车在动力上特别强劲，而且油耗也低，是属于典型的经济车。荣威的这辆车行驶一百公里只耗油7L左右，这都是在于它采用了1.5t169马力的发动机，环保标准达到了国家五级的标准，可以说是非常完美的一款中档汽车了。除此之外，荣威车采用的是前轮驱动，动力强劲有手动和自动两种的选择，可以满足不同人的多样选择。

为什么说要面子买大众，省油买丰田，穷人才买国产？

如今，汽车行业有许多品牌可供我们选择。每个品牌都有自己的优缺点，这让人们在选择时眼花缭乱。大多数驾车者选择大众的原因是因为它很出名。同时，也有许多汽车朋友选择丰田。丰田的优势在于良好的燃油经济性和质量。说到国产汽车，许多车主的第一印象是“既不衬里儿也没面子”。对于这种现象，一些开车朋友说他们不明白，为什么他们都说应该为购买大众而自豪，为节约燃料而购买丰田，因为贫穷儿选择购买国内品牌车？真的是因为贫穷吗？对此，老司机说了实话。

作为早期进入国内市场的合资品牌，大众依靠良好的质量进入国内市场。因此，尽管大众汽车的外观这些年来没有明显变化，双离合器也受到了许多车主的批评，但总体上车主对大众的印象还是很高的。正是由于大众汽车的这些优势，它为在家用汽车上的使用奠定了坚实的基础。

谈到燃油经济性，许多车主会想到与日本本土特色密切相关的日本品牌。我们都知道日本是一个相对资源贫乏的国家，所以日本汽车经常不得不考虑节约燃料的关键点。此外，丰田不仅省油，而且非常耐驾驶，因此丰田作为一款家用汽车受到许多人的青睐。

最后，我把目光转向了国内的独立品牌。目前，我们的国产汽车在国内也有很大的发展空间。虽然国产汽车没有外国汽车的技术储备，但我们可以看到国产汽车的销量。这会导致不熟悉国产汽车的汽车爱好者产生误解，认为他们选择国产汽车只是因为对资金有一定的限制。真实情况是什么？事实上，随着国外新技术的不断引进，汽车已经取得了很大的进步，具有高质量、低价格和高性价比。正是由于这一优势，中国制造的汽车在许多国内纠纷中走向了世界。

当然，在选择汽车型号时，汽车朋友应该注意自己的需求。我们开车是为了旅行，代步工具，享受驾驶。没有完美的车型，只有适合我们的车型。

传说中的油老虎都有哪些车型？

如果说油老虎，那一定是排量越大费油，气缸越多越费油，动力越强越费油，因此所有的超跑、大排量皮卡SUV都是油老虎，在这里就不再评论。我们看看国内在售的各级别车都谁费油。

小型车中的油老虎

每个人心目中都有自己的标尺，小型车虽然相对于其他车型更省油一些，但依旧存在先对的油老虎，起亚、雪佛兰品牌因为采用了1.6升发动机，所以称为小型车中的油老虎。

紧凑型车油老虎

紧凑型车，都以1.6L发动机车型进行评比，很明显，车越轻越省油。新桑塔纳因为采用的是Polo平台，因此最省油。而韩系、雪佛兰依旧最费油。

中型车油老虎

知道为什么帕萨特和奥迪A4L卖得最好了吧，因为他们最省油。而君威、蒙迪欧卖得差，很可能也跟油耗有关。而传说中的日系并没有现象中那么省油。

SUV中的油老虎

原来日系车省油的都在SUV车型中，本田、日产、丰田分列前三名，而大众系、福特系排在最后。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

油老虎车型基本上是排量越大的车型油耗越高了，但是油耗不光光与排量有关系，还和路况、驾驶者驾驶习惯、发动机和变速箱技术等因素有关，传统人们认为的油老虎车型基本上美系车、国产车占了大头，比如常说的哈弗H6、吉利博瑞等等，但是这些在一个令二手车商都颤抖的车型面前，都是浮云，没错，他就是:纳智捷大7。

纳智捷大7是一辆中型suv，搭载2.2T涡轮增压发动机匹配6at变速箱，车身尺寸4818/1930/1745mm轴距达到了2910mm，整备质量则达到了1.8吨，这样一台中型suv的油耗表现我们一起来看一看:

以上为纳智捷大7的suv版本油耗表现，即使是最新款的2017款车型，油耗范围也达到了10.68-14.92L/100km，平均油耗12.80L/100km，其他版本平均油耗均在14L/100km向上走，这是suv的油耗，再来看看大7mpv的油耗情况:

也就新款2.0T排量车型的油耗范围还能看一下，毕竟是经过改良后的新款车型，如果油耗再不下去，估计二手车商再见到纳智捷都该哭了。

还有一些就是大排量的越野车型，比如牧马人、普拉多这些车型，这些基本上就不算了，如果这些都算的话，那么布加迪这些估计也要算进去了。希望我的回答可以帮助到您!

导读：要说消费者在买车的时候最关心的一个问题是什么，我想很多的人都会把油耗这个问题拿到第一位来说的，现在很多的消费者在买车的时候，都喜欢买性价比比较高的车型，也比较喜欢买SUV车型，当然，如果同等价格，很多消费者都希望买到一台车型更大更霸气的SUV。笔者曾经在4s店工作过五年多，客户在选车的时候也都会把油耗这个问题考虑一下，毕竟现在油价也贵了，一台车也并不是说开个三年或者五年就卖掉了，有些人买车可能要开个八年或者十年，即使一公里能够省下三毛钱，十年下来，也能够省下不少的油费，今天笔者就来和大家聊聊，公认的四款国产油老虎SUV，优惠再多也不要买，第三款白送都不要！

公认的4款国产油老虎SUV，优惠再多也不能买，第三款白送都不要

第一款：北京40L

北京 汽车 在国内的知名度还是比较高的，因为一部《战狼2》让很多得消费者记住了这款车，北京40的整体外观设计是非常硬朗的，从远处看，这款车更像是一台山寨版的牧马人，当然也确实是这样的，北京四零在设计上有借鉴了牧马人的设计，这种方方正正的造型是非常符合年轻消费者的审美的，有很多的客户在选择这台车的时候，就是看中了这台车的外观，不过这台车所搭载的2.0T的发动机油耗的表现是非常高的，笔者身边就有一位开这款车的车主，这款车平常如果是在市区的话，打着空调，平均油耗大概是15到18之间，按照现在的油价计算的话，每公里大概是1.2元到1.5元左右，油耗可以说是非常的，这也只是平常在市区里开，如果说想出去撒一下野，油耗至少有两元以上。

第二款：哈弗H9

不得不说哈弗h9这款车在国内的知名度确实比较高，但是这款车的销量表现却并不是太好，每月的平均销量只有一千多台，哈弗H9这款车的整体外观设计看着非常的硬朗，方方正正的车型看起来特别的霸气，虽然说这款车子的外观看起来非常漂亮，但是油耗的表现是比较高的，和同级别的车型相比，哈弗H9的油耗都是高的，市区的平均油耗大概是在15个油左右，按照现在的油价进行计算的话，每公里大概需要1.2元左右。当然，这只是在市区里面看，因为这款车是有四驱的车型，如果说平常再出去，偶尔越野的话，6号估计要合到每公里两元钱以上。

第三款：纳智捷大7SUV

纳智捷 汽车 在国内的知名度不算很高，估计很多的消费者看到这台车的车标的时候，都不知道这台车的品牌是什么，纳智捷大7SUV这款车目前虽然说是已经停产的状态，但是4s店的库存里面还是会有现车的，这款车的整体外观设计看起来只能算中规中矩，只能说车型看起来比较大，但是并不能给消费者留下很深刻的印象，内饰的用料表现也只能说比较一般，这款车型全系搭载的是一台2.2t的涡轮增压发动机，加上车子比较重，这款车平均油耗大概是在12到15之间，这个油画和同级别的车型相比已经是比较高了，因为这款车所搭载的2.2t的发动机，在技术上并不算太先进，所以燃油经济性的表现就不会太好，所以大家在考虑这款车的时候，可以多考虑下油耗以及停产方面的因素，毕竟纳智捷在国内的4s店数量并不多，后续维修保养也是一个大问题。

第四款：陆风X7

陆风 汽车 在国内的知名度还是比较高的，要说和揽胜极光最像的一款车型，那肯定就是陆风x7了，换车所搭载的是一台2.0t的发动机，匹配的是来自于山东盛瑞的8AT变速箱，笔者身边有很多的朋友开的都是这款车，说实话，这款车的油耗表现真的非常的高，动力响应虽然不错，但是和同级别的车型相比，13到15的平均油耗是非常高的，每公里大概是需要1.2元左右，一块钱一公里的油耗是非常高的，除此之外，这款车的小毛病也非常多，对于日常用车和驾驶体验都不好。

如果说油老虎，那一定是排量越大费油，气缸越多越费油，动力越强越费油，因此所有的超跑都是油老虎，今天我们暂不讨论，来看看楼主筛选的五款油耗较高的车型：

第五名：福特蒙迪欧

在今天所说的五款车里面，数蒙迪欧的油耗数值最低，不过作为一款中型轿车，百公里11.5L的油耗可不算低了。

第四名：哈弗H9

哈弗H9车身自重超过2吨，但哈弗H9只搭载了2.0发动机，被人们称为“小马拉大车”，油耗肯定是很高的。工信部给出哈弗H9的油耗只有10.4-12.3L，但在这款车的司机油耗为14.8L/100km！

第三名：纳智捷大7 SUV

纳智捷大7的油耗高这是所有拥有者有目共睹的，相信每个人都会为其投上一票的。工信部对它的测试油耗为8.9-9.6L，但是根据驾驶车主的反馈，纳智捷大的油耗可以翻倍到19个油，平均油耗能达到16.2L。

第二位：路虎揽胜

路虎揽胜重达2.5吨，工信部测试其油耗为13.1L，但据统计，路虎揽胜的平均油耗能达到17.3L，最高能达到20油以上，这个数据实在让喜欢它的人望而却步啊。

第一位：奔驰G500

作为越野车的杰出代表，这款车的油耗也是很“杰出”的。工信部对它的油耗测试仅为12.9L，但众多车主反馈，奔驰G500最高油耗能达到20以上，平均油耗为17.8L左右。这无疑成为最名副其实的“油老虎”。

我这辆车一箱油只够开19分钟

大家在买车的时候除了 汽车 的外观内饰设计、发动机性能和乘坐舒适性之外，更重点考虑的就是油耗了，油价不断上涨，烧油就像烧钱一样，更何况我国这种油价偏高的国家；即使是买豪华车的“有钱人”，也会对下面这些车的油耗颇有微词，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。

以下排名不分先后：

纳智捷大7

纳智捷现款用的依然是老款上的2.2T发动机，多点电喷的发动机可以说几乎是上个时代的产物了，尽管增加了自动启停，ECO模式，依然是挡不住这台油耗“猛兽”。

作为一款普通家用SUV，动辄油耗在15L/100km以上，就问你怕不怕；导致这辆车在二手车市场上都无人敢接手，成了名副其实的“烂车”。

有个笑话：说一哥们儿开辆纳智捷大7去加油站加油，加油站大姐看到后就说“赶紧把车子熄火，否则我这儿的油得被你加完了！”通过一个段子可知此车的耗油之大，说“油老虎”完全是褒奖了，“油恐龙”可能更合适。

路虎揽胜

号称土豪暴发户专用，油耗当然不能低，低了怎么对得起“路虎”的名号。这款车进入国内时以越野能力出名，后又经过了宋思明和海藻的一番硬广，迅速在国内走红。但是这辆车确是出了名的耗油，不过土豪也不在乎它的油耗了。

JEEP大切诺基

七种地形模式选择，硬派SUV的标志性装备，低速4驱。最新的3.0TD V6柴油发动机或者3.0V6汽油版，动力强劲，越野能力卓越，毕竟不是所有越野车都叫吉普。

但是它的油耗能让你欲哭无泪，市区通勤油耗15L以上，高速10L左右，假如你真的想拿它去越野，请准备好备用油，因为它的越野油耗可以达到惊人的30L以上。。。。

老款英朗/凯越

都说美国人不会做变速箱，我觉得放在英朗上真是太对了，再加上美国作为世界霸主，使用者全球最低廉的石油，自然喜欢大排量的发动机，油耗高点也无所谓，但是在中国可就不能这样操作了。

老款英朗1.6L的发动机肉如狗，油耗却在10L以上，开个空调就上了12L，就算是开个2.4L的SUV也就是这个水平，作为一辆家用车及其不合格。就算是到了今天英朗进行了换代，但是比起同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸等一众竞争对手，它的油耗仍旧是短板。

哈弗H9

哈弗H9这是车重超过2吨的车，和丰田的神车普拉多是一个级别的越野车行，不过哈弗的发动机，大家应该都懂的，所以这款车的油耗也不是盖的，实际车友们公布的油耗数据，大概都在15L-20L或以上！长城还需要在发动机热效率上继续努力啊。。

奥迪A6

虽然车型配置参数写的油耗都在 7.8L 左右，工信部的数据也仅仅是特殊工况下检测的。但实际跑起来很有可能飙到14个左右，没错，这就是套路。

长安福特翼虎

以17款翼虎EcoBoost 245 四驱尊翼型为例，高速油耗还能接受，10L过一点，但是市区通勤油耗能达到15L，在这个细分领域就是比较高的存在了。

凯迪拉克ATS

说到油老虎，凯迪拉克从来不会缺席。2.0T的发动机动力澎湃，操控自如，但是如此优异的动力表现还是需要油耗来支撑的。根据网友的反馈，平常驾驶油耗在13L/100km以上，要是堵车的话就不太好看了。

最后，油耗和车型的发动机技术、变速箱传动效率、风阻系数、滚动阻力系数以及个人的驾驶习惯有关，但是某些车型的硬件设计实在是不太“经济环保”，使消费者无故承担了更大的使用成本。相信在 汽车 小排量涡轮技术—混动—电动化的驱使下，车辆的油耗会越来越低，越来越环保。

比亚迪宋，，不解释

还是我的车比较省油，大家说对吧？！

1.4T昂科拉，和2.4的君越一样

22万左右买家用车，首选这3款，2.5L+8AT，动力强质量好还省油

手里有20多万买车，可选择的空间还是非常大的，基本能覆盖车型的各个级别。而如果是家用，自然会优先考虑舒适性、油耗以及质量、可靠性、安全性等方面。因此，这期我们就介绍几款22万左右的家用车，首选这3款，2.5L+8AT，动力强质量好还省油，希望对正在选车的朋友有所帮助。

第一款是丰田亚洲龙。

作为一汽丰田当下的旗舰轿车，亚洲龙的实力不用多说，更是一度被认为是皇冠的接班人。其指导价19.98-28.98万，定价不算高，推荐车型2021款2.5L豪华版，指导价22.68万，2.5L版终端价格比较坚挺，优惠非常小。

亚洲龙的外观虽说褒贬不一，但普遍认为是比较符合国人的审美，犀利的设计很有雷克萨斯的范儿。前脸中网尺寸非常夸张，两侧的LED大灯组看起来像矩阵的布局。车身侧面个人觉得基本挑不出毛病，流畅的线条配上动感的轮毂，让人看一眼就印象深刻。车尾层次感较强，类似贯穿式的尾灯设计，下方双边双出的大尺寸排气虽然是装饰，但也算是锦上添花了。

尺寸方面，亚洲龙的车长为4975mm，车宽1850mm，轴距为2870mm，在同级中处于中上水平。身高1米75的乘客坐在前排，座椅调到合适的位置，头部空间三指，比较一般。保持前排不变坐进第二排，头部空间依旧是三指，不过腿部就非常宽敞了，接近三拳，随随便便可以翘个二郎腿。后排中间位置地台凸起有些高，坐垫和靠背偏硬，舒适性一般，不适合长时间乘坐。

至于动力，2.5L燃油版车型搭载一台2.5L自吸发动机，最大马力209匹，峰值扭矩250牛米，匹配8AT变速箱。这套动力还是不错的，自吸发动机驾驶起来非常线性平顺，市区行驶比较舒适，虽然起步略微有些肉，但速度起来后，动力就源源不断，跑高速超车也是一气呵成。当然，亚洲龙还有一大优势就是油耗，市区代步平均油耗在8个左右，跑高速基本在7个左右，对于一台近1.6吨的中级车而言确实非常省油，而且只喝92号汽油。

第二款要介绍的车型是比亚迪汉DM。

在新能源领域，比亚迪一直是国产桥头堡，不管是技术还是质量可靠性都让人放心，而汉作为当下一款炙手可热的车型，各方面实力都非常强劲。该车指导价20.98-27.95万，推荐车型2020款DM四驱性能版豪华型，指导价21.98万。

汉DM的外观相信十有八九的人都比较认可，整体给人一种满满的高级感。前脸是DM版车型独有的设计，中网尺寸较大，内部是类似鳞片的设计，LED大灯组采用矩阵式布局，进一步提高整车的档次。车身侧面也很动感，19英寸多辐式轮胎和整车非常搭，车尾造型比较饱满，贯穿式的尾灯很有辨识度。

尺寸方面，汉DM的优势也非常明显，车长为4960mm，车宽达到了1910mm，轴距更是超过2米9，达到了2920mm，内部空间非常宽裕。前排不用多说，身高1米75的乘客坐进后排，头部空间四指，腿部空间接近三拳，绰绰有余。中间位置地台几乎是纯平的，而且纵向长度可以容纳43码的鞋，坐在中间舒适性不错。

当然，作为DM车型，动力总成自然是大家关系的重点。汉DM主体搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩320牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。而加上电机的辅助，系统综合最大功率达到了321千瓦，综合扭矩650牛米，官方给出的零百加速时间仅4.7秒，完全是性能车的表现。能耗方面，自动模式下百公里平均油耗仅5.8升，电动模式下百公里平均耗电量也只有14度，非常经济省油。

最后要介绍的一款车型是本田雅阁锐混动。

混动版雅阁可以看作是雅阁的高端车型，毕竟价格摆在那，指导价19.98-25.98万，推荐车型2022款锐混动2.0L幻夜锐智版，指导价23.68万，终端实际参考价不超过22万。

混动版雅阁的外观和燃油版几乎没区别，最明显的是本田的LOGO，用了蓝底的设计，整体辨识度并不高。车身侧面，个人最喜欢类似五角星的轮毂造型，看起来非常犀利动感，车尾还加入了小尾翼，进一步凸显该车运动的属性。尺寸方面，和燃油版也几乎一样，车长4908mm，车宽1862mm，轴距为2830mm，数据上看没什么优势，但本田一向被誉为“空间魔术师”。

身高1米75的乘客坐进前排，头部空间四指，保持前排座椅不变坐进第二排，由于溜背的设计，头部空间有些压缩，只有三指左右，不过腿部空间非常宽裕，达到了三拳左右。而且雅阁后排坐垫较长，对大腿的支撑比较到位，座椅柔软舒适，乘坐舒适性非常不错。

至于动力，混动版雅阁主体搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力146匹，峰值扭矩175牛米，加上电机的辅助后，系统综合功率为158千瓦，换算成马力差不多有212匹，还是不错的。当然，这套动力的优势无疑是油耗，车主实测的百公里平均油耗只有5.6升，加上只喝92号汽油，在当下油价较高的环境下，用车成本还是非常低的。

点评：以上这三款22万左右的中级车实力都非常强，而且各自的优势也很明显。亚洲龙纯燃油车外观帅气空间大，三大件稳定，质量可靠，日常使用让人足够放心。汉DM各方面都非常强，不管是外观、内饰、空间、配置还是动力，在同价位中几乎没什么对手，是一款性价比非常高的车型。而混动版雅阁毋庸置疑，油耗是一大油耗，而且颜值出众，空间大保值率高，价格也比较厚道。那么，上面这三款车你们会选谁呢？

本文来自易车号作者新车知识大讲堂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关