1.滴滴为了让司机接特惠单煞费苦心,推出特惠订单拒接功能,你怎么看?

2.常州去南京坐什么车去最划算?

滴滴为了让司机接特惠单煞费苦心,推出特惠订单拒接功能,你怎么看?

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区分是预约单还是实时单,预约单可以选择性接单,也就是俗称的“抢单”,这类单中的质量单基本都是被抢单软件抢走,剩余的再先经过内部司机挑选,最后还有剩下才是普通能挑选的。

实时单都是系统自动指派的,没有选择的余地,系统一旦派给某个司机接单就不能随意取消,系统会自动按导航指示司机接乘客,而后完成订单全程。至于听实时单还是预约单或者顺路单司机都是可以选择的,这点可根据实际情况而定。

尤其是高峰期时间段,打车更是难上加慢,不是没有司机也不是没有乘客

尤其是高峰期时间段,打车更是难上加慢,不是没有司机也不是没有乘客!此时乘客正在拿着手机站在路边等待司机接单,然而其实很多司机就在乘客身边路过却出现乘客叫不到车,司机接不到单的现象。

服说的理论就是,根据你的活跃度,口碑值,接单距离,成交率,完单率,综合匹配订单,如果一直是最近司机派单,那样滴滴系统就会检测不出来,司机私下交易,所有的司机都知道,不打开特惠订单,滴滴系统就是不给你派单。

滴滴不给派单,乘客叫不到车,说明白了,也就是滴滴平台数据问题

滴滴不给派单,乘客叫不到车,说明白了,也就是滴滴平台数据问题,能不能给你派单,有的时候和你位置根本就没有关系,平台数据终端控制着每一单,无论是司机还是乘客,决定权在滴滴手里,这就是人脑与电脑的区别。

遇到这种情况还是跟现在的系统有关,如今司机们接单距离只是一个方面而已,跟口碑分以及是否有双证等原因都是有关的。并不是说你距离乘客最近就会派单给你,有时间附近有新的司机,那也是优先派单的,系统可不管你距离有多远,都会派单给你。

乘客优质订单针对性指派。这个现在只是猜测层面

乘客优质订单针对性指派。这个现在只是猜测层面,因为这个现象遇到过,但无法获得大量证据证实。我们知道,去年滴滴平台为了对抗美团上线,推出了司机“收入保障计划”。但凡加入过这个计划的司机都知道,那订单可是一个优质。

滴滴现在的奖励获得难度比较高,不代表一定不能获取到奖励。但是,经常出现在冲单奖励最后一单往往不派的情况,那么司机为了能够达到冲单标准,往往就会“打针”或“刷单”给自己,以获得冲单奖励。滴滴平台为了防止司机“作弊”,同时也推出了“反作弊”模型。

目前滴滴快车的实时单都是指派模式,没有手动抢单模式

目前滴滴快车的实时单都是指派模式,没有手动抢单模式,所以只能是平台派给你什么你就接什么,没有选择的余地,如果有谁会接那些地点偏僻的订单呢?指派单司机拒接还会被扣钱,所以很多时候不是滴滴司机愿意去,只是没办法而已。

滴滴特惠订单是滴滴推出的为了更快为司机匹配订单,也是为了更快的为乘客匹配司机,减少等待时间的一种优惠政策,减少了司机的等候时间,更好的保证了平台的流量。

常州去南京坐什么车去最划算?

在中国出行要最划算的,就是火车硬座,其他的都不用考虑了,汽车因为油价总比火车要贵,但是汽车方便一些。火车可能有时候没有座位。

火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 上 中 下 上 下 历时

D432 动车组 上海 常州 15:29 南京 16:28 南京 一等:51元 二等:42元 1时0分

K256/K257 空调快速 宁波 常州 15:39 南京 17:36 包头 22 34 无 无 无 无 无 1时59分

D434 动车组 上海 常州 15:49 南京 16:53 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

K294/K295 空调快速 上海 常州 16:00 南京 18:33 青岛 22 34 无 无 无 无 无 2时36分

T782/T783 空调特快 上海 常州 16:20 南京 18:23 南通 22 34 无 无 无 无 无 2时6分

1512/1513 空调普快 无锡 常州 16:35 南京 19:34 宜昌 19 31 无 无 无 无 无 3时7分

D436 动车组 上海 常州 16:44 南京 17:48 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

D440 动车组 上海 常州 17:04 南京 18:08 南京 一等:51元 二等:42元 1时6分

T132/T133 空调特快 上海 常州 17:26 南京 18:46 大连 22 34 无 无 无 无 无 1时22分

T138/T139 空调特快 上海 常州 17:32 南京 18:52 西安 22 34 无 无 无 无 无 1时22分

1352/1353 空调普快 上海 常州 17:55 南京 20:54 成都 19 31 无 无 无 无 无 3时3分

给你3点到6点之间的车次吧