重汽天然气机油价格多少钱_重汽天然气机油价格多少

1.汕德卡440马力多少公里换机油

2.重汽曼机油是全合成吗?

3.换0W40机油多少钱，比5W40的机油好吗？

一种高质量机油。根据查询汽车之家网得知，壳牌天然气全合成机油是通过化学合成或精炼加工的方法将天然气转化成透明无色的纯净基础油，其纯度非常高，大大提升了基础油的性能，是一种高质量机油。

汕德卡440马力多少公里换机油

天然气全合成机油适合涡轮增压发动机。

天然气全合成机油是一种适合涡轮增压发动机的机油选择。它具有较好的发动机清洁度，能够有效清除发动机内部的积碳和沉积物，保持发动机的清洁状态。对于涡轮增压发动机而言，清洁度尤为重要，因为涡轮增压发动机在工作过程中会产生较高的温度和压力，容易形成积碳和沉积物，影响发动机性能和寿命。天然气全合成机油还具有优异的润滑性能，能够在高温高压下提供良好的润滑保护，减少发动机磨损和摩擦。天然气全合成机油的性能持久，能够长时间保持稳定的性能，延长发动机的使用寿命。

重汽曼机油是全合成吗?

重汽汕德卡装配的是重汽曼MC11 MC13或天然气MT11 MT13发动机

以440马力430马力 540马力530马力为主 更换机油需要原装正品润滑油 原厂机油为MC级别和MT级别也就是MC是柴油发动机使用?MT是天然气LNG CNG发动机使用?机油在9-10公里更换一次

更换一次需要2大桶（18L）2小桶(4L)

以下试算多少费用

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换0W40机油多少钱，比5W40的机油好吗？

重汽曼机油是全合成。全合成的机油是8000-1W公里换一次，半合成的5000-8000换一次，矿物油就5000左右，不过因为德系车烧机油还是比较厉害的，所以建议选用些密封性强，润滑和清洁效果强的机油，这样可以有效减少磨损，降低油耗。

加全合成机油的好处

全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围。全合成油热衰减小，节省燃料，能更好地保护发动机。它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小。合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长。

至于实际驾驶感受方面，可以这么说只要不在北方冬季使用，两种机油标号您几乎感觉不到性能差异；比如说您在南方地区用车，全年温度都在零度以上，那么0W-40机油完全就是个摆设，还不如使用5W-40机油实惠；在车辆正常启动、运行后（正常温度），能不能提供足够的保护在于W后数字，而W前数字主要体现在耐低温的水平，所以只要温度不是像东北冬季那样动则零下三、四十度，那么0w开头的机油毫无意义，只要看后面数字即可！

机油的标号怎么看？

W前数字：字母W前数字越低，机油的倾点越低，也就是越耐低温，所以0、5的差异仅仅是对低温的忍耐程度；比如某车辆在东北的山区使用，冬季的时候建议使用0w开头的机油最为靠谱；而车辆正常行驶、水温达到正常的温度后，真正对发动机保护产生影响的就是机油的粘度了，也就是说0W-40与5W-40在车辆真正跑起来后，性能几乎一致（或存在细微的差异后文会提到）！

W后数字：字母W后数字越大，机油的闪点就越高，也就是说越抗高温；任何机油都有一个共存的特性，那就是预热变稀，所以在同样的温度下，30黏度就比40黏度要稀，所以若要较真对比保护性，40黏度的机油在极端条件下对发动机的保护要高于30黏度，当然这是指那些极端条件，比如持续拉高转、比如贴着红线运转等方式，就需要40黏度提供保护，比如那些长玩赛道的车子，无论哪个车系，机油黏度都是40起步；而我们日常买菜、代步，往往不需要这样的黏度，高黏度、保护性好，但在非极端条件下的油耗偏高！

几类基础油

一类油：早期的矿物质基础油，由于性能太差了，所以如今几乎已经淘汰；

二类油：目前作为主流矿物质基础油使用，常见的一些矿物质机油都是用它；

三类油：部分用于矿物质机油、而部分用于半合成机油（半合成概念模糊）；

三类油加氢处理：伪全合成机油，也就是当今主流的全合成机油，因为成本低于四类油、又具备四类油性能，所以成为主流；

四类油：也就是传说中的PAO，为真全合成机油，大部分专利掌握在美孚手中，性能极为强大，黏度够大、倾点够低，不过由于成本太高了，所以如今机油中PAO含量很低，纯PAO成分机油几乎没有；

五类油：合成烃类、酯类、硅油等，这个应用较少，所以不做详细说明；

GTL油：天然气提取基础油，目前壳牌在大力推广，高端系列机油均以它为主；优点在于黏度够高、更加纯净，但缺点在于倾点不够（先天不耐低温），美孚最近两年也逐渐再增加这GTL的采购量，它可以视作新星！