高速收费与油价挂钩怎么办_高速收费与油价挂钩

1.油价上涨，高速却免费了，这波操作能推广到全国吗？

2.60公里收费多少合理

3.海南油价高的原因

4.海南高速收费吗

高速过路费要贵于邮费。

油费比高速费便宜主要也是因为受到近期全球油价下跌导致的。后续以三桶油一贯的作风，后期油价一定会报复性上涨的。所以这种高速费比油费便宜的情况也只是短暂的。

高速费一直没涨价已经是值得庆幸的事情了，虽然高速公路收取高速费，但是也隔断了很多大货车，高速公路也变得顺畅起来。同时收取的高速费还可以定期的维护高速公路的设施，保证汽车通行的顺畅，所以高速费目前虽然比油费贵，但是可以接受只要后期不再涨价就好。

高速收费的注意事项：

1、收费站口的通道多，经过收费站时，很多车主可能觉得自己这条车道的车辆太多，而其他车道快很多，于是赶紧加速变道，一不小心就会跟后面来的车发生碰撞，尤其容易发生刮擦事故，事故责任肯定是你全责了，至少两百元罚款。

2、很多司机过收费站，因为要掏钱，会把安全带解开，如果，很多司机交完费用后，又忘了扣上安全带，这样一旦被抓拍到或被交警看到，至少罚200，扣两分。

油价上涨，高速却免费了，这波操作能推广到全国吗？

下面是关于“海南油价为什么高？”的相关介绍：

海南高速公路不设收费站，不用像在内陆其他地方缴过路费，因此海南的油价里面包含了高速路的建设、维护等费用，所以油价比较高。

海南的油价比其他省份油价高，主要原因有以下几点：1、海南省内没有炼油厂，所有燃油都要从大陆输送，运输费用要增加，这些费用就会附加到油价上面，是油价增高的一个不可缺少的因素。2、海南省的高速不收费，内陆是跨省设卡要收费，海南是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，环绕全岛的高速路上没有一个收费站，因此高速的建设费用等都加到了油价上，所以海南的油价比大陆其他省份要高一些。3、海南物价相比大陆的物价高，这也是推进油价上涨的原因之一。

60公里收费多少合理

不能，因为对于大多数车主来说，真正跑高速的人并不是很多，跑高速的基本上都是那些走长途的，但对大多数普通车主，大家平时都只在市内跑跑，根本不用上高速，但却要承担因为高速公路免费而带来的更高油价成本，这其实是并不划算的。所以取消高速公路收费，将高速公路通行费加到油费里面去，根本不具有可行性，这没法做到公平。

这种不设置高速公路收费站的做法，可以大大提高高速公路的通行效率，降低堵车的概率。但即便海南省取消高速公路收费，也并不代表着大家的开车成本就下降了。所谓羊毛出在羊身上，虽然海南省的高速公路不收费，但海南省的油价成本却要比其他省份更高。

92号汽油报价最低的是陕西省，每升汽油只有7.93元，而报价最高的海南省每升92号汽油达到9.16元，其他省份92号汽油均价基本上都是在8元到8.2元之间。

相当于目前海南省内的汽油价格要比其他省份高出一块钱左右，这一块钱其实就是高速公路免费带来的机会成本。而且虽然海南省实施高速公路免费了，但他的油价并不会因为高速公路免费而永远不涨了，实际上海南省油价的定价也是跟市场保持一致的，当全国整体油价上涨了，海南省的油价也会跟着上涨。

我觉得这个涨幅对于大多数车主来说，成本要远远比高速公路收费带来的成本更高。

假如全国所有的高速公路都全部免费，然后将通行费全部加到油价当中，对于那些长期跑高速的长途客车货车来说，他们当然非常乐意接受，这样可以大大降低他们的运行成本。但是对于那些长期不跑高速公路，一年到头只跑几次的车主来说，明显要吃亏。

假如现在将高速公路通行费取消掉，然后把通行费加到油价里面去，平均每升油价上升1元，那么这位车主在非高速公路上通行需要多支付的成本就达到800元，这个成本要比单独支付高速公路通行费多出300元。

通过简单的计算就可以看出，如果大家不经常上高速，取消高速通行费然后将油价提升上去完全不可行，这种做法肯定会遭到众多车主的反对。

最关键的是，目前我国高速公路的建设都是由各省单独负责的，如果取消高速公路通行费，把通行费加到油价里面去，怎么分？这是一个大难题。比如有一些人竟然在两省交界跑来跑去，他有可能在本省加油，但却跑到另一个省的高速公路里面去，相当于另外一个省提供了高速公路通行服务，却没有收到相应的服务费，那他们岂不是吃亏？

所以从全国范围来看，只要高速公路没有实行统一的建设统一的管理，将高速公路通行费加到油价里面去，都不具有可行性。

海南油价高的原因

您要问的是高速60公里收费多少合理吗？费在30元-120元左右合理。因为不同的车型，耗油量不同，导致60公里的油费会有所差异。这个油价跟油价和油耗有关。油价=百公里油耗乘以每公里油价乘以公里数。

海南高速收费吗

该省油价高出原因是海南高速公路不设收费站，统一征收附加费。

海南省油价构成原因由于高速公路不设收费站，统一征收燃油附加费，每升汽油含1.05元车辆通行附加费，0号柴油未含车辆通行附加费。

柴油机动车辆缴费义务人可以按年、半年、季度、月或者按日缴纳机动车辆通行附加费。车牌无论是省内还是省外的，柴油通行附加费是根据核定吨位按车辆征收，现为220元/吨·月，11元/吨·日，0.5元/吨·小时。

该省高速不收费。

海南省的高速公路不设收费站，实行的是车辆通行附加费制度。这意味着，汽油车在海南行驶高速公路时，不需要在收费站缴纳通行费。汽油车的通行附加费是通过油价进行征收的，每升汽油中含有一定金额的车辆通行附加费。对于柴油车，如果是海南省内的柴油车，需要按照规定缴纳车辆通行附加费，而外省的柴油车在进入海南省时也需要缴纳相应的通行附加费。

具体来说，汽油车的通行附加费是每升汽油含1.05元人民币。对于柴油车，如果是外省车辆进入海南，需要在进入后按照规定缴纳通行附加费，超过10日的，每10日需要办理缴费手续。如果是长期在海南行驶的柴油车，可以申请年度统缴，享受一定的优惠。