伊朗局势对油价的影响_伊朗油价会涨幅吗

1.油价为什么会上涨？

2.伊朗是盛产石油的国家，为什么燃油费会上涨那么多？

1.伊朗供给中国的原油价格约合3330元每吨，按照每桶60美元的价格计算，基本是国际原油的平均开采成本价格。

按照海湾地区的开采成本看，伊朗的价格的确不算低，但如果与沙特超过4000元每吨，英美超过4500元每吨，甚至密友俄罗斯。2.另外一个重要的点是，中伊双双结算价格是采用人民币来结算，这对中国来说，影响与意义比价格更深远更实在。

综合来讲，伊朗的原油再便宜，对我国这样的进口大国来讲只能起到杯水车薪的作用，想要以此抑制油价上涨是完全不可能的。国际油价上涨是我国不能控制的事情。

油价为什么会上涨？

国际局势突变。以色列和巴勒斯坦爆发近20年来最大规模冲突，目前已致数千人伤亡，战况惨烈。受巴以冲突升级影响，避险情绪下原油、黄金大涨，中东股市暴跌……目前战争导致的油价情况受到极大关注，因为这直接影响到通胀格局和央行的加息进程，并将深刻影响全球风险资产。那么巴以冲突对全球资产价格有何影响？黄金、石油等价格会变吗？接下来我们就来具体了解一下吧。

一、巴以冲突对黄金的影响

首先，让我们看看黄金。历史上，在政治动荡时期，黄金通常被视为避险资产。在过去几天里，由于美国与伊朗之间的紧张局势和中东地区其他事件的影响下，黄金价格已经上涨了约4％。因此，在未来一段时间内可能会继续保持高水平。

然而，巴以冲突对黄金的影响并非绝对。黄金价格的波动受到多种因素的影响，包括全球经济增长、通胀水平、货币政策和地缘政治局势等。因此，虽然巴以冲突可能影响黄金价格，但它并不是唯一的决定因素。

需要注意的是，尽管我们可以从理论上来探讨巴以冲突对黄金的影响，但实际的情况往往比理论要复杂得多。在具体的投资决策中，投资者需要综合考虑各种因素，而不能仅仅依赖单一事件的影响来做出决策。

二、巴以冲突对油价的影响

巴以冲突是近年来全球热点事件之一，其对油价的影响也备受关注。事实上，巴以冲突对油价的影响主要表现在以下几个方面

1. 油价波动

随着巴以冲突的不断升级，全球油价开始出现波动。这是因为巴以冲突地区是全球石油市场的重要产油区域，任何与该地区相关的事件都可能对油价产生影响。巴以冲突还可能导致原油供应中断，从而进一步推高油价。

2. 风险溢价

巴以冲突的不确定性也导致了市场对油价的风险溢价。市场参与者往往会对政治和地缘风险进行价值评估，并将其纳入油价中。因此，巴以冲突的不断升级可能导致市场对油价的风险溢价增加。

3. 地缘政治影响

巴以冲突的不断升级也可能对全球地缘政治格局产生影响。这可能导致某些采取措施来保护其能源利益，从而影响全球油价。某些可能会采取措施限制石油出口，从而推高油价。

全球油价波动的原因和趋势

除了巴以冲突之外，全球油价波动还受到多种因素的影响。以下是一些主要因素

1. 原油供需关系

全球原油供需关系是影响油价的主要因素之一。当供应过剩时，油价可能下跌，而当供应不足时，油价可能上涨。经济增长和工业生产也会影响原油需求，从而对油价产生影响。

2. 地缘政治因素

地缘政治因素也经常影响油价。政治紧张局势、战争、恐怖主义活动和自然灾害等事件都可能导致油价波动。某些的石油政策也可能对油价产生影响。

3. 货币政策

货币政策也可能影响油价。美元贬值可能导致原油价格上涨，因为原油价格通常以美元计价。央行的货币政策也可能对油价产生影响。

总的来说，全球油价波动是由多种因素共同影响的结果。因此，预测油价的未来走势并不容易。巴以冲突对油价的影响是不可忽视的，但它只是全球油价波动的一个方面。不过，根据过去的经验和现有的趋势，我们可以大致预测全球油价的未来走势。

三、巴以冲突对全球资产价格有何影响？

说到长远来看，如果巴以冲突继续升级，或者没能及时解决，那国际油市可能会遭遇更大的打击，影响全球能源价格。现在，投资者们似乎更青睐于安全资产，这种趋势可能会持续下去，影响到其他市场部门，甚至影响到全球的金融稳定。

市场已经开始动作了，为明年可能的联邦储备利率削减做定价。看来，大家都在为未来做打算。

个人看法：巴以冲突闹得热闹，中东紧张，全球金融市场也跟着摇摆。黄金和原油价格往上跳，真实展示了地缘政治如何让全球市场跟着打哆嗦。巴以冲突确实会对全球经济体系产生影响，虽然具体表现形式暂时无法确定, 但可以通过分析历史数据及相关信息进行合理推测，关键仍需密切留意后续进展。

伊朗是盛产石油的国家，为什么燃油费会上涨那么多？

近期油价上涨，地缘政治是主因，美国和伊朗冲突升级直接导致了近期油价的上涨！

另外油价也受了到多重因素的影响，其中就包括一些市场不稳定因素和国际油价减产等。值得注意的是，目前全球原油供应量较为充裕，油价上涨的幅度不会太大，但短期内油价依然会呈震荡向上走势，主要有两方面的提现。一方面欧佩克牵头进行的减产、美国对伊朗和委内瑞拉进行制裁带来的原油预期供应减少是当前油价的主要支撑因素。

另一方面，贸易争端的持续、英国脱欧进程的混乱等加深了市场对全球经济增长前景的担忧，美国能源情报署、国际能源署、欧佩克近期均下调了今年原油需求增长预期。多空因素作用下，预计油价在当前水平继续波动可能性较大。

这问题要分两部分来解释，首先国内成品油价格上涨第一是因为国际原油价格在上涨，第二是因为国内成品油定价体制导致的总体涨多跌少。

第一原因，国际原油价格上涨，原因主要是三点：

1.主要原油产出国的供给量减少，主因是美国对伊朗的制裁

2.美国原油库存的减少

3.国际形势影响，几个比较大的原油产出国都受到国内政治或者经济原因的限制，无法保证100%的产能，欧佩克石油产出跌幅已经超过减产协议的限额。

第二原因，定价机制的缺限导致油价总体呈上涨趋势

定价机制中以百分比涨幅和跌幅作为触发条件，会造成绝对值的涨多跌少，

举例1：40美元跌到36美元，会因低于底价，不予调整，再跌还是不会调整，如果一旦超过40就会涨，大家想一想，这相当于双倍涨幅。

举例2:原油由60涨到63则满足5%涨幅，成品油涨，但是如果原油由63跌到60则只会跌4.76%，不到5%，成品油调整搁浅，也就是不能调整。

所以成品油总体呈现出涨多降少，结果就是油价“再也回不到从前”，价格会越来越高，如果油价稳定还好点，越是波动，成品油就会越高。

综上，这两方面因素导致的，国内成品油价格上涨

最近有个段子不错：十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3(元)；十年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4(元)。最后得出结论：可能是桶贵了吧！

最近我们经受最多的除了股市的大跌之外，无非就是油价的不断上涨了吧，国庆前油价迎来了年内又一次的上调，自2018年9月30日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高240元和230元。按一般家用 汽车 油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约9.5元。据悉，本次油价调整具体情况如下：全国平均来看，92号汽油每升上调0.19元；95号汽油每升上调0.20元；0号柴油每升上调0.20元。

虽然说影响油价的因素很多，有国际美国对伊朗实施制裁原因，也有中国的汽油税负水平较高的原因，我们发现每一升汽油中，我们国家都要缴纳26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，以及1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税等等！

也就是说就算国际油价下跌了，我们这些税收的压力依然存在，而解决税收的唯一办法就是加价于百姓身上所以你会发现，在一升汽油中税费已经高达了48.05%！所以这也就是为什么每次油价下跌幅度不大，但是上涨价格却非常多的最重要的原因！

据统计，今年以来，我国国内成品油价经历了19轮调价，其中，12次价格上调、6次价格下调、1次搁浅，截至本次调价，汽油、柴油吨价分别上调了1340元和1290元。2018年以来，国内成品油调价已呈现“十二涨六跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1340元，柴油价格累计每吨上调1290元。

油价上涨和俄罗斯有关系，13年签订一个25年2700亿美元石油协议有关，这个协议不随着油价涨跌而价格变化。换算成一桶石油100美元左右。

现在石油价80多美元，显然是亏损状态，石油公司为了止损所以提高了税率，中国汽油柴油税率多少呢？42%！现在美国税率多少呢？6点多%！如果国家将税率提高至美国两倍，油价能降低23%!但在中国显然不可能。

国有企业特别是能源行业，不能以赚自己国人钱多而自豪，应该低利润或者不赚钱，老百姓生活成本降低了，国泰民安，这样才利国利民。你中国石油杀入500强，净利润多少多少丢人！

汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开采原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油， 故价格受到国际原油价格涨跌的影响。 其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。因此，除了美国、俄罗斯以及中东、南美几个少数原油充足的国家外，包括中国在内均是原油需求方。 全球市场的原油价格涨了，咱们进口进来的成本上升，那么 汽车 价格也就因为原材料的价格上涨而上升。

来看下这张原油期货图的走势。去年4月份的时候，WTI原油期货最低跌到了6.5美元一桶，现在的价格为79.64美元一桶。期货价格虽然与现货价格有所区别，但差距并不大，甚至可以说原油的期货价格就是不久之后的现货价格。

原油价格的变化幅度向来非常大，2008年的时候期货价格涨到过147美元一桶，十多年前的美元比现在要值钱，大家可以想象当时的油价又多么的高。

原油价格上涨的最大原因是供给不足。

前文说过，产油大国就那么几个，结果除了美国和俄罗斯外其它几个国家还成立了一个叫做OPEC的组织，一起制定原油供给政策，有钱一起赚。这个组织是很明显的垄断组织，国家上也没人管，人家就敢这么玩。

每次油价要下跌的时候，这个组织就会让成员国减少原油的供给以防止价格下跌。你想啊，市场上卖油的人少了价格不就自然涨上去了吗？

去年疫情肆虐全球，大家都在家里呆着没法工作使得各个国家经济发展停滞，对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，4月份的期货价格甚至跌到了10美元一桶以下。 那个时候这些产油国们亏了不少（其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低）。

为了自己的利益，OPEC成员国们达成了减产协议，每天生产的原油桶数锐减。另外一方面，今年疫情稳定大家都出来干活了，对于原油的需求一下子上来了。但这些产油国并没有将产量恢复至疫情前的水平，结果导致市场上的原油供不应求，于是价格迅速上涨，甚至涨超疫情前的价格，创下了6年多以来的新高。

不过，OPEC成员国们已经开始逐步增产了，前不久沙特和卡特尔还为了这事一直在争吵，大家都想趁着油价高提高产量多卖些、多挣点钱。当产量上来后价格自然就会恢复到合理水平，当然大跌也是不可能的事情。

国际油价（供需关系，中东战争，国际博弈（打压俄罗斯伊朗）

美元强弱

国内汽油标号升级

国内汽油升级（乙醇汽油）

两桶油贪心不足，除此无他！！

油价上涨的原因之一，产油的中东局势动荡。之二，国内消费强劲，税费负担重。

因为我们的两桶油还在亏损，利润总上不去，老总年薪还不到一亿！

最主要的是伊朗的燃油问题给国家经济带去了很多的问题，所以伊朗政府要出台这个措施来控制燃油的消耗。而且，伊朗增加燃油费不仅能缓解政府的财政压力，还为很多的贫困家庭提供额外的补贴，算是很不错的了。所以，即使明知道会有很多的国民反对，伊朗还是坚持要上调燃油费。

虽然伊朗的石油资源很丰富，但是伊朗的炼油行业不发达，所产出的燃油不够本国居民消费的。也就是说伊朗虽然盛产石油，但是伊朗的燃油却需要进口一些才能满足国内居民的需求！而且，伊朗为了稳定国内的局势和物价，对进口的燃油基本上都是进行补贴销售的。所以，伊朗政府出售的燃油不仅没有给伊朗政府创造什么利润，每年还要亏空伊朗政府很多的财政。

还要就是伊朗国内的燃油消耗太高了，对环境保护以及家庭都造成了很大的压力。由于伊朗的公共交通工具不完善，所以很多的伊朗居民外出时都是开自家的车辆的，毕竟油价便宜嘛。这样就对伊朗的交通造成了很大的压力，也给社会造成了很大的安全隐患。另外就是车辆排放的废气也对空气造成了严重的污染。所以，伊朗的燃油费上涨也是个无奈之举。

应对被美国的制裁及国际上的封锁也是伊朗上调燃油费的一个原因。毕竟伊朗是一个反美的国家，而且还和周边国家有着不可调和的矛盾。如果伊朗的燃油费一直很低的话，某些国家就会用走私的燃油来影响伊朗政府的政策，从而在伊朗制造混乱。而燃油费增加了之后，他们的违法成本也相应的增加了。所以，这也能缓解伊朗政府的压力，可谓是一举多得。不过，这可就苦了伊朗的普通民众了。?