高能聚合油_福建高能聚合油价格

1.什么是无醇燃料，这种新能源燃料安全吗？

2.新能源油销售合法吗，想做新能源都需要办什么

3.甲醇燃料市场前景可观吗

4.醇基燃料市场和新能源高能聚合油市场对比

5.甘氏是做新能源的嘛？

什么是无醇燃料，这种新能源燃料安全吗？

无醇燃料靠谱是真的。第一点，无醇燃料在储存上是非常方便的，由于自身是液体燃料的原因，无醇燃料只需要简单普通的塑料桶就可以储存，无醇燃料在这方面是非常省时省力的。

主要用于酒店食堂，饭店锅炉之类烧火做饭的地方。不属于危化品，明火无法直接点燃，只需要普通营业执照就可以合规合法的经营。其实现在做这个的也蛮多的，作为一个实业五年的老前辈这边给新入行的小白提个醒。

首先新能源无醇燃料是真实的，无醇燃料热值可以达到8000-10000+。成分不含甲醇，明火无法点燃，不属于危化品，存储就用一般塑料桶就可以，比液化气成本节约30%,比甲醇耐烧3倍。，不含甲醇，不属危险化学品，办理营业执照就可以合法经营了，无醇燃料是新技术，目前市场才开始不到一年，市场空白区域多，市场前景好，利润可观。相对于其他行业来讲，无醇燃料行业还是好做的。因为现在的市场还很空缺，市场前景和产品优势都很好。

比液化气成本节约30%,比甲醇耐烧3倍。不受环保～安监管控。只需办理一张普通营业执照就能合法经营。主要用于餐饮，食堂，流动宴席，工厂，洗浴，锅炉。

新能源燃料可以作为生物质能源，替代传统的液化气和酒精燃料。新能源高能聚合油就是一款清洁环保燃料，不含任何醇类，无毒无害无烟，也不会易燃易爆是非危化品，生产运输储存安全方便。主要替代传统液化气和醇基燃料等能源，具有热值高凝固点高的特性，主要应用在家庭餐馆食堂锅炉方面，对比传统液化气综合使用率提高30%—50%，对比甲醇酒精燃料耐烧度提高3倍以上。

新能源油销售合法吗，想做新能源都需要办什么

新能源本身不违法，但是之前的醇基燃料已经被列为三类危化品，需要办理危化品经营许可证 ，如果没有那就是违法的，但是现在已经有新产品新技术，不属于危化品，不受国家监控，可以正规合法经营。

如果标准经营需要办理危险品经营许可，仓储许可，环评验收，消防验收，营业执照，检测报告等，没有五千万以上做不了，目前大部分在做的都是个体，让你投资上千万没几个有这能力，所以一般都是办个营业执照，打个擦边球，低调点做，如果有条件办个危险品经营许可。

友情提醒

新能源环保燃料（俗称：高能燃油-环保燃油等）近年来备受关注。可用于厨房餐饮，工业锅炉，汽车行业等，基本上有火的地方都可使用，和传统能源燃烧对比，具有无烟无味，火力大温度高，安全环保等优点。

如果要进入新能源行业，区分事物的真假好坏，还是建议以实地考察为主，看看公司资质证件、工厂生产工艺和流程、公司自己做不做市场(公司直营客户反馈的情况)等等。实地考察之后才能够得到最想要的东西。

甲醇燃料市场前景可观吗

最近几年，各省市地区集中开展醇基燃料安全专项整治，从执法部门查处的案件所涉产品抽样送检结果看，市面上所宣传的新型环保清洁能源—醇基燃料，实为不法商贩用高浓度的甲醇（就是我们日常所说的精醇）兑水或加入其他溶剂、添加剂后再对外销售，是一种为获取不法高额利润的非法生产、经营行为。醇基燃料本身是一款极其不错的产品，但由于近几年国家对于危化品的管控越来越严格，甲醇本身就属于易燃易爆品。

甲醇（产品标准：GB/T338-2011）为工业用原料，用于制造甲醛和农药等。是无色有酒精气味易挥发的液体，有较强的毒性，对皮肤有严重侵蚀作用，对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇易燃、挥发度高，其蒸气与空气能形成爆炸性混合物，浓度达到6%-35%遇明火、高热能等就容易引起爆炸等危险。

甲醇燃料前景就并没有所想的那么好，在前几年来讲甲醇燃料确实是一款较不错的产品，因为其单价比较便宜，相对于液化气来讲也还是比较清洁安全的燃料。

现在国家大力扶持新型能源无醇燃料，无醇燃料高能聚合油不属于危化品，是属于明火点不着的燃料在安全系数上面得到了极大的保障。

目前最具有发展前途的新能源燃料就是高能聚合油。产品本身最大的优势优点就是产品不属于危化品，即使在当地做可以不需要办理相关危化品证件的情况下合法正常经营。

其次就是对于餐馆老板来讲，节省燃料费用，现阶段无醇燃料高能聚合油的主要成本在3.5左右一公斤，热值能够达到10800大卡。在运输储存方面都更方便，合法运营：因不含甲醇，不属于危化品，因而不受国家管控，不属于危化品。

不需要办理《危化品运营许可证》，只需要办理一个普通营业执照就可经营销售。

醇基燃料市场和新能源高能聚合油市场对比

「新能源醇基汽油」不建议投资与使用说明：燃油不存在新能源概念，醇基汽油或「醇类燃料」早在多年前已进行过失败尝试。

汽车“新能源转型”还处于起步阶段，大部分C端用户对新能源还没有准确的概念。于是，一些所谓的“清洁燃料”打着“新能源”的幌子出现在后市。然而，只要通过燃烧转化为动能的燃料是[常规能源]。因为无论煤炭、石油还是天然气，这些能源都是不可再生的，燃烧时也会产生排放；酒精燃料作为工业副产品，本质上没有区别。

新能源概念:指无限可再生能源，如光、风、水力、地热能、海洋能等。通过这些方法转换的“电能”可以称为一种新型能源。以目前的技术水平，人类只能使用这些方法，最终的结果只能是获得电力。但消耗常规能源获得的电能，严格来说并不是“清洁电能”，比如火电、氢燃料化学发电。那么什么是醇基燃料呢？

乙醇汽油_清洁汽油在无铅汽油中添加10%的燃料乙醇，可以实现减少排放。

完全燃烧后的绝对燃料乙醇的产物是二氧化碳和水。与氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等100多种排放的无铅汽油相比，燃烧乙醇可以达到理想的减排效果。而乙醇的热值只有汽油的60.9%(26796kJ/kg)。如果全部使用乙醇，车辆的油耗会大大增加。那么，乙醇的大面积普及必然会导致“酒精价格”的大幅上涨，而对于汽车用户来说，他们将不得不面对汽车成本的增加，所以使用纯乙醇作为燃料是不可取的，国标乙醇汽油只加10%。

重要:不应该用乙醇代替燃料油还有一个原因，就是乙醇对橡胶制品有“溶胀”作用；高纯度的乙醇会腐蚀发动机的油路，甚至工程塑料制成的油箱；其次，乙醇不完全燃烧会产生乙酸，对金属材料和机油都有影响，所以乙醇只能控制在10%~20%的范围内(欧美有E15/20乙醇汽油)，a含量过高即使加入缓蚀剂也会出现问题。

醇基燃料_没有下限甲醇乙醇

售后市场上销售的所谓“醇基燃料”主要由甲醇组成，因为这种物质的制造成本低于乙醇。甲醇不仅对有机物有溶胀性，对铜、铁、铝及其合金金属也有腐蚀性。燃烧过程中产生的甲酸也会与机油发生化学反应，这意味着甲醇会对汽车的核心总成发动机、机油系统甚至排气净化系统造成破坏。

售后市场上销售的大多数醇基汽油是“M100&:M85”，其概念是100%纯甲醇和85%甲醇与15%无铅汽油混合。想象一下，如果这些燃料不用于目标汽车，发动机可以使用多长时间。而且甲醇的热值不到无铅汽油的一半，只有[194kJ/kg]。热值足够低，扭矩足够低。发动机扭矩的降低需要转速的提高来补偿输出功率，所以使用甲醇会使油耗增加数倍，同时加速发动机磨损。至于乙醇调和油，也有同样的问题，不建议使用超过国家标准的燃油。

总结:醇基燃料或醇基汽油大多是“特许经营”的商业模式。说白了，模式一直是“并肩作战”。要有辨别这种所谓新能源的能力，汽车用户尝试使用这种燃料是不可取的。早在2000年，在汽车保有量快速增长的初期，后市就已经有不少改装销售醇基燃油系统的商家，但后期由于问题不断，基本消失。

百万购车补贴

甘氏是做新能源的嘛？

现在做新能源的公司比较多，但是做实体的新能源公司就那么几家，新能源厨房燃料高能聚合油，是一款实体使用出来效果好的厨房燃料，这款高能聚合油不易燃不易爆，明火点不燃，高能聚合油热值高达一万大卡，耐烧性是甲醇的三倍，比液化气省30%，就是说一个餐厅一个月用1000元液化气用高能聚合油不会超过700元。