汽车大梁钣金价格_大梁钣金算大事故吗

1.开一家汽车钣金喷漆店要多少钱？

2.二手车水有多深，大梁钣金的事故车当精品车卖！

开一家汽车钣金喷漆店要多少钱？

汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。

汽车钣金 (Metal Plate)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点恢复到原有的位置，将受损车身恢复到出厂时的状态。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，是车辆外观和结构恢复出厂时的要求。

二手车水有多深，大梁钣金的事故车当精品车卖！

今天和大家分享一个前几天去收车的一个经历，本来是在朋友圈刷到的，一台11年的1.3的手动马自达二，据说车况原版状态巅峰，价格说两万块钱，说来看车吧。

正常来说11年车况好费用齐全的手动能收到1.7-2.2的，具体看车况上下还有浮动，感觉这个车有点钱赚，而且马二车子还不错，就出发过去了，半个小时的路程，到那一看，问题来了。

当时看到车第一眼，车牌不是一手车牌，这台车成色并不好，漆面不亮而且基本全车漆保养得还不好，对于补漆其实也还好，都能理解，仔细看车吧，我第一时间看了一下铭牌，眼睛一亮，不是1.3的是1.5的，这个价格能差小几千块钱呢，心中暗自窃喜，当我再仔细看的时候，呆住了，这不是11年的车子，08年出厂的，我想08年出厂11年上牌的库存车？不太现实，正常库存一年半年哪怕两年我都见过，但是三年的还真少，而且09?10年那时候全面国四，08年的车大都是国三的，不太对，看了一下手续，果然08年上的牌。

我说老板这个没意思了，万把块钱小车搞这个，都是做车的，然后又继续看车。

打开机舱，问题又来了，好多螺丝都拧过，前边水箱框架一整套，防撞梁动过，机盖螺丝翼子板螺丝全动过，一般来说，这一些其实也还好，覆盖件，有拆卸补漆能够理解，但是往下看，左前大梁严重钣金，还不是单纯的梁头钣金，这就算事故车了，我们对事故车的定义，主要是四梁六柱有钣金切割，这已经是很标准的事故车了，最后又查了维保记录，大家看图吧，前边一整套事故，不小了，好在表是对的，20万公里，没怎么动过，虽然说08年的车跑了20万，也能理解，不过机子工况还算不错的。

最后随便扯扯就走了，我问他价格能不能松，便宜点，拿回去拍个当事故教学车也可以，给新手代代步啥的，但价格一分不松，这就很难搞了。

我个人感觉，事故车不是不能买，价格合适机子各方面都可以也能考虑，当然你自己不介意的情况下，精品车卖3万，瑕疵车两万六，工况再不好两万四五，事故车两万，一分钱一分货，代步啥没什么问题，买的便宜卖的时候也便宜，道理是一样的，前提是你得对这车了解，买事故车或者看到事故车不可怕，可怕的是花精品车的钱买到事故车，这种真的就说不过去了。

这次小经历，拿出来和大家分享一下，这个人之前还合作过，不过还这样，行话叫报车不准，大家都懂，过去看完了，白花给你说成红花，这是真的不好看，不过现实二手车市场上，也有这种的，大多数老板都是正经生意正经做，但是毕竟鱼龙混杂啥人都有。

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