南京油价92汽油价格_南京市汽车油价查询系统
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2.在南京什么是出租车双计费呢?
汽车保养记录查询方法:提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信小程序查询。
1、提供车主证明材料到4S店进行查询
同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网,你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后,4S店会调出车子的相关维修保养记录。
2、自己通过手机微信小程序查询
现在手机上查询已经普及,很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细,像正红查车。只需要打开微信,搜索小程序:正红查车,点击查询4S店维修保养记录,输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、行驶里程(公里数)等等。
汽车保养记录相关知识
车辆维修保养记录,是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集,并进行系统整理、分析判定,以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述,这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。
汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息,一般对二手车估值具有较大的参考性。
加油广东app怎么查询油价
这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。
2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。
3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了,大家都开车了,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。
参考资料:
首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。
其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。
参考资料:
人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网
国内各地油价查询-油价网
在南京什么是出租车双计费呢?
点击加油广东App来到首页,再点下面箭头标记的位置=分类,然后进去可以看到加油助手里面有个最新油价按钮。请看下图圈圈位置。最后点进去就可以看到今日油价了。
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双是两个,又是加倍的意思,双计费就是按照两种条件累加计费的意思,双计费概念是2012年4月,南京市物价局为应对成品油价上涨提出的,出租车双计费是按里程收费的同时加上等候计费,以缓解路堵给出租车驾驶员造成的营运压力。
从2014年5月10日开始,南京所有的出租车都将实行双计费,即在早晚交通高峰期间(7:00—9:00和16:00—19:00),当出租车时速在12公里以下时,按车公里租价/5分钟计时加收费。其中,经济型出租车为2.4元/5分钟;中高档及纯电动出租车为2.9元/5分钟。
根据客管处计划表,5月9日当天,南京最后一批还没有调试计价器的出租车将接受计价器调试,分别是:园林出租车公司127辆和顺达出租汽车公司 29辆出租车。而这最后的156辆出租车完成调试后,从5月10日起,南京所有出租车在早晚高峰都将实施双计费。有市民担心,南京实施双计费后,驾驶员会故意多等红灯以赚取更多的费用。不过客管处也算了一笔账,如果按照一个红灯60秒来计算,出租车要等5个红灯,也就是累计等5分钟的红灯才能挣到一公里的起租价,而如果车辆正常行驶在路上,一公里的路程开一分多钟的时间就可以开完,同样也能挣到一公里的起租价。所以,从这个经济账来算,驾驶员应该是宁愿在路上行驶,也不会刻意地等红灯。
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