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2024-07-24 21:37:00

1.我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

2.关于从海口到博鳌再到兴隆植物园猴岛的问题

我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，2.4自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到1.5万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，2.0T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏死了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠2.8万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的都暂停，平时也只能上网浏览一下。春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价40.8万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价41.3万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格41.3万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员41.3万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价41.8万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。紧接着就是检查，签合同等。通过看到该车的车价是43.28万元，优惠1.5万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里，在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞死人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔死了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=41.35万。所以比新车还是便宜4~5万左右。装饰品费用1.4万，这个即使买新车也是要买来改装的。最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主等证明去做变更。另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。剧终，谢谢大家阅读.....................................................................

关于从海口到博鳌再到兴隆植物园猴岛的问题

三亚旅游价格预算

我经常遇见的一个问题是客人说：你帮我算算我在三亚的花消。其实不难，但是不能以一个相同的答案来回答大家，因为不同地点、不同时间、不同人数......太多的不同，预算的结果不同，下面我以一个人均的费用计算给大家看看：行：这是一个比例最大的一项。

A：飞机票－机票的价格是全国联网的，所以大家在各自城市电脑查的价格一定是一样的，但是针

对热门航线我们会有包机价格，你们可以拨打我们的机票部来具体确定

B：火车票－目前到海南的火车只能是广州到海口，如何到广州大家自行计算，从海口到广州全程

硬座票价为138元，硬卧票价为246 元（上铺）、257元（中铺）、265元（下铺），软卧票

价为383元（上铺）、400元（下铺）。海口三亚的汽车为79元每位。

C：汽车－请点击：可以在当地的汽车站查询。或者拨打海南省际

汽车咨询来查询确定。

D：自驾车－我们可以提供海南的适时油价和路程，海南没有收费站，油价高出内地不少。

E：三亚的出租：市内5-7元，大东海10元，亚龙湾30元。三亚景点在50-200元。

市内到机场30，大东海到机场40，亚龙湾到机场80-100。

F：三亚包车：11座以下100-300元每天，对于一般的自由人可以满足了。

住：三亚的旅馆的价格在50-500不等，节日和不同的房型价格不同，根据自己的要求来选房，总价

除以人数就是人均消费。

吃：三亚的旅馆基本都不含餐。

早餐以5元。海鲜50-100-150元每位每餐计算，特色餐饮以50元每位计算，普通餐饮以20-30元每人每餐计算。

游：这是最主要的了，来了三亚就是旅游。看看价格表吧，我们有套餐可以参考啊。

海口：海洋世界 65元/位海瑞墓 15元/位金牛岭公园10元/位 (不含动物园 )

琼山：琼台书院 15元/位五公祠 15元/位

文昌：东郊椰林 25元/位

定安：居丁熊鹿园 10元/位

琼海：万泉河漂流 170元/位红色娘子军 38元/位

博鳌：博鳌永久会址 20元/位博鳌水城 53元/位新会址133元（电瓶车、新会址、水城、玉带滩）

万宁：东山岭 38元/位

兴隆：亚洲风情园38元/位东南亚风情园 38元/位热带植物园 15元/位热带花园 15元/位

陵水：南湾猴岛 88元/位

三亚：黎村苗寨 50元/位天涯海角 65元/位南山寺 150元/位（团队价138元）

亚龙湾中心广场 53元/位亚龙湾蝴蝶谷39元/位鹿回头 65元/位（含索道）

鹿回头风情园 50元/位大小洞天36元/位热带海洋动物世界 138元/位西岛 100元/位

蜈支洲岛 123元/位（项目另计）果喜泰国风情演绎 200元/位（团队150元）

珠江南田温泉168元/位（团队128元）田原温泉168元/位（团队128元）

槟榔园198元/位沙雕展148元/位泰象馆98元/位水上世界128元/位（团队98元）

娱：我们可以根据您的要求提供给相应的价格，没有为零。

购：离开三亚要给亲人朋友带些礼物，这个预算就看你的感情了，多少是自己掌握的。不买就为零。

不可预见消费：是指临时性的花消，我们根据经验可以设为每人50元。

方案一：武昌——三亚

乘T201（北京西——三亚）直接到三亚，硬座321元，卧铺550元左右。这趟车速度最快，但是票难买，而且经过武昌的时间是凌晨4点。此外，如果受天气影响不适合轮渡，火车将只开到广州，这种情况以前发生过，但还是很少见.

方案二：武昌——湛江——海安——海口——三亚

更多的人坐火车去海南选择在湛江中转。乘K157（北京西——湛江）到湛江，终到时刻是早上7点，硬座182元，卧铺320元左右。另外有一趟K457（郑州——湛江）到湛江是晚上6点过，不方便转车，如果考虑在湛江住一晚第二天再出行，可以选择，价格和K157差不多。

（提示：在火车上可能会有人卖湛江到海南的汽车票，建议别买，否则，下车后你得跟着他/她走，去等车，有时候等上两三个小时车都没来你也没办法，还有，上了车以后很可能没座位，你跟他理论，他态度比你还恶劣）

从湛江火车站出来，在火车站广场的右侧一百米远处，就是湛江霞山汽车站。坐到海安的大巴车（滚动发车，半小时一班），车程两个半小时，票价45元（现在票价可能有所上浮）。班车直接送乘客到海安港售票大厅，然后买船票到海口，30元左右，快船一个多小时，慢船两个小时即到。

当然，湛江汽车站也有直达海口和三亚的大巴车，但也都得经过海安港，并在此轮渡。天气特别好的话，在海安港隔海相望都能看见海口。

从海口到三亚一般是走环岛高速公路，3个多小时即到。

海南的住宿不是很贵，很多条件不错的宾馆公寓六七十元一晚就能拿下。三亚、海口、博鳌、万宁都是值得一去的地方

四川境内：

成都出发经成渝高速抵达隆昌，行程198公里，路费80元；

隆昌转道上隆纳高速（隆昌－纳溪），到渠坝出站，行程77公里，路费30元；

渠坝过后一直到贵州大方之间全部是国道，目前路面在维修，行车缓慢，行车到川黔交界处约350公里，山路为主，路费31元；

贵州境内：

从川黔交界到大方县大约有130公里上贵毕高速（毕节-贵阳），此路段是高速，中间无隔离带，注意行车安全，全程约240公里，路费合计57元；

西南出海通道贵州段，途经都匀，独山，至新寨结束，全程大约300公里，路费71元，然后下高速走国道往广西河池前进

广西境内：

河池到都安是国道，路面宽敞，视野开阔，但是沿路测速比较多，不过从广西开始，后面的省份在测速点前方几百米到数公里的地方都有很醒目的提示牌，行车时看到提示后，注意控制车速即可，该路段约240公里，路费26元；

从都安上都南高速（都安－南宁），车程130公里左右，沿路车少，路好，很好走，路费50元；

进入南宁城区每天有10元的费用，进站时收取。

在南宁上前往北海的南北高速（如果到北海，看到路口提示转道前往，路程大约220公里，路费稍后补上），到白沙下站，路程大概260公里，费用75元。该路段单边三车道，路况极好。

白沙出站后往山口方向前进，里程大致50公里，进入广东境内，路费5元。

广东境内：

山口方向进入广东，继续沿国道行驶。途径遂溪，湛江（不进入市区），雷州，徐闻，最终抵达大陆的最南端小镇－海安。全程约280公里，路费21元，该路段路况也非常好，不过沿路车辆，行人比较多，注意安全。

在海安至少有两个渡口可以搭载车辆过海到海南，其中一个（名字忘记了，仿佛就叫海安码头）沿国道一直走道海边就是，但是强烈不建议到这个码头，原因：该码头只运送行人和汽车车辆，所以必定等待渡船满载后才启航，等候和过海时间太长了（等待上船用了我1小时，等候开船又是1小时，过海用了1.5小时），同时，费用也比较高一些，单人单车308元，增加一个人好像增加60元。推荐北港码头，这个码头是粤海铁路火车车辆过海的码头，也搭载行人和汽车，在这里不用多等待，定时发船，过海时间也短一些，大概是2小时一班，过海1小时，费用单人单车288元，增加一个人好像是50元。

友情提示：在渡海前，到海安加满汽油再走，广东的汽油比四川便宜0.1元，海南的汽油比四川贵1.4元。

海南境内：

海南境内全境无过路费，就是油钱。

海口到三亚有三条高速：东线高速，里程248公里；中线高速，里程大约300公里；西线高速：里程大约340公里。三条线路的路况都非常好！

其中东线和西线高速均有路段在海边，风景很好，中线高速走五指山经过，只能看山区景色了。推荐走东线高速，除了路程短，沿路还可以到博鳌，陵水，分界洲岛，猴岛，蜈支洲，亚龙湾去看看。

自海南返回时，除了注意在海口从粤海铁路的南港码头上船以外，其他参照前述

现在全国到处都在下雪开车安全第一阿~~

对了，这么详细的回答追加点分吧~~