5块的油价2020_油价5块钱
1.油价的高位攀升,到底对于我们产生了哪些影响?
2.“5元时代”继续!今晚国内油价无缘三连涨,系年内第9次暂停调整
3.翼周车闻:油价重回5元时代,机构建议购置税减半
4.6月11日国内成品油价格不调整,继续保持5元时代
油价的高位攀升,到底对于我们产生了哪些影响?
短短一年多的时间,油价经历了地板价到如今年内第九次上调的蜕变。自2022年5月30日24时起,汽油、柴油每吨分别提高400元和390元。部分地区#92号汽油将迈入9元时代。那么上涨如此迅猛的油价会对我们带来哪些影响呢?
增加生活成本油价与大部分百姓生活息息相关。油价上涨对油车一族带来的影响十分巨大。就小编来说,2020年的时候那时候国际油价暴跌,国内油价仅为5块多一升,而今晚的油价即将突破9元一升,几乎翻了一倍。油价上涨的同时,不仅仅影响到我们百姓用车,更会影响到原材料商品等运输成本。
这些成本的上涨最终都会带来物价上涨,因此油价越高,商品价格也会水涨船高,必然导致生活成本大幅上升。我身边很多的朋友最近都骑电动自行车出门了,倒不是说特地为了节省那几块钱油钱,很多时候都是因为堵车和停不到车位坏了心情。
油车or电车的纠结随着国家大力发展新能源汽车产业,如今新能源车在马路上也随处可见。如今油价一路飙升,油车还是新能源车的话题又一次火了。毕竟对于新能源汽车来说,充电的电费大概是8毛钱一度左右,在这个价格方面对于油车来说有着很大的优势。
但随着油价上涨,汽车配件成本变高,再加上电车市场的火爆,也使得电车价格在慢慢上涨。如今大部分家庭都有不止一辆车。因此对于很多家庭在购车选择方面,很多家庭都会选择一辆油车一辆电车,油车专门走长途,电车专门跑市区短途。
当然随着新能源汽车的发展,如今充电以及续航方面的问题正在逐步地改善,油价的上涨使得很多家庭纠结是否选择抛弃油车,全选电车。
“5元时代”继续!今晚国内油价无缘三连涨,系年内第9次暂停调整
2020年7月24日(今晚)24时,国内油价将开启新一轮调价窗口。截止7月24日0时,本轮国内10个计价工作日统计完毕,原油变化率为1.18%,预计汽柴油油价将上调35元/吨,由于没有到达国内50元/吨调整红线,因此本轮国内油价调整搁浅。
国内油价无缘“三连涨”,这已经是2020年内第9次油价不作调整,目前来看,“5元时代”还能持续一段时间。上一次国内油价三轮连涨还要追溯到2019年2月28日,至今已有接近1年半的时间。
国际油价方面,由于市场预计欧盟***就“恢复基金”和长期预算达成一致有助于石油需求恢复,国际油价7月21日显著上涨,不过随后几天油价走势收窄震荡。截至美国当地时间7月23日收盘,纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌0.83美元,收于每桶41.07美元,跌幅为1.98%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.98美元,收于每桶43.31美元,跌幅为2.21%。
不算本轮,今年国内成品油价格已经历13次调整,其中8次搁浅、3次下调、2次上涨,汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例,当前的92号汽油市场价格为5.68元/升,95号汽油市场价格为6.05元/升。
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翼周车闻:油价重回5元时代,机构建议购置税减半
随着春分节气的到来,大地回暖,疫情向好,不过此时防止境外输入病例是重中之重,在本周,都有哪些车圈新鲜事?一起来看看。
路特斯居然要在国内生产中大型纯电动SUV
作为曾经与法拉利齐名的跑车品牌,路特斯于2017年正式被吉利收购,正式作为吉利旗下的一个品牌车企来运营。就在此前,路特斯就有传言要在国内的吉利武汉工厂投产车型,但是根据国内某媒体最新消息,路特斯国产的第一款车型居然是台中大型纯电SUV。
此次路特斯国产的首款车型内部代号为Lambda_E?SUV,其车身尺寸为4900/2017/1625mm,轴距为2999mm,从其身材来看是一台标准的中大型纯电动SUV。在2022年开始投产,首年产量为两万台且逐渐提升至四万台每年。
从曝光的数据来看Lambda_E?SUV为纯电动车型,搭载双电机,系统最大输出功率为550kW(约748匹马力)。Lambda_E?SUV车身大量用铝合金、碳纤维等轻量化材质以降低车重,该车型将提供4座/5座两个版本,未来还将会推出纯燃油版和混动版本车型。
为救车市,机构建议购置税减半
疫情影响了各行各业,不少企业面临的状况都不是很好,其中汽车行业的影响非常大。国家还有各个企业都在努力促进汽车行业复苏,开启更多的活动刺激购车。
比如说很多地方开始出台一些购车补贴措施,目的就是希望更多买车的朋友此时入手。现在有佛山以及广州还有珠海等地区出台了购车补贴,例如国六排放的车在这些地方可以获得两千到五千的补贴,而且这个时候买车的手续也变得更加简单了,还有就是相关的汽车金融服务也更加完善,对汽车行业都有很大帮助。
另外,购买新能源车给出的补贴也更高了,可以给出一万元的补贴。一些限购城市还适当松开了指标,比如说广州,增加了十万个小客车指标,这也是一个购车的利好信息,毕竟之前想要买车上号牌都是问题,现在有了新指标就不用担心了,有买车的朋友此时赶快动手,就可以顺利获得号牌了。
不仅是地方政策,相关部门也在行动,例如中汽协就建议降低购置税率,减少大家购车压力。
小编想说,我缺的是那一万几千吗?
蔚来净亏损超28亿元
3月18日消息,蔚来公布2019年第四季度及全年财报,财报显示,蔚来第四季度营收28.5亿元,同比下降17.1%,市场预期28.36亿元;净亏损28.646亿元,同比收窄18%;调整后净亏损27.749亿元,同比收窄16%。
财报发布后,蔚来在盘前交易中股价大跌,盘中一度下跌达19.3%,报2.34美元。蔚来2019年第四季度交付8224辆汽车,较上一季度增加71.4%。2019年共交付20565辆汽车,上年为11348辆,同比增长81.2%。
油价重回5元时代
从国家发改委网站获悉,近日国际市场油价持续下跌,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和5元。
调整后,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。新一轮成品油价格调整的价格,按50升油箱计算,加满一箱油将节省40元左右,5元时代来临!
网约车防疫规范即将出台
3月16日,中国城市公共交通协会宣布,由滴滴出行发起并联合协会共同推动的《网络预约出租汽车平台公司疫情防控服务规范》团体标准已完成立项工作,于本月下旬正式出台。
标准中将体温检测、口罩佩戴、车辆消毒及通风情况纳入日常审查要求,并鼓励有条件的车辆按要求安装防护膜等装置,有效进行车内空间隔离。还规定,乘客应佩戴口罩乘车,未佩戴者网约车驾驶员可无责取消订单。
深陷“机油门”的丰田
3月16日消息,丰田汽车在中国多个车型被指陷入“机油门”,多名车主正在维权。在汽车投诉平台上,有关丰田旗下车型“机油增多、机油乳化”的投诉也高居不下。
15日,丰田中国相关负责人就上述问题回应中新经纬客户端称,车主所反映的情况不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响。“我们认为上述现象不是品质问题。”
不过,针对涉及“机油门”车型的处理方案,丰田似乎没有给到维权车主一个满意的答复。
以上就是本周翼周车闻的全部内容,祝大家周末愉快!
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6月11日国内成品油价格不调整,继续保持5元时代
[汽车之家?新闻]? 日前,国家发改委宣布,截至6月10日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
近期国际油价回升,引发人们对国内成品油价可能上调的关注。上周,OPEC+决定将当前减产规模延长一个月的时间,同时欧美等国家也放宽疫情管制,需求持续改善,供需两端均带来利好支撑,国际油价涨势为主。不过,从本轮调价周期来看,现行调价机制挂靠的国际原油价格依然低于40美元/桶,将继续触发保护机制而不作调整。据隆众资讯测算,综合均价已达到39.2美元/桶。本轮调价是今年第11次调价,本次过后,2020年成品油调价呈现出“0涨3跌8搁浅”的格局。根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于6月28日24时开启。
“下一计价周期,原油综合均价有望突破40美元/桶的地板价红线,上调可能性偏高。”另一机构卓创资讯成品油分析师王雪琴也认为,后期来看,因全球公共卫生较之前有所控制,各国经济逐渐重启的意图越来越明显,原油需求端表现将继续转好;从供应端来看,OPEC+宣布对减产延期一个月,提振原油市场气氛。预计近期原油价格或将延续涨势,后期或有短时回调,但幅度或相对有限。(消息来源:国家发改委/北京日报;编译/汽车之家 李子巍)
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