铁路货运柴油价格表_铁路货运柴油价格表图片

1.火车货运多少钱一吨/公里

2.铁道部直供成品油管理细则

3.柴油一吨多少升

火车货运多少钱一吨/公里

普货一般按照吨公里5毛（长途） 危险品的话比这个价格高50%-100% 看走什么货物，以及路况，运费报价，不是这么简单的，要看发货量，是否长期一条路线，有没有回程货物等。这些都要综合考虑以后，才能报价。而且现在柴油全国供应紧张，所以运费会比以前稍微高点。

铁道部直供成品油管理细则

第一条　根据《院批准国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知》（国发［1994］21号）和《院批转国家计委关于调整原油、天然气、成品油价格请示的通知》（国发［1994］26号）精神，为做好铁路系统用油的供应、运输、管理等工作，特制定本细则。第二条　本细则适用于铁路机车柴油及国家重点工程用汽、柴油。其他铁路用油及不具备直供能力的国家重点工程用汽、柴油、可向当地石化公司申请。第三条　铁道部委托中国铁路物资总公司全权负责全路直供汽、柴油的供应工作，负责铁路机车柴油、国家重点工程用汽、柴油的统一申请、统一分配、统一订货、统一管理；做好对铁道部直供成品油的管理、协调、服务、监督工作。第四条　年度由中国铁路物资总公司负责审核，对机车用柴油、国家重点工程用油的需求量作出测算，并在规定日期内上报国家计委和中国石化总公司。第五条　季度由各铁路局（包括广铁集团公司，下同）工程局于每季度开始前50天提出具体品种的季度需求量及到站，报中国铁路物资总公司；中国铁路物资总公司根据年度分配于每个季度开始前45天提出具体品种的需求量及到站，报给中国石化销售公司，并尽力争取合理的配置流向。第六条　中国铁路物资总公司将石化总公司下达的“中国石化销售公司成品油配置单”（以下简称“配置单”）和“中国石化销售公司成品油配置单明细表”（以下简称“配置单明细表”）下达给所属办事处和各铁路局、工程局物资处，并负责日常协调工作。第七条　中国铁路物资总公司应及时将年度机车柴油、重点工程用油的配置数量和供油地点、每月铁路用油运输向部运输局通报，并派专人就日常铁路用油运输问题与运输局有关部门协调。第八条　中国铁路物资总公司所属各办事处，负责与管区内炼油厂及发运路局有关调度进行协调，做好铁路用油的供应和运输协调工作：

（一）根据配置单和配置单明细表，向有关炼厂落实、签订供货合同，协助炼厂申报运输，并在炼厂申报的铁路运输表上加盖“铁路用油运输专用章”。

（二）掌握炼厂生产和油品库存情况，根据用油局的实际需要，向炼厂提供每旬铁路用油的装车安排，并督促炼厂及时提报日请车。

（三）每旬末将本旬实际装车完成情况及下一旬的装车安排、当月下旬将次月铁路用油运输通知发运路局（分局）有关调度；对日常铁路用油运输中存在的问题，主动与发运路局、分局有关调度联系，共同协商解决。

（四）每日上午10点以前将炼油厂生产、库存情况、请车情况及车站每天批车、装车和发车情况报中国铁路物资总公司；每月按中国铁路物资总公司规定的日期和内容上报进料和供应月报。第九条　各铁路局要建立相应制度和措施，保证铁路用油的运输兑现。

（一）各铁路局、分局部门对炼厂上报的加盖“铁路用油运输专用章”的铁路用油运输，要优先予以审批，不得削减；对特殊原因造成的铁路用油外要车，要及时予以办理。

（二）各铁路局、分局对铁路用油要优先予以安排、组织均衡发运。有关调度要及时掌握铁路用油的运输安排和完成情况，对中国铁路物资总公司所属办事处反映的有关运输问题，要及时取措施予以解决。第十条　新疆发运的铁路用油需使用企业自备罐车运输时，由中国铁路物资总公司西安办事处负责按当地有关规定办理使用自备车的具体事宜。乌鲁木齐铁路局应协助做好此项工作。第十一条　各铁路局、工程局物资处要及时、准确掌握本局用油的消耗和库存情况，按照中国铁路物资总公司的要求按时传送机车用柴油旬报和其他有关资料。第十二条　各用油单位要加强卸车组织工作，严禁以车代库。贮油能力未达到规定要求的要尽快建立储油设施。第十三条　各用户发生用油告急情况时，由各局物资处首先在本局管内调剂；局内解决不了时，由局物资处统一向上级主管部门反映。第十四条　铁路机车用柴油，重点工程用汽、柴油的价格，一律执行国家规定的出厂价。中国铁路物资总公司在此基础上，按每吨15元核收管理费。除此以外，任何单位不得增加中间环节，不得加收其他费用。这样，铁路用油的最终价格组成为柴油出厂价、运杂费及中国铁路物资总公司核收的管理费。中国铁路物资总公司所属各办事处及各用油单位不得购、供应高于出厂价的油品。

柴油一吨多少升

1吨柴油等于1191-1219升左右。

0号柴油一般是0.84-0.86千克/立方米，按照0号柴油密度来计算，0号柴油的密度为每立方米0.84千克，所以根据体积等于质量除以密度可以算出1吨柴油大约为1190升。不同型号密度不同，据体型号柴油如下：

1、1吨0号柴油约等于1191升。

2、1吨10号柴油约等于1176升。

3、1吨20号柴油约等于1149升。4、1吨-10号柴油约等于1191升。

5、1吨-20号柴油约等于1205升。

6、1吨-30号柴油约等于1219升。

7、1吨-35号柴油约等于1219升。

因此，根据柴油型号不同，其密度不同，则最终一吨柴油的升数也不同。常用国标柴油的密度范围为0.810-0.855，不同型号的密度不同。如：0号柴油密度为0.84，＋10号柴油密度0.85，＋20号柴油密度0.87，-10号柴油密度0.84，-20号柴油密度0.83。

柴油用途：

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量（50-75g/MJ）低于汽油机（75-100g/MJ），使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。