现在武陟油价多少_武陟今日油价
1.西安到沈阳自驾朋友请进!
2.2008年8月以后生猪价格走势预测 加200分
西安到沈阳自驾朋友请进!
西安出发到沈阳公路里程有1600公里左右。所走路线:西潼高速.——运风高速——大运高速.——石太高速.——京珠高速.——京沈高速.——沈山高速——沈阳
现在油钱和过路费很贵估计最少得2000到3000左右。建议最好坐火车出行!K386/K387 时刻表 西安 - 沈阳 09:58 - 10:16 空调快速 1天18分钟 硬座:231元 硬卧下:418元
K386/K387 时刻表 西安 - 沈阳北 09:58 - 10:29 空调快速 1天31分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票
车次:K386/K387(全程:2882公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下
1 K386/K387 成都 始发站 18:12 - - 0 0元 0元 0元
2 K386/K387 德阳 19:05 19:09 4分钟 53分钟 61 13元 109元 162元
3 K386/K387 绵阳 19:56 20:02 6分钟 1小时44分钟 115 19元 109元 162元
4 K386/K387 江油 20:40 20:46 6分钟 2小时28分钟 157 24元 109元 162元
5 K386/K387 广元 23:30 23:40 10分钟 5小时18分钟 319 47元 109元 162元
6 K386/K387 略阳 01:50 01:58 8分钟 7小时38分钟 454 65元 123元 183元
7 K386/K387 宝鸡 07:37 07:45 8分钟 13小时25分钟 669 92元 170元 254元
8 K386/K387 杨陵镇 08:40 08:42 2分钟 14小时28分钟 757 103元 191元 286元
9 K386/K387 咸阳 09:24 09:27 3分钟 15小时12分钟 819 106元 197元 298元
10 K386/K387 西安 09:47 09:58 11分钟 15小时35分钟 842 113元 209元 316元
11 K386/K387 灵宝 12:24 12:26 2分钟 18小时12分钟 1054 137元 249元 379元
12 K386/K387 三门峡西 12:50 12:52 2分钟 18小时38分钟 1084 140元 257元 390元
13 K386/K387 洛阳 14:47 14:49 2分钟 20小时35分钟 1229 154元 281元 429元
14 K386/K387 郑州 16:16 16:26 10分钟 22小时4分钟 1353 170元 309元 472元
15 K386/K387 武陟 16:53 17:04 11分钟 22小时41分钟 1391 170元 309元 472元
16 K386/K387 邯郸 19:11 19:13 2分钟 1天59分钟 1600 191元 345元 529元
17 K386/K387 石家庄 20:54 21:03 9分钟 1天2小时42分钟 1765 203元 369元 568元
18 K386/K387 任丘 23:29 23:32 3分钟 1天5小时17分钟 2010 226元 409元 627元
19 K386/K387 天津 01:53 02:03 10分钟 1天7小时41分钟 2152 242元 438元 671元
20 K386/K387 唐山 03:14 03:18 4分钟 1天9小时2分钟 2275 253元 458元 705元
21 K386/K387 秦皇岛 04:59 05:02 3分钟 1天10小时47分钟 2437 266元 480元 738元
22 K386/K387 山海关 05:22 05:30 8分钟 1天11小时10分钟 2453 266元 480元 738元
23 K386/K387 葫芦岛 06:53 06:56 3分钟 1天12小时41分钟 2587 276元 499元 770元
24 K386/K387 锦州 07:35 07:40 5分钟 1天13小时23分钟 2637 281元 509元 783元
25 K386/K387 沈阳 10:16 10:22 6分钟 1天16小时4分钟 2879 296元 536元 825元
26 K386/K387 沈阳北 10:29 终点站 - 1天16小时17分钟 2882 296元 536元 825元
区间:2040公里 全程:1天31分钟
K546/K547 时刻表 西安 - 沈阳北 20:43 - 23:08 空调快速 1天2小时25分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票
车次:K546/K547(全程:2909公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下
1 K546/K547 西安 始发站 20:43 - - 0 0元 0元 0元
2 K546/K547 渭南 21:19 21:23 4分钟 36分钟 56 12元 109元 162元
3 K546/K547 三门峡 23:57 00:17 20分钟 3小时14分钟 265 42元 109元 162元
4 K546/K547 洛阳 01:55 02:05 10分钟 5小时12分钟 387 65元 109元 162元
5 K546/K547 郑州 03:39 03:47 8分钟 6小时56分钟 511 73元 137元 205元
6 K546/K547 开封 04:29 04:31 2分钟 7小时46分钟 583 82元 155元 232元
7 K546/K547 商丘 05:54 06:04 10分钟 9小时11分钟 714 99元 183元 276元
8 K546/K547 菏泽 07:06 07:21 15分钟 10小时23分钟 809 106元 197元 298元
9 K546/K547 聊城 08:53 09:03 10分钟 12小时10分钟 965 125元 231元 352元
10 K546/K547 衡水 10:41 10:45 4分钟 13小时58分钟 1117 143元 263元 400元
11 K546/K547 天津 14:03 14:14 11分钟 17小时20分钟 1386 170元 309元 472元
12 K546/K547 唐山 15:25 15:30 5分钟 18小时42分钟 1509 182元 333元 511元
13 K546/K547 滦县 16:15 16:17 2分钟 19小时32分钟 1580 191元 345元 529元
14 K546/K547 昌黎 16:44 16:46 2分钟 20小时1分钟 1621 194元 353元 539元
15 K546/K547 秦皇岛 17:22 17:24 2分钟 20小时39分钟 1671 200元 363元 554元
16 K546/K547 山海关 17:42 17:50 8分钟 20小时59分钟 1687 200元 363元 554元
17 K546/K547 葫芦岛北 19:00 19:04 4分钟 22小时17分钟 1809 208元 379元 584元
18 K546/K547 锦州南 19:31 19:37 6分钟 22小时48分钟 1852 215元 390元 600元
19 K546/K547 盘锦北 20:16 20:51 35分钟 23小时33分钟 1921 219元 399元 613元
20 K546/K547 沈阳北 23:08 23:18 10分钟 1天2小时25分钟 2075 231元 418元 642元
21 K546/K547 铁岭 23:58 00:00 2分钟 1天3小时15分钟 2142 242元 438元 671元
22 K546/K547 四平 01:16 01:18 2分钟 1天4小时33分钟 2260 245元 446元 686元
23 K546/K547 公主岭 01:51 01:55 4分钟 1天5小时8分钟 2313 253元 458元 705元
24 K546/K547 长春 02:39 02:50 11分钟 1天5小时56分钟 2375 257元 467元 720元
25 K546/K547 扶余 04:15 04:18 3分钟 1天7小时32分钟 2519 271元 490元 754元
26 K546/K547 哈尔滨 05:32 05:46 14分钟 1天8小时49分钟 2621 281元 509元 783元
27 K546/K547 肇东 06:28 06:31 3分钟 1天9小时45分钟 2684 281元 509元 783元
28 K546/K547 大庆 07:35 07:38 3分钟 1天10小时52分钟 2780 293元 528元 813元
29 K546/K547 让湖路 07:48 07:50 2分钟 1天11小时5分钟 2791 293元 528元 813元
30 K546/K547 泰康 08:18 08:20 2分钟 1天11小时35分钟 2833 296元 536元 825元
31 K546/K547 齐齐哈尔 09:12 终点站 - 1天12小时29分钟 2909 302元 545元 841元
区间:2075公里 全程:1天2小时25分钟
K126/K127 时刻表 西安 - 沈阳 21:28 - 01:14 空调快速 1天3小时46分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票
车次:K126/K127(全程:2379公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下
1 K126/K127 西安 始发站 21:28 - - 0 0元 0元 0元
2 K126/K127 渭南 22:04 22:06 2分钟 36分钟 56 12元 109元 162元
3 K126/K127 华山 22:57 22:59 2分钟 1小时29分钟 123 20元 109元 162元
4 K126/K127 三门峡 00:43 00:45 2分钟 3小时15分钟 265 42元 109元 162元
5 K126/K127 洛阳 02:23 02:25 2分钟 4小时55分钟 387 65元 109元 162元
6 K126/K127 巩义 03:02 03:05 3分钟 5小时34分钟 441 65元 123元 183元
7 K126/K127 郑州 03:58 04:14 16分钟 6小时30分钟 511 73元 137元 205元
8 K126/K127 新乡 05:08 05:10 2分钟 7小时40分钟 591 82元 155元 232元
9 K126/K127 安阳 06:44 06:47 3分钟 9小时16分钟 698 94元 175元 264元
10 K126/K127 邯郸 07:49 07:57 8分钟 10小时21分钟 758 103元 191元 286元
11 K126/K127 沙河市 08:31 08:54 23分钟 11小时3分钟 786 106元 197元 298元
12 K126/K127 邢台 09:10 09:12 2分钟 11小时42分钟 810 106元 197元 298元
13 K126/K127 石家庄 10:41 10:53 12分钟 13小时13分钟 923 120元 222元 338元
14 K126/K127 晋州 11:32 11:34 2分钟 14小时4分钟 973 125元 231元 352元
15 K126/K127 任丘 13:24 13:28 4分钟 15小时56分钟 1168 150元 274元 417元
16 K126/K127 天津 15:39 15:47 8分钟 18小时11分钟 1310 165元 301元 458元
17 K126/K127 唐山 16:58 17:00 2分钟 19小时30分钟 1433 175元 319元 486元
18 K126/K127 秦皇岛 18:41 18:52 11分钟 21小时13分钟 1595 191元 345元 529元
19 K126/K127 山海关 19:10 19:44 34分钟 21小时42分钟 1611 194元 353元 539元
20 K126/K127 锦州南 21:18 21:32 14分钟 23小时50分钟 1776 203元 369元 568元
21 K126/K127 盘锦 22:32 22:38 6分钟 1天1小时4分钟 1874 215元 390元 600元
22 K126/K127 海城 23:36 23:39 3分钟 1天2小时8分钟 1951 219元 399元 613元
23 K126/K127 鞍山 00:05 00:08 3分钟 1天2小时37分钟 1987 226元 409元 627元
24 K126/K127 辽阳 00:26 00:29 3分钟 1天2小时58分钟 2012 226元 409元 627元
25 K126/K127 沈阳 01:14 01:24 10分钟 1天3小时46分钟 2076 231元 418元 642元
26 K126/K127 沈阳北 01:31 01:44 13分钟 1天4小时3分钟 2079 231元 418元 642元
27 K126/K127 铁岭 02:24 02:26 2分钟 1天4小时56分钟 2146 242元 438元 671元
28 K126/K127 昌图 03:06 03:08 2分钟 1天5小时38分钟 2211 245元 446元 686元
29 K126/K127 四平 03:47 03:50 3分钟 1天6小时19分钟 2264 245元 446元 686元
30 K126/K127 公主岭 04:49 04:52 3分钟 1天7小时21分钟 2317 253元 458元 705元
31 K126/K127 长春 05:36 终点站 - 1天8小时8分钟 2379 257元 467元 720元
区间:2076公里 全程:1天3小时46分钟
K126/K127 时刻表 西安 - 沈阳北 21:28 - 01:31 空调快速 1天4小时3分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票
2008年8月以后生猪价格走势预测 加200分
谈到如今的养猪行业,大家都似乎似醒非醒,每个人对养猪行业的看法都有所不同,投机养猪的看到目前的行情都如同炒股,而专业养猪的只能做一天算一天,也无法对今后的行情进行更多的预测和分析,因为他们见到太多的好与坏,真对目前的养猪现状,相关工作者与行业中人事进行沟通,大致发现一些值得我们去探讨和深思的问题。
比如说前段时间在江西举办的全国养猪高级培训班的学员来看,80%的学员都是新建猪场,投资规模巨大,都是最少投入500万到几亿的,他们主要一些是看到目前养猪比较赚钱然后把自己的资金用来发展养猪业,也有的是根据国家对养猪业的补贴政策自己先出部分资金然后由国家扶持。这样的情况目前在各省特别多,如果照此发展下去,我国的养猪业会分为两大类型:一是专业的,另一种属于投机型。以下我们分别用专业和投机来分析这种情况,从今天到年底这半年,我们认为会发生几种情况,具体能否正确也只是作为参考。
1、饲料涨价导致养猪成本增加
我们与国内许多饲料企业探讨后发现,涨价是无法避免,饲料的生产避免不了添加磷酸氢钙(一种微量元素)这种微量元素由年前的不到2000元一吨上升到了6000元一吨,而且还要涨,国内产量最大、品质最好的是四川龙蟒集团,占全国销量的40%,而该企业位于四川绵阳,这次地震把企业给震停了,很多矿山无法进行采挖,要正常生产恢复也要等待余震过去,很多四川的饲料企业到到外省采购,由此造成产品上涨,其他的元素也在其中,因此给国内饲料企业打击很大,估计会使饲料企业大面积关闭和洗牌!只有大型的资金雄厚的可以生存,因此对养猪户来说也有着同样的含义!
2、肉价下跌
近段时间国家发改委给肉食产品的出口退税中降低了税率,从而等于限制了肉食产品的出口,并开放国外肉食产品的进口,更多的国外肉食产品进入中国,起到肉价缓冲的好处,主要因为奥运会的到来,具体几时又停止无人知晓!这种价格下跌并非说跌得很底,只能说不能有很高的价格。
3、集中出栏
我们与一些大型养猪(万头以上)了解发现,这些猪场上半年的出栏比较少,大部分会在7、8月份出栏比较多,因此这个时间段也许是猪价的低峰,这不得不让我们值得考虑。
4、洪水的发生
俗话说,有雪灾必有洪灾,如果发生了洪灾,会导致一部分地区的生猪由于饲料运输加大,疾病发生等情况出现,一个人要知道居安思危,不能等到事情发生了才想办法去解决,保持高度警惕对我们来说事关重要,国家有难,匹夫有责,我们不能让我们的国家再遭受过多的损失,保护好你自己等于保护好国家,国家强大了,你也最终是受益者!
5、做为养猪者要承受起价格的起伏
只有用心,一切皆有可能,如果价格的跌落又会使得一些投机者放弃投资,因此专业养猪者还是最终胜利者,但是每天新的疾病在发生,只有多学习,才能战胜一切。
连续一年高价位运行的猪肉受到了社会各界广泛关注,郑州市商务局公布的最新数据显示,最近市场上的猪肉仍有小幅上涨。猪肉何以能涨到历史最高?今后猪肉价格走势又会怎样?究竟如何才能使猪肉市场平稳、健康发展?我们的生猪生产,出路到底在哪里?
“长期市场预警系统一定要建立起来,客观地来统计社会上的存栏情况。”“只有走向规模化,国家才能控制好这个市场。”这是畜牧专家给出的两条出路。
零售市场猪肉价格还在涨
4月3日11时40分,淮河农贸市场里来买菜的顾客还不多,这里有七八家猪肉摊位。商贩张女士一见记者走近就热情地招呼:“买肉哩?后腿肉14元一斤,排骨有13元的也有15元的(一斤)。”而在一路之隔的双汇专卖店,后腿肉每斤15.7元,排骨18块多。
“最近猪肉是不是又涨价了?”记者问。“过完年后,涨得并不多,一斤也就上下浮动1块钱左右。”张女士告诉记者,春节过后,买猪肉的人就少了,她一天只能卖出去一头猪。“俺也不想卖恁高,它落不下来。”张女士说,除了摊位费等各项成本,卖一斤肉也就是五毛钱的利润。“几年前每公斤卖六块时挣五毛,现在卖到二十多还是挣五毛。”
与张女士一样,其实许多农贸市场的商贩都不想让猪肉涨价。纬四路农贸市场经营猪肉的商贩程女士就有同样的想法。程女士是下岗工人,五年前,她和同样下岗的丈夫吕先生开始租用市场内的摊位卖肉。一年多来,收入没有因为涨价增加,反倒下降了,猪肉批发价格的翻倍增长,市场租赁费的提高都让她感到力不从心。她说,纬四路农贸市场原有肉摊15个,从2007年5月肉价上涨以来,直接导致五六个肉摊歇业。
郑州市商务局上周发布的数据显示,近期郑州市的猪肉市场价格与去年相比虽然仍在高位运行,但基本保持稳定,价格浮动均在合理范围内。
上游生产规模养殖场大幅增加
武陟万头猪场现在存栏生猪超过6000头,场长梁中志打算今年年底将生猪存栏量提高到1万头以上。关于每一头猪的利润,他算了一笔账:“现在出来一头商品猪,成本1200元左右,而一公斤生猪市场价17元左右,100公斤卖到1700元,一头猪的利润就是500来元。”
而在2006年,生猪价钱每斤2.8元,卖一头生猪的利润是100到150元,现在利润提高了将近300元。
“每头猪赚200元已是高的了,现在每头利润最高可以达到700多元,这是养猪户历史最高利润。”荥阳市养会会长鲁百顺说。
有着11年养猪经历的鲁百顺每天都很忙,他除了要照顾自己名下的3个猪场、负责会员单位之间互通信息、交流饲养技术外,还有一个重要任务:定期向国家发改委、农业部、商务部汇报生猪生产情况,还要提供相关建议,“我的建议很受重视的。”
按照郑州市的统计标准,现在郑州生猪存栏50头以上的规模养猪场有6000多家。在荥阳,存栏50头以上母猪、年出栏生猪1000头以上的养猪场就有150多家。
由于现在养猪利润很高,所以荥阳的养猪大户们都铆足了劲增加生猪生产,鲁百顺的3个场现在可以出栏生猪1万头,计划年底出栏两万头。
“现在规模养殖场户积极性很高,生产规模扩张较快,据最近对郑州市23个自然村、18个规模养殖场的调查,90%的场户均满负荷生产,存栏平均上升30%。”郑州市畜牧局相关负责人告诉记者。
记者从网上查询得知,全国的情况大抵如此。去年以来,由于养猪利润大幅提升,再加上国家的扶持政策,各地的规模养殖场增加了不少。
生猪供应为何不足?全国散养户下降50%
虽然饲料、人工、保育、防疫等成本增加了四成以上,但养猪利润相当可观,每头猪挣500元左右,这样的利润可以说是历史最高水平。另一方面,规模养殖场又如此大干快上,为何市场上的生猪仍然供不应求?继而导致价格一路攀升呢?
“很多人都预测今年下半年猪肉价格会下降,我认为这个说法不完全准确,因为现在生猪的存栏量仍然不足。”之所以抛出这样的观点,鲁百顺给出了原因。
“2006年那场席卷全国的蓝耳病,让2/3的小规模养猪场和千家万户的散养户,都尝到了苦头。50%以上的散户和小规模养猪户退出了生猪生产行列。生猪存栏数量的整体不足,造成了猪肉价格暴涨的畸形市场。”鲁百顺说,根据公开的数据,2006年以前全国的生猪生产格局是散养户占75%,规模养殖场占 25%,河南的情况是,规模场基本与散养户持平。“而现在太多散户退出了生猪市场。”
鲁百顺说,猪病对养猪业往往造成毁灭性的打击,比如全国第一养猪大省四川,自几年前遭受猪链球菌后元气大伤,一直到现在都没有恢复,已由生猪调出大省变成了调入大省。“猪群一旦得了病以后,它的免疫力下降、抵抗力下降,抗病能力非常差,一发病就要造成死亡。截至目前,还有很多散养户和规模猪场受疾病的影响,出栏率下降。”
散养户退出市场,生猪数量供应不足,不只鲁百顺一个人这样说。
“我们国家原本是全民养猪,现在好多农民都不养了,所以到市场供应环节,肯定是供不应求。”郑州市一名养猪大户这样分析肉价为何不断上涨。
武陟万头猪场场长梁中志说:“出一头猪,对农村饲养户来说能挣到800元,这么高的利润为什么他还不养呢?因为他的危险性太高了,养了1年,突然出疫情,猪就死掉了,也就是养成的系数太小了。”
梁中志举了个例子,一户农民喂了10头猪,3个月内可能会死上一半,利润再高,他也是赔钱的,所以现在没人养猪。因为农民出去打工,一个月也能挣上1000多元,相对来说没有风险。
为防止各种疫情的发生,生猪养殖户和养猪场,都在增加药物保健、疾病防治、猪舍消毒等费用。鲁百顺说,光这一项的投入就比几年前高出了4到6倍。“原来我一个场每月5000元的兽药就够了,现在每个月需要3万元的兽药。”
“只养十头二十几头猪的小散户没有这样的能力抵抗风险,所以大规模退出市场。而相比之下,我们河南甚至全国,上规模的养猪场还是太少了。”郑州市一名畜牧行业专家这样分析。
记者近日从郑州市畜牧局了解到,郑州六县(市)区不再养猪的散户超过80%。荥阳市王村镇韩村以前是养猪专业村,全村3700户有1900户养猪,而现在70%的猪舍是空圈。村里的养猪大户王天河说,由于行情不稳定,小户养猪还不如出去打工挣钱多,所以最近几年小户一直在减少,特别是去年,村里80%的小户都不养了。
专家观点解决问题有两条路
怎么把农民的积极性提高起来呢?“国家还得把疾病控制住,蓝耳病、5号病,损失都比较大,国家还得拿出更好的方法措施,需要人力、资金投入,猪不得病了,农民就敢喂了。”鲁百顺等养猪大户们还认为,政府应该建立起现代化的信息网络,及时掌控市场生猪供求关系,将市场数据及时传递给养猪户。
那么,我国生猪生产的出路究竟在哪里?
专家认为,要想让普通百姓能经常吃上价格合理适当的猪肉,就要健全生猪预警监管体系、变革生猪产业机制。这恐怕是解决问题的两条根本途径。
在几千年小农经济的影响下,中国的生猪生产直到现在依然没有走出以农户家庭为单位的散养模式。这种模式决定了生猪养殖的抗风险能力非常低。在疫情面前他们常常显得无能为力。
中国畜牧兽医学会养猪学会副理事长、河南农业大学猪生产教研室副主任任广志的观点是:长期市场预警系统一定要建立起来。他说:“2006年5月到 2007年5月存栏情况出现问题,直接原因是病的问题。如果按正常的预测,是能够预测出来市场的情况,是可防可治的。各职能部门如果能像总理那样关注,生猪市场就不会出现大问题。”
目前的猪肉价格持续走高,虽然和散户大批退出市场有关,但从长远看,要想从根本上解决老百姓的吃肉问题,“只有走向规模化养殖模式、加大生猪生产投入,国家才能控制好这个市场。”任广志说,现在在我国,规模养殖、不上规模的养殖、千家万户散养,养猪业犹如一盘散沙,经营无序,因此,培植大型养猪企业,走规模化、集约化、标准化的产业化已经成为必然趋势,这也是我国未来生猪生产的发展道路。
“我们国家肯定要走这个模式,国外多少年前已经走过了这个模式。像美国20世纪60年代有150万户是从事生猪生产的,到现在只有六七万户,缺少竞争力的户都慢慢给去掉了,但是其总的养猪存栏和出栏量都在9000万头左右。只有这样才便于养猪行业的成熟,便于这个市场不会这样大起大伏的。”
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