1.国内油价将迎年内第八次上调，各地区调整后的价格会是多少？

2.海南为什么油价那么贵

3.海南的中国石化汽油是不是统一价钱

4.新能源免费停车政策会对燃油车车主造成什么影响？

国内油价将迎年内第八次上调，各地区调整后的价格会是多少？

海南油价下调了吗今天_海南油价下调了吗

各地区油价调整后的价格预测如下：

陕西92号汽油调整后售价6.72元/升，95号汽油调整后售价7.11元/升。

宁夏92号汽油调整后售价6.74元/升，95号汽油调整后售价7.12元/升。

黑龙江92号汽油调整后售价6.78元/升，95号汽油调整后售价7.25元/升。

青海92号汽油调整后售价6.78元/升，95号汽油调整后售价7.28元/升。

吉林92号汽油调整后售价6.79元/升，95号汽油调整后售价7.33元/升。

上海92号汽油调整后售价6.79元/升，95号汽油调整后售价7.23元/升。

安徽92号汽油调整后售价6.79元/升，95号汽油调整后售价7.29元/升。

江西92号汽油调整后售价6.79元/升，95号汽油调整后售价7.3元/升。

山西92号汽油调整后售价6.79元/升，95号汽油调整后售价7.33元/升。

辽宁92号汽油调整后售价6.8元/升，95号汽油调整后售价7.26元/升。

江苏92号汽油调整后售价6.8元/升，95号汽油调整后售价7.24元/升。

浙江92号汽油调整后售价6.8元/升，95号汽油调整后售价7.24元/升。

福建92号汽油调整后售价6.8元/升，95号汽油调整后售价7.26元/升。

山东92号汽油调整后售价6.81元/升，95号汽油调整后售价7.31元/升。

甘肃92号汽油调整后售价6.82元/升，95号汽油调整后售价7.29元/升。

河北92号汽油调整后售价6.82元/升，95号汽油调整后售价7.21元/升。

湖北92号汽油调整后售价6.83元/升，95号汽油调整后售价7.32元/升。

河南92号汽油调整后售价6.83元/升，95号汽油调整后售价7.3元/升。

北京92号汽油调整后售价6.83元/升，95号汽油调整后售价7.27元/升。

广东92号汽油调整后售价6.85元/升，95号汽油调整后售价7.42元/升。

广西92号汽油调整后售价6.89元/升，95号汽油调整后售价7.45元/升。

重庆92号汽油调整后售价6.9元/升，95号汽油调整后售价7.3元/升。

四川92号汽油调整后售价6.93元/升，95号汽油调整后售价7.41元/升。

贵州92号汽油调整后售价6.95元/升，95号汽油调整后售价7.35元/升。

云南92号汽油调整后售价6.97元/升，95号汽油调整后售价7.49元/升。

海南92号汽油调整后售价7.94元/升，95号汽油调整后售价8.43元/升。

国内油价预计迎年内“第八涨”

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于6月11日24时再度开启。6月9日是本轮成品油调价周期的第八个工作日，机构预计本轮成品油零售限价上调已经是大概率事件。隆众资讯分析师李彦指出，预计到6月11日调价当天，对应的涨价幅度将达到160元/吨。

美国开启夏季出行高峰，市场预计今夏燃油需求将向好，经合组织经济增长预期好于此前水平，国际能源署也对全球原油需求恢复加速持乐观态度，加之欧佩克+组织继续维持此前增产计划不变，上述利好都推动了原油价格的强势回升。

海南为什么油价那么贵

自然环境、经济环境。

1、首先，海南的自然环境是导致油价较高的原因之一。海南岛是一个岛屿，其自然环境较为落后，交通网络发展缓慢，基础设施建设不完善，物流成本相对较高，这就导致油价相对较高。

2、其次，海南的经济环境也影响了油价。海南是一个经济条件较差的地区，经济发展水平较低，收入水平较低，消费能力较低，这就导致汽油消费量相对较低，而油价就会相应提高。

海南的中国石化汽油是不是统一价钱

不是

不一样，中石化与中石油的油价差异可能与两家公司的战略部署有关。在一些省份中石化占主导地位，在一些省份中石油占主导地位。一般来说，处于劣势的公司价格会略低一些。目前，中石化也采取了“一站式”政策，与相邻的中石油站开展点对点竞争。因此，中石化和中石油的价格不会相差很大。

长期以来，中石化和中石油垄断了大部分汽油行业。但是还是有一些朋友在选择汽油品牌的时候会纠结很久。他们不知道是选择中石化还是中石油。那么，中石化和中石油有什么区别。

1、不同的原油

虽然中国石化的版图主要集中在南部，但由于南部油田相对较少，中国石化的原油大部分靠进口（中东）。至于中石油，中国有很多油田，主要集中在大庆、辽河、克拉玛依等北方地区，所以中石油的原油基本自给（国产原油）。单就原料而言，进口原油使用的添加剂更多，油品肯定比国产的要好。

2、不同密度

中国石化采用世界领先的炼油技术，加上进口原油的优势，使中国石化汽油的密度高于中石油。中石化的汽油密度约为0.76±0.01，中石油的汽油密度约为0.72～0.73。汽油的密度越高，汽车的动力就越大，即中石化的汽油比中石油更耐燃。总的来说，中石化的成品油确实比中石油好，但同时价格也比较贵。至于如何选择，就看你怎么衡量这两种油了。不过需要注意的是，不要经常将两家公司的汽油混用。虽然一开始不会有明显的影响，但随着时间的推移，肯定对发动机的工况（积碳和抖动）不友好。毕竟不同品牌汽油的加工工艺和原料是不同的。

新能源免费停车政策会对燃油车车主造成什么影响？

对于传统燃油车车主来说，近期终于“喜迎”油价下跌。新一轮成品油的价格从8月6日24时开始下调，从全国平均水平来看，92#汽油下调0.07元/L；95#汽油下调0.06元/L；0#柴油下调0.06元/L。如果按普通家用车油箱50L的容积来算，加满一箱92#汽油大约能省3.5元。

虽然省的钱不算太多，但是“蚊子再小也是肉”，积少成多嘛。当然，油价下降或是上涨对于新能源汽车的车主们来说，完全没有任何影响。不过近日海南省公布的一条政策，却与新能源车的车主们息息相关，甚至还会波及到燃油车车主。

8月1日，海南省发改委发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》，旨在今年内出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策。文件指出，各市县要结合实际，按照不同区域、不同位置、不同车型、不同时段，实行新能源汽车停车服务收费应当低于非新能源汽车的差别收费优惠政策，制定新能源汽车停车服务收费标准。

其中还特别指出学校、体育场馆、机场、车站、码头、旅游景点、医疗机构等地区的停车设施，要对新能源汽车执行降低收费标准，甚至免费停放的政策。而且具体收费优惠政策要在2019年11月底前出台。

此政策一出，车主们瞬间“炸开了锅”。有的车主认为，新能源汽车是未来发展趋势，现在通过一系列政策鼓励和推动消费者选择新能源车型，并且为车主带来福利，还是非常值得点赞的。

不过也有持反对意见的车主，觉得这是对燃油车型的不公平，万一新能源车因为免费把车位都占满了，那么燃油车应该停去哪里？还有就是如今的新能源汽车自燃风险较高，加上海南常年高温，担心会发生自燃，而且未来电池回收也会成为较为严重的问题。

众所周知，海南省在推动新能源汽车发展的路上一直走在全国的最前列。早在今年3月，海南省就正式官宣：自2030年起全省全面禁售燃油汽车。与此同时，海南省一方面针对购买新能源汽车的消费者，减免其购置税和车船税；另一方面安排了7000万元用作新能源购车补贴资金。

在此基础上，海南省从2019年7月1日开始，至2020年12月31日期间，全面开放新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。非海南户籍、未取得海南居住证等情况均可申请，甚至未取得公安机关核发的机动车驾驶证的个人，也可以按需申请新能源小客车增量指标。可谓是“铁了心”要推动新能源汽车发展。

由于海南省地理位置、自然环境、以及产业结构的特殊性，让其成为国内目前最适合发展新能源汽车的地区，所以海南才会有这样一系列的鼓励政策。而新能源汽车已经是全球范围内的共同发展方向，我国也在积极推行。这时候海南省就更多地起到了一块“试验田”的作用，其他省市从中汲取经验，制定符合自身状况的发展方针。

总体来看，海南省的这些政策或许在未来会被其他地区效仿。不过毫无疑问的是，诸如停车免费这类向新能源汽车“一边倒”的政策必然会引起消费者的一些争议，届时如何权衡其中利弊，保障消费者合法权益的同时，达到推动新能源发展的目的，是当下的执政者们所需要考虑的。

最后，汽车终归是商品，它的发展应该更多地由市场决定，千万别“拔苗助长”。