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1.跪求06年4月到07年3月时事政治，谢了
2.我国集装箱现状及发展趋势
跪求06年4月到07年3月时事政治，谢了
国内：
1 提出以“八荣八耻”为内涵的社会主义荣辱观
3月4日，总书记、国家主席、主席在参加全国政协十届四次会议民盟、民进联组会分组讨论时指出，要引导广大干部群众特别是青少年树立社会主义荣辱观，坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻，以服务人民为荣、以背离人民为耻，以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻，以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻，以团结互助为荣、以损人利己为耻，以诚实守信为荣、以见利忘义为耻，以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻，以艰苦奋斗为荣、以骄奢*逸为耻。
2 批准“十一五”规划纲要
十届四次会议3月14日表决通过关于国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的决议。“十一五”规划纲要是今后五年（2006年～2010年）我国经济社会发展的宏伟蓝图，是全国各族人民共同的行动纲领。“十一五”规划纲要中将“建设社会主义新农村”部分放在突出位置，指出，要按照生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的要求，扎实稳定推进新农村建设。
3 两岸经贸论坛在京举行
两岸经贸论坛4月14日至15日在京举行。这是落实总书记与中国国民党主席连战2005年会谈新闻公报的重要举措，是国共两党继续交流和中的一件大事。4月16日，会见连战及参加论坛的人士，就推动和平发展提出“四点建议”。台湾工作办公室主任陈云林在闭幕式上受权宣布和通报了促进两岸交流合作、惠及台湾同胞的15项政策措施。
4 三峡大坝建成并蓄水至156米
三峡大坝2006年5月20日全线建成。三峡大坝是三峡水利枢纽工程的核心工程，也是世界上最大的钢筋混凝土重力坝。三峡大坝全线建成，以及6月6日混凝土围堰爆破和9月20日开始的从135米向156米水位蓄水，标志着三峡工程防洪、通航、发电三大效益提前发挥。
5 全党全军全国各族人民热烈庆祝中国***成立85周年
6月30日上午，庆祝中国***成立85周年暨总结保持***员先进性教育活动大会在中南海怀仁堂礼堂隆重举行。总书记、国家主席、主席在大会上发表重要讲话时强调，中国***85年的历史，就是为中华民族的独立、解放、繁荣，为中国人民的自由、民主、幸福而不懈奋斗的历史。总结我们党85年的历史，我们党之所以能够成为领导中国革命、建设、改革事业的核心力量，之所以能够承担起中国人民和中华民族的历史重托，之所以能够在剧烈变动的国际国内环境中始终立于不败之地，根本原因是我们党始终高度重视并不断保持和发展自己作为政党的先进性。85年来我们党保持和发展先进性的创造性实践，为我们加强党的先进性建设提供了宝贵经验。
6 青藏铁路全线通车
青藏铁路全线7月1日正式通车。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。
7 超强台风“桑美”重创我国东南沿海地区
第8号超强台风“桑美”8月10日17时25分在浙江省苍南县马站镇沿海登陆。这是50多年来登陆我国内地的最强台风，给福建、浙江等地造成重大人员伤亡和财产损失。2006年是1998年我国发生特大洪水以来遭受自然灾害最为严重的一年，全国各类自然灾害共造成2374人死亡，失踪568人，紧急转移安置人口1324万多人，倒塌房屋202万多间，因灾直接经济损失2177亿多元。
8 因严重违纪被立案检查
9月24日召开会议，审议了纪委《关于同志有关问题初核情况的报告》。根据调查情况，同志涉及上海市劳动和社会保障局违规使用社保资金、为一些不法企业主谋取利益、袒护有严重违纪违法问题的身边工作人员、利用职务上的便利为亲属谋取不正当利益等严重违纪问题，造成了恶劣的政治影响。中央决定，由纪律检查委员会对同志的问题立案检查，免去同志上海市委书记、常委、委员职务，停止其担任的中央委员、中央委员职务。
9 十六届六中全会通过《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》
中国***第十六届中央委员会第六次全体会议于2006年10月8日至11日在北京举行。总书记作重要讲话。全会听取和讨论了受中央委托做的工作报告，审议通过了《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》，明确了构建社会主义和谐社会的目标任务、指导思想、若干原则和战略部署；审议通过了《关于召开党的第十七次全国代表大会的决议》，决定党的十七大于2007年下半年在北京召开。
10 全党全军全国各族人民隆重纪念红军长征胜利70周年
国外：
一、伊核危机波澜不断 制裁决议促弃计划
二、太空探索再掀热潮 “冥王”退出行星家族
三、巴以黎以激烈冲突 中东局势雪上加霜
四、国际油价高位震荡 能源外交空前活跃
五、布什承认伊战未赢 美国国会改变颜色
六、多哈回合被迫中止 区域贸易增势强劲
七、朝鲜核试震动全球 六方代表再聚北京
八、潘基文当选秘书长 亚洲人重掌联合国
九、中非峰会成功举行 中国外交世界瞩目
十、拉美政坛左风劲吹 卡翁病情牵动世人
参考资料：
▲9月20日 总理20日主持召开常务会议,审议并原则通过《长城保护条例(草案)》,决定将《国家自然科学基金条例(草案)》向社会公布广泛征求意见
▲10月7日 国防科工委日前宣布，在各界公众积极投票的基础上，评委会最终选定了30首我国第一颗人造月球卫星——“嫦娥一号”播放歌曲。在“嫦娥一号”于2007年发射到达绕月轨道后，将于距地球38万公里以外的遥远太空向地球播放这组由全国人民选出的歌曲。
▲应中华人民共和国总理邀请，日本国内阁总理大臣于2006年10月8日至9日对中华人民共和国进行了正式访问 。
▲10月9日 综合新华社驻外记者报道:朝鲜中央通讯社的报道称,朝鲜9日成功进行了一次地下核试验,但朝方没有公布核试验的地点和相关数据。
▲10月11日中国***第十六届中央委员会第六次全体会议,全会听取和讨论了受中央委托作的工作报告，审议通过了《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》。
▲10月12日 鹏城十月,秋风送爽。第八届中国国际高新技术成果交易会今天在这里隆重开幕。副总理吴仪出席开幕式并宣布开幕。
▲10月12日 日前在中南海召开党外人士座谈会,就关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定听取各民主党派中央、全国工商联***和无党派人士的意见和建议。总书记主持会议并发表重要讲话。
▲10月13日 国防科工委、总装备部10月13日上午在京隆重召开中国航天事业创建50周年纪念大会。总书记、国家主席、主席为大会发来贺信(全文见另条)。常委、总理出席大会并发表重要讲话。
▲10月16日 “伟大壮举光辉历程——纪念中国工农红军长征胜利70周年展览”16日在中国人民革命军事博物馆隆重开幕。展览内容以长征历程为主线，结合“长征英烈”“长征标语”“长征精神宣传教育”等专题进行编排。
▲10月17日 第八届中国上海国际艺术节今天在上海盛大开幕。
▲10月19日 外交部发言人刘建超19日在例行记者会上表示,中方认为联合国安理会1718号决议是一个平衡的决议,各方对决议要平衡地加以执行,而不是设法任意地去扩大有关制裁。
▲10月20日 十届常委会第五十一次委员长会议20日下午在北京人民大会堂举行。会议决定,十届常委会第二十四次会议于10月27日至31日在京召开。根据委员长会议建议的议程,常委会第二十四次会议将继续审议物权法草案、关于授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖的决定草案等。
▲10月22日 纪念红军长征胜利70周年大会22日上午在北京人民大会堂隆重举行。总书记、国家主席、主席发表重要讲话
▲10月23日 国际反贪局联合会第一次年会暨会员代表大会22日在北京开幕。国家主席出席开幕式并发表重要讲话。来自137个国家和地区、12个国际组织和机构的近千名代表出席大会。
▲10月27日 《国家“十一五”科学技术发展规划》今天发布。规划强调把提高自主创新能力放在全部科技工作的更加突出位置。确定“提升五个能力,奠定三方面基础 ”的未来五年科技目标。
▲10月27日 十届常委会第二十四次会议27日上午在北京人民大会堂开始举行,审议物权法草案、关于授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖的决定草案等。常委会委员长主持会议。
▲10月29日 29日0时20分,我国自行研制的新一代大功率通信广播卫星“鑫诺二号”,在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭发射成功
▲10月31日 十届常委会第二十四次会议今日下午完成各项议程后在北京人民大会堂闭会。会议表决通过了反洗钱法、农民专业合作社法、关于修改银行业监督管理法的决定、关于修改人民法院组织法的决定,国家主席分别签署第56号、第57号、第58号和第59号主席令予以公布。
▲10月31日 为期4天的第三届中国—东盟博览会31日上午9时在广西壮族自治区首府南宁开幕。总理和东盟10国***出席开幕式。
▲11月1日 在中国民主革命的伟大先驱先生诞辰140周年之际,“思想研讨会——建国方略与海峡西岸经济区建设论坛”今日在福州举行。
▲11月3日 历时四天的第三届中国—东盟博览会今日在广西南宁落下帷幕。
▲11月6日 中非合作论坛北京峰会暨第三届部长级会议昨天闭幕。此次峰会共有48个非洲国家代表团及非洲联盟组织代表参加, 中非合作论坛北京峰会5日下午在北京闭幕。 中国国家主席、埃塞俄比亚总理梅莱斯、埃及总统穆巴拉克共同宣读了峰会通过的《中非合作论坛北京峰会宣言》。峰会同时还通过了《中非合作论坛-北京行动计划（2007至2009年）》。宣布中非建立政治上平等互信、经济上合作共赢、文化上交流互鉴的新型战略伙伴关系。
▲11月7日，外交部发言人姜瑜7日宣布，将于11月15日至26日对越南、老挝、印度和巴基斯坦进行国事访问，并将于17日至19日出席在越南河内举行的亚太经合组织第14次***非正式会议。国家主席将在出席亚太经合组织第14次***非正式会议期间分别会晤日本首相和布什。
▲11月8日新华社发布了劳动和社会保障事业发展“十一五”规划纲要(2006年—2010年)
▲11月12日 先生诞辰140周年纪念大会12日上午在人民大会堂隆重举行。总书记、国家主席、主席在会上发表重要讲话。他强调,先生追求真理的开拓进取精神和矢志不渝的爱国主义情怀,先生天下为公的博大胸怀和放眼世界的开放心态,先生生命不息、奋斗不止的坚强意志和鞠躬尽瘁、死而后已的高尚品德,是他留给我们的宝贵精神遗产。
▲11月12日 中国文学艺术界联合会第八届全国委员会第一次会议12日在京举行,选出新一届领导机构,孙家正当选新一届中国文联主席。周巍峙被推举为中国文联名誉主席。
▲11月12日 中国作家协会第七届全国委员会第一次会议12日在北京举行，选出新一届领导机构，铁凝当选新一届中国作协主席。
▲11月14日，国家质检总局下发紧急通知，“凡是发现苏丹红的蛋制品生产加工企业，要立即责令其停止生产、停止销售、查封成品，并召回该产品。” 因涉嫌含有致癌物质苏丹红，一种产自河北省的“红心”鸭蛋已在北京市场上被暂停销售。
▲11月15日 总理15日主持召开常务会议,研究深化行政管理体制改革,进一步转变政府职能,加强政府自身建设。
▲11月15日 应越共中央总书记农德孟和越南国家主席阮明哲的邀请,总书记、中国国家主席15日抵达越南中部城市岘港,开始对越南进行国事访问。
▲、召开的中央经济工作会议12月5日至12月7日在北京举行。在讲话中就明年经济工作的主要目标、任务和有关重大问题作了具体部署。
参考资料：
我国集装箱港口发展趋势
（1）落实“”国家发展战略
2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。根据“”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。其中就提到了要加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设。这些港口都是我国主要的集装箱港口，应当紧紧围绕“”发展战略，利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，成为“”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军，例如，有条件的港口要“走出去”，开展境外投资和跨国经营业务，打造具有国际竞争力的全球性码头运营商。从陆上通道来讲，我国沿海及长江干线集装箱港口要积极开辟并建立沟通中欧的集装箱海铁联运通道和口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。同时，加快参与郑州、西安等内陆城市建设国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。
（2）适应我国经济发展的“新常态”
十八以来，受国民经济宏观调控及转型发展的影响，国民经济增长速度放缓，港口货物吞吐量的增长速度也在放缓。2014年，我国规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨，同比增长4.8%，低于国民经济增长速度2.6个百分点，规模以上港口集装箱吞吐量20093万TEU，增长6.1%，低于国民经济增长速度1.3个百分点。当前，世界经济正处于深度调整之中，复苏动力不足，地缘政治影响加重，不确定因素增多，推动增长、增加就业、调整结构成为国际社会共识。我国经济下行压力还在加大，发展中深层次矛盾凸显，今后面临的困难可能还要大。我国经济发展进入新常态，增长速度正从10%左右的高速增长转向7%左右的中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。在2015年政府工作报告中将国内生产总值预期增长目标调整为7%左右，而国内生产总值的增长与港口货物吞吐量的增长是呈正相关的。预计2015年及今后一段时期，全国港口吞吐量增长速度可能会低于国民经济发展速度，但我国货物贸易大国、资源能源进出口大国的地位短期内不会发生改变。因此，我国港口在今后一段时期内总体上会处于平稳发展的阶段，即我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增长将进入中速或中低速增长的“常态”。
（3）积极应对集装箱船舶大型化、联盟化的发展
对于集装箱运输来说，船舶大型化并不仅仅意味着单位运输成本降低，更在于未来集装箱班轮公司及其联盟将依靠船舶大型化构建起全新全球航运网络，即由传统钟摆式改为轴幅式，挂靠港减少，单次航程综合成本降低。对集装箱港口来说，船舶大型化一方面意味着对港口能力的挑战，包括航道、码头水深、装卸设备、装卸时间、集疏运能力等，另一方面未来将引起集装箱港口地位格局重新调整。为保证大型船舶的货源充足，地区主枢纽港必须有足够的支线进行喂给，干线运输、支线运输和喂给运输组成的集装箱运输格局将逐渐形成，集装箱港口也由此分工成枢纽港、支线港和喂给港。因此，我国集装箱港口要积极采用合作共赢、合理分工等有关措施来应对集装箱船舶大型化、联盟化的发展。
（4）为客户提供全程物流服务
我国集装箱港口发展全程物流是将腹地范围内的货代、船代、公路运输商、铁路运输商、船公司、港口服务商等各个方面的资源进行分工合作，为货主设计全程物流方案，提供满足货主运输需求的相应服务，使得货物从发货地开始就能够实现整个运输的安全、及时，并达到低运输成本。此时的港口不在仅仅是运输中的一个环节了，而是控制全程运输的主要物流经营商，全程物流经营商要开展的业务范围也较多，包括码头经营、货运代理、船舶代理、多式联运、集装箱拆装箱、简单加工包装等等，这些业务的开展将改变港口原来的装卸、仓储等单一功能的局面，进一步优化港口经济增长方式。港口企业只有重视掌握客户的供应链需求，为客户直接提供全程物流服务，才能更有效地营销港口企业自身。如山西怀仁某瓷业有限责任公司是目前国内规模最大的日用陶瓷生产企业，产品畅销国内外，天津港物流发展公司凭借着堆场、机械设备、报关报检、海运订舱等资源优势，为该企业提供了全程物流服务，帮助该企业解决了堆存、报检、海运订舱等方面的困扰，降低了出口货物的物流成本，从而赢得了该公司的青睐，委托天津港负责发运其装载瓷器的内外贸集装箱。天津港定制的全程物流方案成功后，山西省其他出口企业也纷纷慕名前来要求合作。据了解，目前天津港已先后成功开发了PVC树脂、再生资源、液体化工、集装箱配件、高岭土等多个全程物流项目。天津港全程物流服务的成功案例，正是其满足客户供应链管理需求的生动体现，将促使天津港从码头营运商实现向物流营运商的业务拓展。
（5）开展以“门到港”、“港到门”为特色的集装箱多式联运服务
以集装箱港口为枢纽的多式联运是港口开展物流服务的重要方面。而我国港口的多式联运体系还并不完善，所以在今后一段时期内，多式联运将成为我国港口物流发展的重点，建议港口企业要充分发挥港口枢纽衔接各种运输方式的优势，以港口集装箱为重点加快推进多式联运，积极发展铁水联运、海河联运、水水中转、甩挂运输。以集装箱铁水联运为例，港口是集装箱多式联运最重要的枢纽节点，而铁路是综合运输体系中大运量、长距离地面运输的主要手段之一，随着我国港口集装箱货源地向中西部地区延伸，更应充分发挥铁路的作用，加快发展集装箱铁水联运，优化港口集疏运结构，促进我国港口物流的可持续发展。
我国港口企业重视开展为客户提供以“门到港”、“港到门”为特色的港口物流服务。如近年来，大连港与铁道部门合作，在已开通大连至沈阳、长春、哈尔滨等集装箱干线班列的基础上，推出“点对点”大列内贸集装箱循环车组，开通了五棵树、吉林西、长春东、沈阳等路局管内大列循环车组，目前的内贸集装箱班列已逾50班/周。在内贸集装箱班轮方面，大连港共开辟了至广州、上海、宁波、青岛、漳州、泉州等9条航线。大连港在国内沿海港口中将粮食散装船运输改为集装箱运输，其码头企业自行设计的自动化散粮装箱设备的装箱能力达到400 TEU/天。大连港并且在沈阳东站、长春、吉林等“无水港”也建设了散改集设施，将物流服务开展到客户家门口，为东北地区玉米、大豆、水稻等大宗散粮运输提供了高效优质的全程物流服务。大连港的物流运作实践，突破了港口企业只能在港区码头为客户提供物流服务的局限，而且把物流作业和服务做到了生产集聚地和消费地，根据客户的供应链需求，大力开展“门到港”、“港到门”的集装箱内陆段物流服务，逐步使港口码头业务、港口物流业务与客户的供应链融为一体。
（6）建设内陆无水港，拉近沿海港口与内陆腹地之间的联系
随着我国沿海产业逐步向中西部梯度转移，内陆地区的内外贸货物通过港口运输的也渐渐增多，促使沿海港口纷纷在货源集中的内陆地区建立无水港。2002年10月，北京朝阳口岸与天津港口岸签署直通协议，这是口岸跨关区通关的有益尝试，在全国首开“无水港”先例。短短几年时间，从北到南已形成了若干“无水港”群，包括以大连港为龙头的东北“无水港”群、天津港牵头的东中西部16个省市区“无水港”群、以宁波港建立的金华、义乌、绍兴、余姚及衢州为主的江浙“无水港”群。由于内陆无水港引进了货代、船代、物流公司等相关企业和海关、国检等口岸单位，内陆地区的货主不用到沿海港口办理货物进出口审批手续，在无水港内就能享受“属地申报，口岸验放”，完成订舱、报关、报检等手续。随着“”国家战略的实施，内陆无水港将成为丝绸之路经济带的重要节点，不仅有利于沿海港口加强与内陆地区的联系，扩大了港口腹地范围，而且也为广大中西部地区的客户提供了便利，降低了运输成本，促使港口与口岸单位提供的服务越来越接近外贸进出口货物的内陆目的地与发送地。
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