二冲程机油啥意思_机械二冲程润滑油价格多少

1.摩托车多少公里加一次机油

2.园林润滑油和二冲程机油一样吗

问题一：摩托车机油有那些区别 哪个级别最好 目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。

所以即使合成油价格比矿物油贵，仍受到越来越多爱车人士的青睐。

粘度标准和质量级别

机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。

粘度

机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。

机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

级别

API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。

对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。

专家建议车主使用那些国际知名品牌的机油，如美孚、壳牌、道达尔等，这些由全球知名石油公司生产的成品油，都经过国际标准认证，产品性能和品质更为可靠。

问题二：摩托车机油等级哪个等级好。 SJ打底，越高越好

问题三：摩托车冬天用什么级别的机油好？ 看当地的气温值的，给个例子，5w30机油标号，5是零下5度，30是零上30度。这种机油合适在最低零下5度，最高零上30度的地方用。

问题四：摩托车机油SG是什么等级 摩托车虽要使用SF级以上机油，S后面的字母越靠后，机油的等级越高，SG级不属于太高级别的机油，一般的普通矿物机油SJ级的比较高，也有更好的如SM级合成机油，但对于普通摩托车来说，只要是正品机油，并且适合摩托车使用的，能保证按期更换就可以，高级别的也不一定就能明显更好。

问题五：摩托车用哪个牌子什么级别的机油好 一般只要是大品牌的正品机油，质量都是可以的，摩托车推荐使用SF以上级别的机油，SG、SH、SJ级的机油更好，如果想要车子的性能得到充分发挥，半合成和全合成机油是最佳选择，但价格太高，普通代步车没有必要使用阀买机油最好在身边熟悉的店铺买，万一质量有部题也好讨个说法。

问题六：摩托车用哪种机油最好 摩托车常用的机油主要是两类：一是发动机油,一是齿轮油。多数有级变束宾四冲程摩托车

只用发动机油,如“铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在

变速箱中加齿轮油。如“光阳”、“木兰”等。特别需要注意的是,发动机油同齿轮油成分

和作用不同,切不可随意互代。

发动机油有润滑、密封、散热、清洗四大功能。正确选用发动机油是车辆保养的关键。好的

机油可以提高机体性能,节能降耗,延长寿命。摩托车发动机有二冲程发动机和四冲程发动

机之分,两者结构和工作状态不同,对机油要求也不同,应区别使用,不可互换或混用。有

些小包装摩托车专用机油上标2F和4T,即表示二冲程机油或四冲程机油。

四冲程摩托车发动机同汽车发动机结构基本相同,两者用油可以通用。但摩托车发动机工作

条件较差,因而用油级别应较高。机油的级虽是按照美国石油学会(API)的标准划分的,用

英文字母代表：S表示汽油机油,A、B、C、D……代表油的级别,越往后级别越高。摩托车

至少应用SE级,高档车推荐用SG级。选油的另一个参数是油的粘度,中原地区夏季一般用30

机油,冬季一般用40机油。现在的发展趋势是使用复合级机油,如“光阳125”摩托,选用S

G15W/40机油,四季都可以使用。

二冲程汽机油,使用时与汽油混合燃烧后,同废气一起从排气管排出,因而要求残炭少、高

温清洁性好,不能用其他油代替。

至于二冲程机油的质量分类,目前国际上没有完全统一,实际上一般采用日本汽车标准组织

(JASO)的FA、FB、FC分类；我国分为ERA、ERB、ERC、ERD。一般建议使用FC级油。FC是半合

成型机油,具有排烟少、清净性好的特点,是一种环保型低烟沿 。

了解了以上知识,你就可参照你的摩托车说明书自己选购机油了,但请注意以下几点：

1 到较大的润滑油专业店购买。据观察,目前市面上摩托车维修部和摩配商品销售的机油,

相当数量是假劣产品。

2 请选购知名大厂的产品。如中国石化长城润滑油公司的长城牌、兰州炼油厂的飞天牌等,

河南恒运集团生产的恒运牌机油经过国家权威机构的严格评价试验,并获日本TASO的认证,

是一种优质可靠的摩托车机油。

3 不要随意使用“保护神”之类的产品。优质的机油本身已含各种改善性能的添加剂,价格较高的“保护神”不但多余,有时还可能产生负作用.

问题七：摩托车用什么机油好，大多的摩托车用什么机油好 排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对的高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG) 一定要好机油，道达尔 美孚 埃索 长城 统一 都可以 但是一定要正品。到正规的销售店购买。

问题八：摩托车机油类别以及等级的区分 10代表的是机油粘度数字越大其粘度也越大 40代表温度数字越大温度越高；10W40代表在夏天用比较好；一般机油是分季节来定的；像15W30的通常可以四季用

机油也是分等级的 等级越高 机油越好 也就是对发动机磨损越小 不易产生积碳。

问题九：摩托车用什么机油最好 当然是合成机油！合成机油是用来取代普通润滑油的，并且其在性能上更为出色。你可以将它们视为仿生学的润滑油。尽管生产成本较高，随之而来其价格也会较高，但从长期来看，这些超级润滑油实际上可以帮你省钱。　　机油的基本功能是对发动机运动金属部件提供润滑作用。如果不添加润滑油到机械中，这些部件运动时摩擦所产生的高热量，会导致部件损坏。润滑油可使表面平滑，通过减少摩擦使部件自由运转，从而减少磨损和热量。 这一功能普通机油就能做到，但合成机油可以做得更出色。　　所有润滑油可分为三类：液体状（油）、半液体状（油脂）、固体状（石墨）。这三种都是取自植物、矿物或合成而来。然而，如果将这些原材料直接用于润滑最新的高精度的机械，它们很快就会过热，导致失火，蒸发或乳化掉。 为了防止这种情况，所有的润滑油都会混入一种特殊的材料－去杂质及支持化学作用的添加剂。然而，合成润滑油经过特殊加工，可以在普通机油无法工作的严苛状况下仍运转正常。它们的粘度特性优于矿物油，从而使其有独特的分子结构以满足并超越高性能发动机的生产标准。　　在合成润滑油的众多性能优势中还有一项，就是它可以在高温下（普通机油此时已开始分解）保持稳定，同时还可以在低温下（普通机油此时开始变稠）保持润滑油的流动性。这样即使在极端温度下仍能提供最佳润滑，减少磨损，使发动机更清洁、更有效。合成机油有时也会和普通机油混合成价格中等的机油，称之为调配。然而，无论是合成油还是传统的油品都具有润滑的性能，不同类型的油品在这个功能上没有区别。相对于传统机油来说，合成机油具有低温运行和高温氧化稳定的性能。传统机油是由不规则的长、短链碳氢原子组成。当发动机处于极端高温，短链的分子会蒸发，不稳定的分子也会被氧化和分解。并且传统机油还含有大量在原油精炼过程中没有完全去除的杂质，如硫、不稳定的碳氢化合物和其他不良的污染物。通常，全合成机油含有非一般的、高品质的基础油和一系列抗磨损、保持发动机洁净、增强流动性、保持粘度、防锈和减少摩擦的添加剂。这使全合成润滑油在更广泛温度和发动机条件下都能保持流动性和润滑性。合成机油的价格较高，有人说我用一般的机油勤换就可以了。其实这个观点是不正确的。首先低档机油本身就是在浪费自然资源。再者勤换油的成本并不低，合成机油的换油周期是普通矿物油的一倍以上，再加上节省的时间和换油的费用远远超过用低档油。另外合成机油的节省燃油比普通机油高5-10%。所以表面上看一次性投入略高，但综合看绝对是划算的。大多数车主都认为，好车需要用好的机油，杂牌或者低价位的车机油可以随便用用，换油里程也没有保证！这是大错特错的，其实发动机不怎么样触车其汽缸的钢材料不像进口车或者合资车质量那么好，更是需要优质的机油以及勤换机油来提供全方位的保护，才能达到发动机零修理的目的！像长城捷豹SJ 昆仑SJ 统一尖锋，途锐系列都是不错的选择，价格也不贵比同价位的洋牌子，如美孚，壳，嘉士多性能和级别上更好一点，更实惠！我朋友一辆杂牌的轻便踏板车，在我建议下使用长城捷豹已经行驶6W公里无大修史！不要去轻易相信JS所谓专用油的鬼话，专用油充其量是车用油的最底标准，而且价格昂贵，大多数都是小厂OME产品！机油是机车的血液，在机车上任何方面都可以省，惟独机油能要去省！长时间不换机油会导致很恶劣的后果，机车动力大失，拉缸，冒兰烟，磨损严重！不但个位摩友驾驶失去乐趣，还增添了很多修理上的麻烦和金钱！此外市面上也有很多假油，大多数都出现在路边车行，XDM买油的时候要多看多闻~假货一般看起来浑浊，闻起来相当刺鼻！如果有条件，我......>>

摩托车多少公里加一次机油

汽车的发动机必须有润滑油，润滑油起到什么作用？

汽车润滑油主要作用于汽车发动机并润滑发动机。发动机是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面会因摩擦而运动。这些零件移动很快，环境恶劣。工作温度可以达到400°C至600.°C，在这种苛刻的条件下，需要润滑油以减少发动机的磨损，减少每个金属表面的摩擦并延长发动机的使用寿命。

汽车润滑油的六大功能

1.冷静下来

汽车发动机工作时，肯定会产生大量热量。该热量的相当一部分将与废气一起排出。但是，并不排除某些热量会被发动机的冷却介质带走。此时，有相当多的热量。一部分热量需要带到油底壳，并由润滑油的运动带散发。

2.洗涤效果

在汽车发动机的运转过程中会产生许多污染物。这些污染物必须通过机体内润滑油的循环流来排出。当它流过摩擦表面时，上述杂质可以被带走。在滤油器被截断之后，过滤后的润滑油继续被润滑和清洗。在某种程度上，润滑油对发动机具有非常强大和有效的清洗作用。

3.密封功能

往复式活塞发动机的活塞，活塞环和气缸之间存在一定的间隙，并且由于零件的制造误差，零件之间也将存在一定的间隙。这些间隙的存在将导致燃烧室。气体泄漏会降低气缸的压缩压力和发动机的输出功率，并且废气很容易流入曲轴箱并污染发动机机油。发动机润滑油可以填充这些间隙并起到密封作用。

4.防锈效果

燃烧进入发动机后产生的空气，水和腐蚀性气体会使零件生锈，从而导致零件表面腐蚀和磨损，润滑油会粘附在金属零件的表面，避免腐蚀性介质之间的直接接触和零件，以防止或减少其对机器零件的腐蚀。

5.润滑和减摩效果

活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间有相对快速的滑动。为了防止零件磨损太快，必须在两个滑动表面之间形成油膜。具有足够厚度的油膜将相对滑动部分的表面分开。开放，从而达到减少磨损的目的。

6.减震和缓冲作用

当发动机的气缸进气口压力急剧上升时，活塞，活塞碎屑，连杆和曲轴轴承上的负载突然增加。该载荷通过轴承传递和润滑，从而缓冲了冲击载荷。

使用发动机润滑油的注意事项有哪些？

1、注意观察并记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查找出原因，并排除故障。

2、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。

3、定期清洗润滑系部件，保证润滑系经常清洁畅通。

4、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。

5、发现润滑油变质变色、油底壳沉积过多或油中混入水、燃油时，应及时更换，并应执行冬夏交替的季节性换油。

6、冬季发动机起动前，应用手摇柄转动数圈，然后再起动发动机，以便各部都得到充分润滑，避免烧瓦拉缸等发动机故障。

7、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不过低。新修的发动机应加入略多的机油。经运转后，停车检查油面高度，多则放，少则添。

发动机润滑油有什么要求？

润滑油具有润滑、冷却、抗磨、密封、防腐蚀、绝缘等作用，但从保护发动机的角度而言，高温清净性、分散性、抗氧抗腐性和抗磨性则是发动机对润滑油的四大基本性能要求，所有的润滑油都必须具备这四项要求，只是侧重点会有所不同，燃气发动机在结构、燃料及工况个方面都有着自己的特点，因此除了这四项基本性能之外，有着自己的独特要求：

1.抗氧化硝化性能

燃气发动机分移动式和固定式，固定式燃气发动机往往处于长时间不间断的运转，因此高温、高运转的严苛工况就要求润滑油能够耐高温、抗氧化性能。又因为高温环境容易导致氮气与氧气发生反应，进而与润滑油发生硝化反应，形成硝化产物，最终对发动机造成损害。

2.高温清净分散性

与抗氧化性能相对应的，就必然要求同时具备高温清净性能。有的车主发现刚换没多久的润滑油很快的变黑了，这可以部分归功于润滑油良好的清净分散性能，清除润滑油中的杂质，使之溶解在润滑油中，不会对发动机造成损害。同时，又因为润滑油中会产生酸性物质，容易导致润滑油变质，因此润滑油还需充当中和酸性物质的角色。

3.良好的抗磨性能

天然气属于气体，难以形成油膜对发动机形成保护，因此燃气发动机长期处于边界润滑的状态，这就要求润滑油能够同时具备良好的抗磨性能，在边界润滑的条件下降低发动机的磨损。

4.适当的硫酸盐灰分

天然气不像汽油、柴油那样容易燃烧不完全，气体燃料很难留下杂质既是天然气的优点，也是它的缺点。没有杂质反而对排气阀或阀座起不到润滑油的效果，因此需要依靠润滑油燃烧带来少量灰分进行保护，灰分太少会导致保护有限，使磨损加剧；但同时，如果灰分太多的话，又会影响活塞、缸套的正常工作，因此硫酸盐灰分必须保持适量，量太多了需要较高的碱值进行中和，量太少了又需要润滑油加以补充。润滑油中的硫酸盐灰分可分为无灰、低灰、中灰和高灰类产品，要根据具体的车况、路况及使用周期而定。

5.其他

燃气发动机还要求润滑油具有良好的防锈防腐蚀性能、与催化剂相容、磷含量较低等要求，与汽机油、柴机油相比要严格的多。

正是因为燃气发动机的特殊性，导致长期以来没有统一的燃气发动机润滑油标准，API、ASTM等标准也具有片面性。因此，燃气发动机油的标准多是结合API标准与OEM的要求，通过具体的实验测试而规定各自的标准。通常OEM对燃气发动机油的要求比较简单，多是集中在硫酸盐灰分、磷和锌含量、碱值、粘度等内容进行规定。所以，燃气发动机油的选择，更多的还是要参考发动机厂商、润滑油厂商的要求和说明来进行选用。

发动机润滑油多久换一次啊？

发动机润滑油更换时间和使用的润滑油类型及机动车行驶里程有关。

发动机润滑油也就是所说的机油，分为矿物油、半合成油和全合成油，三种油的行驶里程和时间不同。

其中矿物油是5000公里，六个月更换。半合成油是7000-8000公里，7-8个月更换。全合成油1万公里一年更换。

具体也要根据用车情况和环境而定。

发动机润滑油的作用？

发动机润滑剂又叫发动机润滑保护剂或机油添加剂。在保养时不是非必须添加的。发动机润滑剂的作用抗磨、润滑、降噪、提高功率和节省燃油。

在车辆的整个生命周期内，如果一直添加使用发动机润滑剂的话，发动机的机械磨损会减少，发动机的整体寿命会相对延长。因为发动机机油本身的作用，就是清洁，除锈，润滑，降温降噪等作用。

添加发动机润滑剂的作用就是补充或增强机油所达到的效果。尤其是在极端天气或特殊的工作环境下的发动机尤其明显。大家在选择的时候，可以依旧自身的需求，酌情选择。

希望对你有帮助望采纳，谢谢！

园林润滑油和二冲程机油一样吗

摩托车的机油有着润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，发动机缺了机油或机油质量低劣，很快就会造成内部各零件烧损，令发动机夭折。因此，保持适量的机油与空气滤清器的清洁对提高功率、降低油耗，延长机件寿命有重要意义。经常检查适时更换新车机油更换的里程磨合期为500－1000公里，以后2000－3000公里/次。平时要经常检查机油量，同时保证机油不要太多或太少。正确的检查方法是将摩托车熄火摆正，用机油尺丈量。机油并非越多越好不少车主认为，机油加得越多，发动机保养得越好。其实这是一种误区。如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失。过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震等，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定加油。两类机油不能换用摩托车机油按照发动机类型的不同，分为两种，即：二冲程发动机机油和四冲程发动机机油；机油包装上一般标示有2T或4T字样用于区分。四冲程发动机机油只用于润滑机械，而二冲程发动机机油除了润滑还要混合于汽油一道用于燃烧，这是两种机油的根本区别点。如果在二冲程发动机中加入了4T机油，由于机油馏份重无法快速与汽油混合形成油雾，造成部分高温机件润滑不到；同时4T油内含高粘度基础油又会引起燃烧不完全，造成冒黑烟及积碳。所以，2T机油和4T机油绝对不可互用。空滤洗换及时得当空滤器是把进入发动机气缸的空气进行过滤，因此很容易变脏，如不及时清洁，会造成进气不足、混合气过浓，从而引起发动机功率下降、油耗增多，时间长了还会造成烧机油。空滤器有干式、湿式及粘式，不同形式的空滤器清洁方法不尽相同。干式空滤器不能清洗，否则会造成堵塞。应先轻轻拍打空滤器芯，让灰层落下，然后进一步自内侧而外用压缩空气清洁；湿式空滤器用干净机油洗净空滤器芯，干后装回空滤器内。不要用汽油、酸性、碱性、有机性的挥发油来清洗；粘式空滤器是在滤纸上含有了机油，所以，无须清洁，脏了只得更换。

园林润滑油和二冲程机油不一样。根据查询相关公开信息，园林润滑油是植物性油基制成的，非常适用于中小型动力机械设备和发动机，但它的防锈性能和耐磨性较差，适用温度范围较广，可以满足一般的使用要求，而二冲程机油是合成油基制成的，具有优良的防锈性能和耐磨性，适用温度范围较窄，可以更好地保障机械设备的正常运行。