油价含税多少钱一吨啊,油价含税多少钱一吨
1.原油价格多少钱一吨
2.500吨柴油交多少消费税
3.油价调整40美元每桶和多钱一升油
4.7元油价含多少燃油税?
5.现在国内的原油价格是多少
1、飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?2、一般航空煤油多少钱一升?3、航空用的煤油多少钱一吨4、飞机燃油费为啥那么贵?5、航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨6、航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?
我们都知道飞机在天上飞,主要靠燃料提供动力。那么飞机烧什么油呢?飞机燃烧航空煤油和航空汽油。航空汽油由石脑油、石蜡油等制成。经历了很多过程。航空煤油与普通汽车相比,性质更稳定,符合飞机的工作环境,燃烧效果不逊于汽车烧的油。航空煤油是蒸馏出来的。
飞机烧的是什么油?
一.航空燃料
1.航空煤油、飞机烧什么油?其中一种是航空煤油,又称无味煤油,主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机,用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发,燃点高,密度非常大,热值比较高,比较安全。含杂质少,对机器腐蚀性小。
2.航空汽油、航空汽油也是航油的一种,一种是95号汽油,其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低,在寒冷的天空下不容易结晶,可以更好地保护飞机内乘客的安全。但是成本比较贵,所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。
二、飞机燃油价格
随着近几年油田价格的上涨,飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵,不同地区价格不一,大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例,飞机内燃烧汽油的速度约为2.9L小时,百公里油耗在满载时为1595kg,即一吨半。价格往往更贵。
三、飞机燃料替代品
其实替身这个概念由来已久。就是提取传统地沟油,做成可持续的航空燃料,燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段,也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看,虽然你知道陈功,但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小,可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么油的解释。一个是航空汽油,一个是航空煤油。目前正在研发新的可持续航空燃料,但价格略贵,比例很小。
一般航空煤油多少钱一升?
市场价格大约是6-7元左右
1号6180/吨
2号6180/吨
3号6340/吨
4号6090/吨
大比重6880/吨
高闪点6630/吨
海军多用途6470/吨
航空煤油主要用作喷气式发动机燃料,目前大型客机均使用航空煤油。
航空煤油分为1号、2号、3号三个等级,只有3号航空煤油被广泛使用。航空煤油现在用的比较多的地方就是防风打火机,如:美国制造Zippo防风打火机。
煤油旧称灯油,因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料;玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
航空用的煤油多少钱一吨
小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油,大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨(各机场的价格不一样。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机,满载耗油12T/小时。
飞机燃油费为啥那么贵?
在2022年的夏天,雪糕刺客这个话题非常的有热度,因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕,可能就是天价。对于这个现象,现在也出现在了航班的身上,而且还出现燃油费要比机票还贵。这也让很多人匪夷所思,其实对于机场要向顾客在买票的时候,收燃油费是非常平常的事,但是在之前油价比较低的时候,这项费用还是在人们可以接受范围内的。
但是在今年由于受到影响,油价一直在升高,所以导致燃油费也一直在接连上涨。尤其是到了7月份,燃油费已经达到了非常高的标准。比如说成人票在购买机票时,如果航线在800公里以下,那么就要收取人民币100的燃油费,而且还要加上机场建设费50。那么就要收150元。如果超过800公里以上,那么就要收取燃油费,200再加上机场建设费50就是250元。
这个现象就让很多的乘客觉得不可思议,而且很多折扣的航班机票费竟然和燃油费对比让人不敢相信。比如说在购买机票只需要240元的时候,但是付款却需要交490元。也就是说在买票的时候,这个燃油费的价格已经超过了机票的价格,这就让人们不能接受。但是航空公司也进行了解释,说燃油费上涨是根据航空的煤油出厂价格来进行变化的。
在2月份的时候,航空煤油的出厂价只有5000多一吨,到了7月份却达到了9000多一吨。所以之所以增加了燃油费,其实也是为了更好的对冲油价。现在处于出行的高峰期,有很多游客率要乘坐飞机,但是由于人油费这么高,所以就让很多人都取消了坐乘坐飞机。很多人都表示燃油费这么贵,还没有坐高铁划算。其实由于燃油费的增高,也对高铁的竞争力小一些,这样就让高铁更具有优势。
航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨
航空煤油一般在六千多点,一号,二号油6180.三号四号六千三四百,重油闪点接近七千元,各机场有差别!
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高,2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高。
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高1
6月30日,多家国内航司发布通知称,自2022年7月5日起,上调国内航线燃油附加费收取标准。
其中,800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,并且创下历史新高。
由于目前国内航线的燃油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。
2019年1月5日,航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费,之后的两年多以来,旅客乘坐国内航班,只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。
近几个月以来的国内燃油附加费连续上调,与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。
据隆众资讯,截至6月24日,新一轮采价周期内,新加坡航空煤油2022年7月份进口到岸完税价格预计为9841元/吨,而年初只有4700元每吨。
因此对于航空公司来说,目前也承受着十年以来的最高燃油采购成本。
多家上市航司在其2021年的业绩预告中提到的亏损原因,就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年,多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位。今年前两个月,民航全行业亏损222亿元,4月更是亏损达到历史新高。
不久前,国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》(下称《若干政策》,通过5条民航业纾困措施,10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困,其中就包括降低航油成本。
据记者了解,目前民航局正在协调相关部委落实《若干政策》,并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠,进一步调整完善航空煤油销售价格政策。
而对于航空公司来说,上调燃油附加费能否覆盖燃油增加的成本,与客座率密切相关。今年以来,各地疫情反复及不同的管控措施,一直在影响航空出行,航司要通过提高燃油附加费甚至票价来应对燃油成本的上涨并不容易。
不过进入五月后,随着各地疫情防控形势逐渐向好,民航航班也开始反弹,进入6月后恢复速度进一步加快,单日航班量由月初的6489班增加到最高10609班,单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。
来自航班管家的统计数据显示,在刚刚过去的一周,中国民航执飞航班量近5.7万班次,日均航班量8134班次,环比上周上升10.3%,同比2021年下降28.2%,航班执飞率为52.0%。
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高2
6月30日,羊城晚报全媒体记者从同程旅行获悉,该公司已接到多家航司通知,自2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。上调后的燃油附加费已经突破历史最高值。
7月5日起,国内航线燃油收取标准将调整为:800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录(800公里以上航段150元。
为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。同程旅行推出了燃油费次卡,用户购卡后可分三次抵扣总计150元的'机票燃油附加费。数据显示,近一周飞猪机票预订量增长2倍以上,暑期出行需求显著回升。飞猪方面表示,近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日-8月31日,覆盖整个暑期。
近日,国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度假需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势。面对这一情况,同程旅行推出了燃油费次卡产品:用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡,可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。
同程旅行相关负责人介绍,燃油费次卡适合出行频次较高的用户。用户通过同程旅行APP或小程序预订机票时,可以在机票下单页面中自主勾选购买。近期同程旅行还将根据用户需求,对燃油费次卡进行产品升级,为用户提供更符合消费需求的个性化出行产品。
今年1月5日(出票日期,下同,国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日,燃油费恢复征收,800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月,航空燃油费持续上调。
航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高3
同程旅行、飞猪等旅游平台6月30日发布消息称,据接到的航司通知,自2022年7月5日(出票日期起,燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油收取标准为800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。此前,6月5日起燃油附加费征收标准上调,调整之后燃油附加费相比年初上涨7倍,对于成人旅客,800公里(含以下航线每位旅客收取80元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取140元。
记者搜索显示,成都天府国际机场至深圳宝安国际机场的飞行距离为1262公里,按规则成人单程机票将收取200元燃油附加费;广州白云国际机场至长沙黄花国际机场飞行距离为620公里,按规则成人单程机票将收取100元燃油附加费。
由于供应紧张以及地缘政治紧张局势持续,国际油价从2月以来涨幅明显。在过去半年时间内,国际油价几经起伏,但整体呈大幅攀升趋势,国内航线燃油附加费从2月恢复征收后,经历了多次调整征收标准,5月5日在“破百”之后再度上涨,6月5日和7月5日再次上调。
国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度假需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势,各旅游平台也推出了针对性的燃油费产品。
同程旅行方面表示推出了燃油费次卡,用户可以在机票下单页面中自主勾选购买,适合出行频次较高的用户;飞猪方面表示近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日至8月31日,覆盖整个暑期。
原油价格多少钱一吨
原油多少美元一桶
目前价格一般在60-70美金/桶。目前布伦特原油价格50多美元/桶。
一、一桶原油多少?桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示,而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。
吨和桶之间的换算关系是:1吨约等于7桶,如果油质较轻则1吨约等于7.2桶或7.3桶。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围较大,在交易中如按不同的单位计算,结果也不同。
二、原油即石油,也称“黑色金子”,习惯上把未经加工处理的石油称为原油。习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。
原油是一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体;是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
原油的主要成分是碳和氢两种元素,此外还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。
原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品,为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
三、原油分类
按组成,可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类;
按硫含量,可分为超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类;
按比重,可分为轻质原油、中质原油、重质原油三类。
国际油价为何突然跌破100美元大关?
石油的重要性不用我说了吧,如果你对石油比较了解,就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升,可现在全球经济有衰退迹象,石油的需求似乎在走下坡路,而且越来越明显,价格已经出现了"崩盘"。
本周二WTI原油价格下跌"破百",盘中下跌10%,每桶97.43美元,最终跌到了8.2%,每桶99.50美元,这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元,是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。
同时,布伦特原油价格也不乐观,下跌9.5%,每桶102.77美元,可能你感觉不到这个数字的低迷,但你要对比一个月前就知道了,一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。
油价跌破了100美元,大家会想,这是怎么回事?
疫情肯定是其中原因之一,这点所有人都能想到,疫情严重影响经济,大家都勒紧裤腰带,石油需求减少,价格自然下跌,这很好理解。据相关数据统计,疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元,让全球失去了超过了2亿个工作机会。
美联储这次加息了75个基点,是30年以来最大的单次加息,联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整,美国通胀率还是很高,本月高达8.6%,而美联储的预期是2%,差得太远了。
从经济考虑,美联储可能会继续加息的路子。有人预测,联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况,美元加息还会继续,那么国际期货市场肯定会受到很大影响,这也到原油价格下跌。
原油市场说白了是就是金融市场,信心其实很主要。这次国际油价下跌,也说明了一个问题,投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道,美国的金融寡头,集团分析师在7月5日表示,如果经济衰退严重影响市场需求,布油在今年年底每桶可能到跌到65美元,2023年底或许会跌倒45美元。
其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱,导致原油需求走软,最终造成原油库存增加,而导致油价下跌。
油价大跌必定会影响国内成品油价,根据咱们国家现有机制,下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测,国际油价如果继续跌,国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。
一桶石油多少钱?
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。二月期原油价格47.82美元/桶,三月期原油价格57.57美元/桶。根据国际经济形势的变化,每天原油价格都有波动。现在国际原油价刚回升了18%到46.34美元/桶,但国内的油价跟国际油价的影响不同,反应慢半拍。经济学上来讲,一般不会有税比油贵的问题,因为拉弗曲线证明,超过顶点税收下降。你觉得国内原油价格过高是因为我国是一个石油进口国,进口原油价格还要受到国家的财政策调节。
一般生物质颗粒燃料的市场价格在750-1元/吨左右,会因原料的不同价格也有所差异。一般原料热值比较低的价格就便宜点,比如:秸秆类。热值高的价格就贵,比如:木屑类。南昌裕超为您提供颗粒机报价、利润分析、相关生物质颗粒机设备的介绍,详情可拨打免费热线:139070327咨询更多相关信息可联系自贡荣华竹木制品有限公司,产品服务:自贡荣华竹木制品有限公司为于四川省自贡市自流井区荣边镇拱桥村二组,紧靠内宜高速,交通便利。主营生物质燃料,纯木屑颗粒,年产20000多吨。产品清洁、环保、排放达标!谢谢!
原油价格多少钱一吨
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。
扩展资料:
国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。通常来看,该原油期货具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特原油为基准油作价。1988年6月23日,伦敦国际石油交易所推出布伦特原油期货,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际原油价格的三大基准。伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。吨和桶之间的换算关系是:1吨=7.33桶,也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。
500吨柴油交多少消费税
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。
扩展资料:
国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。通常来看, 该原油期货具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。1988年6月23日,伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特原油期货,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际原油价格的三大基准。伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。吨和桶之间的换算关系是:1吨(原油)=7.33桶(原油),也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。
油价调整40美元每桶和多钱一升油
成品油消费税属于从量计征的,不是按税率计算的;
即100升无铅汽油应交成品油消费税=100*1.0(每升单位税额)=100元,100升含铅汽油应交成品油消费税=100*1.4(每升单位税额)=140元,100升柴油应交成品油消费税=100*0.8(每升单位税额)=80元,这个税包含在油价中。
税率,是对征税对象的征收比例或征收额度。税率是计算税额的尺度,也是衡量税负轻重与否的重要标志。中国现行的税率主要有比例税率、超额累进税率、超率累进税率、定额税率。
7元油价含多少燃油税?
一吨石油约等于7.4桶。
一吨石油出产燃油比是1:0.6。
一吨燃油约等于1300多升。
一美元约等于6.5人民币。
1300*0.6=780一吨原油约等于780升燃油。
1*7.4*40*6.5=1924一吨原油原产地价格为1924元
(1924元+运费+炼化费用+人工费)/780升=约等于2.95元每升真心不贵(裸油价不含税费)。
中东运到中国好远的,路上还有海盗。还要运到炼油厂,总不能炼油厂白干活。成品油到各个加油站也是要运输的,总不能都是白干活。
根据现在网上的资料。我是大约推算的不太准,但基本也就这些了。
广西的香蕉卖到黑龙江总不能让人家按进价卖吧。
现在国内的原油价格是多少
今夜零时起上调汽油消费税,0.12元/升,从1.4元/升提高至1.52元/升。
此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况及国内成品油价格税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来,受国际石油市场供应充裕,需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,
1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算,汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。根据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定,自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵,国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元
昨日,山东炼化界多位人士向《每日经济新闻》透露:中石化旗下的胜利油田将于下月调高原油结算价,涨幅约12%,具体的调价方案将于下月初公布。胜利油田有关人士对此消息予以确认。据分析,在其带动下,国内原油价下月可能大幅上调。 胜利油田将调高结算价 昨日,山东炼化界多位人士向本报透露:中石化旗下的胜利油田将于下月调高原油结算价,涨幅约12%,具体的调价方案将于下月初公布。胜利油田有关人士昨确认调价一说,但称并未接到具体方案。 来自石化资讯供应商“石油网”提供的数据显示,胜利油田原油结算价为5450元/吨(不含税),大庆油田为5478元/吨(不含税)。去年,国际原油价格还未突破100美元,我国进口原油平均价格就已接近5000元/吨。如今,国际原油价格已高居120美元之上,国内原油价格调价冲动骤增。 “因胜利油田是参考国际原油价格来设定国内结算价的,现在国际油价涨得那么凶,我们是肯定要调价”,胜利油田有关人士昨日说。 一位与胜利油田业务往来频繁的山东炼厂原油部负责人则告诉记者,胜利油田的初步方案是将现行的5450元/吨结算价提高至6200元/吨左右,“最终方案将在下个月月初公布,无论最终价格如何,大涨不可避免。”山东东营市另一家与该油田有业务往来的地方炼厂原油部负责人也证实了上述说法。 “全国各油田都将跟进” “如果调价,全国各油田都将跟进”,石油网一成品油研究员告诉记者,近期,多家炼厂都谈及油田调价一事。“各大炼厂按国家下发的指标给炼厂提供原油,胜利油田、大庆油田是行业内的标杆企业,只要一方调价,其他油田都会随之调价。” 尽管如此,因国内成品油价格并未放开,国内原油价格上调并不会波及现有的成品油零售价格。但“各大炼厂会相应地调高成品油批发价”,上述研究员说,这会给国内成品油调价带来压力。 同步播报 国务院:抓紧投产新建炼油能力 国务院常务会议昨日指出,当前我国煤电油气运供需总量基本平衡,但一些地区的电煤、柴油及电力供应仍比较紧张,必须进一步采取有力措施,科学调度,协调配合,统筹解决突出矛盾。会议要求,做好成品油总量平衡和市场供应,抓紧投产新建炼油能力,加强产运销组织协调,支持企业增加生产。同时,千方百计保证农业“三夏”用油,增加重点地区柴油投放数量
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