负油价事件最大赢家_负油价后如何交割

定于4月21日开始实物交割的WTI?5月原油期货合约,遭遇原油期货史上最疯狂的抛售。截止4月21日0点,WTI?5月原油期货结算价收报-37.63美元/桶,历史首次收于负值。

加油倒贴钱?

美国商业原油库存将在4月底创下历史新高,且这一趋势将持续上涨至5月。如此高的库存加剧美国与加拿大石油厂商的溢油风险,有些公司已开始向客户支付费用,刺激客户尽快提货以缓解储存压力。

库存大量累积成为原油价格首行大幅下挫的主推动力,首行价格的大幅下行同时带动月差水平的走低。而月差水平超过某一范围之后,市场上就会涌现出大量囤油套利的投资者,这部分投资者利用原油库存和较大的月差关系反复移仓,以达到赚取月差收益的目的,这间接促进了部分原油库存被套利资金占用,加剧了现货市场库容的紧张程度。

“负油价”意味着将油运送到炼油厂或存储的成本,已经超过了石油本身的价值。受疫情影响,各国工业与经济活动遭遇停摆迟迟未恢复,正加剧美国石油市场供应过剩的严峻形势。当然这只是期货,不是现货价格,负数不代表加油免费还倒贴钱。

国内油价或将连续触发“地板价”保护

4月28日(下周二),国内将开启新一轮的成品油调价窗口,但由于当前综合原油价格已成负数,计价周期内原油均价将远低于40美元/桶。按照国内成品油价格调控相关规定,低于下限“地板价”40美元/桶时,下轮国内油价将极大概率不再调整。

此前,国内油价已经连续经历了2次“地板价”保护,本轮再次触发后,将迎来连续3轮暂停下调。因此,短期内过低的原油价格不会对国内油价,乃至汽车行业造成太大的影响。

有国外分析师普遍认为,6月份原油期货也可能跌破0美元,因此挂靠原油价格会持续以低水平运行,很可能未来一段时间国内油价或都将触发“地板价”保护,现阶段“5元时代”的油价也将不再变化。在此前2016年的国际油价下跌中,国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”。

国内油价上一次实质性下调是在2020年3月17日,当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅,其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。

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负油价的出现给市场带来三大启示:

1、盲目抄底原油是不理性的。这也告诉我们面对低油价要冷静,对日后市场抄底也要起到警醒作用。

2、这是历史上第一次出现负油价,之前我们从未遇到这样的情况。因此很多人对境外市场的交易结构、规则等还是理解不够的,这就蕴含着巨大的交易风险。

3、虽然有很多投资者忙着抄底,但是也有部分产业客户是坚定看空,这也反应了金融和实体是存在偏差的。