山东临沂柴油哪里便宜_临沂附近柴油价格多少

2024-06-20 14:19:30

1.一个跑了130万公里的货车给车主挣了多少钱了

2.临沂接收国五柴油吗

3.大限将至！又一波国三柴油货车淘汰补贴政策出炉

4.山工50装载机柴油油箱多少升

5.我想买一辆单排小货车最好临沂市的，长安、时代、黑豹品牌，请大家帮帮忙。

6.临沂农用柴油三轮车管制时间

一个跑了130万公里的货车给车主挣了多少钱了

山东临沂柴油哪里便宜_临沂附近柴油价格多少

据官方平台数据统计，我国大货车司机最高月薪两万五，一年算下来年薪30万，与腾讯程序员工资差不多。但是平均中国货车司机平均工资仅6000元，还不及外卖员、快递员。

根据2016年中物联公布的《卡车司机从业状况调查报告》显示，51%个体货车司机月收入在1.5万元以下，去掉成本，月纯收入在5000元-10000元之间。虽然看起来比打工强，但是货车司机工作强度大，危险系数也比较高，84%的货车司机工资都不到8000元。

那么开货车到底赚不赚钱呢？货车司机的真实收入到底怎样呢？我们特地采访了货运圈观察的群友——

江西的刘师傅：“开货车挣钱？我给你算算账你就知道了！我从宜春、宜丰到临沂罗庄97吨，2700元。多走下路少走高速，光过路费1200多块钱。节约一点，烧便宜油，2000块钱没了，信息费起码100元，一个人开。这还是不算驾驶员的工资。你自已算算，我能赚多少钱？这就是开大车，一个月3000元都搞不到哦。”

替人开车的赵师傅：“在公司当职业司机，货车司机工资是跟驾龄和单位业绩有关的，就算是业绩好的单位，货车司机的工资待遇也不高，基本都在5000上下。”

车老板：我自己的车，一个月好一点两三万，差一点一万多一点，但是这些都没有算各种开支，一个月车贷都要9400，难啊。

三线城市车老板：我是车老板，我给驾驶员的工资是实际底薪5500左右（含饭钱、电话费），返货按提成算。工资算下来一个月效益好可以超过7500，生意差的时候一个月也有6500。不过在三线城市已经很好了。

虽然现实中真有卡车司机一个月能够收入5万，但是赚的再多又怎么样，罚一次款就没了！

临沂接收国五柴油吗

临沂接收国五柴油私家车是无法上牌的。根据查询相关资料得知，临沂国五柴油车如果是私家车的话是无法正常上牌了，因为从2019年7月1日开始临沂市所在的山东省全省实行国六排放新车上牌，稳妥起见建议最好还是与临沂当地车管所核实确认。

大限将至！又一波国三柴油货车淘汰补贴政策出炉

第一商用车网?原创

10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示，为了扩大内需、推动消费增长，促进大宗商品和服务消费持续增长的一系列政策和措施将出台，包括推动汽车消费转型升级，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策等。

今年以来，国内多个省市已相继出台老旧汽车置换相关政策，尤其是针对国三柴油货车的淘汰政策，而此次国家发改委再提鼓励老旧汽车置换，势必进一步加快国三车淘汰的步伐。2020年即将走到尾声，各地的国三车淘汰也将进入冲刺阶段。近日，潍坊、德州、日照、石家庄、保定、秦皇岛等多地已相继发布最新（包括2021年）国三淘汰补贴方案。下面就跟着小编一起，了解一下您的车如果淘汰能拿多少钱吧！

山东临沂：年底前力争淘汰国三柴油货车3.12万辆

10月15日，临沂市政府召开国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作开展情况新闻发布会。临沂市确定自2020年1月1日至2021年9月30日，对提前报废的国三柴油货车，每辆给予0.42-3万元不等的资金补贴。

临沂市计划淘汰国三柴油货车44564辆，约占全市货车数量总数的20%，占全省总淘汰数量的20%，力争今年年底前淘汰31195辆。

山东枣庄：今年淘汰国三柴油货车近6000辆?补贴最高1.6万元

10月10日，枣庄市推进国三营运柴油货车淘汰工作会议工作会议在市政大厦召开。会议传达了《枣庄市营运国三柴油货车淘汰实施方案》，对枣庄市国三排放标准营运柴油货车淘汰工作提出了要求。

枣庄市淘汰总任务是8496辆，今年底要淘汰总数的70%、合计5947辆。要积极担当作为，统筹采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施，确保如期完成淘汰任务。其次，要落实资金奖补政策，及时足额落实财政资金，保障淘汰车辆所有人的利益。2008年前至2013年低的国三标准营运柴油货车，今年主动淘汰的将分别给予0.4万元至1.6万元不等的补贴。

山东潍坊：2020年国三淘汰补贴最高3.2万元

近日，山东省潍坊市政府办公室印发《潍坊市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴实施方案》，通过采取经济补偿、限制使用、加强监督执法等措施，加快淘汰全市国三及以下排放标准营运柴油货车，预计2021年年底前，完成省下达的淘汰任务。其中，2020年淘汰数量不低于应淘汰中、重型国三及以下排放标准营运柴油货车总量的70%。

申请受理时间分两个阶段，2020年12月31日之前受理2018年6月27日至2020年12月31日报废车辆补贴申请；2021年1月1日至2021年9月30日受理2021年度报废车辆补贴申请。

2020年淘汰补贴标准（单位：万元/辆）：

2021年淘汰补贴标准（单位：万元/辆）：

山东德州：2021年将淘汰现有国三柴油货车?最高补贴4万元

10月9日，德州市政府新闻办召开2020年全市国三营运柴油货车淘汰工作新闻发布会。根据德州市国三淘汰计划，2020至2021年淘汰现有国三营运柴油货车13890辆，2020年淘汰70%，2021年淘汰剩余部分，符合标准的车主可领取资金补贴。

对此，德州市还出台了相关补贴政策：针对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三标准重型营运柴油货车按照生产年限不同补贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车补贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车补贴0.5万至1.2万元；2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应标准的80%进行补贴。

山东日照：2020年底前国三淘汰补贴最高3.5万元

近日，日照市人民政府办公室发布国三营运柴油货车淘汰补贴工作实施方案的通知，表示即日起至2020年12月31日，将对国三车辆淘汰给予补贴。

山东聊城：国三淘汰补贴延期至年底?补贴标准提高至0.64-3.2万元

9月份，聊城市交通运输局、市生态环境局、市财政局、市商务投资和促进局、市公安局联合下发《关于调整国三营运柴油货车淘汰补贴政策的通知》。通知中指出，国三营运柴油货车淘汰补贴政策截止时间由2020年10月31日延长到2020年12月31日，此后淘汰的车辆不再享受补贴；并将补贴标准由0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元。本着早淘汰、多补贴的原则，2020年1月1日至2020年10月31日淘汰的车辆按补贴标准的100%享受补贴，2020年11月1日至2020年12月31日淘汰的车辆按补贴标准的90%享受补贴。

下图为年初时聊城发布的补贴标准：

山东淄博：2020年国三柴油货车淘汰补贴最高3.2万元

2019年，淄博市政府曾签发《淄博市国三营运柴油货车淘汰补贴工作实施方案》，根据方案来看，国三淘汰将分为两个阶段，现在已经来到第二阶段，具体补贴方案如下。

河北石家庄：国三淘汰补贴最高1.6万元?明年5月底前截止

日前，从市交通运输局获悉，石家庄将通过制定限行措施、加强执法监督、加大经济补偿等措施，淘汰32548辆国三及以下排放标准营运柴油货车。同时，公布了奖补实施方案。

补偿范围为，在石家庄市2013年及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车，未达到强制报废标准，且于规定时间内在本市办理报废注销手续的车辆；2020年5月8日及以后转入石市的车辆不在此范围。

奖补原则为，重型车辆奖补标准高于中型车辆，货车奖补标准高于牵引车，注册年限较新的车辆奖补标准较高，持有《道路运输证》的车辆奖补标准较高，在2020年10月底前报废注销的车辆奖补标准较高。

奖补业务受理时间截至2021年5月31日17:00前，逾期不再受理。2021年及以后年度淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车将不再给予财政奖补。

河北保定：国三柴油货车10月底淘汰最高补贴1.45万元

9月底，河北保定市交通运输局、保定市生态环境局、保定市财政局、保定市商务局、保定市公安局联合下发了《关于全市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴的通告》。根据《通告》，保定的补贴标准在0.25万-1.45万元之间。2020年10月31日之前受理的淘汰车辆按补贴标准发放，2020年11月1日-2020年12月31日期间受理的淘汰车辆按补贴标准减半发放。

河北承德：2020年底前国三柴油货车报废享受补贴?最高补贴14000元

近日，河北承德发布《承德市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案》，按照“早淘汰多补助、晚淘汰少补助、过期淘汰不补助”的阶梯型补贴机制，鼓励当地国三车主尽快完成车辆淘汰。

补贴按车辆注册年限、车型等因素确定我市淘汰车辆补贴标准，2020年10月31日前受理的淘汰车辆按补贴标准发放。

20年11月1日-2020年12月31日期间受理的淘汰车辆按补贴标准减半发放。

河北秦皇岛：年底前共淘汰7018辆国三柴油货车

9月29日，秦皇岛市市召开国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作会，截至目前，秦皇岛市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务共7018辆。按照省委、省政府要求，今年10月底前完成淘汰任务的70%，即4913辆；力争12月底前，完成剩余的30%，即2105辆，实现淘汰任务清零。

为促进国三淘汰，秦皇岛市要做到源头管控到位、限制通行到位、车辆检测到位、回收拆解到位。要及时发放奖补资金，通过以奖代补的方式，鼓励车主业户主动淘汰国三及以下柴油货车，各县区要足额安排补助资金，并根据车型种类、使用年限、淘汰时间等，合理确定淘汰补助标准，研究制定激励政策。

河北任丘：10月底前国三柴油货车全部淘汰

9月6日，河北任丘市人民政府发布关于重型柴油车安装在线OBD的公告，公告中提到，对于国三及以下的营运重型柴油车（最大总质量超过3.5吨）要于2020年10月底前全部淘汰。对国三非营运重型柴油货车，具备治理条件的，要按要求加装尾气治理设备，并报沧州市生态环境局任丘市分局机动车管理科备案。

河北黄骅：10月底前办理国三淘汰补贴

日前，黄骅市人民政府发布通知表示，为了加快国三车淘汰，自即日起我市辖区部分路段禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行，各检测站对国三及以下排放标准车辆将不予检测。并在通告中表示：请国三及以下车辆所有人于2020年10月30日前持本人身份证、企业营业执照、机动车登记证书和机动车行车证的原件及复印件到交通运输局运输管理站“淘汰国三及以下营运柴油车办公室”办理车辆注销业务，并领取补贴资金。

河南洛阳：10350辆国三柴油货车最晚明年淘汰

10月11日，从洛阳市国三以下排放标准营运柴油货车淘汰工作推进会上了解到，洛阳市出台淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车工作实施方案，将利用两年时间，逐步淘汰全市10350辆国三及以下排放标准营运柴油货车。

该方案明确，全市10350辆国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作分两步走：今年年底前，淘汰7362辆；2021年，淘汰剩余的2988辆。

按照方案要求，本次淘汰工作采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施。

河南郑州：年底前淘汰国三柴油货车1.7万辆

10月1日，郑州市发布《大气污染防治重点工作实施方案》，《郑州市环境空气质量生态补偿办法(试行)》，《郑州市空气质量生态补偿资金的使用意见》3个文件。根据《方案》，2020年底前完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆；11月1日起，四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料；全市大宗物料运输的重点用车企业橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料。

山西太原：国三报废补贴延期至11月底

10月9日，从太原市生态环境局了解到，为确保广大车主均能及时办理淘汰报废补贴资金的申领手续，经研究决定，各县（市、区）政务服务中心设立的老旧柴油车辆淘汰“一站式”服务窗口，将延期至11月30日。

9月30日前已经办理注销登记的并且符合补贴条件的国三柴油车车主，仍可去办理相关补贴。

山西运城：2020年底前淘汰国三柴油货车1万余辆?最高补贴1.43万元

8月底，运城市印发《运城市国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车淘汰任务工作方案》（以下简称：《方案》），《方案》指出，今年年底前运城将累计淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车1万余辆，切实减少机动车大气污染物排放，推进运城市环境空气质量持续改善。

方案提出，国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车，是指在运城市公安交警部门2013年年底前注册、出厂车辆排放登记为国三及以下的营运中型和重型柴油货车。补助标准参照《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》补贴标准制定。其中，2008年及以前的中型载货车补助标准为5500元，重型载货车补助标准为8800元；2009年至2010年的中型载货车补助标准为8800元，重型载货车为1.43万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山工50装载机柴油油箱多少升

在300L左右。

一般的液压油箱在驾驶楼的左边，有的是在驾驶楼后面，在后机罩与驾驶楼的中间。46#(68#)才是液压油。油桶都有说是液压油的。转向旁的是波箱油加油口，8#液力传动油通俗点来讲，就是波箱油，是加在波箱的。

山东临工工程机械有限公司（SDLG）简称“山东临工”，于1972年始建于山东省临沂市，是世界知名的大型工程机械及相关配件的制造商和服务提供商。

我想买一辆单排小货车最好临沂市的，长安、时代、黑豹品牌，请大家帮帮忙。

那肯定买长安，长安品牌比较好，而且质量方面是有目共睹的，而且保值率是比时代，黑豹高。自然价格方面也是长安最高。

其次是时代。

最后如果考虑到价格方面，需要有同样功能的话，买柴油的黑豹也是可以的。要长期用的话，肯定是长安好，维修也比较少。

临沂农用柴油三轮车管制时间

每半月的第一个星期一和第三个星期一。

根据临沂市规定，从2020年6月1日起，对全市农用柴油三轮车实行管制，即每半月的第一个星期一和第三个星期一，禁止农用柴油三轮车上路行驶。