1.油价还会继续下跌吗

油价在降吗_油价持续下跌吗最近

可能性不太大。

虽然与石油相关的多种物品的价格有所下跌,但并不意味着我国油价会呈现出大幅下跌的状况。更何况,多个国家的居民面对着不太充足的油,势必会造成国际油价保持不变或是有所上升。

我国已经和多个国家建立了能源合作关系,从而保证国内居民拥有源源不断的石油资源和天然气资源。虽然我国的能源储备比较充足,但并不意味着国内油价一直保持不变,毕竟多个国家的物价水平和国际市场与商品价格有关。

或将迎来七连涨,每一升汽油上升0.09

众所周知,石油与居民的生活息息相关。虽然大部分消费者觉得自己没有私家车,即便周围居民深受石油价格上涨的影响,但是石油价格上升对个人生活影响不大。可是大家却忽略了原油可以被提炼成多种物质,许多工业生产中的原材料都是由石油提炼而成。根据与相关媒体公布的数据,或许我国油价即将达到七连涨,每一升汽油上升幅度并不大,但已经达到了0.09元。

油价在短时间内下降趋势,可能性不大

当世界上的许多国家面对着石油价格上升时,部分国家为了稳定市场和消费者的正常生活,即便石油充足的国家,也会适当调整石油价格。油炸在短时间内下降趋势,并不太明朗。毕竟国际争端还没有得到完美的解决,相关国家的有关部门币将会考虑石油进口和石油储备。

总的来说,大家选择环保出行方式之前,更应该了解到出行方式带给居民生活的影响。一部分燃油汽车使用高昂的汽油或柴油,相对应的出租费和公共交通费用有所增加。不过大家更应该耐心等待,毕竟石油价格总有一天会下跌。

油价还会继续下跌吗

未来石油价格肯定会反弹,但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展,全球石油需求量大跌30%以上,油价自然会下跌。再加上,此前沙特、俄罗斯坚持不减产,又给油价重击。目前,油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹,主要原因有四点:第一,美国会极力保住页岩油产业,必然要抬升油价;第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议;第三,新冠肺炎疫情过后,石油需求会反弹;第四,石油价格一直都是波动性的,有涨有跌。

第一,美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶,美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开采成本比较高,约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是美国总统川普最重要的金主之一,川普为何要退出《巴黎气候协定》?就是为了这些传统能源行业的利益。所以,油价下跌以后,川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任,为了继续争取能源产业的支持,川普也必然会出手提升油价。

第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年,俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月,俄罗斯拒绝继续减产,决定增加产量,也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外,沙特也声明要提升石油产量。

现如今,俄罗斯与沙特达成了减产协议,两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后,国际油价有所反弹。未来,并不排除俄罗斯与沙特会继续减产,以保证原油价格反弹。毕竟,国际油价下跌,对于俄罗斯与沙特都非常不利。

第三,国际石油需求会有所增加。新冠肺炎疫情导致石油需求暴跌, 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例,在3月6日-4月7日这一个月之内,石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着新冠肺炎疫情的减缓,各国对石油的需求也会增加,国际油价自然也会回升。现如今,20美元/桶区间徘徊,确实属于不正常的低价。

第四,石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的,20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前,国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为,等到新冠肺炎疫情结束,油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。

石油是世界最重要的贸易品,又关系到美元的霸权地位,价格既不会长期维持高位区间,又不会长期维持地位区间。

汽车降价结束会迎来报复性的涨价的,我认为这个是必然趋势。

就现在的成品油定价机制而言,即便是跌的次数超过了涨的次数,跌的幅度也超过了涨的幅度,似乎也缓解不了公众的隐忧——如果国际油价回到今年春季或年初的水平,会不会意味着将迎来涨幅更大、频率更高的“N连涨”,这样的涨,不能排除“报复性”或者直接可以说如果国际油价回到110美元左右或以上,我们的油价很可能会再创历史新高。

从某个角度而言,油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多,国四标准基本取代了国三标准。但是,在石油石化经营体制的现状之下,这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价,而这样的担忧,离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑,离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。

油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本,有助于经济发展,另外一方面,整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是,从次数来看,自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来,降价次数也完全超过了涨价次数。据统计,今年成品油零售限价即经历4次上涨,11次下跌和6次落空。

去年3月油价新定价机制实行以来,成品油将统共下调17次,下调频率超过上调频率6次,且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说,成品油定价机制形成以来,总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。

然而,有两个问题却总也绕不开。一是,国际油价从6月份跌到现在跌了约30%,国内才跌百分之十几,即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上,并不是完全一致,这如何解释?二是,现在的国际原油价格大约在80美元左右,而在2009年、2006年,国际油价也多次在80美元上下徘徊过。

可是,如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现,现在的成品油价格仍然在高位运行,即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。