1.橡胶制品主要用于什么

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橡胶制品主要用于什么

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橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的,用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。1900年~1910年化学家C.D.哈里斯(Harris)测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物,这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫(Lebedev,1874—1934)以金属钠为引发剂使1,3—丁二烯聚合成丁钠橡胶,以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种,如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶,其中产量最大的是丁苯橡胶。

1特性编辑

1.橡胶制品成型时,经过大压力压制,其因弹性体所俱备之内聚力无法消除,在成型离模时,往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率,因胶种不同而有差异) ,必需经过一段时间后,才能和缓稳定。所以,当一橡胶制品设计之初,不论配方或模具,都需谨慎计算配合,若否,则容易产生制品尺寸不稳定,造成制品品质低落。

2.橡胶属热溶热固性之弹性体,塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同,其成型固化的温度范围,亦有相当的差距,甚至可因气候改变,室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件,需随时做适度的调整,若无,则可能产生制品品质的差异。

3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料,在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方,并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后最后进行飞边处理,把产品表面处理光滑无毛刺。

4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴,橡胶老化是指橡胶及制品在加工,储存和使用过程中,由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变,进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂,发粘,硬化,软化,粉化,变色,长霉等。

2发展编辑

2011年,欧债危机持续蔓延,国际市场反应敏感,国内宏观经济不景气,在国民经济中应用广范且发挥着重要作用的橡胶制品行业无可避免地受到波及。同时,上游三大天然橡胶出口国已组成战略同盟抬高胶价,导致橡胶制品行业因生产成本增加出现减产停产现象;下游汽车制造行业面临政策调控风险,而房地产行业的宏观调控政策仍未见放松。诸多因素共同作用下,导致橡胶制品行业的发展速度放缓。

据《2013-2017年中国橡胶制品行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计分析10家重点内外资轮胎企业2013年1月生产经营情况:轮胎产量环比下降0.53%,同比增长32.22%,其中子午胎产量同比增长44.28%;轮胎出货量同比增长30.55%;产成品存货值同比下降-7.46%,实现开门红。

1月份数据好于去年同期,行业回暖态势明显:今年1月份,我国轮胎产量同比大幅增长,出口情况显著改善,产成品货值首次出现负增长。由于去年春节在1月份,有效工作日少,从而造成基数低,增幅大。近几个月的子午胎产量,基本都保持10%以上的增长,且产成品货值持续下降,说明我国轮胎需求面持续好转,回暖正当时[1]。

3制品编辑

海绵橡胶是一种多孔性的弹性体材料,通常又称之为泡沫橡胶、发泡橡胶或微孔橡胶,它是具有孔眼结构的各种橡胶的总称。ASTM D1055和ASTM D1056分别对胶乳海绵和干胶海绵进行了定义和分类,并制定了常规物理性能的测定方法。该标准定义这类多孔状材料的孔眼应遍及材料整体,根据孔眼结构的不同,可分为闭孔(孔眼与孔眼之间互不相通)、开孔(孔眼与孔眼相互之间未被孔壁完全隔开,具有一定程度的连同性)和混合孔(兼有开孔和闭孔两种结构)三种。据此,微孔橡胶主要包括膨胀橡胶和海绵橡胶两类。由于使用习惯的不同,国内的科技文献中“海绵橡胶”的含义并未将泡孔的开孔和闭孔机构区别开。

4分类编辑

海绵橡胶的品种繁多,分类方法多种多样:

泡孔机构类

闭孔微孔橡胶和开孔微孔橡胶;

发泡倍率类

低发泡(视密度≥0.5g/平方厘米)和高发泡(视密度<0.5g/平方厘米);

橡胶基体类

NR橡胶(天然橡胶)、SBR橡胶(丁苯橡胶)、EPDM橡胶(三元乙丙橡胶)、NBR(丁腈橡胶)、硅橡胶海绵、橡胶并用海绵、橡塑并用海绵等;

性能与性能类

软质海绵、硬质海绵、微气泡海绵、导电性海绵、磁性海绵、水膨胀海绵、复合海绵等。

5对比编辑

与实心橡胶相比,海绵橡胶由于其结构上的特殊性,即多孔性,使它具有很多特殊可贵的性能,如:⑴、视密度小,质轻料省;⑵、富于弹性和柔软性,具有优异的防尘、防水气等密封作用;⑶、提高了隔热性能,具有较低的导热系数;⑷、提高了吸收冲击载荷的能力,有优良的缓冲减震性能;⑸、提高隔音、吸音效果;⑹、改善触感,提高舒适性;⑺、物理性能变化范围大,改变视密度或泡孔结构可得到相应性能的海绵橡胶。因此,海绵橡胶制品广泛应用于密封、减震、隔热、隔音、印染乃至离子交换等许多方面,在航空、汽车、仪器、仪表、家电和包装工业中都起着广泛的应用。其外形有板状、条状、管状、辊筒、垫圈等,规格繁多,形状各异。不同的使用条件,要求有不同的孔眼结构和孔径尺寸。为此,要求在配方设计和加工工艺上作相应的调整以达到相应的使用性能。

6结构组成编辑

线型结构:未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大,无外力作用下,呈细团状。当外力作用,撤除外力,细团的纠缠度发生变化,分子链发生反弹,产生强烈的复原倾向,这便是橡胶高弹性的由来。

支链结构:橡胶大分子链的支链的聚集,形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时,各种配合剂往往进步了凝胶区,形成局部空白,形成不了补强和交联,成为产品的薄弱部位。

交联结构:线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来,形成三维网状结构。随着硫化历程的进行,这种结构不断加强。这样,链段的自由活动能力下降,可塑性和伸长率下降,强度,弹性和硬度上升,压缩永久变形和溶胀度下降。

7生产工艺编辑

一、基本工艺流程

橡胶制品种类繁多,但生产工艺过程却基本相同。以一般固体橡胶——生胶为原料的橡胶制品的基本工艺过程包括:塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化6个基本工序。当然,原材料准备、成品整理、检验包装等基本工序也少不了。 橡胶的加工工艺过程主要是解决塑性和弹性性能这个矛盾的过程。通过各种工艺手段,使得弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶,再加入各种配合剂制成半成品,然后通过硫化使具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械性能好的橡胶制品。

二、原材料准备

1.橡胶制品的主要原料是以生胶为基本材料,而生胶就是生长在热带,亚热带的橡胶树上通过人工割开树皮收集而来。

2.各种配合剂,是为了改善橡胶制品的某些性能而加入的材料。

3.纤维材料有(棉、麻、毛及各种人造纤维、合成纤维和金属材料、钢丝)是作为橡胶制品的骨架材料,以增强机械强度、限制制品变型。 在原材料准备过程中配料必须按照配方称量准确。为了使生胶和配合剂能相互均匀混合,需要对材料进行加工。 生胶要在60--70℃烘房内烘软后再切胶、破胶成小块,配合剂有块状的。如石蜡、硬脂酸、松香等要粉碎。 粉状的若含有机械杂质或粗粒时需要筛选除去液态的如松焦油、古马隆需要加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质, 配合剂要进行干燥不然容易结块、混炼时若不能分散均匀硫化时产生气泡会影响产品质量

三、塑炼

生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶进行塑炼,这样在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中,同时在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性渗入纤维织品内和成型流动性。 将生胶的长链分子降解形成可塑性的过程叫做塑炼。 生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用使长链橡胶分子降解变短由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气在热和氧的作用下使长链分子降解变短从而获得可塑性。

四、混炼

为了适应各种不同的使用条件、获得各种不同的性能,也为了提高橡胶制品的性能和降低成本必须在生胶中加入不同的配合剂。 混炼就是将塑炼后的生胶与配合剂混合、放在炼胶机中通过机械拌合作用使配合剂完全、均匀地分散在生胶中的一种过程。 混炼是橡胶制品生产过程中的一道重要工序,如果混合不均匀就不能充分发挥橡胶和配合剂的作用影响产品的使用性能。混炼后得到的胶料人们称为混炼胶它是制造各种橡胶制品的半成品材料,俗称胶料通常均作为商品出售购买者可利用胶料直接加工成型、硫化制成所需要的橡胶制品。根据配方的不同?混炼胶有一系列性能各异的不同牌号和品种?提供选择。

五、成型

在橡胶制品的生产过程中利用压延机或压出机预先制成形状各式各样、尺寸各不相同的工艺过程?称之为成型。成型的方法有

1.压延成型

适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。 有些橡胶制品?如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干的目的是为了减少纤维材料的含水量以免水分蒸发起泡?和提高纤维材料的温度以保证压延工艺的质量。浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。

2.压出成型

用于较为复杂的橡胶制品?象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。

3.模压成型

也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品?借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。

六、硫化

把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程叫做硫化它是将一定量的硫化剂如硫磺、硫化促进剂等加入到由生胶制成的半成品中在硫化罐中进行在规定的温度下加热、保温使生胶的线性分子间通过生成“硫桥”而相互交联成立体的网状结构从而使塑性的胶料变成具有高弹性的硫化胶。由于交联键主要是由硫磺组成所以称为“硫化”。随着合成橡胶的迅速发展现在硫化剂的品种很多除硫磺外还有有机多硫化物、过氧化物、金属氧化物等。因此凡是能使线状结构的塑性橡胶转化为立体网状结构的弹性橡胶的工艺过程都叫硫化凡能在橡胶材料中起“搭桥”作用的物质都称为“硫化剂”。 硫化后的弹性橡胶叫硫化橡胶又叫软橡胶俗称“橡胶”。 硫化是橡胶加工的一个最为重要的工艺过程各种橡胶制品必须经过硫化来获得理想的使用性能。未经硫化的橡胶在使用上是没有什么使用价值的,但欠硫硫化程度不够?硫化时间不够未能达到最佳状态和过硫硫化时间超过、性能显著下降都使橡胶性能下降。所以生产过程中一定要严格控制硫化时间?以保证硫化后的橡胶制品具有最好的使用性能和最长久的使用寿命。

七、措施

为了达到使用性能还应在生产工艺中增加措施

1.增加强度——配用硬质碳黑掺用酚醛树脂

2.增加耐磨性——配用硬质碳黑

3.气密性要求高——少用挥发性高的组分

4.增加耐热性——用新的硫化工艺

5.增加耐寒性——通过生胶的解枝镶嵌?降低结晶倾向?使用耐低温 的增塑剂

6.增加耐燃性——不用易燃助剂、少用软化剂、使用阻燃剂如三氧化锑

7.增加耐氧性、耐臭氧性——用对二胺类防护剂

8.提高电绝缘性——配用高结构填充剂或金属粉配用抗静电剂

9.提高磁性——用锶铁氧粉铝镍铁粉铁钡粉等作填充剂

10.提高耐水性——用氧化铅或树脂硫化体系配用吸水性较低的填充剂如硫酸钡、陶土

11.提高耐油性——充分交联、少用增塑剂

12.提高耐酸碱度——多用填充剂

13.提高高真空性——配用挥发性小的添加剂

14.降低硬度——大量填充软化剂。

八、橡胶制品硫化的有关问题

1.橡胶制品硫化时产生哪些有毒气体? 橡胶的硫化过程中用烘箱半封闭式硫化有的橡胶会有微量的有毒气体排出能闻到很重的橡胶味。比如一氧化硫、二氧化硫 、三氧化硫、硫化氢气体虽剧毒的东西基本上没有但对人体肯定有害有的产品硫化会产生致癌的东西或者本身硫化前的橡胶就有致癌成分最好少接触为好。 橡胶硫化所用的有机试剂或多或少对人体都是有害的。如二甲基苯等

2. 一般橡胶的硫化温度是多少一般为115度到180度看什么橡胶品种而定。而200度的温度则为高温硫化。

3.二氧化硫的危害有哪些?危险性类别--三星级 侵入途径通过呼吸系统,健康危害易被湿润的粘膜表面吸收生成亚硫酸、硫酸。对眼及呼吸道粘膜有强烈的刺激作用。大量吸入可引起肺水肿、喉水肿、声带痉挛而致窒息。急性中毒轻度中毒时发生流泪、畏光、咳嗽咽、喉灼痛等严重中毒可在数小时内发生肺水肿极高浓度吸入可引起反射性声门痉挛而致窒息。皮肤或眼接触发生炎症或灼伤。慢性影响长期低浓度接触可有头痛、头昏、乏力等全身症状以及慢性鼻炎、咽喉炎、支气管炎、嗅觉及味觉减退等。 环境危害 对大气可造成严重污染。

8优缺点编辑

天然橡胶 NR

(Natural Rubber) 由橡胶树集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点:弹性好,耐酸碱。缺点:不耐候,不耐油(可耐植物油) 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

丁苯胶SBR

(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,品质均匀,异物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70 以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点:不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。

丁基橡胶ⅡR

(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点:对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点:不建议与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。

氢化丁晴胶HNBR

(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多,耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。优点:较丁晴胶拥有较佳的抗磨性,具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性

在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性,一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中.缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中 空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

汽车发动机系统密封件。

乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳 优点:具良好抗候性及抗臭氧性, 具极佳的抗水性及抗化字物 ,可使用醇类及酮类, 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性。缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器 (汽车水箱) 中的密封件。

丁腈胶 NBR

(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成,丙烯腈含量由 18%~50% ,丙烯腈含量越高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁晴胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一 优点:具良好的抗油,抗水,抗溶剂及抗高压油的特性

具良好的压缩性,抗磨及伸长力。

缺点:不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃,MEK 和氯仿.用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件.可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件

氯丁胶CR

(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成.硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷剂,,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油.在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大.一般使用温度范围为 -50~150 ℃. 优点:弹性良好及具良好的压缩变形,配方内不含硫磺因此非常容易来制作.具抗动物及植物油的特性,不会因中性化学物,脂肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性,具防燃特性

缺点:不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中 耐 R12 制冷剂的密封件,家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。

氟橡胶FKM

氟橡胶的优缺点及其适用介质

氟橡胶(Fluorocarbon)是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同,氟橡胶拥有许多品种,大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说,按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性,是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

温度范围:-45℃~204℃

优点:· 优异的化学稳定性,耐大部分油品及溶剂,尤其是各种酸类,脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 极佳的真空性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性

缺点:

· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差

适用介质:

· 矿物油,ASTM 1号油 IRM902油及903油

· 不可燃HFD 液压油

· 硅油及硅酯

· 矿物及植物油、脂

· 脂肪烃(丁烷、丙烷、天然气)

· 芳香烃(甲苯、二甲苯)

· 氯代烃(三氯乙烷、四氯化碳)

· 汽油(包括高醇汽油)

· 高真空

不适用介质:

· 乙二醇基刹车油

· 氨气、胺、碱

· 过热水蒸气

· 低分子量有机酸(甲酸及乙酸)

9行业发展编辑

橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。可见,橡胶行业的产品种类繁多,后向产业十分广阔。

近几年来,橡胶行业得到不少发展,已有细分行业稳中有升,新生橡胶细分行业则飞速发展,但同时,橡胶行业也还存在环境、、灾害、创新等问题。

2004年,全国天然橡胶种植总面积69.62万公顷,开割面积45.19万公顷,干胶产量57.33万吨。其中农垦橡胶种植面积41.1万公顷,民营28.52万公顷,分别占全国橡胶总面积的59.03%和40.%。

2005年,海南遭遇50年罕见的干旱和百年不遇的台风灾害,天然橡胶生产遭受重创。为挖掘国内天然橡胶种植、加工的发展潜力,增加自给,中国橡胶行业做出了不懈的努力,认真贯彻国家安全、节能、环保和清洁生产方针,并取得重大成果。尤其是橡胶助剂行业积极调整产品结构,绿色环保型助剂大幅增长,防老剂优良品种产量比例已达80%,促进剂达50%,有毒、有害、高致癌的NOBS生产量得到有效控制;废橡胶综合利用率达65%以上,再生胶及胶粉后加工利用领域扩大。

2006年,中国橡胶工业协会六届三次理事会讨论通过并发布《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》及橡胶行业“十一五”实施名牌战略规划意见。这是首次由协会组织制订的行业规划。规划表明,橡胶工业“十一五”期间要走自主创新之路,全行业要切实转入科学发展的轨道,使中国成为世界橡胶工业的强国。

中国橡胶行业的发展前景广阔。到2010年,中国天然橡胶总消耗量将达到230万吨,橡胶工业的产品结构将有较大变化,新型产品、更新换代产品增多、新材料、新工艺应用扩大,生产技术有明显进步。

据统计,2010年1-5月,中国橡胶制品业累计实现产品销售收入人民币2205.04亿元,同比增长35.38%,增速比上年同期上升了31.57个百分点。在形势大好的输送胶带及胶管、橡胶密封制品、小型密封件、建筑减震橡胶制品、汽车橡胶制造业的拉动和刺激下,中国橡胶制品行业已经走出了全球金融风暴的逆境,快速向上发展。[2]

橡胶行业的特征决定了当一国的橡胶行业成熟后,该行业的景气状况与整个经济的运行状况将保持很强的相关性:其发展周期的长度与该国经济周期的长度相当,走势同向;但由于橡胶行业属于基础工业,它的周期变化要略提前于经济周期的变化。另外,同样由于橡胶行业处于国民经济生产链的前端,其周期波动的波幅要小于产业链末端行业的波幅,也小于整个经济的波幅。因此,从产业投资的角度看,成熟的橡胶行业比较接近收益型投资行业。

简介 硅橡胶制品是以硅胶和橡胶为主要原材料生产各种硅橡胶制品的活动,硅橡胶制品与人们的生活息息相关,遥控器、键盘、pos机、扫描仪、手机、电子词典、手机套等都与硅橡胶制品有关系。

10橡胶制品编辑

橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被

橡胶手套有天然乳胶、氯丁橡胶和PVC的

割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的,用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。1900年~1910年化学家C.D.哈里斯(Harris)测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物,这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫(Lebedev,1874—1934)以金属钠为引发剂使1,3—丁二烯聚合成丁钠橡胶,以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种,如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶,其中产量最大的是丁苯橡胶。

通用橡胶

是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等,主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大,是合成橡胶的主要品种。

丁苯橡胶

丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量最大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶(SBS)。

顺丁橡胶

是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具

乙丙橡胶制品

有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差,抗湿滑性能不好。

异戊橡胶

异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。

乙丙橡胶

乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。

氯丁橡胶

它是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带, 电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。

天津市金升橡胶制品厂-可加工生产各种橡胶制品。

变速箱油加粘度大的对车有什么影响?

影响制动效果,甚至导致刹车失效。变速箱油粘度高,流动性差,且其成分与刹车油不同,可能引起化学反应,使刹车油变质。把变速箱油加到刹车油里,会影响制动效果,甚至导致刹车失效,引发事故。因此,必须全部排净,更换刹车油。

变速箱油更换若是以重力换油,就是打开卸油螺丝,大概是可以放出2.6-3升左右的旧油;若是用循环机更换就需要大约8-12升,用量比较大,但是换得比较干净。

扩展资料

变速箱油一般两年六万公里内更换。要是超过六万公里后了,油液的润滑性能就不能提高,会对变速箱里面的摩擦片造成影响,影响变速箱的使用寿命。比如本田CRV有严格的要求,只能使用本田的专用变速箱油。

2011开始本田only ATF 开始变成AFT-DW1, ATF-DW1作为ATF-Z1的本田官方指定升级替代品,已在美国和日本上市,各项指标更漂亮。大陆市场尚没有官方销售的全合成DW1(连全合成Z1都没有,4S店的绿桶装Z1或DW1都是矿物油)。

粤海粤通(海南)石化有限公司怎么样?

粤海粤通(海南)石化有限公司是2018-07-23在海南省注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于海南国际旅游岛先行试验区文黎大道8号A座1819室。

粤海粤通(海南)石化有限公司的统一社会信用代码/注册号是91469034MA5T5F6H8K,企业法人邹君,目前企业处于开业状态。

粤海粤通(海南)石化有限公司的经营范围是:汽油、柴油、石油制品、天然气、液化气、化工原料及产品(以上产品不含专项审批及危险品)、矿产品、焦炭、煤炭、沥青、航空煤油、燃料油、重质油、原料油、润滑油、沥青、乙二醇、轻循环油、凝析油、基础油、抽余油、液压油、碳四、碳五、稳定轻烃、混合芳烃、3#喷气燃料、生物柴油、食用农产品的批发及销售,商务咨询。

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5天期怎么花?

不如来一下桂林玩,桂林山水甲天下,呵呵,件事一下桂林的民俗风景,一定会让你们大开眼界的!桂林旅游注意事项:

一、交通:

1、从机场到桂林市区乘出租车大概是80元左右。建议乘坐机场

巴士,每位是25元。

2、在桂林不要搭乘过份便宜的出租车。

3、对出租车司机提出的有关酒店、餐饮、旅游方面的建议要特

别小心。

4、绝对不要去出租车司机介绍的有违法可能的场所。

5、在任何时候搭乘出租车都要记住车号。

6、不要搭乘酒店门口的出租车,多走几步,拦道路上行进中的

出租车。

7、任何时候都不要搭乘酒店门口的三轮车。更不能听三轮车夫

的建议。

二、餐饮:

1、建议品尝当地小巷里的桂林米粉,而不是酒店里的桂林粉。

多数星级酒店的桂林米粉做的并不好吃。

2、价格不是衡量好吃与否的标准。好吃和干净、开心才关键。

作为游客多花一点钱,只要开心就好。

3、桂林当地的喝螺(也叫炒田螺)很好吃,也很出名,但不是

每个人的肠胃都可以接受和适应。

4、吃饭尽量选择桂林当地人多的餐馆,而不是外地人多的地

方。

5、桂林有麦当劳、肯德基等洋快餐。

6、桂林街边的麻辣烫很好吃,吃的时候就做好肠胃不适的心理

和生理准备吧。

7、消费前要详细了解价格,不要到结帐的时候再生气。

8、尽量不要为了一餐饭破坏你在桂林旅游的好心情。

9、绝大多数的桂林餐馆的服务、价格、质量是好的,不要戴有

色眼睛进餐厅,这会影响你的进餐心情。

10、不要过份强调市民待遇,桂林市民也不容易,收入不高,

需要有钱旅游的你的理解。

11、在场所不要做违法的事情,不要和“特饮”——那是

专门为游客准备的陷阱。

12、桂林团队餐主要以酸辣为主,主食以大米为主。如果你有

特殊要求,需要提前说明。

13、桂林团队餐10人围桌 正餐8菜1汤,主食可以加。

14、为了防止水土不服,吃饭前可以喝点老陈醋或吃点生蒜。

三、购物:

1、桂林大商场如:微笑堂商厦,卖的产品不一定比专门为游客

服务的商场便宜。

2、桂林所有的大型旅游购物商场都可以退换货。质量是有保证

的。

3、建议在不议价的大型旅游购物商场购物。

4、导游司机在大型旅游购物商场可以拿到的回扣并不多了,要

学会理解和宽容。

5、在任何商场购物都要开。

6、不要在小的商场购物。

7、只购买自己需要和喜欢的产品。

8、价格不是衡量品质的唯一标准。

9、不要在街边小商店买太便宜的产品。特别是食品!

10、不要因为买的土特产贵了几块钱而破坏你在桂林旅游的好

心情。

四、住宿:

1、不要跟机场、车站出口处的拉客仔或拉客大妈去他们推荐

的酒店。

2、桂林酒店淡旺季差别很大,不要因为淡季来过很便宜就为

全年都是这样的价格。

3、桂林的酒店都需要预定,否则有可能因为后面的客人的预定

而不能让你续住。

4、同一酒店因为房间的朝向或其他差异会有不同的价格。

5、桂林很多酒店外宾、台港澳同胞和内宾的价格是有差别

的。

6、散客房通常是不含早餐的。

7、多数酒店的高楼层的房间比较好。价格也比较高。

8、加入了长话联盟的酒店,打长途电话是免费的。入住的时候

请和前台接待人员落实。

9、贵重物品请交前台保管。

10、在酒店房间内吸烟烧坏了房间内的地毯,哪怕只是一个小

烟头印记也是要赔钱的,价格不便宜哦。

11、你来桂林之前最好预定好房间.特别是晚上临时找住处会很

被动。

12、阳朔住的地方比较紧张,最好提前预定!有的酒吧有住

宿,价格还可以。

13、注意自身安全,不要与陌生人合屋睡。

14、多数酒店房间内加床要加收半间房的费用。建议来的时候

就考虑好人数。

15、入住酒店,在休息的时候,请您关紧房门,勿理会一些骚

扰电话。

16、桂林住宿条件和发达地区有差别。有些挂牌星级酒店是老

酒店了,相对比较陈旧。

17、阳朔、龙胜、荔浦、为周边县级著名景区,由于特殊

地理条件,规模较小,宾馆相对潮湿,和市区有些差别。

很少挂星。但都干净整洁。

五、旅游:

1、在旅游过程中,请您随时注意自身安全,如无特殊原因,请

勿擅自离团自由活动。

2、在游览过程中,请遵守时间,听从导游安排。

3、请您小心保管自己的行李。特别是手机、钱包及其他贵重物

品。

4、登山前特别要注意服装和鞋子,尽量要轻装上山,少带杂

物,以减轻负荷;鞋子要选用球鞋、布鞋和旅游鞋,勿穿高

跟鞋,以免造成登山不便和有碍安全;借助拐杖要注意选择

长短、轻重合适与结实。

5、带好雨具,以免成为落汤鸡。

6、旅游者在游览景区、景点时应注意无照游商围追兜售和宰客

欺客的现象。这些无照商贩经常出没于大型的、著名的旅游

景点,向过往行人和旅游团队兜售水果、饮料和小纪念品

等。

7、旅游者在景区游览时要注意景区内的各个标识牌,避免造成

走失或迷路等不必要的麻烦。

8、旅游者在景区游览时如果要暂时离开团队,如去洗手间,请

告知导游或其他团友。

9、桂林景点以自然景观为主,民俗风情极为浓厚。在导游的讲

解下可以了解很多不同的民族不同的风俗习惯和奇闻趣

事。

10、新开发众多自然景观和民俗风情演绎秀可观赏性极强,都

值得好好欣赏一番。

六、自驾车游:

1.对车辆进行全面检查,重点在车的行驶系。如果有条件最好

抽出半天的时间到4S店做一个全面检查,内容包括:轮胎动

平衡、四轮定位、 减震器、转向系统、制动装置(刹车及手

刹车)、轮胎气压(包括备胎气压),同时,建议对发动机

做个保养,更换一下机油、三滤,并检查防冻液、电解液、

助力转向液压油、刹车油的液面、风窗清洗液(路上记得随

时补充)高度。顺便也看一下车子的燃油系统和点火系统是

否工作正常、电子设备连接件是否有松动。

2.确保电气设备的工作正常有效,主要是灯光、雨刷器(包括

雨刷片是否能刮干净)、喇叭。

3.备用钥匙随身携带,防止车门自行落锁。

4.买一本尽可能详细一些的地图,提前选择主要行车路线和备

用行车路线。

5.准备多种风格的CD在路上听,一定要自己喜欢的,不要考虑

其他人。路上长途行车,心情难免有波动,通过听不同风格

的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。

6.一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助,秋天日照比较

强烈,尤其是午后行车,人容易犯困,加上刺眼的阳光,很

容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。

7.清洁用水4-8升(保证足够的水量,高速路上有服务区,路

过 的时候最好补齐。)、纯棉毛巾、麂皮。高速行车、难免

撞上大大小小的飞虫,风挡玻璃花了以后很容易造成视觉疲

劳,尤其是夜间行车,视线不好极易发生事故。擦玻璃的时

候,记得先在上面淋水,然后用毛巾擦,没有严重的污了,

再向玻璃上淋水。记得,基本上是在用水冲,最后用麂皮擦

干净。

8.一些基本的修车工具,如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎

板子、千斤顶,后三项是最重要的。另外,紧急警示牌、灭

火器也要戴上,一方面以备不时之需,另一方面,有些比较

BT的JC专门查这个。

9.各种证件的齐全有效,如驾驶证、行驶证、、车船使

用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明

等等,甚至还有结婚证也要带上。

10.零食:带一些花生米,瓜子之类的果仁类食物,可以比较有

效的缓解疲劳;口香糖有助于缓解长时间行车造成的听觉下

降;巧克力可以缓解饥饿感,补充碳水化合物和热量。

11.零钱:付过路费用,要多少给多少,省得找回来一把烂兮

兮的零钱看着别扭。

12.在车里不需要穿很多的衣物,但如果夜晚出来就需要一件保

暖一些的衣服放在车里。

13.常用药品:绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹

泻药等…… 根据个人情况酌情准备。

参考资料:

://hi.baidu/yang3694621

参考资料:

://hi.baidu/yang3694621

桂林 漓江 阳朔 龙脊休闲四日游

D1 桂林接站以后入住酒店休息,可自行游览桂林市内。晚上漫步(或者自费乘船游览)两江四湖,座座新桥,景趣相融,各呈异彩,楼亭台榭,错落有致,交相辉映,万盏齐明,灯火阑珊,双塔映月,桥跨,宋街连城;住桂林

D2 桂林乘车至龙脊平安壮寨,观天下一绝-龙脊梯田风光,梯田如链似带,从山脚盘绕到山顶,小山如螺,大山似塔,层层叠叠,高低错落,线条行云流水,潇洒柔畅,规模磅礴壮观。下午乘车返回桂林;住桂林

D3 早乘车至磨盘山码头,乘船游览百里画廊——漓江风光:舟行云流,九龙戏水、浪石烟雨、八仙过江,佳景纷至沓来;欣赏九马画山的天工神笔丹青,黄布滩上“船在青山顶上行”的绝佳妙景;阳朔下船后,体会古风和现代气息融合得极为和谐的古镇,感受西街,感受中西方文化在此融合的那种感觉,晚上可自愿欣赏由国际著名导演执导的大型山水实景演出:印象·刘三姐,也可以坐在咖啡屋里与来自五湖四海的朋友一起随便聊天,逛西街,泡吧;住阳朔

D4 游览遇龙河田园风光,租辆单车慢悠悠的踩到遇龙河,路上可欣赏到阳朔优美的田园风光,竹筏游宁静秀美的遇龙河,青山脚下,村落点点,炊烟袅袅;遇水之滨,村妇呼朋引伴,浣衣喧闹,渔翁轻荡竹筏,撒网,鸭儿成群结队,或憩息,或闲游,或嬉戏,焕发出浓郁的乡土气息。游览大榕树后回阳朔,下午自行乘班车回桂林返程。

海南顺逸能源有限公司怎么样?

海南顺逸能源有限公司是2018-03-19在海南省注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于海南国际旅游岛先行试验区文黎大道8号A座1108室。

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