油价降价通知怎么写_车队油价调整通知书

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2.土石方承包的简单版合同

3.明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

4.油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

物流管理库存英文文献

货代常用英文

货代常用英文

（一） 船代

Shipping agent 船舶代理

Handling Agent 操作代理

Booking Agent 订舱代理

Cargo Canvassing 揽货

FFF： Freight Forwarding Fee 货代佣金

Brokerage / Commission 佣金

（二）订舱

Booking 订舱

Booking Note 订舱单

Booking Number 订舱号

Dock Receipt 场站收据

M/F (Manifest ) ：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单

Cable/Telex Release 电放

A Circular Letter 通告信/通知书

PIC： Person in Charge 具体负责操作人员

The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods he been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C

Cancellation 退关箱

（三）港口

BP Base Port 基本港

Prompt release 即时放行

Transit time 航程时间 / 中转时间

Cargo ailability at destination in 货物运抵目的地

Second Carrier （第）二程船

In transit 中转

Transportation hub 中转港

（四）拖车

Tractor 牵引车/拖头

Low-bed 低平板车

Trailer 拖车

Transporter 拖车

Trucking Company 车队（汽车运输公司）

Axle load 轴负荷

Tire-load 轮胎负荷

Toll Gate 收费口

（五）保税

Bonded Area 保税区

Bonded Goods ( Goods in Bond) 保税货物

Bonded Warehouse 保税库

Caged stored at bonded warehouse 进入海关监管

Fork Lift 叉车

Loading Platform 装卸平台

（六）船期

A Friday（Tuesday / Thursday）sailing 周五班

A fortnight sailing 双周班

A bi-weekly sailing 周双班

A monthly sailing 每月班

On-schedule arrival / departure 准班抵离

ETA ：Estimated(Expected) Time of Arrival 预计到达时间

ETB： Estimated（Expected）Time of Berthing 预计靠泊时间

ETD Estimated(Expected) Time of Departure 预计离泊时间

The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。 船期/船舶如有变更将不作事先通知

Closing Date：截止申报时间

Cut-off time：截关日

（七）费用

Ocean Freight 海运费

Sea Freight 海运费

Freight Rate 海运价

Charge / Fee （收）费

Dead Freight 空舱费

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱

Surcharge / Additional Charge 附加费

Toll 桥/境费

Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费

Market Price Level 市场价水平

Special Rate 特价

Rock Bottom Price 最低底价

Best Oainable Price 市场最好价

CC Freight to Collect 到付运费

Freight Payable At Destination 到付运费

Back Freight 退货运费

Fixed Price 固定价格

Comm. Commission 佣金

Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费

GRI ：General Rate Increase 运价上调

SGRI ：Second General Rate Increase 第二次运价上调

GRD ：General Rate Decrease 运价下调

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 临时运价下调

PSS ：Peak Season Surcharge 旺季附加费

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费

THC ：Terminal Handling Charge 码头操作附加费

ORC ：Origin Receiving Charge 始发接单费

CUC ：Chassis Usage Charge 拖车运费

IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S. Inland Surcharge) 内陆运输附加费

DDC ：Destination Delivery Charge （目的地卸货费）

OAC： Origin Accessory Charge 始发港杂费

MAF： Manifest Amendment Fee 舱单改单费

（八）

For prompt shipment 立即出运

Cargo Supplier （供）货方

Upcoming Shipment 下一载货

Same Assignment 同一批货

Nomination Cargo 指定（指派）货

Indicated / Nominated Cargo 指装货

Shipments under B/L No。XXX XXX提单货

Cargo Volume 货量

Freight Volume 货量

Reefer Cargo 冷冻货

High-value Cargo （goods） 高价货

Miss Description 虚报货名

Agreement Rate 协议运价

D & H dangerous and hazardous 危险品

（九）单证

S/O Shipping Order 托（运）单

B/L Bill of Lading 提单

B/L Copy 提单副本

OBL Ocean Bill of Lading 海运提单

HBL House Bill of Lading 无船承运人提单

TBL Through Bill of Lading 全程提单

Advanced BL Advanced Bill of lading 预借提单

Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒签提单

Blank BL Blank Bill of Lading 空白提单

‘To Order’B/L 指示提单

Combined Bill 并单（提单）

Separate Bill 拆单（提单）

Straight B/L： A non-negotiable B/L。the Pomerene Act governs its operation in the US。 记名提单

On Board B/L ：A B/L in which a carrier acknowledges that goods he been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C ＝On Board提单

Shipped B/L： A B/L issued only after the goods he actually been shipped on board the vessel，as distinguished from the received for Shipments B/L 已出运的货物提单 （On Board B/L； Shipped B/L 已装船提单 ）

Received for Shipment B/L 备运提单

Transhipment B/L 转船提单

Through B/L 联运提单

Shipper（Consignee）Box 发（收）货人栏（格）

Arrival Notice 到货通知书：An advice that the carrier sends to the consignee advising of goods coming forward for delivery. Pertinent information such as BL No.,container No. and total charge due from consignee, etc, are included and sent to consignee prior to vessel arrival. This is done gratuitously by the carrier to ensure smooth delivery but there is no obligation by the carrier to do so. The responsibility to monitor the transit and present himself to take timely delivery still rests with the consignee.

M/F： Manifest document that lists in detail all the Bs/L issued by a vessel or its agent or master，ie，a detailed summary of the total cargo 舱单

Batch Filing 批量报备

Manifest Discrepancy 舱单数据不符

Acknowledgement of Manifest Receipt 收到舱单回执

Packing List 装箱单

Cargo Receipt 承运货物收据

D/R Dock Receipt 场站收据

D/O Delivery Order 交货单（小提单）

Shipper’s Export Declaration 货主出口申报单

Shipping Advice 装运通知（似舱单 NVOCC用）

Manifest information 舱单信息

FCN Freight Correction Notice 舱单更改单（通知）

Surrender O B/L copies for consignment 交回提单副本

Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 货物收讫单

（九）Inspection-related Terms 检验相关术语

Customs Inspection 海关查验

Commodity Inspection 商品检验

Tally 理货

Tally Report 理货报告

Check 查验/检查/核对

Fumigation：熏蒸

Animal / Plant Inspection 动植物检验

INSP Inspection / Inspector 检验/检验员

Certificate of Origin ( normally issued or signed by a Chamber of

Commerce or Embassy ) （始发地）原产地证书

Arbitration 仲裁

ACH ：Automated Clearing House ( part of ACS ) 自动清关

AMS ：Automated Manifest System ( for anti-terrorism ) 自动舱单（反恐）申报系统

CSS ：Cargo Selectivity System 货物抽验

CHB ：Customs House Broker 报关行

SED ：(EX-DEC) Shipper’s Export Declaration 货主出口报关单

BONDED WAREHOUSE 保税库

BONDED AREA 保税区

BONDED GOODS 保税货物

QUOTAs Quantity of one HTS item allowed to be imported at either higher or lower rate of duties. 进口配额

DDP： Delivery Duty Paid 完税

DDU： Delivery Duty Unpaid 未完税

DRAWBACK： Duties payment refunded because freight is re-exported or for similar circumstances 退税金额

Customs fine 海关罚款

Customs seals 海关关封

Application for inspection 检验申请

To expedite the clearance 加快清关

Pilferage 盗窃/偷窃

To be liable for a penalty of 受到。。。处罚

Non-fraudulent violation of the regulation 非故意违反规定

To file certifications with Customs 向海关申报有效证明

To follow the current procedure 遵循现行程序

To abide by 。。。rule 遵照。。。规定

To provide specific language 提供一定说法

To be not authorized 不予认可

（十）箱子

COC Carrier’s Own Container（CARRIER OWNED CTN） 船东自有箱

Container Cleaning 洗箱

VEN Ventilated 通风

FRZ Frozen 冰冻

HTD Heated 加热

I.D. Inside Dimension 箱内尺码

Inside Measurement 箱内尺码

TW ( TARE WEIGHT ) The weight of an empty container 箱子皮重

Container Leasing Co。 租箱公司

Equipment Exchange (Interchange) Receipt 设备交接单

Repositioning 集装箱回空

Container Leasing long-term / short-term lease 集装箱租赁 长期 / 短期

Leasing Company 租箱公司

premises for longer period than provided in Tariff 空箱滞箱费

Demurrage 重箱滞箱费

货代专业知识(r)2007-01-15 16:38货代专业知识

海运业务常用缩略语（实用版）

A/W 全水路 All Water

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America Eastbound Rate

B/L 海运提单 Bill of Lading

B/R 买价 Buying Rate

BAF 燃油附加费 Bunker Adjustment Factor

C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT

C.C 运费倒付 Collect

C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge

C.Y. 货柜场 Container Yard

C/(CNEE) 收货人 Consignee

C/O 产地证 Certificate of Origin

CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor

CFS 散货仓库 Container Freight Station

CFS/CFS 散装交货（起点/终点）

CHB 报关行 Customs House Broker

CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT

CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To

COMM 商品 Commodity

CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To

CTNR 柜子 Container

CY/CY 整柜交货（起点/终点）

D/A 承兑交单 Document Against Acceptance

D/O 到港通知 Delivery Order

D/P 付款交单 Document Against Payment

DAF 边境交货 Delivered At Frontier

DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge

DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid

DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship

Doc# 文件号码 Document Number

EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges

Ex 工厂交货 Work/ExFactory

F/F 货运代理 Freight Forwarder

FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor

FAK 各种货品 Freight All Kind

FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship

FCA 货交承运人 Free Carrier

FCL 整柜 Full Container Load

Feeder Vessel/Lighter 驳船航次

FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’

FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission

FOB 船上交货 Free On Board

GRI 全面涨价 General RateIncrease

H/C 代理费 Handling Charge

HBL 子提单 House B/L

I/S 内销售 Inside Sales

IA 各别调价 Independent Action

L/C 信用证 Letter of Credit

Land Bridge 陆桥

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton

MB/L 主提单 Master Bill Of Loading

MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主线船

MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document

N/F 通知人 Notify

NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海运费 Ocean Freight

OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L

OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point

OP 操作 Operation

ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges

P.P 预付 Prepaid

PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge

POD 目地港 Port Of Destination

POL 装运港 Port Of Loading

PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges

S/(Shpr) 发货人 Shipper

S/C 售货合同 Sales Contract

S/O 装货指示书 Shipping Order

S/R 卖价 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服务合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship Line

T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option

T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge

T/S 转船，转运 Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling Charges

TTL 总共 Total

TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton

W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton

YAS 码头附加费 Yard Surcharges

各类附加费缩写简析

1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）

3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）

4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）

5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用

7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

土石方承包的简单版合同

　在当今不断发展的世界，合同的用途越来越广泛，签订合同能促使双方规范地承诺和履行合作。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是我精心整理的土石方承包的简单版合同范本（精选6篇），欢迎大家分享。

土石方承包的简单版合同1

　甲方：

　乙方：

　根据《中华人民共和国合同法》和其他相关法律法规的规定结合施工现场实际情况。为明确双方权利、义务及职责，经双方协商达成以下协议。

　第一章 承包工程概况

　1.1工程名称：露天煤矿煤土分离

　1.2工程位置：山西省晋中市灵石县段纯镇

　1.3工程内容：土石方运输（含自：土、石、煤、渣等）。

　1.4工程数量：2000万立方

　1.5承包期限：年 月 日至 年 月 日

　第二章 施工设备、人员、材料

　2.1乙方参加的运输车辆型号要达到290型马力以上的载重的双桥自卸车。

　2.2甲方必须提供乙方施工运输中需要的修理场所、电、住宿及生活用水设施，并保障乙方人员及设备的安全。

　2.3乙方必须管理好、维护好甲方所提供的水电及设施。

　第三章 双方责任

　3.1甲方负责协调矿区各单位之间的关系，为乙方顺利运输创造便利条件。甲方必须每天派专业人员负责道路整平，保证乙方装卸作业面不堵车，保持道路畅通。

　3.2乙方车辆进场每辆车后必须安排2-3名技术合格、3年以上驾龄的司机操作自卸车。确保安全正常不脱岗。

　3.3车辆进入工地作业，除严各遵守道路交通法规外，还必须遵守公司各项规章制度。要低速、安全、谨慎、文明驾驶，遵守安全规程，并严格按照现场管理人员的要求进行作业，服从现场管理人员的指挥和调度，严禁酒后驾驶，严禁穿拖鞋、赤脚、赤膊驾驶。严禁开赌汽车、英雄车。

　3.4车辆在工程作业时，要按照指定地点拉运、排倒土方，凡不按要求、不听指挥、不服从管理的，经调查属实的，严肃处理。但甲方必须明示标志，不得违法违规指挥。

　3.5自卸车在施工期间不得偷油、偷煤、贿赂管理人员，管理人员也不得向司机及工作人员索贿、吃、拿、卡、要。

　3.6如有在现在打架闹事，一经发现将交公安机关处理，后果自负。

　3.7因天气原因停工，待具备正常施工条件时，乙方在接到通知后必须尽快将车辆到达施工现场，不得以任何理由拖延时间。

　3.8 乙方应按时参加甲方的安全生产例会。安全例会传达的相关安全操作堆积应严格执行到各种岗位。若发生交通事故相互碰撞应保护好现场及时上报甲方处理，一切费用由双方自理。若乙方违反安全操作堆积发生各种事故由乙方承担全部法律责任和全部经济责任，若因甲方原因造成的过失过错甲方负责。

　3.9 车厢容积以甲方管理人员测量为准。如果加高车厢被砸掉应及时修复。如没上报且没有及时修复，则当月方量全部按照没有加高方量计算。要将原车厢加高必须提前3天到公司申请批准，加高的材料必须要达到安全标准，否则加高部分将不算。加高后方量从当日起以重测方量为准。离工期间，应及时主动清理车厢内粘附的余渣。

　3.10在合同期间若乙方无故中途停工、退场或只做土方不做石方如果退场必须提前十五天通知甲方，经双方协商再作决定。

　3.11 夜间施工中途，乙方司机不得在半途停车睡觉，如需要休息必须要向现场管理人员请后，到指定的位置才能休息。如私自休息将以旷工处理，给予罚款。如因甲方强迫司机疲劳驾驶引发后果甲方负责。

　3.12 如因甲方原因造成的停运或挖掘机刻意慢装等现象，先告知甲方，如不解决按问题，每超过一小时甲方应赔偿乙方每车100元

　第四章 计量、结算、单价、付款方式

　4.1 挖运价格 元每车，运输价格以运距2000米 元每立方为基础价，运距每增100米距离将在基础价上增 元每立方。每车运输量不能低于 方，多出此方数每增加一方增加费用每方 元。方量计算方式按车型容积（长×宽×高）计算，柴油保底 元每升，不受市场涨幅价影响。运输车辆所用油费于每月结算工程款时一并结算，以上运费价格均含面层和底层土石方综合价格及燃油费，司机工资、机械所有费用包含在内一切费用。若遇燃油提价，人机费提价，再另补差价。

　4.2 付款方式

　车辆进场后，付调车费每辆2000元，挖机7000元，第一个月结算扣除。每月 号为验票结帐日，乙方车辆到场试拉后可以预见支，每10天预支工程量的30%，其余待验票后一并月结算，如因银行原因或甲方能说明正当理由未能在此结束日结算，按总额的3%利息补贴。甲方应按时结算工程款，如没有按时结算，乙方有权停运等待结算，如甲方达不到承诺乙方有权停运，待甲方结清此款，退场费用由甲方承担每辆车2000元补贴。

　4.3 双方在签订合同后，甲方提供生活费、修车费 元，此款在合同期满运输费用结清后退还甲方。

　第五章 合同的变更，停止条款

　5.1 由于上级与天气恶劣等不可抗力的因素，影响了合同的执行时，经双方确认后可终止或顺延合同期限，因此给乙方造成的损失应当补偿，

　5.2 合同期满后，合同双方自动解除关系，乙方若能严格履行合同，本合同期限届满后在合同条件下拥有优先承包权。

　5.3 合同在执行中如有未尽事宜双方可协商解决，协商未果，可在三门峡市湖滨区人民法院裁定诉讼。

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

土石方承包的简单版合同2

　甲方：

　乙方：

　依照《中华人民共和国合同法》、《露天矿安全规程》、 《安全生产法》、《矿山安全法》、《露天矿工程及验收规范》 其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信 用的原则，达成如下协议，双方遵守执行。

　一、工程概况

　1、工程名称：四子王旗查干辅鲁硅石矿土石方剥离工程

　2、工程地点：四子王旗查干辅鲁硅石矿

　3、工程内容：区内土石方剥离、挖、装、运、平、修路、洒水、养护、选矿等施工开。不负责绿化。

　4、工程量：按实际测方量。

　开工日期： 年 月 日。(以甲方进场通知书为准)

　总工期：二年

　二、工程合方式及计价

　1、合作方式：六包(包人工、材料、机械、油料、生活 费、修理费)。

　2、运距2公里以内。(不包括起始线和安全线的距离)

　3、深度40m地平线下40m。(超过深40m和运距2公里 按定额标准计算费进行补差。)

　4、土方单价： 元／立方米。

　5、元／立方米。(以上单价包括挖、装、运、平、修路、洒水、养护、矿石分类)税后价。

　三、工程计量及施工的基本要求：

　1、按甲、乙双方测绘后双方签字认可的自然方计量。

　2、工程量计量按成图软件10MXIOM方格网进行计算。

　3、乙方接到甲方进场通知后，按时进场搭建临时设施(场地由甲方指定，其搭设临建费用由乙方承担)，根据施工现场实际情况，按甲方调运机械设备，乙方不得随意调运机械设备进场，出现一切后果，由乙方承担全部责任。乙方自有机械设备不低总机械设备的30％，机械设备完好，运转率在90％以上，矿石分类根据工程选矿要求由乙方组织分类堆放，甲方有权监督分类作业的全部施工程序。

　4、乙方确保矿施工质量，严把矿石质量关，矿石严格按质分类堆放，不得私自处理矿石及其它附属产品。

　5、乙方进场前要向甲方提供施工组织和安全措施方案，和人员组织结构表并按甲方提供的图纸或施工方案施工。

　6、乙方在施工过程中必须严格执行和遵守甲方的规程和《安全规范施工》等相关制度，乙方人员和机械进场施工前，由甲方组织对现场施工人员及机械操作手进行岗前安全培训并和甲方签订安全保证书，否则造成损失自行承担。

　四、结算方式：

　1、乙方根据每月按双方现场测量签字工程量在当月25日向甲方报送工程量清单，经甲方审核后，次月15日前支付80％工程款，余款20％做为安全生产保证金，三个月后每月全额支付，如遇法定节日顺延一周时间。

　2、结算依据，以“甲乙双方共同签字生效后的验收工程量清单”结算工程款。

　3、乙方授权指定结款人，并持有所有机械设备及施工人员的授权委托书进行结算(刷卡或现金支票支付)。

　4、协议签订时，乙方需向甲方交纳风险抵押金，总额 (大写：万元)人民币。

　5、甲方在接到甲方进场通知书之日起七日内按甲方安排管理人员、机械设备进场，如在七日内乙方未按甲方安排管理人员，机械设备进场，否则视为乙方违约。违约金按风险抵押金20％作为赔偿，甲方有权解除本协议。如不按期开工，甲方在90天后给付乙风险抵押金，按矿山生产合同法所规定的标准给予因此造成损失进行赔偿。因甲方原因造成停工、停产，挖掘机每日1000元，翻斗车每日500元，装载机每日500元，工人工资每日100元进行赔偿。

　6、地方、公安、安监等方面所需的批文手续甲方办理。

　7、除通用条款约定事项外，气象部门发布的高温、高寒、雨、雪、洪水国家政策变动原因及地方的事务和安全检查等不能施工的属于不可抗拒的自然和政策因素造成的由甲方无关。

　五、甲方权利和义务：

　1、甲方负责施工期间对外协调工作，协调与当地、村社的关系，使乙方有一个良好的施工环境，以保证乙方的顺利施工。

　2、甲方为乙方解决施工单位所需的临建场地、照明、用水、用电接口的费用由乙方支付。

　3、按协议条款支付工程款项。

　4、甲方支付乙方工程款，单价内包括安全生产费用。

　5、甲方有权会同乙方辞退甲方认为其能力或行为不能胜任本工区内相关工作的乙方任何成员。

　6、甲方可提供必要的帮助和支持、配合乙方完成各项工作。甲方在施工质量等方面给予相应的指导，并可随时进行监督检查。如果乙方在施工中不按甲方要求的矿石分类工作技术操作规程和施工规范的要求施工，造成的质量、返工浪费等，由乙方赔偿所造成的全部损失。

　六、乙方权利和义务

　1、根据四子王旗安监局及有关部门规定承包方必须具备土石方工程二级以上资质，并且持有三员有效证件(项目经理证、工程师证、安全员证)：否则不准进场施工。

　2、乙方要按照甲方施工进度，精心、科学、合理组织施工，确保每月进度按时完成。

　3、乙方保证具备法律、法规、规章和标准规定的安全生产条件，施工作业条件，乙方工作人员都必须持有效工作证、操作证上岗。

　4、乙方要配合甲方做好安全生产管理检测、验收工作。

　5、工程质量要求，甲乙双方研究后确定施工标准，甲方监督乙方按要求施工，如遇乙方违规施工，甲方要求乙方停工整顿，若整顿后仍没有达到双方确定的施工标准，乙方自负全部设备、人员的进退场费用，双方不承担责任，本协议解除。

　6、乙方负责做好施工范围内的一切安全工作，要有充分的安全保证措施。要文明施工，严格遵守矿区安全规程和安全用电规程。在乙方工作或生活范围内所发生的一切安全事故，其一切责任(包括法律责任和经济责任)，概由乙方负责。

　7、乙方加强对所属人员的管理，不得录用违法，及无有效及不明身份人员。乙方应积极配合甲方搞好综合治理工作，防止刑事案件发生，严格控制打架斗殴、、酗酒、、偷盗、抢劫等，凡进入施工现场人员必须戴安全帽，如发现未戴者，发现一次罚款伍佰元人民币。

　8、乙方每月必须向甲方递交劳务人员工资报表及机械设备租赁结算报表，经甲方审核后，由甲方财务监督发放。

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

土石方承包的简单版合同3

　甲方：

　乙方：

　根据"XXX有限公司"签定的剥离工程运输合同之规定，经甲乙双方协商达成如下协议：

　一、责任和义务

　1、甲方负责提供剥离土方工程施工场地，提供施工人员住宿，车辆维修，车辆加油，以上产生的费用月底在乙方工程款扣除。

　2、进场施工的机械设备，操作机械设备的工作人员必须有关相证件。

　3、乙方操作人员车辆司机、挖掘机工作人员必须有保险，否则出现事故后果自负。（包括人身安全、车辆事故等由个人承担）。

　4、对设备要求，挖掘机必须360以上的，翻斗车标准为（5.6米×2.3米×1.5米）标准车厢，达到能装20m3的车行（工期暂定为二年）。

　5、对挖掘机的要求，必须按甲方工程要求标准去做，达到：帮齐、底平、工作面整洁。装车必须按甲方要求去装车，出现罚款事故自负。

　二、运距、单价、结算方式

　1、运距0-3.5公里，超出公里数加钱，挖深度不超40米，车辆编组配比1：6为一组，每运一车元，挖掘机每装一车 38 元。

　2、结算月结帐：结算每月25号报量，下月10号结算。

　三、要求和制度

　1、乙方操作人员要听从指挥，如果不听从指挥者车辆进行罚款，严重者清除场地。

　2、配组完的车辆不得乱串，听从分配指挥，如有车辆串到别的工地去施工，发现了扣出一个月的所运的车运费，清除场地。

　3、车辆无故撤离，使合同无法继续履行或对造成经济损失时，由违约方负责赔偿经济损失，赔偿标准按当月工资款的50%赔偿。

　4、对每台设备的加油按甲方的规定的指数去做，油价按按市场价，如果油价上涨甲方给补贴。

　5、因人力不可抗拒和行为等因素造成停工停产，经双方认可后，终止或延迟合同期限。

　6、此合同未尽事宜，可补充协议条款，具有同等法律效力，本合同一式两份，甲乙双方各执一份，从签订之时起生效。

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

土石方承包的.简单版合同4

　甲方名称：

　乙方名称：

　本着平等互利的原则，按国家《劳动法》《经济合同法》等相关的法律法规。经甲、乙双方共同协商，达成市政广场(中心广场)土石方平场工程承包合同协议如下：

　一、工程承包内容：土方开挖、运输、回填、弃土、场地平整和清淤除表等全部工作内容(土方开挖241758立方米、回填碾压52767立方米、弃土188991立方米、平整场地73310平方米)。

　二、工程地点：宜宾市市对面。

　三、安全：在施工过程中，一切安全事故由乙方自行负责。

　四、工程技术要求：乙方按设计图纸和现行施工规范规定及项目部(甲方)的技术要求施工，安全施工交底，进行组织施工。土方运输过程中的道路维修、卫生由乙方自行负责搞好。

　五、乙方应认真按照标准、规范和设计图纸要求以及项目部依据合同发出的指令施工，随时接受项目部的检查和检验，工程质量达不到约定标准的部分，项目部一经发现，应要求乙方重新施工，因乙方原因达不到约定标准，由乙方承担重新施工的费用，工期不予顺延。

　六、工程量的计算：以施工图纸挖方工程量计算(挖方综合单价已包括土方开挖、运输、回填、弃土、场地平整和清淤除表等全部内容)。施工中，发生工程量增减和新增工程时，经项目部确认后调整合同价款后签定补充协议。弃土地点施工现场南边场外就近弃土、红番弃土场弃土，土方堆积高度按规划设计规定的高度以下。

　七、价格：本工程用以挖方工程量为计量基础的综合单价包干(挖方综合单价已包括土方开挖、运输、回填碾压、弃土、场地平整和清淤除表等全部内容)。综合单价人民币6.10元/m由乙方自负盈亏包干施工。

　八、施工现场内的障碍物(含房屋搬迁、水电拆迁)由甲方负责清除，决不影响乙方施工。施工现场红线以外弃土场影响乙方正常施工的因素由甲方解决。

　九、文明施工：符合市容市貌，文明施工要求标准，若违反相关规定，后果由乙方自行负责。

　十、工期：以40个工作日完成全部承包的工程(因乙方原因，工期每延误一天，甲方将对承包人处以2000 元的罚款)。若发生人力不可抗拒的自然因素或特殊原因，工期可以顺延，但应由甲方签证。若因甲方的原因造成停工，其停工损失按有关规定计算，由甲方负责承担损失费。

　十一、付款方式：乙方按到甲方进场通知即入进场施工。甲方首次预付机械油料费10万元(进场三天内付款)，每10天以工程进度付款50%。工程竣工并通过验收后，双方完成工程结算，在双方完成工程结算后7日内甲方支付75%的工程款。3个月内甲方付清乙方余款。

　十二、结帐方式：乙方以机械油料费和工班工人工资表方式向甲方结算。

　十三、保证金：在双方签定合同时，乙方交5000元保证金给甲方，工程验收合格后退还(无息)。

　十四、违约责任：在执行合同过程中如有单方违约，应由违约方承担未违约方的一切损失，另由违约方支付违约金人民币5000元给未违约方。如有争议按国家《劳动法》和《经济合同法》执行。

　十五、本合同经甲乙双方签字即生效，付清工程款后自行失效。本协议一式四份，甲、乙双方各执两份。未尽事宜双方友好协商解决。

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

土石方承包的简单版合同5

　甲方：

　乙方：

　根据《中华人民共和国合同法》及相关法律结合现场的实际史，就乙方以甲方工地名义车队，对甲方部分土石方工程进行劳务承包，为明确双方的权利义务及责任，双方共同达成如下协定：

　工程概况：

　一、工程名称：昔阳县三都及北坪煤矿

　二、工程内容：土石方挖运

　三、工程方量：20xx年xx约xx日到20xx年xx约xx日万立方，暂定年，完成合作好续签。

　1、乙方的施工车辆前二后八轮，功率310马力以上。

　2、驾驶员必须二年以上驾龄，身体健康，车辆现场施工安全为主，如在施工中出现交通一切肇事及伤残事故车万自理及车辆损坏，与甲方无任何关系，甲方帮助协调办理，费用有乙方承担。

　3、甲方负责协调好业主及村民关系，保持车辆顺利施工，创造良好施工环境及道路舒畅。

　4、施工过程中驾驶员禁酒，特别注意大家斗殴及发生盗窃行为，违者后果自付，并甲方有权处罚500-200元罚款，并附带法律责任及民事赔偿，直至出场。

　5、甲方负责安排乙方人员及车辆住宿、停车维修场所，产生费用有乙方自理。

　6、甲方保证乙方车辆月25个以上工作日，除不可抗拒的人为停工，如：下雨、下雪、上级检查、调离现场除外，在甲方努力下达不到工作日，甲方给予每辆车驾驶员及生活费用补偿，大约每天300元并当日甲方出据证明交给乙方，结算兑现。

　7、为保让工程任务完成，防止车辆流窜，甲方当日结算时扣当日5%保证金，可双方健康，扣留期为30天，期限后再不扣留，工程完成后全部退还到车主。在施工中有异议，甲乙双方代表协商解决，直至达到双方无争议为准的前提下，如果有个别车无故流窜车辆除5%保证金扣留外，罚款5000—10000元。

　8、甲方应负责乙方车辆达到50%利润，车次大不大平均20天车时，乙方有权停工退场，也可以协商作出决定，但不许弄虚作。服从现场管理人员调度管理，统一调配，严禁在施工中挑肥拣瘦，造成工作堵车、混乱、消极怠工，影响施工进度车辆，给予一定经济处罚。

　四、计算单价及罚款方式

　1、车辆的车厢容积以及业主及甲方现在测量为结算根据每车以长×宽×高方为标准，如需加高容积提前审报测量后甲乙双方认定为结算依据。

　2、结算方式为一天一结算，油款扣回付清。在结算由乙方选出一人为代表，收票结算，别人无权结算。注(除银行停电不办公除处，但不超拖两天。

　3、车辆调车费每车为元，十日内结算运费时扣回。

　4、合同在执行中如有未尽事宜产生分歧，由双方协商解决，协商不成，双方可在施工地人民法院提起诉讼。

　5、本合同一式叁份，双方各执一份，公证处一份，双方签字生效。

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

土石方承包的简单版合同6

　甲方：_________ (简称甲方)

　乙方：_________ (简称乙方)

　根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关规定，本着平等互利、共同发展的原则，为了明确双方责、权、利关系，结合本工程的具体情况，经甲乙双方充分协商，达成以下协议，双方共同遵守。

　一、土石方挖运工程概况及承包范围

　工程名称：_________

　工程地点：_________

　挖运土石方范围：_________

　二、挖运土石方承包范围

　1、按设计文件、施工技术人员放线测量的挖运方量包干_________开挖期间的地方人为干扰，挖运过程的范围清洁工作及土石方的运卸去处、安全等范围。

　2、按施测技术人员放线测平一次性挖到位、捡平、放坡达要求，符合规范验收深度。

　三、工期

　从甲方通知乙方动工之日起至全部土石方挖运完竣工，总工期为_________天，不得延误，除下暴雨及人力不可抗因素，导致工期延误外。

　四、承包方式及劳务台班费的价格

　1、实行捆绑式，即乙方自行组织工程机械和人员挖运土石方至设计要求验收合格，按第二款内容包干。

　2、按设计放线验收方量计算，每立方米 元。

　五、支付方式

　按每一个栋号的基础土方完成、验收合格后，支付该栋号基础土方工程量的80%款项，其余均在完工结算后一次性付清。

　六、双方权利义务

　1、甲方工程技术人员负责在挖运工程中，进行对所挖范围放线深度、捡平的测量、技术指导、管理协调等工作。

　2、乙方自己负责组织工程机械入场挖运及人员的管理负责，协调好市监查关系，所进场的机械、人员必须服从现场施工人员的管理，同时遵守市环卫管理、文明规范进行施工。

　3、机械及机械人员的安全、生活、油料及违反城监管理等费用一律由乙方自行负责。

　七、违约责任

　本合同的违约金定为工程总额的20%款项，由违约方支付给守约方。

　八、其他

　甲方：

　乙方：

　签订日期：

明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

明年新能源乘用车有40万增量

乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。其中，特斯拉今年销量13万辆，明年或达28万辆，有15万增量；五菱等微车增量15万辆；合资企业增量10万辆；自主中高端也会有一定增量，40万辆增量是有潜力的。

本田2022年在欧停售燃油车

近日，本田于2022年在欧洲地区停售传统燃油车，而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。由于本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。而此次宣布停售燃油车，除了与欧洲排放法规有关外，或还与日本到2030年中期或将禁止销售传统燃油汽车，而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。

曝南北大众或因芯片供应不足导致停产

近日，有相关媒体爆料，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。

本次停产风波是从南北大众开始的。“今天还能坚持一下，从明天（12月4日）开始只能停产了。”上汽大众生产负责人向愉观表示。而愉观车市了解到，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。大众知情人士透露：“应该说高端一点的产品，只要配置了ESP和ECO的产品都会遇到产能问题，由于大众本身产品都有配备，所以影响最大。”而吉利集团知情人士透露：“大家都在为自家争取芯片，尽量减少影响。现在就看谁能争取到更多的。”

北京个人二辆以上小客车将有序退出

为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（修订草案征求意见稿）制定本细则，包括配置指标申请及审核以及配置指标取得和使用等详细内容。《规定》将于2021年1月1日起施行。其中“推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出”的信息无疑最为引人关注，具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定，并向社会公布。

众泰新能源破产清算?十年探索一声叹息

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

宝马i4将于明年底投产！最大功率超宝马M4

日前，有海外媒体报道消息称，全新?宝马i4车型将于2021年11月在慕尼黑工厂正式投产。同时该车上市初期将推出三款车型，并且新车将提供多种功率以及驱动方式，新车有望2020年底或2021年初发布。

续航提升至470公里，2020款捷豹I-PACE上市

近日，从捷豹官方渠道获悉，2020款捷豹I-PACE车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为63.08-70.88万元。据悉，新款车型升级的重点放在了车机系统，续航方面WLTP工况下续航里程为470公里。

12月4日起?安阳实施单双号限行?悬挂新能源汽车不受限

12月3日下午，安阳市发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出，自2020年12月4日至2020年12月31日（含法定节日和公休日），对进入限行区域的所有机动车，实行车牌尾号单号单日，双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字（号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准）。限行时段：7:00-?20:00。

其中，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。

无安全员、无远程操控，AutoX首批Robotaxi驶上街头

12?月3日，自动驾驶公司?AutoX?对外发布首支在深圳繁华公开道路实现完全无人驾驶的，首批落地的车队数量为25?台。

据?AutoX?表示，这是中国首批从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署的自动驾驶车队。

LG化学取消电池模组?成本降低30%

据外媒报道，LG化学公司（LG?Chem）已完成其模块包集成平台（Module?Pack?Integrated?Platform?，或MPI）的开发。该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。

LG?Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。据介绍，这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍，同时其成本将降低30%，能量密度将增加10%。

（来源：electrive）

油价迎年内最大涨幅?加一箱油多花10元

12月3日，国家发展改革委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。即89号汽油每升上调0.19元，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

日本考虑2030年代中期禁售燃油车?只销售电动车型

近日，日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，此举有助于大量削减汽车的碳排放，以实现日本到2050年实现温室气体零排放的目标。

理想汽车拟增发4700万股ADS?净筹资额达16.002亿美元

12月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。

吉利和沃尔沃汽车将合并？明年一季度重启谈判

近日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan?Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。

目前，吉利正寻求在上海科创板上市，不能改变其资本结构，因此将谈判推迟到了2021年。

华晨汽车集团原董事长祁玉民接受审查调查

据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。（中纪委）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。 3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？