油价电价未来趋势预测_油价电价未来趋势

1.油价、电价有变！9月起农村家庭有3项花销要增加？来准信了！

2.新能源汽车这么火，为什么身边还是燃油车更多？

3.电价上浮20%，汽车成本优势还在吗

油价、电价有变！9月起农村家庭有3项花销要增加？来准信了！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！随着8月下旬的正式开始，新一轮国内成品油价格调整也即将启动。

对于我们很多的农民兄弟来说，大家现在非常收藏油价、电价的相关消息。

而且随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来说，还有三项花销将迎来增加进行。

老道就为大家重点收藏一下，涉及到油价调整、电价改革以及9月份我们农村家庭即将增加的三项开销，到底有哪些！具体情况咱们一起来说一说！

油价下跌：8月23日，新一轮成品油价格调整，国内油价将迎来五连降。

老道说：根据国家发改委制定的油价调整周期来看，在8月23日24时，新一轮国内成品油价格调整即将再次启动。

而对于我们农民来说，现在距离新一轮成品油价格调整也只剩下两个工作日。

而根据之前油价的调整情况来讲，现在国际原油价格已经呈现大幅震荡。

无论是美国原油，还是伦敦布伦特原油，原油价格已经呈现持续性下滑，目前国际原油变化率为-4.88%，按照这个比例来推算，预计油价下调幅度将达到261元每吨，折合油价下跌将达到0.20~0.24元每升。

国内成品油价格在8月23日24时，很有可能再次呈现大降价的变化，这对于我们农民来说绝对是一件大好事。

电价大改！全国多地高温天气出现，有序用电成为新倡议。

老道说：当然，除了油价的相关消息之外，在近日以来，我国南方地区迎来了多日高温天气。

随着高温天气的出现，进一步加大了国民家庭在用电方面的需求，特别是像西南、华东等地，因为高温天气的出现，一些家庭的用电支出甚至达到2000~5000元左右，如此高额的用电支出对于国民家庭的生活也在带来影响。

现在很多地区也纷纷发布“有序用电”倡议，用最大力度保障居民用电。

而按照我国现行的用电缴费机制来说，现在全国多地已经正式实施了“分时用电”缴费机制。

相对于之前实施的阶梯用电缴费机制来说，分时用电缴费机制更看重用电时段和电价的关系，将一天24个小时划分成用电高峰期、低谷期和平价用电期，来综合评定电价情况。

用电高峰期的用电单价，自然会比用电低谷期的用电单价更高一些。

所以随着这一次的电价收费改革启动之后，老道相信未来大家在用电的支出也会更加公平，这也是更符合现阶段国民家庭需求的，一种新的用电缴费模式。

9月起：农民要多花3笔钱，大家准备好钱吧。

老道说：除了油价和电价的相关消息之外，随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来讲，有三笔开销还要增加，这三笔开销可以说影响家家户户，也希望大家能够提前做好准备，下面老道给大家做一个简单的罗列，

开销1：9月份学校开学对于一些寄宿学校的农村家庭来说，大家也要额外为孩子准备寄宿学校的住宿费和相关的生活费，这是一笔新增的开销。

开销2：随着9月份的开始，气温下降，导致国内肉类消费需求迎来增加。

猪、牛羊价格很有可能还会迎来上涨，所以在买肉方面的开销，要比之前额外多花一些。

开销3：随着9月份的正式开始，新年度的城乡居民基本医疗保险的缴费工作，也将逐步启动。

现在医保缴费标准再次迎来上调，每人每年缴费标准上调30元，现在医保缴费最低也达到了350元每人每年。

所以医保缴费，大家也要提前准备好相关费用。

综合以上情况来说，在9月份这三笔开销涉及家家户户，大家该交纳的还是一定要交！老道相信随着国家乡村振兴战略的稳步落地，未来的乡村也将迎来更多的利好，在这里还是恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

新能源汽车这么火，为什么身边还是燃油车更多？

首先必须要说的是，新能源 汽车 一定是未来的大趋势，这是不可争辩的事实。毕竟能源越来越少了，再不发展新能源真的就彻底没有了，这一点从持续上涨的油价上就能看出来。但是为什么现在大街上还是燃油车更多呢？其实这个也很好理解。一是因为新能源 汽车 出于刚刚起步阶段，虽然这几年造车技术提升了很多，也逐渐变得成熟，但是各地的配套设施却没有做到完全跟上节奏。就比如充电桩，现在也就一些大城市的普及率还可以，大多数城市依然非常有限，这就是一个最大的限制。而且对于新能源 汽车 相关的维修、零部件等等各方面也都还在逐渐扩充当中，这也是一方面。二是因为现在很多人对于新能源 汽车 还是过不了自己心里那一关，始终觉得新能源 汽车 充电不方便，续航也不够用，实用性不强，所以才不敢花钱购买。事实上这种情况确实还存在，但是随着技术的发展进步已经改善很多了，有些车企做的就相当不错。就拿威马W6来说吧，虽然是个造车新势力，但是各个方面表现都很突出。比如大家都很担心的续航问题，威马W6的最大续航可以达到520公里，这已经足以满足我们的日常需求了，而且充电速度很快，所以即便是长途也没有任何问题。为了应对低温环境，威马W6还用了威马热管理2.0系统，保证低温环境下的续航能力，所以即便在北方地区也不会有任何担心。除此之外，威马W6在智能化水平上也有着出色的表现。比如WIMI语音交互更加智能，支持一句三连模式，可操控的功能也更多，用起来更加方便。再比如无人自主泊车系统，停车取车不再需要自己亲自操作，用手机就可以搞定，相当的实用。所以新能源车只要选对了，其实还是可以入手的。

作为威马W6的车主，我想说很多人不敢买电动车主要就是过不了自己心里的那道坎。我提车之前也很忐忑，会担心各种各样的问题，但是提车之后发现之前的担心全是多余的。威马W6不仅续航给力，空间够大，智能化水平也是相当高。什么场景编程、无人自主泊车，这些功能真是谁用谁知道，确实香！所以等到大家对新能源 汽车 逐渐打开心结，普及的时候也就到了。

这个跟充电桩普及率有很大关系，南方还好一点，北方地区目前来说普及率确实很低，但是估计过几年也都会全面普及。只要充电桩普及了，那新能源 汽车 就绝对会迅速普及，毕竟优势还是挺明显的。比如用车车成本极低，包括无购置税，无买号费，电价相比油价极低，保养费低，综合成本远低于燃油车。不限行，而且像威马W6这种智能 汽车 在 科技 水平上也有着远超燃油车的表现，整体的驾驶感受更好，既省钱又实用，这样的车子谁不喜欢呢？

电价上浮20%，汽车成本优势还在吗

今年10月8日，院常务会议指出，市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来，依靠出行成本优势的新能源汽车，在新型电价调整之际，是否还能保持其原有优势。

为此，在今年11月3日，小鹏汽车充电桩调整了充电价格，峰值价格每度1.92元，中间时段每度1.38元，谷值时间段每度0.9元。其实不止小鹏汽车一家充电桩涨价，国家电网等企业都进行了不同程度的充电价格上涨，现在电价基本已经由以前的0.6元/度-0.8元/度上调到了1元/度以上，热门地段甚至达到了2元/度。

而特斯拉更甚，海外充电桩的充电价格平均上调幅度在20%-40%之间，加利福尼亚州充电桩由原先的20美分每度上调至26美分每度，俄勒冈州充电价格直接翻倍，12美分每度调整至24美元每度。

在电价、油价齐齐上涨的今日，究竟是电动汽车划算呢，还是燃油车划算呢？其实像英朗、轩逸等家用燃油车油耗也不多，市区差不多7个油左右，而在郊区就更低了，甚至连6个油的不需要。而像凯美瑞双擎这类B级车，油耗就更少了，市区也只需要5个油。按今天92标号油7.48元每升的价格来计算，每公里的油价也就0.4元左右。

电动汽车则需分情况来看，自家配有私人充电桩的，行驶成本极低，按北京三档电价0.7883每度来计算，百公里算上损耗也只需14度电，每公里电费仅需0.11元。但家里没有自建充电桩，需要到充电桩充电时，就按前文所述，小鹏汽车中间时间段每度1.38元的价格计算，每公里成本0.22元。日常通勤，无论怎么算，还是电动汽车划算些。

但高速除外，在高速上行驶，120KM/H的速度会使很多电动汽车百公里电耗飙至20度以上，并且如果需要在高速补给能源就更贵了，基本上0.5元每公里的价格是跑不掉的，因此，在高速途中，电动汽车反而比燃油车用车成本更高。

就目前而言，随着政策性的减少，公用充电桩充电费用上涨已经是大势所趋。尽管未来电价有一定的上涨幅度，与燃油车相比，新能源汽车在日常出行方面仍具有一定的成本优势，消费者可根据自身实际，做出相应选择。