老挝泰国油价走势图最新_老挝泰国油价走势

1.你去过老挝玩吗，老挝留给你印象最深刻的是什么？

2.高人高人！！~~~~

3.中国东南亚高铁的战略意义

4.请问缅甸怎么了？

你去过老挝玩吗，老挝留给你印象最深刻的是什么？

经常去老挝，一是因为中老铁路建设的工作需要，二是自己也非常喜欢老挝的 旅游 环境。老挝是一个几乎被遗忘的国家，佛教文化特别普及， 旅游 大部分保留着原生态的雏型，到老挝 旅游 感觉特别的静心。我将这几年来对老挝印象总结以下几方面：

01宁静的国度

老挝，是一个宁静的国度。昆明到老挝万象瓦岱国际机场坐了一个半小时，一下飞机，一阵热浪扑面而来，耀眼的蓝天白云，不过30多度的气温还基本能接受，坐上一辆去万象市区的出租车，发现这里竟然是如此的安静，安静到需要轻声细语才不会破坏这份原始的气息，一路上盛开的凤凰花特别妖艳，在绿树成荫的小道上行驶，感觉特别惬意。

老挝工业基础薄弱，没有机器的轰鸣，没有工业废液废气的排放，老挝的城市虽然没有国内文明城市或卫生城市的规划整齐，但是城市还是挺干净的，呈现出自然的祥和和宁静。

02佛教的国度

老挝是典型的东南亚小乘佛教国家。老挝居民多信奉佛教，约有80%的老挝人口信奉南传上座部佛教，首都万象和古都琅勃拉邦的佛教文化体现最为明显，无论城市或乡村都建有寺庙，人们的信仰在佛教引导和影响下和睦相处。万象有塔銮、玉佛寺、西萨格寺而闻名的佛教 旅游 圣地。

琅勃拉邦是老挝古代的国都，有老挝最漂亮、最多的寺庙，至今还保存着许多当时修建的庙宇。在这座面积不到10平方公里的小城里，竟然有30多座金碧辉煌的大小佛寺。

琅勃拉邦作为东南亚佛教古都，有一个延续千年的佛教传统布施活动，当地居民心怀虔诚参与布施活动，很多游客也会带着一种好奇心加入到布施活动中。亘古不变的布施现场也成了每一位到琅勃拉邦的游客必体验的项目。

03慵懒的国度

老挝是一个慵懒的国度。一个真实的老挝，略带慵懒气息的地方，在这里看不到行色匆匆的路人，无论大街小巷，居民们都过得悠然自得，脸上洋溢着满满的幸福感，所有人的满足感都很强，虽然他们的收入不高但非常享受现有的生活。

据说老挝是东南亚唯一没有乞丐的国家，没饭吃的流浪汉，都可以到寺庙去吃食。也许正是基于佛教文化的影响，老挝人心态平和、常遇而安的心态，才使得他们不再有强烈的上进心和对人生孜孜不倦的追求。

04殖民文化的国度

老挝是一个曾经被法国殖民统治过的国度。受法国殖民文化的影响，老挝人虽然没钱，他们也学会了追求浪漫和享受。

琅勃拉邦、甘蒙、巴色等省都随处可见法国餐厅和欧式建筑，琅勃拉邦是整个东南亚 历史 建筑保存最好的地方，全省境内就有将近700座极具价值的古老建筑，法国街成了各个城市重要的 旅游 景点。

每天都有许多金发碧眼的欧美游客来到法国街，于法国餐厅前喝着老挝啤酒，点上喜欢的西点，在这里享受悠闲的慢时光。

05原生态的国度

老挝是一个原生态的国家。境内80%为山地和高原，多被森林覆盖，风景秀美，原生态的大自然风光成为老挝重要的 旅游 。

老挝万荣就是这样的一个理想的世外桃源，南松河的两岸的群山，云雾缭绕于群山之间，有点桂林山水的味道，完全是纯天然的自然景观，没有丝毫的精雕细琢和人为加工，被中国游客称为“小桂林”。

琅勃拉邦光西瀑布更是被比喻为“老挝的小九寨”，空谷幽兰的大山深处，这里才是最亲近大自然的方式，景区内瀑布落差大约100米、宽45米，分3级，碧蓝碧蓝的水清澈见底，这里最吸引人的地方就是跳水，站在歪脖子树上纵身一跳，与瀑布之水来个亲密接触。不过需要提醒的是整个园区里面都没有安全员，所以还是要量力而行。

06友善的国度

老挝是一个很友善的国度。在老挝旅行，总会有迎面而来的老挝人双手合十，一句“萨拜迪”（中文“你好”的意思）带来善意的问候，无论老人或是小孩都习惯了这种打招呼的方式。

印象最深的就是在老挝开车，老挝的道路比较狭窄，但老挝司机特别友好，老挝司机一般不会故意按喇叭，超车时他们会很友善开转向灯提示你可以超车，特别遵守交规。这应该是去过老挝的人一致公认的友善。

07贫穷的国度

老挝是一个贫穷的国家。这个神秘的国家，在我来之前我就知道老挝很穷。但老挝的贫穷程度，却是我始料不及的，作为一个70年代出生的人，也没有体验到这样的贫穷和落后。

在老挝北部的一些农村，还有很多孩子交不上5万基普币（相当于人民币40元）的学费而辍学。即使“优秀”的年轻人在城市里打工，在首都万象打工工资每月也只有200万左右（相当于人民币1600元），这还不够年轻人开销，所以说老挝人根本无法存钱，更别说救济家里。

这就是我见到的真实的老挝！您是怎么认为的呢？

都说的是好的，我给你说说不太好的，老挝这个国家，从会晒到北滨坐船需要一天时间，两个地方的消费水平挺高，吃顿饭俩菜量不大，两啤酒，就得150-200人民币，但基础建设没有啥，跟村子挺像的！是泰国晴孔通往老挝琅勃拉邦的水路要道！按照万象的消费来比，这的消费是万象的2-3倍价钱！是琅勃拉邦的2倍！琅勃拉邦城市就比较不错啦，朴实的城市建筑，还有必去的光西瀑布，很美！

吃饭的价格还便宜了点，不过我吃中餐川菜，味道挺好一顿饭俩菜13万上下！人民币100左右价格！对比会晒，北滨的价格那肯定是便宜！不过还会有很多地方吃饭收费是当地人的二倍！甚至更多！这点不太好，好像跟越南芽庄一样！再说说万荣小桂林这里外国人比较多，最多的就是韩国人，杭韩国旅行团的也比较多，所以万荣消费也很高！我住的河边酒店，价格还行吧200多一晚！不过能看见小桂林的景色也是值了，水上项目也多，一大早就能看见，快艇什么的，人们也是很大声的喧哗，这点不是我们华人的特点，韩国也这样！我没有玩，在酒店躺了两天，来万荣坐车很辛苦，琅勃拉邦去万荣需要4-5个小时各种路况，颠簸摇晃！，万象老挝首府，消费明显正常化了许多！3个菜量饭一般价格在6-7万老挝吉普！明显合理了许多啊！再有就是老挝机场外面有个吸烟区的牌子（中文的）千万不要再那吸烟，要仔细看看那个牌子两边有非常小的箭头，要用放大镜！这就是坑！不友好的标签，真正的吸烟区在两边离很远！是没有牌子的，就有个垃圾桶！要注意，如果你在牌子下面吸烟啦，那就恭喜你消费40万啦！好了先说到这吧！有什么想咨询我的可以私信！

老挝虽然没有太多可以游玩的地方，但是我也没有被宰的经历。老挝在国人的印象里是非常贫苦的一个国家，大概是到了人们都吃不上饭的那个地步。虽然我之前也认为老挝的生活很艰难，但是去了之后发现，只是消费水平不高，条件也有些差，但还没有到想象中的那个地步 万象是我去过的国家中最为安静的一个，真实的万象和你所想可能并不一样，我在万象街头基本没怎么看到行人，虽然也有，但是相对于其他国家，这里的首都实在是有些让人不可思议。

上个月刚去过老挝琅勃拉邦，安静的小城，湄公河静静地流淌着，世外桃源一般的景色。

老挝去过三次，一次自驾、一次路过打卡、一次跟团。对于我这种东南亚“老油条”来说，老挝是个宝藏地方，值得慢慢品、细细品…大多年轻人估计不喜欢这种慢节奏 旅游 ，但是相信我，去过一次你会找到那片属于自己的宁静地带～

老挝吸引我的是和谐静谧的氛围，那种满满的宗教感，让你觉得少了喧嚣，少了竞争，有的只是感受自然感受生活。说的可能玄乎了一些，也许去过西藏，色达或者斯里兰卡的朋友并不认同我的观点，但毕竟是个人体验不同，老挝给我的感觉就是很清闲，无需想着出个国就要玩嗨，放松身心也许是另一种所得～

我记得大清早去布施，因为糯米饭分完后不敢抬头看僧侣的那种尴尬。我记得在琅勃拉邦的瀑布下闭上眼，迎面风吹过夹杂着水雾扑到脸上的那种清凉。我还记得在万荣坐着皮划艇在江上畅游的那种怡然自得。还有在老挝首都万象，傍晚时分大家都出来散步，风轻云淡一片祥和。太多了～就一周，从琅勃拉邦到万象，只要静静体会即可。

另外如果喜欢射击，这边有个非常大的实弹射击场，价格合理，值得体验～

很高兴能回答你的问题！

我曾自驾摩托车去过一次老挝，老挝总体给我的感觉就是地广人稀，树比人多的一个贫穷落后的佛教国家。

一、区域

老挝有17个省1个直辖市。老挝大致上可以分为上寮、中寮和下寮三大区。

二、地理位置

老挝国土面积为23.68万平方公里。老挝位于中南半岛北部的内陆国家，北邻中国，南接柬埔寨、东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。老挝境内80%为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度屋脊”之称。

三、气候

老挝属热带、亚热带季风气候，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，年平均气温约26℃。

四、游玩

琅不拉邦的夜市，红香寺，香通寺可以逛一逛、听一听寺院念经的声音，打卡圣地光西瀑布，湄公河边看日落，南康河边徒步，竹屋里喝个下午茶也是个不错的选择，大象村、王宫、登浦西山环顾古城游玩。

最后附上我摩旅骑行老挝的照片，请欣赏！

高人高人！！~~~~

为什么倾其所有悬赏这个答案呢。并不是很难找啊。

一、越南的经济水平：国际货币基金组织九月已预测，越南经济今年可望增长百分之七点五，而越南预期今年其经济增长率将达百分之八点五，为八年来的最高水平。泰国经济研究机构也在此指出，在当今高油价时代下，越南是东盟成员国中经济表现最为出色的国家，今年经济增长率将居东盟成员国之冠。越南经济的发展备受各方看好。泰华农民研究中心提供的最新研究报告中分析，推动越南经济今年迅猛增长的支持因素有：出口业绩亮丽。越南成功开拓中国、中东、东欧等新市场，商品在美国、欧盟等主要贸易伙伴国市场广受欢迎，原油、成衣、鞋产品、电子产品、计算机零部件、大米、海鲜及家具产品成为新兴出口商品，推动出口在今年前九个月增长百分之二十一、达二百三十五亿美元。越南过去十年的经济增长率平均保持在7.2%左右，十余年间，越南收入低于贫困线(日均收入低于1美元)的人口数量从1990年的51%降到今年的8%。不仅如此，目前的越南将经济增长视为第一要务，并制定了雄心勃勃的发展目标和：到2010年人均GDP突破1000美元进入中等收入国家，除此之外还包括进一步降低贫困人口数量等一系列目标。

二、地理人文：

中国东南亚高铁的战略意义

截至目前，中国铁道部对中国高铁的东南亚布局仍持低调姿态。 2010年11月24日，铁道部发言人王勇平表示，中国与东南亚国家之间的高铁连接目前还没有最终敲定。 但是中国在缅甸、老挝、泰国的高铁布局已逐渐成型。

西南交通大学教授王顺洪指出，有必要从全球发展定位、国家经济发展、领土完整及国防安全战略的多维高度认识中国高铁建设的重大现实和战略意义。 “一方面，铁路运输通道对于、物资的运输有重要的经济、政治和军事意义，另一方面，自古以来铁路都是保护领土的有效工具。”他认为，在建设高铁后，铁路的这些意义将更为显现。

请问缅甸怎么了？

靠近大陆的缅甸北部一些地区，长期由被统称为“民地武”的地方武装势力所控制，呈半独立状态。“卧榻之侧岂容他人鼾睡”，缅甸必欲除之而后快，双方的军事冲突时起时伏，已持续数十年之久。近年，缅甸对内实行民主改革，对外不断扩大开放，摧毁和铲除“民地武”的愿望更加强烈、举措更加有力，态度也更加无所顾忌。

据《环球时报》1月8日报道，此次军事冲突的直接导因是军取“闪电行动”，突然进入北部的克钦邦，逮捕了102名所谓非法伐木的外国人，“其中大多数是中国公民”。克钦邦地方武装由此认为，军“显然是想对克钦武装进一步实施军事打击”，而这一判断也得到越来越多证据的有力支持。1月12日，该报推出的长篇综述报道，军与“民地武”在缅北萨尔温江以西地区发生激烈交火，“造成双方数十人伤亡”，约500名大陆伐木工逃往克钦军控制区避难。这些同胞的命运，顿时成了国内公众关注的重点。

长期以来，由于缅北地区军事冲突不断，人们早已形成严重“审美疲劳”，觉得一切都稀松平常，从不为这些冲突大惊小怪。因此，如果此次冲突仅仅这样也就罢了，但偏偏在这个当口，美军太平洋司令部副司令等高级军官，借美国——缅甸对话之机，前往军事打击“民地武”的前线总部所在地克钦邦首府密，会晤当地的缅甸军高级军官。近年一直打缅甸主意的美国，有何新的战略意图？也成了大陆公众关注的重点。

上述两大关注重点交叉，牢固锁定了大陆公众的注意力，并引发丰富的联想，他们从中悟出了不少“”，而军与“民地武”的军事冲突也在持续向纵深发展，许多更重要的情况进一步显露。仍然是《环球时报》，1月17日推出综述《缅军突袭卡住“独立军”命脉》披露，“独立军”赖以生存的玉石主产地落入军之手，缅甸的意图昭然若揭。“独立军”高级军官坦承“这次吃亏大了”，认定军的行动“与美国有关”。不用说，这也是大陆最担心、最关注的。1月19日推出综述《数百中国人在缅北战区失联》披露，那些身陷战区的大陆同胞，“回国之路难逃战火”，但由于属“非法入境”，又不敢向缅甸求助，处境极为尴尬和艰难。

不过，人们在大陆媒体上一如既往地看不到北京对缅北战局的关注，以及对美军突然出现在缅北地区的态度，唯一看到的是，大陆驻缅使馆工作组开始进入缅北地区，探视在那里避难的大陆人，并为他们“提供必要的协助”。工作组的工作进展很顺利，《环球时报》1月22日即报道，外交部证实，共有155名大陆人“被缅方抓扣”，但“身体和精神状态良好”。同时，在相邻版面的相邻位置推出报道，“中缅石油管道预计本月底开通”，力图以此证明大陆与缅甸关系良好，国内公众既没必要担心被抓扣同胞的安危，也没必要怀疑两国关系，缅北军事冲突实乃癣疥之疾，无碍大局。

实际上，缅甸在大陆周边国家中的地位，尤其是美国高级军官“适时”光临密都说明，即使缅北地区的军事冲突仅仅波及而未伤及大陆人，缅甸对被抓扣的大陆人也较尊重，大陆仍然不该坐视其咨意妄为。原因主要就在于，当下国际油价大幅下跌，能源供求形势发生了逆转，作为全球最大的能源消费市场，大陆由劣势转为优势，至少近几年将成为能源输出国家竞相拉拢的重要对象，从而降低了中缅石油管道开通的意义，大陆决不能忽略这一巨大变化，而无视缅甸控制北部地区对自身利益产生的巨大冲击，特别要注意的是，作为美国围堵大陆“C型”包围圈上的一个重要战略缺口，缅甸早已成为美国、日本拉拢的重要对象，如果缅甸倒向美国，“C型”包围圈的缺口自然消失，中缅石油管道的开通也将转变为制约大陆的利器，而唯一能让缅甸保持清醒的就是控制缅北地区的“民地武”。可以肯定，“民地武”被铲除之日，也就是缅甸倒向美国之时。因此，以各种方式全力维持缅北地区的现状，确保“民地武”的存在，实属大陆维护自身利益的唯一正确选择。

大陆决不能坐视缅甸在北部地区咨意妄为！