1.从天津到晋江怎麽去？都有哪些路线？飞机火车都讲一下，详细点最好，谢谢

2.晋江公交的发展历史

从天津到晋江怎麽去？都有哪些路线？飞机火车都讲一下，详细点最好，谢谢

福建晋江92今天油价_泉州市晋江市今天汽油价格多少?

晋江机场没有开通往天津的航班,不然你就可以直接做飞机到晋江。晋江没有火车站，所以你只能乘坐往厦门或者到福州的火车，具体火车票价我不知道。从厦门到晋江高速快运汽车需时1.5小时，票价30元（油价提后不知涨了没），一定要买到晋江，如果去泉州，你就要再花很多的时间。从福州到晋江高速快运汽车需时3小时，票价60元（油价提后不知涨了没）。或者你也可以乘坐往晋江、石狮的客车，票价510元（油价提后不知涨了没），应该比火车快！

至于玩，有朋友的话，叫他们带你去，没有的话，参加晋江一日游

1、推荐的晋江风光：草庵（世界唯一摩尼遗址）、围头湾（海滩超干净）、深沪湾海底古森林、五里桥（天下无桥长此桥）、衙口施琅故居

2、推荐的晋江购物：SM城市广场、阳光路、塘岸街、泉安中路

晋江的交通除了出租车少外，怎么会差？晋江的交通是国家一级管理水平呀！

至于排外，少数晋江人吧！

附晋江某旅行社

晋江风光一日游：早上晋江接团，参观博物馆，游览完后赴世界上唯一一座摩尼教遗址——草庵，车赴安平，游世界无桥长此桥的——安平桥，午餐后车赴东石游览东石寨、南天寺、之后车赴龙湖衙口，游爱国将领——施琅将军纪念馆，车赴沿海大通道，观赏海滨景色及施琅塑像，之后车赴海底古森林遗址。游览后送团结束愉快行程。

晋江品牌一日游：早上晋江接团，参观博物馆，游览完后赴世界上唯一一座摩尼教遗址——草庵，车赴安平，游世界无桥长此桥的——安平桥，中午餐后参观晋江品牌企业专卖店，品牌一条街自由购物，之后送团结束愉快行程。

晋江公交的发展历史

晋江公交公司组建于1977年，为全民所有制企业，当时只有6辆客车，主要跑青阳至泉州市区的客运。1999年，晋江市区三条公交线路正式投入运营，当时只有20多辆公交车，设备非常简陋。2001年，晋江公交公司改制为股份制企业。其中，国有股份62.8%，私人股东66人，占股份37.2%。　　由于利益驱使的问题，当时的公交公司都是以追求最大利益化为主，而与公共交通服务方便群众为主的导向格格不入，所以才会导致了种种方面的问题出来。　　公交作为一个社会公益性的行业，也是一个城市重要的基础设施和形象窗口，作为公交实行的是低票价。2005年以后，受到经营成本的不断上涨，油价、人员工资，还有维修费用、车辆购置费用也不断上涨，公交的经营成本不断提高。公交处于长期亏损，公交服务水平也处于很低的水平，群众也很不满意，那财政要投入的话，因为我们公司还存在部分的职工股，财政要投入的话，就存在一定的障碍。　　2012年，晋江市政府第8次常务会通过了《关于收购晋江市公共交通有限公司职工股份实施方案》，开始了私人股份的回购工作。此次股份回购，市财政共投入620万元。股份回购从7月29日开始签约，至8月10日已全部完成股权转让签约。　　2013晋江公交正式收购晋江巴士公司。使得全资国有的奇特——晋江公交成为晋江市规模最大的公交企业。

2013年12月5日，推出12月5日掌上公交系统，可查询到所有线路的站点及线路运行的公交车所在的位置。

2014年的1月份，晋江公交准备全部收购晋江市区域内的所有农村客运，收购完以后，将改组成立晋江市集团公共交通公司。同时晋江将开通包括其他农村乡镇也开通公交车。

2014年12月17日，晋江市区至深沪和东石的两条公交线路正式运行，初步实现了晋江市公交“镇镇通”。2013年底开通市区至安海的28路，8月开通至磁灶的29路，10月开通至金井的31路和至龙湖的32路，实现城乡与市区公交零距离，镇村群众出行更为方便。

2014年12月18日现市区公交营运线路达34条，公交线路总长由356公里增加至616公里，增幅73%。月运营里程比年初增加20万公里，月客运量增加约5万人次，达到300万人次，公交分担率由7.94%上升到12%，赶超全省平均水平。

最终晋江市实现城乡公交一体化。打造全国最好的县级城市公交，晋江市所辖的6个街道、13个镇、92个社区、293个行政村，649平方公里的土地都开通市区公交车。