大地能源加油油价_大地能源加油站

1.中俄原油管道的评论

2.柴油造句-用柴油造句

3.开采干热岩有哪些难点，中国能利用干热岩么？

4.电池对我们人类有什么用处?

5.作文:《我家的无车日》500字

中俄原油管道的评论

中国能源网首席信息官韩晓平昨晚在接受《新闻纵横》采访时表示，各国对于石油需求的不断攀升，造成了一些国家的恐慌，由此也就导致了俄罗斯对其石油资源待价而沽。

韩晓平说，过去的十年是全世界经济高速发展的过程，对石油需求也不断的上升，造成了一些国家的恐慌，比如说日本。日本非常担心未来的石油供应不能保证，因为中国需要的石油太多了。中国自身也有一种恐慌，再加上像韩国等这样一些国家，大家都去追求石油资源的供应，也导致了俄罗斯把它拿到的资源待价而沽。结果一会儿想卖给中国，一会儿想卖给日本，一会儿又考虑到韩国，他老想把它的油价不断的推升，导致中俄一直是谈不下来。

韩晓平认为，有限的资源，加上高昂的开发和运输成本，让俄罗斯西伯利亚石油的“一女多嫁”并不现实，而将绣球抛给中国，是俄罗斯利益最大化的选择。

韩晓平评论道，俄罗斯的石油资源在东西伯利亚地区是非常有限的，由于它没有很多的勘探开发投入。而且在这个地区都是冻土层，要开发石油实际上能够做工作的时间非常短。同时俄罗斯由于资金的紧缺，在这个地区也没有进行很深入的调查。我们知道这个地区是高寒地区，石油勘探出来、开发出来以后输送的时候成本非常高，因为不断的要进行加温，这个加温的过程要消耗更多的石油。它的输送、开发各方面的成本都是非常高的。所以俄罗斯在这样一个有限的资源，而且未来成本可能比较高的情况下，把它的一个“女儿”许配给多个国家是根本不现实的，所以他选择这个方案首先是供应给中国。

国家发改委能源所研究员周大地介绍说，俄罗斯的能源供应主要集中在欧洲，对亚太地区的出口量暂时还较小。通过一条管道盘活一片地区，对俄罗斯而言，这将是进入有前景的亚太市场的一个重要出口。发展中的中国市场对俄罗斯能源出口具有广阔前景。

而反观中国方面，中国2009年生产原油1.89亿吨，与此同时，净进口原油却达到1.99亿吨，中国原油对外依存度也由此首次跨过许多国人心中50%的心理防线。这种情况下，中俄石油管道的开通无疑具有积极的意义。

发改委能源所研究员周大地认为，我们中国石油进口并不是只要增加一两千万吨的问题，或者是几千万吨的问题，中国的石油进口是两亿多吨，以后可能增加到三亿吨、四亿吨，增量主要是靠进口，所以我们还是要不断开拓新的石油进口的来源，实现原油进口的多元化。

据了解，随着东部石油管道以及东西伯利亚至太平洋管道的建成和投入使用，俄将每年为此供应3000万吨原油，并逐步扩大到5000万吨，那么这一数字对中国来说又意味着什么呢？

韩晓平说，我们一年进口3千万吨，大概每年的平均增长大概在5千万吨左右，所以如果能够增加到5千万吨，在中国石油整个供应格局中，未来如果我们达到4亿吨的进口量的时候大概在1/8左右。它如果能够稳定供应的话，对中国来说也确实是一个很大的石油来源，而且这些石油可以供应中国的东北地区，使我们已经建立的像大庆这样的炼油设施，能保证它平稳的运行，对于整个东北经济的发展都会有很多的好处。

柴油造句-用柴油造句

1) 柴油 所带来的利润不足以冲抵燃油的损失，造成一些重油炼油厂无利可图。

2) 本文主要介绍了研制 柴油 十六烷值改进剂的重要意义、种类和作用机理，并介绍了典型十六烷值改进剂的特点。

3) 对焦化 柴油 的不安定因素进行了研究。

4) 利用国产直列泵建立了适合130系列 柴油 机的高压喷射系统。

5) 以轻 柴油 为捕捉剂，杂醇液为起泡剂，添加一定的辅助成分，制成了性能优良的煤泥浮选剂。

6) 提高了分析的精密度和准确度，测试催化 柴油 试样的氧化安定性的结果达到了标准要求。

7) 用非线性PLS建立了FCCU主分馏塔轻 柴油 凝固点的软测量模型，设计了直接控制轻柴油凝点的质量控制方案。

8) 本文就此对国内外有关“轻 柴油 ”的安全标准和规范进行了分析比较，以期能对我国轻柴油的安全储存提供一些资料方面的参考。

9) 3吨美科斯 柴油 叉车,型号:FD30T,2级3000mm提升门架.

10) 为获得具有优良的流通特性和涡流特性的四气门 柴油 机进气道系统，在稳流气道试验台上，研究了进气道的布置对四气门柴油机进气道流动特性的影响。

11) 本文介绍一种以有机钡盐为主的复合型 柴油 添加剂，其主要成分是过氧化钡与环烷酸在焦化汽油中反应所生成的环烷酸钡。

12) 单缸风冷 柴油 机并已获国家有关部门鉴定.

13) 对6105QA 柴油 机正时齿轮罩盖的实验表明了其正确性.

14) 高强性，灰份低、大马力、重负荷高速 柴油 发动机油，卓越的氧化安定性，优异的防腐性和抗磨性。

15) 就 柴油 十六烷值改进剂的种类、作用机理及其研制的重要意义做了综述，介绍了部分十六烷值改进剂的性能特点。

16) 这里介绍一种新型 柴油 机回转式分配泵的控制系统.

17) 作者在阅读了大量国内外关于 柴油 机减振降噪的研究文献后，结合公司的具体实验条件，对以YC2108为代表的两缸柴油机进行振动控制研究。

18) 从影响 柴油 机扭矩特性的因素考虑，分析了S195型柴油机用单体喷油泵的速度特性。

19) 北晟重机制 柴油 机车正在调度供台塑冬山电石厂的石灰石列车,汉本站.

20) 机器人五花八门，既有会爬楼梯的灵活敏捷的侦察机器人，又有张牙舞爪的 柴油 动力机器人。

21) 她学会了小电站全套设备的绘图、安装，事故检修，线路设计，还一通百通，能修理各种 柴油 、汽油发动的农用机器。

22) 并且报道了以酸化油、非食用植物油为原料，经酯交换、热裂化、催化裂化、催化重整、催化加氢等加工工艺，生产 柴油 、汽油的方法。

23) 这种V6发动机还具有排气再循环，一氧化催化转换器和一个维修免维护 柴油 机微粒过滤器。

24) 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界 柴油 机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供给商。

25) 以棉籽酸化油和甲醇为原料，采用酸催化两步法制备生物 柴油 。

26) 目前，我国各个省份都有许多专业的油品检验站，这些检验站主要是针对汽油、 柴油 等常规燃料进行检验。

27) 盐城市富源油箱有限公司成立于2003年，是专业生产汽油机、 柴油 机油箱的制造商。

28) 生产实践表明，该工艺改进效果明显，不但可以提高城市煤气萘含量的合格率，而且还可降低 柴油 洗油的消耗、延长柴油洗油的使用周期。

29) 他解释道：“不只是生产单一产品，相反的，一套设施能够生产乙醇、有机汽油或者有机 柴油 、喷气式发动机燃料和类似异戊二烯的化工原料。”。

30) 其配方是针对大制造商的大多数现代和老式四冲程发动机。适用于所有类型轿车、厢式车和轻型 柴油 车。

31) 原装进口德国道依茨风冷 柴油 机,适应野外恶劣施工环境.

32) 正如我们所知,使用 柴油 机比使用汽油机便宜.

33) 本文介绍了SAE30CD级 柴油 机油的研制和评定结果。

34) 催化重 柴油 或蜡油组分,也是临氢降凝理想的原料.

35) 对 柴油 进行了在玻璃表面皿上和在土壤中的挥发实验研究。

36) 带岭电厂是1963年在原 柴油 电站的基础上过渡建设的.

37) 提出了我国进一步提高车用汽油和 柴油 质量水平的建议和展望。

38) 在175F涡流预燃室风冷 柴油 机的基础上更换气缸盖、活塞等零件，改成新的175F直喷式燃烧室风冷柴油机。

39) 他们生产的城市货运车已经能跑出超过100英里远，还能加速到70英里每小时，而其上路成本不过每英里一便士多一点，而同等 柴油 车的上路成本则可是它的20倍。

40) 公司是我国多缸小缸径 柴油 机行业的龙头企业.

41) 本文介绍一种利用 柴油 机高压泵喷油管壁上的压力波脉冲信号，来测量柴油机转速的新方法。

42) 用作 柴油 机的燃料可以分两大类.

43) 消费者也可以清楚地看到的清洁 柴油 技术优越性：低油耗，低排气量和优越的起动性能，所有这些可以抵消任何前期成本的投入。

44) 汽油辛烷值和 柴油 十六烷值变化不大，柴油实际胶质降低。

45) 针对现有 柴油 机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声.

46) 将烘干后的细河沙放在 柴油 机旁，以便放入地脚螺丝安装孔内。

47) 综述在 柴油 机上使用废烹调油的技术。

48) 5吨美科斯 柴油 叉车,型号:FD50T,2级3000mm提升门架.

49) 完善化肥、 柴油 等农资价格与农资综合直补标准联动机制.

50) 航行试验中轴带发电机与 柴油 发电机之间的换车试验.

51) 发现物涉及到不充分的,纠正措施，用来避免重复的失效，那是关于,9号大曲柄轴,在第一号 柴油 机。

52) 利用特殊的石油泵采用自吸泵型加油机的加油的，可用于汽油、 柴油 、煤油燃料泵到泵等。

53) 适用于汽、煤、 柴油 、液态化工介质的汽、火车顶部卸车和装车.

54) 介绍了一种干切削 柴油 机气阀的PCBN刀具.

55) 小巴，的士及重型车司机说，如果政府不延长超低硫 柴油 的税务优惠，他们考虑会有进一步激烈行动。

56) 随着 柴油 机功率和强化程度的不断提高，使得玉柴公司生产的HT250气缸盖的材质性能已满足不了使用要求。

57) 以含硫量低的轻 柴油 或天然气来代替煤，但受经济制约。

58) 提出了采用计算机图像识别技术的 柴油 机喷油嘴渗漏检测方法。

59) 尤凯亚市在旧金山以北大约两个小时车程的地方。该公司2001年开始营业，目前每天生产大约3千7百升生物 柴油 。

60) 柴油 引擎没有火星塞，它靠压缩汽缸内空气产生的热来点燃用泵喷入的雾束状燃油。

61) 柴油 消烟添加剂配方的影响因素较多,各因素既相互关联,又相互制约.

62) 对气分氧化碱渣回用于常二线、常三线 柴油 的碱洗工艺进行了研究。

63) 该UG的总督是一个机械液压总督控制 柴油 ，天然气，或双燃料发动机，或汽轮机。

64) 以海滨锦葵油为原料制备生物 柴油 .

65) 公司是我国多缸小缸径 柴油 机细分行业的龙头企业之一.

66) 摘要研究了喷油嘴流量系数变化对单缸直喷 柴油 机性能的影响.

67) 天虹机械出口贸易部主要经营 柴油 机配件、五金工具的出口业务，有一批精通外贸业务，熟悉外贸惯例的专业人才。

68) 大部分舷内发动机是 柴油 发动机，因而更可靠，更省钱，保养更便宜，并消除了汽油的危险性。

69) 它的那么差，现在货柜车司机仍在进行罢工 柴油 价格。

70) 政府给农民提供了 柴油 补贴以开泵抽水，延期了农业贷款的偿还，降低了短期谷物贷款利息。

71) 本文在总结 柴油 机连杆螺孔采用挤压成型新工艺的试验与生产应用经验基础上，简要地阐述了内螺纹挤压成型新技术。

72) 这样，可缓和 柴油 和碱渣的搅动程度，避免柴油二次乳化，加上电场的作用，可保证电精制柴油的质量。

73) 该驱动器可用于 柴油 ，汽油，或天然气发动机，以及与水蒸汽和工业燃气涡轮机。

74) 研究了在室温条件下通过不同助溶剂的作用， 柴油 与工业甲醇或工业乙醇的互溶性。

75) 用微波辐射的方法对锦西炼油厂生产的直馏 柴油 进行了脱酸精制试验，并考察了精制过程中的最佳试验条件。

76) 研究者们希望明年建立一个把咖啡残渣转化成生物 柴油 的实验工厂。

77) 洗下来芬尼，陷入摇动 柴油 ，沥青路面，通过山涧。

78) 包括取暖油和 柴油 在内的美国馏分油库存，下降340,000桶，与大约同量的建仓预测相悖。

79) 但由于重质燃料油与轻 柴油 在燃油理化特性等方面具有明显差别，在缸内燃烧方面仍然存在许多问题。

80) 其中，最有代表性的大庆原油，硫含量低，蜡含量高，凝点高，能生产出优质煤油、 柴油 、溶剂油、润滑油和商品石蜡。

81) 本公司是原机械工业部专业生产小型单缸 柴油 机的重点企业，国家二级企业。

82) 几乎所有的拖拉机都用 柴油 开动。

83) 像比格尔一样倡导使用可再生 柴油 的人士说，这种柴油在其它方面也优于生物燃料。

84) 阿布特弹簧提供更好的道路处理的 柴油 和汽油的斯柯达法比亚品种。

85) 公司产、销量在中小缸径 柴油 机行业位居前列.

86) 有人认为，一旦将发电成本综合考虑在内，在能源使用方面，电动汽车的效率只能达到目前现代 柴油 车的一半。

87) 设计了Z1132 柴油 机带涡流调节阀的双进气道，并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验。

88) 生物 柴油 税优惠政策是作为联邦国产税信贷项目而制定的.

89) 吸收式冷冻机在中国格外受欢迎，因为许多工厂已经有了 柴油 发动机和柴油储存罐。

90) 同时，廉价的可再生能源系统让乡村中的穷人可以省去蜡烛、木炭、电池和 柴油 的花费。

91) 在印尼，作为食用油和生物 柴油 的一个高产来源，大面积种植油棕榈树成为了当地人砍伐森林的一个主要原因。

92) 黄连木作为木本油料树种，被国家林业局列为生物 柴油 原料林基地培育的优先树种。

93) 系统开展山桐子脂肪酸提取、成分分析及生物 柴油 转化技术研究，对山桐子开发利用具有重要意义。

94) 发电机的 柴油 机的喷油器总成腐蚀卡死,总计24个.

95) 该模型可以辅助生产人员设计成本较低的 柴油 调合和加氢精制方案。

96) 柴油 和水经过机械乳化器的挤压和剪切作用变成较细的乳化油，然后经超声乳化器的空化作用进一步细化。

97) 甲缩醛含氧量大、氢碳比高、闪点低,加入 柴油 中能够提高其十六烷值.

98) 取而代之的,应采用以轻 柴油 为燃料的烘炉及开炉系统.

99) 装载机、压路机、平地机、轻型 柴油 机、工程塑压件模具等。目前，这些产品已是全省最大地生产集聚地。

100) 主营生物 柴油 、脂肪酸甲脂、环氧脂肪酸甲脂。

101) 介绍了板式成焦器的原理和改进，以及应用改进后的板式成焦器对CC 柴油 机油清净性的评价。

102) 用白土和品质较差的 柴油 按一定质量比配制成废白土，并对废白土中油分的回收效果进行研究。

103) 本文以一台 柴油 机为对象,将其改造为压燃式天然气发动机.

104) 与 柴油 机相比较，D40最高油管压力下降，油管压力波动幅值较大，具有较高的泵端残余压力。

105) 介绍300型 柴油 机曲轴烧瓦后的两种现场修复法。

106) 研制了一种成分为脂环族硝酸酯的 柴油 十六烷值改进剂，并测定出这种改进剂的一系列理化性质。

107) 传统的振动分析常采用傅立叶分析法，对于 柴油 发动机某些非平稳振动信号，傅立叶分析可能给出虚假的结果，从而导致错误诊断。

108) 通过矿用自卸车在 柴油 机大修后间隔不到一年的时间内两次烧瓦事故的实例，叙述WD615柴油机润滑系的正确使用。

109) 黄连木种子含油率高，是生产生物 柴油 的好原料。

110) 经营范围:主营:汽油、煤油、 柴油 、润滑油、润滑脂.兼营:沥青.

111) 随着负荷的增大， 柴油 机燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，经济性有所提高。

112) 2较小时, 柴油 对低温流动改进剂的感受性较差.

113) 在此仿真平台上进行了硬件在环仿真，对 柴油 机电子调速器进行了仿真测试，在起机、空载稳定性、调速、负荷突加突减等方面，均表现出良好的调速性能。

114) 利用ASPENPLUS软件对某 柴油 加氢装置进行了严格的数学模拟，并进行了重沸炉停用可行性节能研究。

115) 小根信号发生器安装于传输的巴士和卡车来衡量道路的速度，或对 柴油 引擎的衡量发动机转速。

116) 本发明公开了一种 柴油 机四气门缸盖重力铸造模具及铸造方法.

117) 通过管制炼油企业的汽油和 柴油 价格，中国让它的消费者绝缘于全球不断上涨的油价。

118) 公司是各大 柴油 机厂和各大手扶拖拉机厂在山西北部的中转中心.

119) YC6590C2系列：配置原装进口日本五十铃4JB1TC增压中冷 柴油 发动机及其变速器，性能价格比好。

120) 该聚合物作为 柴油 低温流动性改进剂可以降低柴油的冷滤点和凝点.

开采干热岩有哪些难点，中国能利用干热岩么？

今年对于能源领域，真是一个不安宁的一年。一会儿可燃冰大热，说是将来可以取代石油的清洁能源，一会又说发现了干热岩，媲美17万亿吨煤，国家也来凑热闹，各国都放言二三十年内，燃油车将被电车取代，诸如此类……其实这些资源的勘探固然取得了很大的进步，但事实是仍未取得突破性进展，要达到商业化应用，也远达不到新闻媒体标题的“吹捧”。

什么是干热岩资源

干热岩，说白了也是传统地热能的一种，只不过换了个说法，让大家感觉耳目一新。地热能大部分是来自地球深处的可再生性热能，它起于地球的熔融岩浆和放射性物质的衰变，按照其储存形式，地热资源可分为蒸汽型、热水型、地压型、干热岩型和熔岩型5大类。干热岩则是一般温度大于200℃，埋深数千米，内部不存在流体或仅有少量地下流体（致密不透水）的高温岩体。

开发干热岩资源的原理是从地表往干热岩中打一眼井（注入井）,封闭井孔后向井中高压注入温度较低的水，然后加压，将储层岩石压裂，同时在注水井周围部署采出井，通过注入冷水，采出热水，将热量带出。带出来的热量可以用于发电（最主要的方式）或其他循环利用。

今年在青海钻获的干热岩资源具有埋藏浅、温度高、分布范围广的特点，填补了我国一直没有勘查发现干热岩资源的空白。从干热岩地热资源区域分布看，青藏高原南部约占我国大陆地区干热岩总资源量的1/5。

开采干热岩的难点

要开发干热岩资源需要人工热储压裂等多种关键技术的支持，因此干热岩资源距离开发还有较长的路要走。比如，开发干热岩地热资源需要深井钻探，钻打高温岩体钻头的耐热度需要达到350℃。另外，在实际工作中需要应用防斜钻井技术，这将增加开发过程中的难度和生产费用。目前，我国在钻井、压裂、微地震监测、数值模拟等方面的技术虽然有了较大提升，但在建立干热岩开发利用技术体系方面还面临很多瓶颈，如高温科学钻探技术、大面积人工热储压裂技术、人工热储裂隙跟踪技术等关键技术研究还需要进一步加大力度。

干热岩的开发利用，需要借助大量水的循环，每次提取地热资源时，都要给地下岩石水库注水，在循环过程中还要对流失的水不断补充。因此，充足的水源供应是开发利用热干岩的一项重要条件。当然，目前也有专家正在研究用超临界的二氧化碳作为循环液。这种方法可以避免水溶液注入可能产生的一系列问题，同时实现二氧化碳的资源化。不过，这项研究才刚刚起步，仍有不少技术难题有待解决。

其实，从1904年意大利托斯卡纳的拉德瑞罗第一次用地热驱动0.75马力的小发电机投入运转，并建造了第一座500千瓦的小型地热电站算起，地热发电至今已有超过百年的历史了。如今，新西兰、菲律宾、美国、日本等国都先后投入到地热发电的大潮中。其中，美国地热发电的装机容量居世界首位。进行干热岩发电研究的还有英国、法国、德国和俄罗斯，但迄今尚无大规模应用。

与国外上世纪70年代开始开展干热岩勘查与开发利用相比，我国对干热岩的开发利用相对较晚，因此实现大规模开发需要更多的投入，才能达到或赶超国际先进水平。

应该说，干热岩是页岩气、煤层气、页岩油、太阳能热发电、地热能利用、海洋能发电等未来国家重点发展支持能源项目中的一个，虽然潜力巨大，但商业化进程依然缓慢。

电池对我们人类有什么用处?

干电池

常用的一种是碳－锌干电池（图3）。负极是锌做的圆筒，内有氯化铵作为电解质，少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质，正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。电极反应是：负极处锌原子成为锌离子（Zn++），释出电子，正极处铵离子(NH嬃)得到电子而成为氨气与氢气。用二氧化锰驱除氢气以消除极化。电动势约为1.5伏。

蓄电池

种类很多，共同的特点是可以经历多次充电、放电循环，反复使用。

概述

简单地说，燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大约160年的历史。

[编辑本段]燃料电池的特点

燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。总的来说，燃料电池具有以下特点：

（1）能量转化效率高 他直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。目前燃料电池系统的燃料—电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。

（2）有害气体SOx、NOx及噪音排放都很低 CO2排放因能量转换效率高而大幅度降低，无机械振动。

（3）燃料适用范围广

（4）积木化强 规模及安装地点灵活，燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电，或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适

（5）负荷响应快，运行质量高 燃料电池在数秒钟内就可以从最低功率变换到额定功率，而且电厂离负荷可以很近，从而改善了地区频燃料电池原理率偏移和电压波动，降低了现有变电设备和电流载波容量，减少了输变线路投资和线路损失。

[编辑本段]“燃料”和“电池”

为了了解它的价值，让我们分别研究一下“燃料”和“电池”这两个词。

为了利用煤或者石油这样的燃料来发电，必须先燃烧煤或者石油。它们燃烧时产生的能量可以对水加热而使之变成蒸汽，蒸汽则可以用来使涡轮发电机在磁场中旋转。这样就产生了电流。换句话说，我们是把燃料的化学能转变为热能，然后把热能转换为电能。在这种双转换的过程中，许多原来的化学能浪费掉了。然而，燃料非常便宜，虽有这种浪费，也不妨碍我们生产大量的电力，而无需昂贵的费用。还有可能把化学能直接转换为电能，而无需先转换为热能。为此，我们必须使用电池。这种电池由一种或多种化学溶液组成，其中插入两根称为电极的金属棒。每一电极上都进行特殊的化学反应，电子不是被释出就是被吸收。一个电极上的电势比另一个电极上的大，因此，如果这两个电极用一根导线连接起来，电子就会通过导线从一个电极流向另一个电极。这样的电子流就是电流，只要电池中进行化学反应，这种电流就会继续下去。手电筒的电池是这种电池的一个例子。在某些情况下，当一个电池用完了以后，人们迫使电流返回流入这个电池，电池内会反过来发生化学反应，因此，电池能够贮存化学能，并用于再次产生电流。汽车里的蓄电池就是这种可逆电池的一个例子。在一个电池里，浪费的化学能要少得多，因为其中只通过一个步骤就将化学能转变为电能。然而，电池中的化学物质都是非常昂贵的。锌用来制造手电筒的电池。如果你试图使用足够的锌或类似的金属来为整个城市准备电力，那么，一天就要花成本费数十亿美元。

燃料电池是一种把燃料和电池两种概念结合在一起的装置。它是一种电池，但不需用昂贵的金属而只用便宜的燃料来进行化学反应。这些燃料的化学能也通过一个步骤就变为电能，比通常通过两步方式的能量损失少得多。于是，可以为人类提供的电量就大大地增加了。

目前，燃料电池按电解质划分已有6个种类得到了发展，即碱性燃料电池（Alkaline Fuel Cell,AFC）、磷酸盐型燃料电池（Phosphoric Acid Fuel Cell,PAFC）、熔融碳酸盐型燃料电池（Molten Carbonate Fuel Cell,MCFC）、固体氧化物型燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell,SOFC）、固体聚合物燃料电池（Solid Polymer Fuel Cell,SPFC,又称为质子交换膜燃料电池，Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC）、及生物燃料电池（BEFC）。按工作温度它们又分为高、中、低温型燃料电池。工作温度从室温到373K(100℃)的为常温燃料电池，如SPFC；工作温度在373K(100℃)～573K(300℃)之间的为中温燃料电池，如PAFC；工作温度在873K(600℃)以上的为高温燃料电池，如MCFC和SOFC。

燃料电池实质上是以控制氢弹爆炸的观念设计，太空船上的燃料电池是用来聚集星际旅行之间的氢气所产生的能量之用。太空船的太阳能板所聚集的电磁和太阳能将会转换成电能，而电能会用来慢慢地将存放在燃料电池内的氢置换成燃料。燃料电池也内含了一小部份受控制量的可进行核分裂的物质，这些物质依序用来与氢核进行核反应。核反应在燃料电池内进行，在太空旅程中提供高能量并加速离子引擎来推进太空船。在最后的旅程阶段，燃料电池提供了燃料火箭动力所需的氢。这整个过程受控在强大的电磁下，它能提供能量并且避免过量的能量外泄导致反应炉核心融毁。核反应的一项副产物——热能，则被燃料电池的外壁吸收并转换成供给电脑、维生系统和其他必要功用的电能。

经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来，这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流，失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。

世界上最小的燃料电池——直径只有3毫米

美国科学家最近研制出世界上最小的燃料电池，这种电池的直径只有3毫米，可以产生0.7伏的电压并能持续供电30个小时，这种燃料电池可以在不消耗电的情况下发电，它由四个部分组成。上一层是储水池，下层是一个装有金属氢化物的燃料堂，中间以一层薄膜隔开，在金属氢化物的燃料堂下放，还有一组电极。薄膜上还有许多小孔，使得储水池中的水分子可以以水蒸气的形式进入燃料堂，水分子进入燃料堂后，与金属氢化物发生生化学反应幷产生氢气。氢气随之会充满整个燃料堂，幷向上冲击薄膜。阻止水流继续流入，然后氢气会在燃料堂下层的电极处发生化学反应，形成电流。

新电池体积非常的小，规模为 3x3x1毫米。而且没有重力。其表现张力可以控制水流，这意味着即使处于移动的旋转状态下，也能够很好的工作。因此它最适用于一些小电器。现在，这种电池可以产生0.7伏电压和一毫安电流，电燃料可以持续30小时左右。

[编辑本段]燃料电池的发明

虽然燃料电池这个名词出现在人们 眼前的时间并不长，但它的历史已经可以追溯到100多年前了。在1889年，Ludwig Mond和Charles Langer两位化学家想用空气和工业煤气制造一个实用的能提供电能的装置，“燃料电池”一词也就随着他们的发明而诞生了。现代燃料电池技术兴起于20世纪60年代，为了给航天飞机寻找高效能的电能装置， 美国宇航局跟GE公司合作开发了第一个现代意义上的燃料电池—质子交换膜燃料电池，这也是燃料电池商用化的开始。此后，历经40多年的发展，燃料电池的家族越发的人丁兴旺，而应用领域也遍及各处。

[编辑本段]中国燃料电池技术的发展现状

中国早在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。中国在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多突破。中国政府十分注重燃料电池的研究开发，陆续开发出百瓦级-30kW级氢氧燃料电极、燃料电池电动汽车等。燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术也得到了迅速发展，开发出60kW、75kW等多种规格的质子交换膜燃料电池组，开发出电动轿车用净输出40kW、城市客车用净输出100kW燃料电池发动机，使中国的燃料电池技术跨入世界先进国家行列。

在当今全球能源紧张、油价高涨的时代，寻找新能源作为化石燃料的替代品是当务之急。因为氢能的优势明显，清洁、高效，因此得到各国政府的大力支持，加上各种能源动力企业对燃料电池的发展信心十足，所以燃料电池未来市场将有巨大的上升空间。

尽管现在燃料电池的市场需求相当小，预计在随后的十年间，随着技术进步与规模经济效益，燃料电池的生产成本与使用成本将下降，竞争力提高，燃料电池潜在的市场将会逐步发展起来。现在对于便携式燃料电池的需求相当少，但便携式燃料电池市场将是从现在到2011年甚至更长时间增长最快的市场。应用于消费电子产品的燃料电池系统在最近几年中就会商业化。

[编辑本段]燃料电池技术分类

燃料电池的种类按不同的方法可大致分类如下：

1. 按燃料电池的运行机理分。

分为酸性燃料电池和碱性燃料电池。

2. 按电解质的种类不同，有酸性、碱性、熔融盐类或固体电解质。

因此，燃料电池可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。在燃料电池中，磷酸燃料电池(PAFC)、质子交换膜燃料电池（PEMFC）可以冷起动和快起动，可以用作为移动电源，适应FCEV使用的要求，更加具有竞争力。

3. 按燃料类型分。

有氢气、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有机燃料，汽油、柴油和天然气等气体燃料，有机燃料和气体燃料必须经过重整器"重整"为氢气后，才能成为燃料电池的燃料。

4. 按燃料电池工作温度分。

有低温型，温度低于200℃；中温型，温度为200～750℃；高温型，温度高于750℃。

在常温下工作的燃料电池，例如质子交换膜燃料电池（PEMFC），这类燃料电池需要采用贵金属作为催化剂。燃料的化学能绝大部分都能转化为电能，只产生少量的废热和水，不产生污染大气环境的氮氧化物。不需要废热能量回收装置，体积较小，质量较轻。但催化剂铂（Pt）会与工作介质中的一氧化碳（CO）发生作用后产生"中毒"现象而失效，使燃料电池效率降低或完全损坏。而且铂（Pt）的价格很高，增加了燃料电池的成本。

另一类是在高温（600～1000℃）下工作的燃料电池，例如熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）和固体氧化物燃料电池（SOFC），这类的燃料电池不需要采用贵金属作为催化剂。但由于工作温度高，需要采用复合废热回收装置来利用废热，体积大，质量重，只适合用于大功率的发电厂中。

最实用的燃料电池是以氢或含富氢的气体燃料，但是在自然界是不能直接获得氢的，燃料电池氢的；来源通常是以石油燃料、甲醇、乙醇、沼气、天然气、石脑油和煤气中，经过重整、裂解等化学处理后来制取含富氢的气体燃料。氧化剂则采用氧气或空气，最常见的是用空气作为氧化剂。

作文:《我家的无车日》500字

九月二十二是第十三个世界无车日，为地球放一天假吧！

虽然汽车给我们的生活带来了无数的方便，但是随着汽车越来越多，汽车排放的尾气已经严重影响了空气质量和我们的健康，在城市里，少了蓝天白云，我们已经很久不能呼吸到新鲜的空气了。

汽车的过度增加还给带来巨大地噪音污染和交通堵塞，我们的出行越来越不方便了，噪音也给我们的生活和健康带来了无数的危害。

汽车也耗费了巨大地能源，地球已经不堪重负，我们正面临着能源危机。全国人少开一天车，可以节约三千三百万升汽油，还可以减少有害气体排放三千吨。

所以，为了保护环境、节约能源，我们要尽量选择绿色出行方式，选择步行、骑车或者乘坐公交车，给我们的汽车放一天假，给我们的城市放一天假，给我们的地球放一天假！

关于世界无车日的作文 100字左右

我用实际行动坐公交车上班，以此来支持了这个世界无车日。

我可以很负责的告诉你，并不是我很高尚，也不是我的素质高了。

实际情况是我跟本就没有车。

咱也有车，还是自行的（小沈阳语）.这不是给社会添堵么，人家有车族说“无车日”，可是豪情万丈，可以义薄云天，我要是大声的说“无车日”，真的有点臭不要脸，弄的很厚颜 *** 。

其实，说白了，一天的无车日，教育意义胜过真正的污染，说的也对，一天都做不好，何况要365天。

有点一屋不扫何以扫天下的味道。

现在过街，门面店都插上了国旗，五星红旗迎风飘扬，好壮观啊，有点喜庆味道。

以前听书的时候，说道秦始皇他爹死了，秦始皇就下令全国百姓家家门前挂丧旗，人人都要哭，现在语言：国葬。

基本上就是被逼着人人都哭，有不懂事的，跟着哭了半天，还不知道死了谁。

我支持天天都是无车日！---------------------

速求一篇120字左右的《世界无车日》 英语作文

Green World Car Free Day essayWalking on the road, you noticed that the street block was packed car? Breathing air, you *** ell the pungent than that of the health hazards of vehicle exhaust has? Car, it has bee indispensable necessities of life. But car trouble also gave rise to numerous. As a result, car-free day in this sense is also an important day es.Wind blowing over the rhythmically; water, there is a sense of flowing rhyme; light, regular shuttle; cars on the road evaporation, quietly, lying on the district, no noise, no exhaust released, no blocked roads. People, whether standing, perplexed, or seventy years of age, whether the Chinese people, foreigners face are the same as the azalea rosy, *** iles are as bright as the rising sun. Sun, dense woven into golden carpet spread on the road, forming a green way, civilization Avenue.Car Free Day, to be longer than a few car-free day just fine. Several astronauts said, when they travel in the sky Looking to the earth, the earth mottled blue and white stripes staggered, as if dressed in an aqua blue ＂Shayi.＂ I believe if everyone took the bus every day, less drive a car, every day is Car Free Day, the Earth will be more beautiful, ＂the head a sunny, foot everywhere perfectly normal paths＂ will bee a reality.

关于《绿色出行》的文章

近年来，与“绿色出行”有关的新闻不时见诸媒体——2007年8月17日至20日，在好运北京体育赛事期间，北京实行单双号、错峰上下班等方式来削减行驶车辆，倡导有车族“每月少开一天车 ”；云南昆明于去年10月起，将每月最后一周的周六设为“无车日”，成为全国第一个月月都有“无车日”的城市。

此举虽然对有车族带来短暂的影响，但给整个社会带来的却是轻松的出行和舒适的环境，赢得了80%的市民支持……更值得称道的是，近期，国内不少城市都出现了爱好绿色出行的民间组织，有些以“暴走族”又或“走班族”自称，他们不挤公交、不开车，而是穿上运动服走路上班；有些则以“自行车一族”自称，他们回归传统，骑着自行车上下班；一些省部级领导干部也身体力行，带头加入到坐公交或步行上班的行列，用“绿色出行”来支持节能减排，产生了较好的示范效应。

事实上，包括走路与骑自行车在内的“绿色出行”方式，早就成了国际潮流。

上个世纪的1988年9月22日，法国便诞生了世界上第一个“无车日”。

当时许多欧洲城市由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重，法国一些年轻人最先提出“在城市里没有我的小车”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能够获得片刻的清净。

短短几年时间，“无车日”迅速席卷欧洲并蔓延到世界各地。

目前，已有1488座城市加入到这一活动中。

面对“无车日”之类的“绿色出行”活动，很多参与者和管理部门感觉到的是一天节约了多少能源，减少了多少二氧化碳和其他污染物的排放，缓解了多少交通压力。

在我看来，这些活动的象征意义已远远大于实际意义。

因为，一天不开车能减少的污染是微乎其微的，但它对倡导环境保护和唤起市民的环保意识，包括对空气污染、噪音污染等多一些了解、重视，却远非省了多少油、节约了多少时间和金钱来衡量的。

眼下，“绿色出行”已成了众多国人的共识，成了一种深入人心的健康的生活方式。

如同消费期盼天天都是“3.15”一样，公众也希望这种绿色出行方式既不要成为狮子座流星雨——当天热闹壮观，过后烟消云散；也不要流于形式和口号；更不要像一些纪念日那样，沦为“政绩秀”，而应该从实际出发，有足够的公交运力做保障，在不扰民不误事的前提下，让人们快快乐乐心甘情愿地放弃爱车，绿色出行。

我们期盼“绿色出行”，更期盼每一天都应、都能“绿色出行”。

当有一天，人们上班回家、走亲访友、外出购物，不再需要通过“XX日”、“XX节”来一刀切式的强制大家“体验”，走出了“运动式”的怪圈，让大家自觉自愿地步行、坐公交或骑自行车，自由自在地享受出行的通畅和空气的清新，那么，真正的“绿色出行”也就如期而至了！

环保有我作文600字

一幢幢高楼拔地而起，一个个发明映入眼帘，在这崭新的21世纪，科技创新已成为了众人皆知的主题，可是在发展科技的同时，又有多少人在真正关注身边逐渐恶化的环境？打造低碳生活是最近几年我们经常议论的话题，但是如何实践，却一直是个问题，就以世界无车日为例：虽然市 *** 给20万车主发了告示，希望他们能在世界无车日当天能够改成公共交通出行，各个部门也做好了准备，但是数据记载世界无车日当天许多路段反而更加拥堵，这着实该让我们反思。

难道做到少开一次汽车很困难吗？汽车排放的二氧化碳每时每刻都在污染环境，如果我们少开一次车，地球就会减少一份污染。

环保其实就在我们身边，只是我们没有发现，在2010年上海世博会上组织方鼓励市民最好自带水瓶，不要带饮料，这样就可以避免乱扔饮料瓶的现象出现；又比如我们现在常用的节能灯，虽然他个头小，但却能省很多电；限塑令的实施，让天空不再乱飘塑料袋，这些举动都是为环保做出了贡献。

记得在我小时候，爸爸经常给我讲他那时候夜晚皎洁的月光，闪亮的星星，每听到此时，我都会十分羡慕。

现在，随着科技的发展，夜晚地上的光线经常把夜晚的天空照得通亮，这就是我们常说的光污染 ，就是因为光污染，让我们无法领略到夜空的美好。

今年的3月26日是地球一小时活动，我一回到家便把这一消息告诉了爸爸妈妈并向他们说明了我的计划——参加地球一小时活动，随着时间一点点过去，终于等到了8:30分，我和爸爸妈妈一起把灯关掉，，我们从橱柜里拿出蜡烛并把它点上，一起等待地球一小时的结束，虽然关灯只是一个小动作，但却能为环境献出一份力。

为了环境，我们也可以做一些力所能及的事，比如饮料瓶，可以将它做成笔筒；垃圾，可以将它分类扔掉；电灯，可以将它不用的时候把它关掉，还有许多这样的事，虽然它们看上去微不足道，但却能使环境更加美好。

让我们争做环保先锋，>

我需要写一篇1500字的征文,主题为“世界无车日,低碳出行,你我...

我这有一篇范文，你看看有没有可以用到的地方，自己改改，改成自己的话应该可以的。

明天就是一年一度的“9·22”无车日。

又想起往年无车日的尴尬：为宣传无车日开辟的“无车区”内，绿色出行秩序井然，可周边道路却因为绕行车辆增加而拥堵不堪；无车日当天封存了公车，可第二天出行时间更长，因为得补办前一天的各种公务。

9月22日，又一个“世界无车日”。

不少地方都会开展一些活动，宣传低碳出行、绿色出行理念。

活动要不要开展呢？当然要，否则宣传“无车日”理念就失去了凭借。

只是，活动的开展应该同时考虑到公众的出行需求，也要考虑到其他的一些事情，不能让“无车日”成为一定意义上的添堵日。

那样的话，“无车日”看似无车，其实与“无车日”的真正目标相去甚远。

“无车日”，其实并非说真正无车，而是让人们尽量少开车。

“无车日”，更多是为了增强人们的低碳出行理念。

近些年，人们的生活水平提高了，不少人买得起车了。

只是，私家车越来越多，人们逐渐感觉到，不少地方的交通变得拥堵了，汽车尾气污染越来越严重了，空气变得越来越浑浊了。

人们对健康的需求放大了，对新鲜空气的呼声提高了。

“无车日”，就是为了增强公众的低碳出行理念，举办相应的活动也是必须的。

但是，活动的举办要着眼于深化人们的低碳出行理念，而非做做样子、走走过场。

有的地方封路举行无车日活动，其他地方更拥堵，当天封存公车，第二天用的时间更长，如此一来，“无车日”宣传真正达到了多少效果呢？“无车日”宣传，要着眼于增强人们的低碳出行理念。

所谓低碳出行，就是在出行的过程中减少碳排放，减少汽车尾气污染对空气的伤害。

人们应该做到：能不购买汽车尽量不购买汽车，需要购买汽车的尽量购买小排量汽车，尽可能减少汽车尾气的排放。

汽车不是不可以开，而是要根据自身的实际情况。

路比较远的，能乘坐公共汽车的乘坐公共汽车，乘坐公共汽车不太方便的可以自己开车。

路比较近的，可以骑自行车上下班，也可以步行上下班。

有人会认为骑自行车、步行太累，而且可能让自己在周围人心中跌份，毕竟开车某种程度上是身份、地位的标志。

要知道，骑自行车、步行没有碳排放，而且还能做到不去健身房就能锻炼身体，何乐而不为呢？到底是面子重要，还是环境重要、健康重要呢？如今，肥胖的人越来越多，正是缺乏锻炼的结果。

骑自行车、步行上下班，既能锻炼身体又能改善环境，低碳出行的方式值得提倡。

“世界无车日”，要开展相应活动，但不应影响正常生活的秩序。

“世界无车日”，重在让公众增强并践行低碳出行理念，而这远非只是在“世界无车日”前后这几天做到那么简单。

低碳绿色出行，更应该让其成为一种常态。

每个人都希望环境能够得到改善，就应该从我做起，从低碳出行做起，为环境的改善贡献自己的一份力量。

世界无车日，愿公众同心协力，以此为契机，让低碳出行常态化。

有关汽车尾气的危害 作文

汽车尾气的危害 在我们的家乡，由于经济较为发达，几乎每家每户都拥有车子。

汽车已经成为人们不可缺少的交通运输工具。

它给我们们的生活和工作带来了极大的便利。

但是，由于汽车数量的不断增多，汽车排放出来的尾气，也给地球妈妈带来了极大的危害。

趁着周末，我们决定对“汽车尾气的危害”做一个调查。

通过上网查找资料，我们了解到汽车排出的废气中含有1000多种气体成分，其中对人体健康和环境危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳等。

一氧化碳是汽车排放废气中浓度最大的污染物，是无色、无味、无臭的窒息性气体。

吸入过多一氧化碳会使人体缺氧，使中枢受损，引起功能性障碍，直至死亡。

氮氧化物是各种含氮化合物的总称，汽车尾气中以一氧化氮居多，并有少量二氧化氮。

氮氧化物的毒性很高，有强烈的 *** 作用，会导致胸闷、咳嗽、气喘、肺炎乃至肺水肿。

二氧化碳是大气主要的温室气体之一。

排放过多，会使全球的气温升高，引起气候的不断恶化。

为了证实这一危害，我们把要做实验的意图跟家长说了，并征得了他们的支持。

我们叫周旻晖爸爸发起车子，不要前进，原地不动。

又拿出一盆开得正旺的菊花放在小板凳上，将小板凳拿到了汽车排气管后。

一股股臭熏熏的黑烟从花瓣间飘过，一两分钟过去了，花儿还和原先的差不多；五分钟过去了，有几片花瓣已经凋谢了，十分钟后，那原先湿润的土壤都变得非常干燥，没有水分了。

二十分钟后，那原先饱满、充满活力的茎都变得紧绷绷的，好像一根电线。

通过这个试验我们明白了汽车尾气对植物的危害确实是很大的。

但是，为了进一步证明汽车尾气对动物有没有危害，我们又做了个实验。

我们去王哲奶奶家的鸡窝里抓来了一只小鸡。

那只小鸡一直望着我们，我们心想：为了证明汽车尾气排放对人类有哪些危害，已经牺牲了一盆花了。

现在要拿这只可怜的小鸡做实验，真是有点于心不忍呢。

但是为了寻找问题的答案，我们咬咬牙，还是决定坚持做下去。

和上次差不多，我们先把小鸡用一个笼子关着，摆放在排气管后面，然后又叫叔叔将汽车发动。

一股股黑烟又从排气管里冒出来了，一会儿功夫，小鸡的绒毛就被熏成灰色了。

10分钟后，我们看到小鸡被熏得奄奄一息了。

为了保住小鸡的性命，我们赶紧将它拿开，放在地上。

看到小鸡跌跌撞撞的，我们心里一阵阵酸痛。

我们对叔叔说，原来汽车的尾气对植物和动物的危害真的是这么大的呀。

周旻晖爸爸语重心长的说：“任何事物都有两面性的。

汽车作为人类进步的产物，它给人们带来了许多的便利，但同时也给人们带来了很多的危害啊。

现在我们们国家也是很注重环境保护的，有很多城市都已经在开展‘无车日’活动了。

” 是呀，为了我们这个赖以生存的地球，我们要争做环保小卫士，积极宣传汽车尾气对人类的危害，请爸爸妈妈们少开车，能步行的尽量步行，不仅环保，而且还可以锻炼身体，这样是不是一举两得呢？汽车尾气的危害 人类在地球的孕育中诞生，走向高度成熟……并不断演变着、持续着！但是，正是她孕育出的“儿女们”不但没有没给她安乐，相反的却使她伤痕累累！ 随着人们生活节奏的加快，人们要求越来越高的效率，于是汽车产业在节奏中应运而生并以惊人的速度飞快发展着…… 然而，随着汽车数量增多，它所带来的负面影响却是不容忽视的…… 汽车尾气是空气污染的一个重要因素。

日前，全世界拥有汽车约8亿辆，平均7人一辆，汽车是给我们的生活带来了很多便利，但任何事物都有两面性，便利也要付出代价，那就是污染。

汽车排出的有害气体在当前己取代了粉尘，成为大气环境的主要污染源。

据不完全统计，世界每年由汽车排入大气的有害气体？ 一氧化碳（也就是人常说的煤气）达2亿多吨，太致占总毒气量的1/3以上，成为城市大气中数量最大的毒气，而且它在大气中寿命很长，一般可保持二、三年。

所以它是一种数量大，累积性强的毒气。

在我国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。

有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。

目前我国在用汽车量有1300多万辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10 ~15年内，中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。

由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性 近几年来，我国汽车工业实现了突飞猛进的发展，据中国汽车工业协会的最新统计，2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆，产销分别为507.05万辆和507.11万辆，比上年分别增长14.11%和15.50%。

其中，轿车产量为231.63万辆，增长11.99%。

目前，我国汽车保有量已达2400万辆，年消耗油品7000多万吨。

汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。

其中对环境影响最大的，莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。

在北京、上海、广州等大城市，机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。

业内人士估计，10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。

因此，治理汽车...

Is it good to go out by car？作文

Hello, everyone! It's nice to speak about Car Free Day, and I think it is a good idea. First, many citizens will leave their cars at home to support Car Free Day. When we cut down the use of cars, air pollution will be reduced. Meanwhile, encouraging citizens to use the green transportation means on Car Free Day will ease traffic jams. There are too many private cars now. Besides, green travel is the responsibility of both the public and the . With more citizens turning to public transportation, the will try to improve the public transport system so people will use private cars less. Finally, it can enhance people's awareness of environment protection. The air pollution is being worse and worse now. If more people are aware of the danger of environment destroy, it achieves a lot. In a word, everyone is a winner on Car Free Day if we can do a bit for our city. Thank you for listening!

为了响应9?22中国城市无车日的活动，昨天，江苏黄埔再生资源有限公司的董事长陈光标在他的公司内举办了一场活动，他不仅亲手砸掉了他的一辆大排量奔驰车，而且还为集团的员工购买了200多辆自行车，提倡大家骑车上班。

当天上午，陈光标的公司内，他亲手遥控操作一台机械手，将一辆还有3年才报废的大排量的奔驰轿车给砸了。

对于砸车的原因，陈光标解释，这是为了带头倡导低碳绿色出行，因此他还建议，目前的油价应该再提高50%、停车场停车费按每小时10至20元计费、车辆上牌费2.0排量以下10万，2.0排量到3.0排量之间30万，3.0排量到4.0排量之间40万，4.0排量以上收取50到80万上牌费，所得资金用于发展公共交通更上台阶和缩小贫富差距。

只有这样，才能更加鼓励大家“少开车、多骑车”，践行绿色环保理念。

砸了车，应该如何上下班呢？昨天，陈光标还购买了200多辆自行车发放给所有的员工，并亲自骑着自行车带领着员工走上街头，宣传“大力发展公共交通，大力提倡低碳绿色出行”的环保理念。

为了鼓励员工低碳绿色出行，陈光标当天还现场宣布，只要是自己的员工骑自行车上班，路程在5公里之内的，每月补贴300元，10公里之内的每月补贴600元。

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