1.我要买房,请问承德什么位置比较好?

2.承德发天津的班车每天都有么?大概几点可以路过滦平?

3.承德到北京,自驾车,走101国道和走京承公路哪个省钱?

4.为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

5.22年23年承德货运价格上涨原因

我要买房,请问承德什么位置比较好?

承德地区油价表格表_承德今日油价92汽油

承德市域发展“南扩、西进、北延、中疏”双滦区是城市西进扩展的重要组成部分,京承、承唐以及承赤、承张高速公路在双滦接入,交通方便。双滦城区主要由滦河钢城区、滨水新城区、双塔山老城区、滦广新区四部分组成。已建成或建成部分的小区主要有:悦城华府、泰和家园、锦绣城、御水花园、明佳花园、美好佳园、顺发鑫顺、三岔口小区、枫林绿州等,价格在2000—3000之间。位置特点各有不同。

承德发天津的班车每天都有么?大概几点可以路过滦平?

承德至天津的车很多,每天都有,

汽车东站、火车站广场都有,据我所知,这些到天津的车没有绕远走滦平县城的。

你去滦平县城,去承德汽车西站坐车吧,从早晨七点多钟一直到下午都有去滦平县城的车。

承德到北京,自驾车,走101国道和走京承公路哪个省钱?

走高速,你可能2个小时到,但油耗不一定比国道低,G101国道东直门到承德,大概280公里的样子,我记得是有2个收费站(现在拆没拆不知道),过路费好像20~30元.高速大概230公里的样子,每公里你就算0.3元,这还要80元过路费呢(没走过,推算的)

我如果不赶时间,次次都是G101.

为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

要说电车和油车相比,确实油价和电价不是一个级别,但是除了油价以外,电车和油车相比,还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处:

技术成熟度。补给(加油、充电)。车辆续航。

据我所知,目前的油车技术已经很完善了,只需要良好的驾驶习惯,再加上定期的保养,一般的汽车是不会出现任何失灵的状况,甚至出现更严重的情况,但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题,虽然这可能是个例,但是当一个普通人,他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车?在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题,我们先说油车加油是很方便的,可能我们去加油站几分钟就可以解决掉,而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机,他跟我说他的这个车是烧柴油的,不同于普通货车司机接货,他是有固定的线路,固定的工作,也就说每天都要开4~5个小时的车,不仅他需要开车,他的对班上夜班也需要开车,所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车,但是他们仍然是两天去加一次油,所以我觉得在续航这一方面,油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的,一种是快充,一种是慢充,假如是普通的家庭选择慢充,可能要充七八个小时才能充满,是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢?

曾经坐车的时候问过网约车司机,有快充桩,一次充电可以在40分钟~1小时之间充满,但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩,其实加油站分布的很合理,但并不多,充电桩也不算普及,相比之下这一点平分秋色,所以在充电和加油相比之下,加油还是更为方便的。

最后就是续航,其实每辆油车的续航都不一样,平均下来就是大概7L/100km,一辆小轿车如果可以加50L油,那么至少加满油可以跑700公里,相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久,快充一个小时,慢充甚至要十个小时,如果一直跑,很可能5个小时就没电了,如果跑的越快越耗电,如果跑高速会比市区耗电更高,所以估算可能跑300公里左右就要充电一次,所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能,但是很多技术的不成熟还有待改善,诸多不便的地方还有待改变,如今还是有很多人比较保守,宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车,科技在不断进步,问题在慢慢解决,相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车!

22年23年承德货运价格上涨原因

原材料成本增加、物流成本上升、人工成本增加、市场竞争加剧。

1、原材料成本增加:承德市一些企业生产所需的原材料,如铁矿石、焦煤、硅锰合金等,存在一定的供应缺口,导致价格上涨。同时,全球市场价格波动也影响了部分原材料的供应和价格走势。

2、物流成本上升:受疫情影响,部分地区道路封闭、交通管制等措施使得物流运输受阻,运输成本增加。此外,油价上涨、运输车辆维修费用增加等因素也推高了物流成本。

3、人工成本增加:随着物价上涨和最低工资标准的提高,企业用工成本也在逐渐增加。特别是在一些劳动密集型行业,如制造业、建筑业等,人工成本所占比例较高,对货运价格上涨也有一定影响。

4、市场竞争加剧:承德市货运市场竞争激烈,为了获得更多市场份额,一些企业采取提高运价等手段来吸引客户,也导致货运价格上涨。