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1.货物配送服务合同

2.史进有没有出卖少华山三个头领

3.袜子行业，我想请教下 最近年对于 中国袜子制造行业的一些概述情况

货物配送服务合同

货物配送服务合同范本（精选5篇）

　随着法律观念的日渐普及，越来越多事情需要用到合同，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。那么制定合同书有什么需要注意的呢？以下是我整理的货物配送服务合同范本（精选5篇），欢迎阅读与收藏。

货物配送服务合同1

　委托方： (以下简称“甲方”)

　承运方： (以下简称“乙方”)

　为做好甲方的燃煤汽车运输工作，依据《中华人民共和国合同法》，甲方将燃煤汽车运输任务的部分运量委托乙方负责完成。为明确双方的权利和义务，经双方友好协商，签订本合同，以资共同遵守。

　第一条 委托内容

　甲方将部分燃煤汽车运输业务委托给乙方。具体数量以甲方计划量为准。燃煤运至甲方指定的煤场或卸煤沟。

　第二条 委托期限

　自20xx年1月23日起至以甲方书面通知为准。

　第三条 计量

　1、 燃煤运量以到厂方计量为准。、

　2、 运输距离以甲方测定为准。

　第四条 费用与支付

　1、 根据双方计算，确定运输单价为14元/吨(含1元/吨的管理费，不含其他费用)。

　2、 价格调整原则：根据市场油价变化，双方另行协商运输单价。

　3、 结算量=过磅净重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方结算运输费用。

　4、 乙方根据审核合格后的运输费用结算表提供运输专用发票，甲方在接到上述结算依据后10日内支付运费。如遇甲方资金困难，双方协商解决。

　5、 在国家对运输行业治理超载期间，甲方对电煤运输费用进行调整，如有变化。双方签订补充协议。

　第五条 双方的权利与义务

　1、 甲方：

　1.1按时下达运输计划给乙方。

　1.2按合同规定支付乙方运输费用。

　1.3有权对运输车辆进行巡视、监控。

　2、乙方：

　2.1乙方服从甲方管理。

　2.2乙方指定至少一名负责人配合完成燃煤运输调度工作。

　2.3负责自矿点装车后至甲方指定卸车点期间的一切事项(如环保、交通、沿途地方关系协调、安全管理等)，甲方不因此而承担任何责任和义务。

　2.4乙方有权要求甲方及时结算运费、如甲方未按照合同约定结算运费，乙方有权要求由燃煤采购方扣除甲方燃煤款直接结算给乙方运费。

　2.5乙方应加强运输管理，杜绝中途倒煤、换煤现象。

　2.6因特殊情况改变运距，必须及时通知甲方，经甲方认可，并于次日向甲方提供运距改变申请，经甲方签字后生效，否则费用由乙方负责。

　2.7乙方不得私自改变运输路线。

　第六条 违约责任：

　1、乙方在运输途中出现任何有损于甲方利益行为而乙方未及时上报并给甲方造成损失的，乙方应赔偿甲方的经济损失。

　2、如发现一次倒煤、换煤现象，甲方不予结算违规车辆的运输费用，按照当年车次的采购煤价_数采购单价_进行考核，该车辆予以除名并报司法机关处理。

　3、乙方不得以任何理由拒绝运输任务(不可抗力除外)，否则甲方有权终止合同另行委托其他有能力的公司承担其运输任务，不可抗力以《中华人民共和国合同法》规定为准。

　第七条 争议解决

　出现争议后，双方协商解决，在未解决之前乙方仍应按合同约定的标准服务。协商不成时，提请许昌仲裁委员会仲裁。

　第八条 其他事项

　1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议进行补充。

　2、本合同双方法定代表人或委托代理人签字，加盖单位印章后生效，合同期满，结清费用后失效。

　3、本合同正本贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等法律效力。

　第九条 合同签署

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

货物配送服务合同2

　卖方：__________________

　买方：__________________

　一、交付地点、煤种、单价、总金额、交（提）货时间、数量

　二、质量标准

　全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，挥发份28—35%，低热>5000大卡/公斤。

　三、交（提）货方式发站车板交货。

　四、质量和数量验收标准及方法

　1、质量：装车前买方和卖方、调用单位仓内三方共同取样化验（以包头市质量监督局为准）；

　2、数量：以起票吨数作为结算数量。

　五、货款、运费结算方式及结算期限

　1、买方预付1000万元货款。

　2、金额增值税一票结算（含发站铁路运杂费），价格根据呼铁局煤炭购销领导小组所定煤炭经营指导净差价及执行时间确定，并签订价格确认书。

　3、卖方每发运2列，买方及时将2列货款打入卖方账户，即每2列结算一次。

　六、违约责任

　1、买方中途不完全履行合同或不履行合同的，视为买方单方违约。

　2、买方未按卖方付款期限、付款数额和付款方式付款，视为受买人单方违约。

　七、合同的变更和解除

　1、双方协商一致；

　2、不可抗力。

　八、解除合同争议的.方式

　双方协商不成，争议标的额在100万元以下的由包头铁路运输法院审理裁决；标的额超出100万以上，由呼和浩特铁路运输中级法院审理裁决。

　九、其他约定事项

　1、卖方按买方在1号仓内所占发运量比例组织煤源并安排运输计划，煤炭入仓后即视为按所占发运量比例销售给买方，价格按入仓前约定的价格执行。

　2、买方每月必保购买卖方所确定列数及以上煤炭，卖方每三个月作为一个考核周期对买方进行考核，每少发一列，卖方从买方预付货款中扣除10万元违约金。

　3、如发生国家政策性停矿检查、停港、线路施工、货场设备检修等不可抗力因素，不在考核范围内。

　4、本合同期限为一年。

　十、合同有效期限

　甲方：__________________

　甲方代表：__________________

　乙方：__________________

　乙方代表：__________________

　_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

货物配送服务合同3

　甲方（托运方）：

　负责人：

　乙方（承运方）：

　驾驶证号：

　车牌号：

　车架号：

　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守：

　一、甲方委托乙方承运块煤1500吨，运费为145∕吨，运费总价为21750元；

　二、煤炭运输起地：为蔚县鑫顺煤场到达地点北京平谷区大华山供销社煤场；

　三、煤炭承运期间：为20xx年10月1日至20xx年1月1日；

　四、运输费用结算方式：为十车结算一次；

　五、甲方的权利义务：

　1、甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地，货物托运后，甲方需要变更到货地点或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并应按有关规定付给乙方所需费用；

　2、甲方的义务：按约定向乙方交付运费，否则，乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物；

　六、乙方的权利义务：

　1、乙方的权利：向甲方收取运费，如果甲方不按时支付运费，乙方对其煤炭有留质权；

　2、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管；

　七、甲方违约责任：未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，甲方应赔偿乙方违约金三万元；="background:yellow;">

　八、乙方责任：

　1、乙方未能在规定的时间内交付煤炭或未能将煤炭运输约定的地点，乙方应赔偿甲方违约金三万元；

　2、运输过程中货物丢失、短少、变质、乙方应按货物的实际损失赔偿甲方；

　3、运输途中发生交通事故、人员伤亡由乙方承担责任。

　本合同一式二份，合同双方各执一份。

　本合同双方签字、按印后，即具有法律效力。

　甲方签字(盖章)：

　乙方签字(盖章)：

　年 月 日

货物配送服务合同4

　甲方：（即托运方）

　乙方：（即承运方）

　根据《中华人民共和国合同法》以及国家有关运输规定，经双方友好协商，就乙方承运甲方煤一事订立该合同以便双方共同尊守。

　一、履行合同时限：

　二、货物名称：煤。

　三、货物数量x万吨，（具体运输数量，按每月计划确定)。

　四、货物起止点：起运点： 有限责任公司。 到达地点. 有限公司指定煤场。

　五、运价：(根据运输市场价格波动，随时调整运价，双方签订补充合同)。

　六、运输费用：从货物装车到达目的地途中的运输费用，包括过路过桥费及各类收费及装卸费，都由乙方承担。甲方负责加油。

　七、结算方式：运输费用结算按照实收计量为准，凭甲方开具的过磅单，每月结算一次，随到随结，不得拖延，履行完运输合同后全部结清。运输过磅票乙方每 天给甲方交接一次月底根据运输数量给乙方结账。

　八、乙方的权利义务：

　1、乙方需对所承运的货物加盖篷布，妥善保管，以免造成不必要的抛洒。

　2、在合同规定的期限内，将货物保质保量安全运达目的地，

　按时向收货人告知到达通知，保证货物非人为变质，不得换煤，短少，加水如有以上问题，现场扣留运输该煤的车辆，搜集证据，作为处罚依据，甲方核实清楚确属人为因素的将具实按照煤价的5倍予以赔偿。

　3、运输途中发生的一切交通事故都由乙方负责。

　4、货物到达过磅时，乙方司机应将运输票据(矿方过磅单、计量票、入境票)如数交予甲方，否则，所造成的损失由乙方负责。

　九、甲方的权利义务：

　1、甲方负责对到达货物进行验收，验收无误加盖验收章并出具验收过磅单。

　2、货物到达后，乙方车辆必须服从甲方煤库人员指挥，不得插队、无理取闹等，否则，甲方对乙方车辆进行相应处罚；同时甲方人员必须及时接受乙方货物，不得刁难、克扣及索要钱财，因此造成的一切后果由甲方承担。

　十、其他事项：

　双方在运行中发生的具体和未尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。（如有不可抗力，乙方不听甲方合同即行解除）

　十一、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

　甲方签字(盖章)：

　乙方签字(盖章)：

　年 月 日

货物配送服务合同5

　甲方：(以下简称：甲方)

　乙方：(以下简称：乙方)

　经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如下协议：

　一、 甲方委托乙方承运甲方位于伊吾县淖毛湖煤矿发往哈密地区各客户单位的煤炭运输任务。

　二、 煤炭运输价格在合同期内为：72.00元/吨，上述运费价格均为含税价，由乙方提供运输发票。

　三、 甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以100.00元/吨的罚款。

　四、 乙方保证按计划完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月不少于30000吨。

　五、 运输量由甲方按月进行考核，甲方每月28日前提供下月运输量的计划，若因乙方原因造成未按计划完成运输量的，按未完成量每吨处以15元的罚款，次月乙方若超额完成计划运输量，超过部分等同上月未完成量的，则甲方返还上月所扣的罚款。

　六、 为保证甲方稳定均衡生产，乙方每月必须完成计划运输量的80%，否则甲方有权终止合同。因不可抗力因素所造成乙方无法完成任务的，甲方不予追究。

　七、 为确保双方按合同履行各自的职责，双方签订合同时，乙方须向甲方支付30万元合同履约保证金，待本合同终止后，且乙方无违约责任，甲方全额退还乙方的履约保证金。

　八、 甲方在次月15日开始支付前月运输费，在次月的25日前付清前月运输费，未付清部分每迟付1日，甲方按万分之五向乙方支付滞纳金(当月运输费总额的50%可用甲方自华电新疆发电有限公-司哈密分公司结来的承兑汇票背书后支付给乙方)。

　九、 甲方除支付本合同的运输价款外，不再承担其他任何费用，运输过程中发生的交通事故、财产损失、交警罚款以及所有其他除合同内约定的费用以外的费用由乙方自行承担。

　十、 在合同期内，由乙方自主调配运输车辆，甲方不得擅自调用。乙方车辆到达煤矿后，甲方必须保证及时装车，否则造成的损失由甲方承担。

　十一、 乙方如有自己的供煤的合同用户，乙方在甲方煤矿拉煤，按甲方坑口价供应。

　十二、 本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期满，甲、乙双方未能达成一致意见，不再合作时，在双方一致认可的情况下，甲方须在一个月内将乙方的合同履约保证金及剩余费用结算完毕。

　十三、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更。

　十四、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向当地人民法院起诉。

　十五、 本合同自签字盖章之日起生效，一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

　十六、 本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

　甲方：

　甲方代表： 年 月 日

　乙方:

　乙方代表： 年 月 日

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史进有没有出卖少华山三个头领

没有。

九纹龙史进史大郎讲义气，没有出卖少华山的三个头领，史进反而和他们结为兄弟。

少华山三个头领分别是“神机军师”朱武、“跳涧虎”陈达、“白花蛇”杨春。论武艺，他们都不是史进对手。可是朱武有计谋，他带领陈达和杨春直接跪在史进面前，以江湖大义说服了史进，和他们结成了兄弟。

袜子行业，我想请教下 最近年对于 中国袜子制造行业的一些概述情况

2008年中国袜业在经历了前几年持续快速的发展之后，受人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本攀升、出口退税调整、油价飙升等因素的影响，以制造见长的中国袜业企业面临前所未有的严峻形势。特别是对于中国袜业企业中一些缺少品牌知名度、缺乏核心竞争力的中小企业更是遭遇了“寒流”，全行业的的发展速度出现了放缓状态。

受美国次贷危机影响，外贸企业出口出现了下滑态势；外贸转内销的企业迅速在全行业展开，原本竞争激烈国内市场，也出现了平缓发展的态势。

回顾2008年的中国袜业，可以用“行业平缓稳定发展，行业调整迅速加剧，企业危机逐步凸显，加强内功刻不容缓”来概述。

发展平缓稳定

国内市场方面，相比过去三年快速、火爆的市场繁荣景象，2008年的中国袜业行业显得异常的平缓与稳定。这既是行业发展的一个规律，在原来曾经不被人重视的产品市场被激活以后，低门槛的进入条件，吸引其他行业的资金迅速跟进，造成了市场繁荣的现象。

当参与投资市场竞争者超过一定规模的临界点之后，行业自然进入了一个平缓的局面。

在第一批的行业市场开拓者的带动下，跟进者通过产品、价格等简单的竞争手段，迅速进入了原有的市场通路，但跟进者并没有进行新的营销模式、新的营销手段和新的销售通路的开拓与突破，导致产品销售都在挤原来以市场流通加初级销售终端的“华山一条道”，销售状况一直无法突破，当全球性的经济危机来临时，所有潜伏的问题开始一一凸显，行业发展出现了滞缓局面。

据某营销策划机构，长期对国内市场前十位的品牌销售状况监测数据显示，单一品牌在国内市场的销售业绩一直无法突破4亿的关口，与中国13亿人口的消费市场形成巨大的反差。品牌宣传乏力，营销模式简单，销售通路狭窄，营销手段单一等，是困惑国内市场的几个关键问题。

在外销市场上，受到国际贸易的压力，美元贬值、原材料涨价、以及自年初以来的美国次贷危机等多重因素的影响，与往年相比，销售明显下滑。

洗牌调整迅速加剧

在经济危机造成的出口受阻，能源涨价、新劳动法颁布等带来的生产成本的提升，低门槛进入导致的激烈市场，并由此带来的利润削薄，品牌营销手段缺乏创新等种种不利因素的影响下，2008年的中国袜业与其他已经提前进入微利行业的日化、保健品、家电等行业一样，正在迎来一个洗牌调整期。

在这个洗牌调整的初期，将又是一次行业产业链的再分工与定位，是市场占有的再分化与整合。不断提高的材料、生产、人力、品牌、营销成本，直接导致一批小企业将逐步退出市场或被成为生产的基地。从全国袜业市场来看，2007年受到行业冲击最大的还是出口型袜业企业，面对严峻的国际形势和高成本的运作挑战，不少出口型袜业企业在进行有梯度转移的同时，已经开始转变经营策略，从外销的经营模式转战国内市场。这样势必导致国内袜业行业的竞争将日趋激烈，催生新一轮的行业"洗牌"。

管理内功提升刻不容缓

对市场蛋糕的争夺会愈演愈烈，只有重视企业自身的修炼，才能在竞争中保持优势。袜业企业正面临着从过去的以“抓住机会为中心”的高速发展阶段，转变到以“企业内部管理为中心”的持续发展阶段。由高速发展阶段到持续发展阶段，关键问题是以人才为中心的企业管理的制度化、规范化，如何在以利益平衡为基础，在企业与员工之间，品牌与经销商之间，形成“双赢互动”的机制，并使之形成制度化，这是实现企业持续发展过程中的基本内涵。在企业发展的初级阶段，企业的抓哟任务是如何面对的满足市场对产品和品牌的需求，企业拥有优质的产品或响亮的品牌就能领先对手，实现企业的高速发展。而在持续发展阶段，企业面对的是过剩的产品和多样化的品牌市场，如果有一项不成功，企业就不可能成功。体制需要创新，产品设计要有预见性，生产的管理要有高速度的信息化手段，实现这一切都需要袜业企业加强管理内功的修炼，因为，今天袜业行业、企业的市场竞争，已经发展到了一个新的高度。

展望2009年的中国袜业，品牌与营销仍然是首要关注的问题。巨大的国内市场如何进行深入的挖掘与开发，仍然是袜业企业健康发展的最大瓶颈。以下几个问题，值得所有袜业企业主及营销人员深入思考。

什么样的品牌建设才是袜业行业的有效途径？

在经历2003年~2007年的“明星代言”作为品牌建设主要手段的中国袜业，并没有多少个袜业品牌真正在全国打响，虽然一些产品创立了不小的名气，但在全国市场具有真正影响力的强势品牌并没有铺到消费者心中，产品的生命周期严重缩短，市场并没有完全得到开发。作为品牌经济时代，低附加值的袜业产品，什么样的品牌建设方式，才真正适合袜业行业？结合这几年从事袜业品牌建设的实战经历，我认为中国袜业的品牌建设还处在初级阶段，没有真正掌握与领会品牌建设的核心技术与途径实现品牌成功创新，所必须把握三个关键：技术创新，概念创新，传播创新。

在产品的高度同质化的前提下，利用新纤维、新原料、新技术提高产品的差异化，加快品牌建设是技术创新的基础。但纵观中国袜业行业，如何运用新材料实现差异化，如何运用产品概念的提炼实现差异化，都没有很好的体现出来。特别是在传播创新上，更是乏善可陈。

作为拥有300亿国内市场的袜子产业，并且每年以18%的速度在递增，中国袜业除了“浪莎”与“梦娜”还在坚持着弱小的广告声音以外，在媒体上几乎看不见其他品牌的宣传声音。这是个很不正常的现象。作为产业发展的时期，需要更多的厂家来烘托市场，而不是跟风，享受别人的市场成果。

如何把产品渗透到消费者的身边并产生购买？

多年来，袜业产品销售通路一直没有太大的创新与改变，依托批发市场为主体的现象还没有得到很好的解决。销售终端整体形象较弱，产品无法渗透到消费者的身边，品牌拉力在销售过程中逐步削弱。许多很有知名的袜子品牌的销售还是有严重“空心市场”，即很多品牌在国内的主要大城市都建立批发的销售网点，但却无法出现在该城市的超市等终端，特别是大型的连锁超市上销售。

终端谋新求变，传统形态面临如何转型？在市场竞争中，需要企业重新建立创新型的立体营销网络，并迅速让产品转变成商品。在中国特色的营销环境下，应该在现有一级市场网络的基础上，逐步渗透开发二、三级的细化市场；应该从原来的粗放式的通路向密集型的分销网络转型。目前，在国内市场，只有“浪莎”和“耐尔”袜业建立了以大型连锁超市、卖场为主体，批发市场为依托，专卖店为补充的立体营销网络。

在经历2008的调整与即将迎来的全球性的经济危机，中国袜业也随之进行一次行业性的大调整、大洗牌，危机袭来，作为企业要用新的观念来看待行业的发展，危机，其实就是危险后面有机会。看谁能积极应对，适应市场作出调整，优秀的企业始终是市场的弄潮儿。