格尔木油价哪里便宜_格尔木油库在哪里
1.方便实惠,坐火车游西藏全攻略
2.格尔木到德令哈高速过路费是多少
3.10月22日24时,油价或将上涨,新款星途TXL正式上市
很多喜欢自驾游的朋友今年11月又要去自驾游了吗?然后边肖觉得川藏线和青藏线是大家最喜欢的自驾路线,因为这两条自驾路线不仅风景不同,而且非常丰富。
那么,如果你想选择川津初晴的自驾路线,那么接下来,边肖会帮你普及这方面的知识。希望对你有用!
1、具体里程
川藏线,总里程2200多公里,青藏线也近2000公里。
2、路线介绍
川藏线是指318国道成都至拉萨段。北线为国道317线,全长2412公里,南线为国道318线,全长2149公里。川藏公路是中国公路建设史上难度最大的公路之一。
青藏线是指109国道(即北京至拉萨公路)西宁至拉萨段,其中西宁至格尔木794公里,格尔木至拉萨1215公里。这是目前通往西藏最好、最安全的公路,也是中国四条公路中唯一有客运班车和高原列车的公路。
3、路线优势
川藏线和青藏线很不一样。从昆仑山到那曲的青藏线基本都在海拔4500米左右。如果直接从平原到这么高的海拔,很容易出现高反,而且这一段很长,起伏不大。
晚上要在海拔4500多米的地方休息,不利于高反射的缓解,很多人受不了。川藏线不一样。虽然川藏线上海拔5000米左右的山有十座左右。
但是由于不断的爬山和下山,海拔5000m以上的时间很短,不断的爬和落,海平面变化太多,人会适应,不容易有高反应。这是大多数自驾游朋友选择四川进出的原因。
4、时间安排
自驾西藏最合理的时间是几天?旅途不会觉得累,也不会拖沓。综合来看,自驾川藏线的时间应该不会少于8天,即使不去亚丁、墨脱、大峡谷,建议也不会少于8天。
如果加上这些景点,行程肯定有足够的时间调整。一般15天的行程比较好。
5、价格费用
油费:从四川到青海全程保守估计5500-6000公里。西藏的油价比内陆要贵,按照普拉多的计算一般是每公里0.9-1元,那么加油就要5500-6000元。建议你把油箱加满,特别是青藏线上,加油站少。
通行费:成都-拉萨,成雅高速53元;青藏线到成都过路费600左右。总循环大概700。
门票:川藏线、青藏线景点很多,但收费不高。一般川藏线进青藏线的门票每人只需要1000元左右。但如果有节假日,可能会涨价,所以预算1500元。
住宿:近年来,川藏线、青藏线逐渐发展成为真正的旅游线路,所以路上的酒店、餐厅很多,但价格不一,有贵的,也有便宜的。
此外,大多数沿川藏线自驾游的人都带着干粮,每天大约80元。一般来说,每人的食宿费在2000~2500元左右。温馨提示:旺季建议提前预订酒店。
6、必带装备
车载工具:川藏线路况不比青藏线好。一些车载维修工具一定要随身携带,以备不时之需。
缓解高原反应的药物:红景天、高远安、西洋参含片、诺迪康胶囊、百福宁、西洋参、萧肃救心丸、丹参滴丸、葡萄糖溶液等。对于高原适应性强的人,高原反应症状一般在1-2天内即可消除,而适应性弱的人则需要3-7天。
证件:身份证、行驶证、驾驶证等。应该随身携带。此外,在
特点是频率调节快,操作相对简单,U/V段双显示,摒弃传统黑色设计,伪装外观更美观,5W大功率,通话距离1~5km,100多元,经济实惠。
好了,边肖已经帮你了解了这条川青自驾游线路的一些知识。如果有什么不明白的地方,希望大家说出来,旅途愉快安全!
方便实惠,坐火车游西藏全攻略
参考如下:
一、身体准备
1、最好提前3-4周进行身体锻炼,每天慢跑或爬楼梯是最佳方式;
2、应提前两周服用藏药红景天制品,以提高血液的吸氧能力;
3、体质较弱或近期身体状况感觉不好的人最好到医院进行身体常规检查,确保身体良好;
4、良好的心态、充足的精力和健康的身体是在高原获得最大快乐的基础。
二、个人物品准备
1、单反相机最佳,带脚架、偏振镜、两块电池;
2、笔记本电脑、移动硬盘(用于照片转存);
3、若多车出行,每车配一部对讲机(车载电台更佳);
4、车载充电器(150W以上)、数码产品的备用电池;
5、藏族音乐、歌曲的CD;
6、矿泉水、方便面、巧克力、牛肉干(川味袋装泡椒鸡爪可以抗驾驶疲劳);
8、大小塑料袋若干 (用于车上垃圾);
9、瑞士军刀(或其他工具刀);
10、野外气炉及锅具(用于部分路段路餐);
11、太阳镜、太阳帽、防晒霜、唇膏(几毛钱的金霉素眼膏用来防唇裂更佳);
12、防寒衣物、羽绒服、内衣裤袜(最好四套);
13、打火机、手电筒或头灯(用于夜间救援、车辆维修照明);
14、保温水壶、筷子、饭盒;
15、卫生纸、湿纸巾、毛巾;
16、户外动运鞋、拖鞋;
17、准备一些铅笔、作业本(可赠送给沿途藏族小孩);
18、现金(多备一元零钱零钱,寺庙里可以捐献);
19、信用卡 (西藏自治区用中国银行和农业银行最方便) 。
三、进藏必备常用药品 :
1、日夜百服宁、速效伤风胶囊等抗感冒退热类药品;
2、提前服用红景天、诺迪康等抗高原反应制品(安茶碱+安定效果非常显著);
3、阿奇霉素、罗红霉素、阿莫西林等抗菌消炎类药品;
4、芬必得、:必理通或头痛粉(缓解高反头疼头痛粉见效更快);
5、创可贴、绷带、止泻药。
6、氧立得、氧气袋、便携式氧气瓶。
7、速效救心丸可在高原反应紧急发作时服用。
四、证件:
1、身份证、护照、驾驶证、行驶证、学生证等有效身份证件;
2、汽车保险卡单(车辆要投保交强险、第三者责任险和车辆损失险);
3、边境通行证。西藏大约有这么几个地区需办理边境证:墨脱县、亚东县、聂拉木县(珠峰、樟木口岸)、阿里地区的狮泉河、普兰等边境地区。
五、车辆准备:
1、出发前车辆最好进行一次全车保养,配两只备胎更佳;
2、机油一桶、容量20升的油桶(装满汽油应急);
3、检查随车配备的工具是否齐全。
4、自驾前往最好是SUV或越野车(普通轿车在好些路段极容易挂底盘);
六、燃油状况
川藏、青藏沿途加油站间最大距离大约300公里,基本能保证93号汽油供应,西藏部分正规加油站只有90号汽油供应,97号油只有拉萨等少数地区才有。油价最贵的地段在巴塘—然乌一线,2010年5、6月油价在7元以上,油价最便宜的是格尔木—天水一段,2010年5、6月油价在5.6元左右。提醒大家最好在中石油、中石化加油,以便保证油的品质。
格尔木到德令哈高速过路费是多少
青藏铁路通车在即,坐火车逛西藏,7月1日后不再是梦想,且听来自国旅总社的旅游专案细细道来———
●从西宁到拉萨:硬卧600元
据了解,目前西宁———格尔木———拉萨普通列车运行时间已确定,预计晚上从西宁出发,第二天早晨抵达格尔木,再往拉萨开行时全部为白天时间,第二天晚上抵达拉萨,全程运行约20个小时。
西宁-格尔木-拉萨的票价为硬卧600元,软卧1200元。目前西宁-格尔木正在修建复线,原有线路也正在更换长重轨,沿途不少车站如哈尔盖等站台都在扩建,以适应今年7月1日青藏线正式通车后的提速和客流增长的需求。
专家介绍,过去旅行社组团去青藏旅游,仅成都到拉萨往返飞机票就要2400多元,再加上其他费用往往比出境游还高。青藏铁路开通后,速度快———时速140公里,区间大———每50公里一个车站,到西藏旅游将相当方便和实惠。
●进藏大本营:格尔木
被称为进藏大本营的格尔木市位于昆仑山脚下的盆地边缘,海拔2800米,面积12万余平方公里,居住着汉、藏、回、蒙古等20多个民族,现有人口27万,其中城市人口16万,属典型的移民城市。现有四星级宾馆一座,三星级宾馆8座,二星级宾馆6座,国际旅行社1个,国内旅行社2个。该市可看的景点有盐湖、沙漠胡杨林、瑶池、纳赤台神泉、玉珠峰等。
●七大观光站台:可看到雪山的终年积雪
据了解,青藏线沿途的观光站台将从9个削减到7个。原来传闻中的9个观光站台是:玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井,其位置设定均为景色壮美的地点。“玉珠峰”观光站台位于昆仑山垭口下约30公里处,共有4条道岔,两个站台,一主一副。没有传闻中的500米那么长,主站台长约150米,副站台长约70米。在这里可以眺望昆仑山那些终年积雪、巍峨的群峰。
●最精彩的区间:从格尔木到拉萨
青藏铁路最能体现特色的是格尔木至拉萨段,这也是最适合游客观光的区间。从格尔木出发到拉萨,路途仅需12个小时,乘车时间长短合适,在游客疲劳限度内,且都是白天行车,可以说是景随车移,美不胜收。
从格尔木市往南向昆仑山进发,约50公里处,海拔就达3500米,约100公里处,海拔达4000余米,昆仑山垭口距格尔木市约160公里,它的海拔高度为4767米。从格尔木市开车行驶40分钟后就会完全置身于典型的青藏高原环境中,无论是窗外的景色和身体对海拔高度的感受,都会给游客发出强烈的高原信号———现在正行走在世界屋脊之上。
●目前最佳选择:从西宁出发
但与西宁市相比,格尔木市交通不便,航班少,没有叫得响的景点,旅游设施的水准和接待能力也相差不少。因此,目前游客从西宁开始乘火车出发是最佳选择,尽管比从格尔木市出发要多出830公里,但这段路主要在夜间行驶,平均海拔也在3000米以下,对游客的视觉享受没有影响,也有利于游客的身体逐步适应高原环境。
此外,周边如塔尔寺、青海湖、隆务寺等著名自然和人文景点都可成为在西宁住一夜或两夜游客观光的选择。
●从兰州上车:去拉萨的第二选择
兰州离拉萨比西宁要远216公里,且为火车6条青藏线始发站之一,一旦票源紧张,兰州是青藏线旅游最适合的备选上车出发地。兰州现在就有每天开往格尔木市的快速列车,夕发朝至。
据了解,将来运行至拉萨的普通列车可能会将格拉段调整在白天运行,那么从兰州则是下午出发,傍晚到西宁,第二天清晨抵格尔木,白天行驶在格拉段,傍晚到拉萨市。兰州是较为成熟的旅游城市,无论是旅游设施或交通状况都不错,周边有不少景点可供游客选择,如吐鲁沟、尕达寺、兴隆山、石佛沟、青龙山和大佛寺等,要逗留两夜以上还可考虑去天水参观麦积山石窟。
●西安上车: 卧铺票需从北京或上海预留
从西安上车为再次之的选择,因为西安不是起始站,卧铺票需从北京或上海预留,操作上有难度;此外,西安到拉萨比西宁远约900公里,时间长10余小时,对游客的意志和耐力都是考验。今后若铁路部门能将西安增设为始发站,且将列车进一步提速,从西安到拉萨全程控制在28个小时左右(今年7月1日青藏线正式运营后,从西安至拉萨的时间约为36小时),即从西安中午上车,第二天早上抵达格尔木,从白天开始格拉段之旅,对游客也是一个不错的选择。而从北京或上海乘火车直赴拉萨市,途中要花两天两夜(48小时-53小时),需要游客有相当耐心。青藏铁路列车 可帮旅客克服高原反应
青藏铁路通行列车为25T型新型普通列车,是我国自行研制的世界首列高原高寒动车。
列车外观与其他列车差别不大,车顶为半圆拱形,乘客定员比一般列车少,空间相对宽敞,餐车可供44人同时就餐,还可外卖快餐。
该车最大特点之一,是可在高寒缺氧的环境下正常运行。该车配有高原供氧系统,采用整仓加氧,可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作,使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适水平上,以帮助旅客克服高原反应。对突发、急症病人,该车还设有医疗急救室,可及时进行诊疗。
列车每节车厢都有制氧机、送新风机、生活垃圾压缩处理机、自动饮水机、烟火报警器、储物间和卧具室等,都有一扇紧急出口的窗户,车厢连接处设有紧急情况处理装置,还标有小孩购票身高线,大部分文字说明都同时用汉、藏和英文三种语言。
为保护青藏高原生态环境,列车上的真空集便装置和污水、污物箱,可将所有废水、污物统一收集和排放。进气系统为全新结构,可防风雪风沙的进入,非电器件均采取了防紫外线措施。车上还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、影视系统、路轨情况检测装置等。
西藏游分三个主题展开
记者从港中旅获悉,7月1日青藏铁路正式开通后,西藏游将成为这个暑期最火爆的节目之一,西藏游将主要分为三个主题展开。
它们分别是7月1日:“火车开进世界屋脊”;7月10日:“看完世界杯,我就去拉萨”和7月20日的“我陪爸爸妈妈去拉萨”。
其中,7月1日为首航团,专为对雪域高原想一睹为快的人士准备;7月10日团则主要为看完世界杯的球迷准备,7月9日世界杯闭幕,球迷看完世界杯再去西藏,两不耽误;7月20日团则主要是为放暑假后想和父母一起出游的孩子们准备的。
自驾车游西藏受青睐
青藏铁路开通和油价上涨,汽车运输业受到较大影响,青藏公路车流量大大减少。旅游专家预测,青藏公路出现的这种状况,对今后开发自驾车旅游产品倒正是一个机遇,青藏公路平坦、弯道少、视野开阔、沿途景色壮观犷美,在高原上驾车比平原更具有挑战性,是自驾车发烧友追求的最高意境。
据了解,目前中国国旅总社等旅行机构正大力开发特种进藏旅游线路,先后推出自驾车青藏线、川藏线、滇藏线等多条线路。预计川藏自驾车越野团队6月10日启程;云南出发的滇藏线、青海启程的青藏线自驾团也正在组建当中,全国各地游客均可报名,无论是否会开车、无论自己是否自备车,都将在统一的时间到达约定的集合地点,驾驶统一提供的越野车激情启程,开往西部。
10月22日24时,油价或将上涨,新款星途TXL正式上市
85元。《青海收费公路管理条例》规定德令哈到格尔木距离和时间:德令哈到格尔木的距离为324.5公里,自驾出行,路上开车的时间为3小时32分,油费约205元,高速过路费约85元,总计路费开销290元。
新车动态:岚图汽车旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试;奥迪运动家族(S/RS系列)多款新车正式上市;新款星途TXL正式上市,官方建议零售价为13.99-17.59万元;?捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版Stardust即将正式在华亮相;东风风行T5?EVO将于10月27日首发;宝马官方发布了X5?M/X6?M雷霆版First?Edition车型的官图。
行业动态:新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启;官方回复特斯拉Model?3疑似失控撞人事件;蔚来车商城“焕新升级”服务再度回归;CES?2021因疫情原因将于2021年1月11日-14日在线上举办。
01
按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,本轮油价上涨或已成定局。自进入10月份后,石油输出国持续做出努力,不断助推油价上涨,因全球疫情压制,上涨幅度总是受限,在10月第一轮国内成品油调价当中结局以搁浅收宫。从10月第二轮国内成品油窗口即将开启之际,油变化率正值坚挺,数据显示:截至国内第八个工作日,综合原油品种变化率为2.21%,油价预测上调90元/吨,折成公升价约0.07元左右,如上调落实,那么这次油价将会迎来年内第四次上调。
——油价上涨或是大概率事件,看来又得选择公共交通了。
02
针对10月19日在北京发生的一起疑似特斯拉Model?3失控撞人事件,特斯拉官方微博账号“特斯拉客户支持”回应称:经过对车辆的勘查和数据整理,该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生,未发现包括转向系统在内的任何系统故障,我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。据当事车主的家人在微博上介绍,在10月19日早晨,其妻子驾驶当事车辆通过红绿灯后“突然网右偏出车道”,同时“方向盘很重转不动”,最终导致车辆撞上公交站台的护栏,同时也撞倒了交通指导员阿姨,致其骨折。
——对于汽车,驾驶员还是应有敬畏之心,毕竟这是机器。
03
日前,蜀锦传媒从岚图汽车官方获悉,该品牌旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试,并将于明年(2021年)迎来上市。新车或将基于在2020北京车展首发的iFREE概念车打造,有望搭载增程式动力系统。据了解,此次完成高温、高原测试的车型为第一阶段工程样车,主要在敦煌(海拔1180米)、格尔木(海拔2800米)、昆仑山(海拔4800米)等地区进行了极限高温和路况的测试。其中在高温测试项目中,工程师在地表温度超过65℃以上的环境下,对车辆的三电、空调、热管理系统等进行可靠性、耐久性的测试。值得一提的是,在交付之前该车还将进行300万公里的测试。
——还是挺期待这辆自主高端车型,看好背靠大山的岚图。
04
2020年10月20日,奥迪运动家族(S/RS系列)多款新车正式上市,其中的主角,当属新款RS?4?Avant和新款RS?5家族,其中新款RS?4?Avant共推出1款车型,售价为81.28万元;新款RS?5家族共推出2款车型,售价为83.68-85.98万元。此外新款S4、新款S5家族、全新S6和全新S7也一同上市,其中新款S4共推出1款车型,售价为46.88万元;新款S5家族共推出3款车型,售价为61.98-70.88万元;全新S6共推出1款车型,售价为92.98万元;全新S7共推出1款车型,售价为100.98万元。
——奥迪的性能车相比宝马、奔驰来说,性价比真的高上许多。
05
10月20日,新款星途TXL正式上市,新车共推出5款车型,官方建议零售价为13.99-17.59万元。与此同时,新车还推出至高16000元3年免息贷、限时置换补贴10000元的福利,针对首任车主,推出终身免费基础保养、免费道路救援和免费基础流量以及发动机和变速箱核心零部件终身质保等五项礼遇。
——这款车的产品综合实力还是挺不错,不过相同价位区间有太多竞品了,特别是合资竞品车型。
06
日前,蔚来车商城“焕新升级”服务再度回归,本次服务不仅包括此前的第二代中控屏、超纤绒顶棚升级外,还推出9.8英寸(窄边)液晶仪表和NFC卡片钥匙的升级服务。用料方面,第二代中控屏的材质与此前保持一致,采用康宁玻璃,表面防剐耐磨表现较为突出,升级费用为3800元。超纤绒顶棚采用一体热压成型工艺,升级后不会对安全气囊等部件产生影响,升级费用为7980元。目前,ES8升级顶棚仅支持浅色升级,而ES6车型则可选择同色升级。
——98元升级NFC卡片钥匙,性价比的确不错。
07
据捷尼赛思中国公布的消息,在即将于11月6日开幕的中国国际进口博览会上,捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版Stardust将正式在华亮相。捷尼赛思GV80于2020芝加哥车展中正式发布,该车长宽高分别为4945/1975/1715mm,轴距为2955mm,定位于中大型SUV,提供2排/3排座椅布局供消费者选择。全新捷尼赛思G80定位中大型车,基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造,于3月30日正式在韩国上市。
——现代汽车的高端品牌,不知道国内二线豪华市场能否容得下它。
08
日前,蜀锦传媒从官方获悉,东风风行T5?EVO将于10月27日首发。该车实际上就是此前代号为“SX5G”的全新紧凑型SUV,或将在2020年年内上市。外观方面,东风风行T5?EVO整体采用官方称为“翼”的全新设计理念,前脸主要以较多的流线型元素装点,一定程度上带来十分夸张的视觉效果。尺寸方面,新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。
——这辆“EVO”还真的搭载三菱发动机......
09
近日,蜀锦传媒从CES官方获悉,CES?2021因疫情原因无法在正常举办,为了健康和安全考虑,官方决定此次CES展将于2021年1月11日-14日在线上举办,这将是一个全数字化的新体验。五十多年来,CES一直是全球“创新”舞台,此次CES?2021也将继续成为一系列高科技电子产品的发布展会,并将与全球品牌互动,重新定义科技行业的未来。
——虽然是电子消费展,但参会的车企并不少。
10
日前,宝马官方发布了X5?M/X6?M雷霆版First?Edition车型的官图。新车将采用独特的车身颜色与内饰搭配,来彰显First?Edition车型的身份。据悉,新车将于2021年年初开始交付,全球限量500台。动力方面,新车与普通的雷霆版车型无异,依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率626马力,最大扭矩760牛·米。传动系统方面,新车匹配8速手自一体变速箱,并搭配四轮驱动系统,0-100公里每小时加速时间为3.8秒。
——这车真是狂奔的钢铁猛兽......
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