1.公司油费补贴每公里1.5元合理吗

2.2020年渔业油价补贴政策

3.什么燃油补贴

油价补贴政策_油补油价补贴划分

2017年出租车油补贴:根据《关于调整农村客运、出租车、海洋渔业、林业等行业油补贴政策的通知》,2014年逐年调整。2015年-2019年,目前农村客运和出租车油价补贴中的涨价补贴由各省(区、市统称省)逐步减少,2014年实际实施数量,其中2015年减少15%%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后,相关费用将不再与油量和油价挂钩。调整后的农村客运和出租车油价补贴资金将继续分配给当地政府,用于支持公共交通发展、新能源出租车、农村客运补贴、水路客运业结构调整等。省财政、交通等部门应当根据当地实际情况制定具体的管理措施。

公司油费补贴每公里1.5元合理吗

包括。

年度农村道路客运、出租车、岛际和农村水路客(渡)运油价补贴中的涨价补助资金为基数,2015年的逐年递减资金,以及推出农村道路客运、出租车、岛际和农村水路客(渡)运市场的车(船)油价补助资金。

农村客运油价补助资金分为费改税补助资金及涨价保留部分(简称“农村客运燃油补贴”)和涨价补助退坡部分(简称“退坡资金”)两个部分,简单地说就是分为燃油补助和退坡资金两个部分,其用途各有不同。燃油补助专项用于补贴在营农村客运车辆运营补助。退坡资金专项用于补贴新增(更新)农村车辆购置或补贴法定保险。

按照年度农村客运在册运营车辆及实际运营天数进行平均分配。根据农村客运实际,将农村客运车辆分为A、B两类:

A类车辆指线路起讫地一端在县城所在地的客车。

B类车辆指运行在乡镇与乡镇、乡镇与村或村与村之间且线路起讫地不在县城的客车。A、B两类客车分解到每车每日每座,按分配到各地补贴额4:6的比例安排运营补助。

以上内容参考:运行兴业油价补贴退坡资金管理办法_ 政务动态_ 铅山县财政局

2020年渔业油价补贴政策

合理。

根据百度律临中的相关信息,一般公司油费报销标准:每公里燃油费补助不得低于1.0元,油费计算公式:每公里燃油费等于(油价X每百公里油耗)除以100实际燃油费用等于实际里程数X每公里燃油费,所以是合理的。

油费补贴是对员工驾驶机动车辆(不含摩托车)上下班而产生的油费进行的补贴,油的补助费用,汽油的补助费。

什么燃油补贴

最新渔船燃油补贴政策如下:

1、不管是国内海洋捕捞机动渔船,还是内陆捕捞机动渔船,都要持有合法有效的渔业船舶证书,一个年度内从事捕捞活动时间累计不低于3个月;

2、当国家确定的成品油出厂价高于汽油4400元每吨、柴油3870元每吨时,启动补贴机制;低于上述价格时,停止油价补贴;

3、渔船年油价补助价格等于,主机总功率乘以补助用油系数,再乘以作业时间。

船长不到8米,补贴每年4000元,每月333元;

4、船长8米以上10米以下,主机功率9千瓦以上的,补贴每年5000元,每月417元;

5、船长10米以上12米以下,主机功率11千瓦以上的,每年补贴6000元,每月补贴500元。

6、船长12米以上,主机功率15千瓦以上,每年补贴8500元,每月补贴708元。

享受渔业油价补贴的条件是什么?

补贴对象为依法从事国内海洋捕捞、远洋渔业、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。辅助渔船不得作为补助对象。

2、所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。

3、海洋捕捞机动渔船、内陆长江捕捞机动渔船应持有合法有效的相关渔业船舶证书,并在补贴年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月;养殖渔民(渔业企业)持有合法有效的水域滩涂养殖使用证和渔业船舶证书(证件),使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。

4、海洋大中型渔船应当填写捕捞日志。国内海洋捕捞渔船纳入全国海洋捕捞渔船船数和功率总量控制范围,并纳入全国数据库管理。内陆捕捞渔船船数和功率数应在本区(县)2008年核定补贴数据范围内。

5、远洋捕捞渔船经农业部批准、持有合法有效证件、从事正常远洋渔业生产。除农业部规定的特殊情况外,从事远洋渔业生产的渔船一律领取远洋渔业补助资金,不得重复领取国内渔业补助资金。

法律依据

《中华人民共和国渔业法》

第二十一条 国家在财政、信贷和税收等方面采取措施,鼓励、扶持远洋捕捞业的发展,并根据渔业资源的可捕捞量,安排内水和近海捕捞力量。

一、政策依据

根据国家财政部、交通运输部2009年12月31日下发的关于印发《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》的通知(财建20091008号)文件精神及省财政厅、省交通运输厅有关要求,我市从即日起启动2009年下半年燃油补贴工作机制。

二、总体要求

坚持以实际用油量为标准进行补贴的原则;坚持同上年度补助用油量稳步协调发展的原则;坚持程序公开公正透明的原则;坚持补贴填报与补贴发放保持一致的原则。

三、补贴对象

出租汽车经营者:是指依法取得出租汽车经营资格,合法运营,为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

四、补贴机制

出租汽车补贴,是国家为减轻出租汽车负担而采取的一项重要措施,在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

五、补贴的负担比例

对城市出租车经营者的临时补贴,中央财政负担40%。

六、补贴核定

1、补贴标准的确定。以国家确定的成品油出厂价弓2006年成品油价格机制改革前油价(汽油4400元/吨,柴油3870元/吨)之间的差价为基础,全年加权平均测算核定油价补贴的标准。

2、补贴用油量的确定。补贴用油量以上年度补贴用油量为基础,考虑增、减变化因素计算确定。