纯电动车更换润滑油价格_电动车润滑油保养

1.新能源电动汽车保养多少钱

2.纯电动车的保养项目

汽车保养费用的话4S店的费用约800~1000元，普通维修厂则在300~400元之间。

汽车跑到5000公里延后多久更换机油或者保养，主要取决于车况。车况不好，5000公里就要保养一次。车况如果比较良好，延迟到15000公里也没有任何问题。例如职业司机而言，肯定会对车辆没有任何暴力加速，也甚少急刹、急停，车辆性能非常稳定。

所使用车辆已有四年车龄，行驶里程超过40万公里。由于职业是专车司机，在确保安全前提下，将行驶效益最大化是主要任务。也不用采纳4S店和维修厂的建议，而是自己设定1.3万~1.5万公里的保养间隔。每次保养，坚持使用正品的机油、机滤、刹车片和火花塞。

但是每次保养机油和机油滤清都是必须更换的。不管是在4S店，还是维修厂，都要选择正品，不能贪便宜。正品与否，直接影响到发动机的性能和使用寿命。

扩展资料：

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa。

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。?

人民网-汽车保养应该多久一次 4S店说的真可信吗？

新能源电动汽车保养多少钱

换机油多少钱就是看用的什么级别的机油了，不同车型有不同的价格，价格一般在500左右波动，性价比高得机油有美孚、嘉实多和壳牌，在4s 店更换机油是比在外面更换要贵得多，毕竟服务也到位。

如果汽车已经过了质保期，建议去外面找个大点规模的汽修店换，价格相比4S店便宜不止一点点。换机油是非常简单的项目，不是非4S店不可的。

汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

机油更换时间

汽车机油的更换时很有必要的，如果换早了感觉就有点浪费了，但是如果换迟了又对车不好，所以知道汽车机油多久换一次很重要，像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。

纯电动车的保养项目

在国家政府的大力支持和各大汽车公司的研发努力下，新能源汽车逐渐走进了我们的生活。显然，大家对于新能源汽车节能环保的优势非常欢迎。但是，由于新能源汽车发展太快，大家可能对新能源汽车了解不多。所以今天，边肖汽车将和朋友们聊聊新能源电动汽车的保养量！

新能源电动汽车维护成本&mdash&mdash简介

为什么这么便宜？因为纯电动车不需要更换机油滤清器！非燃油车的保养维修项目多达十项，纯电动车只有两项，几乎免修。关键是检查电路是否老化损坏，螺丝是否被提起。然后是磨损件的检测和处理，如刹车片、空滤芯、轮胎等。简而言之，纯电动汽车的日常保养主要以检查为主。

当然以上基本都是日常维护。如果小伙伴在用车过程中被刮伤，轮胎被扎破，刹车盘磨损严重等。，仍需自费维修更换，或由保险公司处理。

新能源电动汽车维护成本&mdash&mdash简介

不难看出，电动汽车的维修有三个特点:维修周期长、维修成本低、维修内容简单。电动车的维修过程不会有太大的利润，所以售后服务会更加透明。你不用担心4S店会不会偷偷换机油或者做其他事情。

新能源电动汽车维护成本&mdash&mdash简介

以陆方舟纯电动汽车为例。整车质保期为5年/1000公里。另外新车给予三次免费保养，一年/两万公里以内的保养费全部免费。

享受3次免费保养后呢？倡导小伙伴遵循平时的保养要求，做好保养工作，保养距离1万公里。估计一万公里的维修费用在100元左右。如果说普通燃油车一年一万公里的保养费用至少在1000元左右，那么陆方舟纯电动车的保养费用只需要燃油车保养费用的十分之一，可以忽略不计！

至于新能源电动车的保养费简介，边肖汽车为朋友们简单介绍了三个方面，分别是电动车保养价格便宜的原因，以及保养流程。然后，最后，给有陆地方舟的朋友举了一个例子。通过上面对边肖汽车的简单介绍，我们可以看出电动车的保养是相当便宜的。那么朋友们看完边肖汽车的简介，基本上知道多少呢？

百万购车补贴

众所周知，现在越来越多消费者成为了纯电动汽车车主，纯电动车型的保有量在持续快速增加。

与燃油车不同的是，纯电动汽车并没有发动机，变速器结构一般也不太复杂，取而代之的核心变成了：电动机+动力电池组+BMS电池管理系统。

显然，由于动力总成系统大相径庭，纯电动汽车的保养也与燃油车有所区别。那么，我们就来探讨一下，纯电动汽车都有哪些保养项目？和燃油车相比又有哪些区别？

常规保养少不了，油液更换是必须

需要说明的是，纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。

与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。

说得更直白些，纯电动汽车除了没有机油、机油滤芯、火花塞等部件之外，其余易损件的更换与燃油版基本一致。

不过，与燃油车外观检查不同的是，纯电动汽车会检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、接触面是否有氧化现象。

并且，纯电动汽车保养时候也需要更换油液：一般常规的玻璃水是快用完前就要添加，刹车油更换周期则是在4年上下，齿轮油更换周期则是3年6万公里等等。

需要指出的是，纯电动汽车要特别检查电池冷却液和电机冷却液，同时，这两种油液一般要每4年或10万公里要进行一次更换，以先到者为准。

电池状态监测，重中之重

电池是纯电动汽车中最重要的一个部件，所以，检查电池组是所有保养中最重要的部分。

检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，通过数据线将车辆与电脑相链接，然后使用专门的软件就可以清楚的了解电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态及一些其它信息等；在这过程中，也包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池均衡等项目。

需要指出的是，如果车辆续航里程出现大幅下降情况，有可能是电池电芯的单体电压发生了不平衡，最高和最低电压相差太多，这时候就需要做动力电池均衡了。

另外，由于许多车型的电池组位于车辆底盘处，所以4S店还会将车辆举升，拆掉底盘护板，检查动力电池组是否出现磕碰、油液渗漏等情况。

漏电+高压线束检查，关乎人员安全

一般来说，一辆纯电动车的电池电压输出大约为200V-360V之间，因此对高压线束的密封性有相当高的要求，万一出现漏电情况，还会对车辆和用户安全造成威胁。也因此，对于纯电动汽车而言，高压线束的检查也相当重要。

检查高压线束或者漏电情况时候，工作人员会先将线束与电源控制器分离，然后用万用表探针逐个测试，如果表现数值在规定范围内，就是合格的。

需要提醒的是，检查高压线束需要专业人员操作，车主切勿私自操作！

结束语：

总的来说，纯电动汽车的保养还是比较简单的：纯电动车型常规保养项目与燃油车基本一致，就是在三电系统检测上有较大区别，费用一般也比燃油车更便宜一些。如果纯电动汽车车主朋友对保养项目不够熟悉，还可以查看随车配备的说明书。