国六油价和国五油价一样吗_国六油价和国五油价

1.国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油

2.柴油车国五和国六有什么区别

3.最新国际油价

4.国五与国六的区别

今日国际油价显著上涨美国能源信息局4日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为4.844亿桶，环比下降800万桶，显著超出市场预期。截至当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨1.49美元，收于每桶39.15美元，涨幅为3.96%。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.52美元，收于每桶41.23美元，涨幅为3.83%。

今晚24时油价大跌

虽然国际油价大幅上涨，但国际原油均价目前依旧保持在40美元/桶地板价下方。本轮油价调整统计的10个工作日，在今天全部执行完毕，全国加油站将在今天晚上12点(11月5日24时)下跌油价，预计下调165元/吨，按升计算预计下跌0.13元/升-0.15元/升(最终下跌幅度会有一点差别，请以今天发改委公布的调价文件为准)，11月油价重新下跌。

今年“第五次油价下跌”

今晚12点油价重新下跌，提醒诸位车主别急着加油！

通知：今天星期四，今晚24时，全国加油站统一下调油价，现在距离油价下跌的时间不到15小时，请诸位车友君通知亲朋好友，需要加油的再等等，在今晚12点油价下跌后再去加油！

今晚油价下跌落实后，国内成品油价格调价金额为汽柴油价格分别下调165元/吨

折每公升价约下调：

92汽油?下调?0.13元/升

95汽油?下调?0.13-0.14元/升

98汽油?下调?0.14-0.15元/升?

0号柴油?下调?0.14元/升

-10号柴油?下调?0.15元/升

今晚24时油价下跌落实后，将实现2020年“第五次油价下跌”，如若按一般私家车以一箱油50升计算，按照此下跌幅度计算，加满一箱容量在50L的92号汽油，车主将可省6元左右。如加上今年前20次油价调整互抵后，车主可省95元左右了。

2020年这21次油价调整走势表

下面来看下国内油价行情方面：今天11月5日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；11月5日，河北加油站的油价：国六0#车柴5.34元/升；国六E92#汽油为5.74元/升；国六95#汽油6.06元/升。11月5日，海南油价：国六0#柴油价格上限为5.44元/升；国六92#汽油的价格上限为6.87元/升；国六95#汽油价格上限为7.28元/升。重庆加油站国六92#汽油为7480元/吨，5.83元/升；重庆国六95#汽油为7921元/吨，6.16元/升；重庆国六E98#汽油6.94元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油

比起国五排放标准，国六排放标准会更加的严格，无论从硬件上还是软件上，国六的车辆都需要做的比国五更好。当然主要的差异是ECU软件的调教。

车辆硬件方面，国六新增加了GPF颗粒捕集器，以应对国六法规对颗粒物数量的要求。

软件ECU方面，为了更好的排放效果，冷车启动时，怠速转速会更高，以快速热车，使催化器达到良好的工作状态;国六法规的要求，在车辆刚启动运行一段时间需要进行leak泄露的检测，国六的车辆发动机启停功能工作的时间一般晚一点。这两个方面对于油耗来说是不好的，在其他条件一样的情况下，国六车辆耗油要多一些。

实际的车辆，排放和油耗都是对车辆的调教，但是也是互相独立的。排放的调教主要是针对发动机点火正时，进气量，排放催化器的工作进行校正，而油耗一般是在满足排放的前提下对车辆的换挡曲线，扭矩图，断油时间等进行调教，实际并不是排放国六的油耗就高，国六油耗法规也是越来越严格，国六标准的车辆也是可以把油耗做到很低的。

自国家发展改革委在官网公开发布了第16号文件。该文件明确指出：自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油、低于国VI标准车用柴油。

关于国六汽油的几个问题，你需注意几点：

1、国六汽油的碳排放会比囯五低50%。

2、国六汽油适用于各种排放标准的车型，不是仅仅限用于国六排放标准的车型。

3、目前国六汽油的售价与囯五汽油的售价相差无几，但由于成本问题，以后国六汽油的售价或会上涨。

4、国六汽油对 汽车 本身的伤害微乎其微，不用过于担心。

5、国六汽油的热值比囯五低，也就是说你如果使用国六汽油，那么你的油耗就会上涨。

国六汽油与囯四、五汽油的区别：

囯五汽油便宜、热值高，而国六汽油不耐“跑”，但是碳排放量低。左手是经济实惠，右手是“道德高线”，你选择哪个？还有年检尾气排放检测到底采用哪个标准呢？

国五和国六哪个更省油:关于这个问题先来看下国六相对于国五有哪些升级:

1）机内净化技术。主要通过缸内直喷技术，涡轮增压技术，废气再循环技术，可变气门正时技术等多种技术综合利用，提高发动机内部燃烧效率，降低CO，HC及NOX的排放。

2）机外净化技术。

主要借助三元催化转化器TWC 和汽油机颗粒捕集器GPF。其中TWC安装在排气管上，通过催化剂反应，进一步将HC 氧化成H2O、CO2，且有效促使NOX和CO发生反应转变为CO2N2。

国六标准要求在国五标准基础上加严30%，这就是说如果机内净化技术已经使用相关技术就只能在记在机外技术上做文章，这就必然引起油耗的增加。

油耗及成本是一组需要平衡的关系，为了应对排放标准升级，当前主流的后处理手段为安装三元催化器，在降低排放同时，会直接影响油耗和动力;这就是为什么大部分 汽车 工信部油耗上涨的原因。

很高兴能够回答你的问题， 国五国六哪个油耗高 其实想要回答这个问题，我们首先要从了解国五国六开始，然后看看跟油耗有什么关系。

国五与国六标准

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五”，已于2017年1月1日起在全国实施。其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国六包括两部分:《轻型 汽车 污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。

对于轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求，国六A从2020年开始实施，而国六B是从2023年开始实施，“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”是真正“国六”排放标准。

国五与国六区别

1、增加了N2O污染物限值；

2、\t增加了汽油车PN限值，2020年7月1日前，汽油车PN适用于6.0×1012/km的过渡限值；

3、\t汽油车与柴油车统一了限值；

4、\t国六B限值大幅度降低。

国五、国六与油耗

随着排放标准的改变肯定会对油耗带来变化的，简单来说，国六的测试方法跟国五有所改变，就是增加了一个颗粒捕捉器，像PM2.5、PM10这些导致大气污染的污染颗粒都能够采集捕捉到，然后车上多了一个这样的东西，势必会消耗能量的，而 汽车 的能量就是从燃油转化而来，油耗就会相应的增加，但也不用过于担心，因为这个东西消耗的能量是极其有限的。

最后我想说 ，因为排放标准的不同，带来的油耗增加是有限的，几乎没什么影响，但是国六马上要来了，国五车的保值率肯定会下降，如果现在买车我还是建议买国六的车。对此你有什么想说的，你会买国五还是国六的车？欢迎下方留言评论。

决定 汽车 油耗的主要因素是该车发动机的功率、排量、路况、驾驶习惯规范程度。如果非要说国5和国6哪个油耗更高，只能说是国6汽油的添加剂中多了10%的乙醇，相当于少了10%的汽油成分，可以说是国6的油耗更高，相对来说国6汽油的价格就便宜一点。

顾名思义国六排放燃油是国家针对环保问题而对燃油进行的进一步升级加工，目的是为了减少有毒有害气体的排放。

影响 汽车 油耗的有关因素：

1、空调制冷、用电量；

2、行车路况；

3、车重车况、机油性能、轮胎气压、轮胎阻力；

4、驾驶习惯、刹车习惯；

5、发动机温度。过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

6、车身设计。即空气动力学。

刚卖了国三又买了国五，同一工地国五比国三耗油，还要尿素费用，暴发力也不如国三！这是退步了吗！？国三加装一个素不行吗！？

柴油车国五和国六有什么区别

第五国和第六国的油耗不同，发动机调整不同油耗也会不同。事实上，决定汽车油耗的主要因素是发动机的功率和排量。如果国六发动机和国五发动机油耗有差异，说明国六发动机使用的汽油含有10%的乙醇，相当于少了10%的汽油。在保证相同配置、相同发动机排量的前提下，国六发动机产生的油耗可能会更高，国六发动机使用的汽油价格会更便宜。与第五代国机相比，第六代国机增加了颗粒捕集器，在工作过程中消耗大量能量。而且安装颗粒捕集器后，发动机也会产生更大的负荷，所以国六发动机的油耗也会更高。国六发动机之所以能耗更大，产生的废气更少，是因为国六发动机采用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机的尾气排放能够达到国六标准，这与发动机和车辆本身没有区别，只是减少了污染物排放。

最新国际油价

太平洋汽车网首先是车辆价格的区别，其次是车辆报废时限的区别，道路通行权以及准入限制区别，最后就是汽车残值区别。国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

国五和国六区别如下：

1、?国六标准?限值要求相比?国五?加严了40%至50%左右。

国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。

2、?国六?采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的?国五?阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

5、?国六a?阶段的排放标准基本与?国五?相同，仅仅是取了?国五?排放要求中的最严值。例如：?国五?要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在?国六a?中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

国五与国六的区别

截至今天12月14日早晨收盘：美国轻质原油WTI报价71.29美元/桶，下跌0.53%，布伦特原油报价74.39美元/桶，下跌1.01%。调整后的江苏92号汽油价格为6.99元/升，辽宁92号汽油调整后的价格为6.99元/升，油价调整后的山东为6.99元/升；今天上海的国六0#柴油售价6.67元/升；今天国六92#汽油售价7.10元/升；今天的上海国六95#汽油售价7.55元/升；

海南油价：海南国六0柴油今日6.86元/升；海南国六92汽油今天售价为8.25元/升；海南国六95汽油今天售价为8.78元/升；海南国六98#今日汽油价格9.90元/升；湖南油价:长沙国六0#柴油调后售价6.84元/升；长沙国六92#汽油调后售价7.09/上升；长沙国六95#汽油调后售价7.54元/升；长沙国六98#汽油调后售价8.34元/升。

1、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

2、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。古埃及、古巴比伦人在很早以前已开采利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。

3、石油的性质因产地而异，密度为0.8 -1.0g/cm3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60℃），沸点范围为常温到500摄氏度以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。 石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开采的石油88%被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。实际上，石油是一种不可再生原料。

根据《轻型 汽车 污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》征求意见稿的规定，自2020年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型 汽车 Ⅰ型试验应符合“国六a”限值要求，而自2023年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型 汽车 Ⅰ型试验应符合“国六b”限值要求。

从“国五”到“国六”算下来也不足两年时间,很多 汽车 行业的商家会担心刚刚购买的国5排放的车辆,心中不免抓了一把汗。那么“国六”跟“国五”有些什么区别吗?

“国六”的排放标准要比“国五”严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%!总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%!氮氢化合物排放也要下降42%!可见,这次“国六”的排放标准真得让车企们捏一把汗了。

对我们有何影响

1:车辆价格会上升。因为厂商得研发新的排放系统,这些都会算在成本里面。说到底研发的价格是一定会落到消费者的头上的。在 汽车 报价中，所有的国六车型都比国五的车型要贵上几千块钱。

2：对于大城市的消费者来说，建议能买国六的还是买国六车型，但对于普通中小型城市来说，我觉得趁着这个国五车型大减价的时机，未尝不是一个好选择。

3:目前,已有某些省份禁止“国四”排放标准的车辆上牌了。“国五”车辆受到“国六”的打压,那么价格也会有一定的下降。尤其是在二手车市场,若有些朋友此时想要卖掉自己的车辆,可能就不是很划算了。

总结

总得来说,国六的实行有利于提高排放标准是有和空气质量提升的。然而,也有出现很多问题需要去考虑解决。就比如我们国产自主品牌就研发方面跟合资车差距有而且还较明显,那么国六来了,国产自主品牌车跟得上这样的步伐吗?

其次对我们 汽车 消费者是来说,买车的费用的增加,卖车的费用降低。