1.油价上涨滴滴为什么不给司机涨钱

油价涨了滴滴还能跑吗吗_油价上涨滴滴

油价涨了滴滴车费不会高。

滴滴舒适型车费只比小快多了50%左右，但是油耗要增出一倍甚至更高的，而且滴滴还要要求装束，话术，给乘客免费喝水，所以跑车油车选择6个油左右的，电车更不用说了，首选的车，大热天的，师傅们保重。滴滴车费不会涨价的。

油价上涨滴滴为什么不给司机涨钱

不划算。

22年油价不断上升，赚钱会变得更加困难，网约车这个行业看上去很自由，每天只要开着车子出去就能赚钱，但想要通过跑网约车的方式赚钱，获取到高收入还是会有一定的困难，基本上赚的钱，只能支持每天的零花钱，无法赚取到更多的利润。

如果真的打算购买油车去跑网约车，期间也是需要付出一定的代价，比如购买一辆10万左右的油车，不仅要支付购置税，保险费，还需要其它方面的费用，相对来说消耗也是挺高的，加入网约车只能使用8年时间，行驶里程达到60万公里就会报废。

油价上涨司机的钱跟滴滴公司无关。

一旦按油价调整里程价格，考虑到滴滴还要抽成，实际调价会高于出租车的调价，每提高一次价格，就会损失部分客户（每个客户所能接受的边际效应价格是有出入的），而失去客户量（这个滴滴估值最重要的因素），对于滴滴来说得不偿失，甚至调价后，由于损失的客户数导致的抽成费比原来还低。

反之，不调整价格，则滴滴对比出租车优势进一步扩大，边际效应扩大，客户数增多，可以收取的抽成更多。总结调价，损失的是滴滴自身的利益，不调价损失的司机的利益，对于滴滴而言，自身的利益才是最为重要的。

油价上涨但打车费用却没涨，导致司机们最近的收入被压缩得厉害。

从试验结果来看，滴滴下架的确对司机和乘客产生了一定的影响，尤其对更换新机或车辆注册满八年年限的司机来说，滴滴不会再成为他们的接单首选。

相比司机端，乘客切换打车平台的成本更低，更罔论忠诚度。在接单时间相差无几的前提下，哪个平台的优惠力度大，服务体验更好，乘客就会转向哪里。

通过新摘观察，美团打车优惠力度很大，但运营车辆偏少；高德打车导航的精准性得到了一致认可，接单速度也足够快；首汽约车服务足够标准化，但价格比其他平台高出三倍。花小猪两次取消订单，最终还是靠接入平台的第三方服务商才接了单。