1.油价上涨对荣盛石化的影响

2.油价上涨对股市有什么影响?为什么?

3.成品油迎来第五次下调,具体是什么情况?

4.成品油价格调整窗口即将开放 燃油价格即将下降了!

5.石油价格上涨原因分析

油价上涨对荣盛石化的影响

美国石化油价调价_美国 石油 价格

油价上涨对荣盛石化影响较大,每桶100美元,成本上升,业绩下降。昨天,石化板块强势上涨。荣盛石化早盘高开高走,10分钟以上强力封停上涨。截至收盘,荣盛石化新闻14.21元,涨幅9.98%。

一、石油价格上涨的原因

一是供求关系影响油价上涨,一是美元指数与油价之间存在负相关。也就是说,美元指数减弱后,资金从美元市场流入原油市场,刺激原油价格上涨,促进油价上涨。另外,经济发展和政策的影响也会导致石油价格的上涨。石油组织的具体介绍如下

1、欧佩克:欧佩克的目的是通过消除有害、不必要的价格波动,确保国际石油市场油价稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,为石油消费国提供充足、经济、长期的石油供应。

2、OPEC:1960年成立的石油输出国组织。现有12个成员国,石油储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。

二、石油价格上涨的影响

1、油价上涨会加大石油化工行业的成本,作为大量使用石油的汽车行业,油价上涨最终会加重消费者的负担,在没有国家补贴的情况下,或者人民生活水平普遍提高的情况下。有了国家补助金,国家负担自然会加重,巴西取国家补助金的方式。

2、油价上涨当然会增加石油输出国的财富。对进口国的经济一定会有不良影响。如果这个国家依赖石油而清洁能源产业不兴旺的话。

3、油价上涨导向消费导向,有利于新型能源的开发和清洁能源的利用。

4、带动其患者行业的涨价,如世界粮食价格的上涨。由于西方发达国家大多用玉米这样的生物能源,石油消费有所减少,但粮食出口却很少。

油价上涨对石化和新能源板块有益。石油价格的上涨推动了能源价格的整体上涨,作为石油替代品的煤炭行业将间接受益。风能、太阳能、生物质等新能源行业也将受到影响。

油价上涨对股市有什么影响?为什么?

国际原油价格上涨,是由于原油开能力逐渐阶级顶峰,而需求不断增长所致。而且当前没有很理想的替代能源。油价上升压力非常大,所以国际油价上涨,股市反映的是未来一定会走熊市甚至暴跌。

国际原油价格上涨,一般来说会抑制经济发展速度,因此对于国际股市和中国股市属于利空。但是考虑到国际原油价格也会被金融资本操纵,比如08年在次贷危机爆发前,原油价格竟然炒高到147美元每桶,显然是极度脱离基本面支撑的炒作。

但是若国际原油价格上涨,而且国内上调了成品油价格,对于中国石油是利好消息,因为中国石油拥有的是油田资产,因此利润额会增加。

中国石化油田资产少,主要业务是原油加工。但是高油价毕竟会严重抑制经济发展,因此对于世界资本市场都属于利空。

扩展资料:

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

简单来说此时的油价不是涨和跌的关系,而是情况好就涨得慢一点,情况坏就是涨得快一点。

油价上涨主要问题来自于市场需求,特别是全球经济复苏的需求,每天的石油需求同比增加了270万桶,各主要国家都开足了马力,唯一能提供富余产量的就是OPEC国家了。

百度百科-油价

成品油迎来第五次下调,具体是什么情况?

就在近日,新一轮国内成品油调价窗口开启,根据国家发改委的消息,按照现行成品油价格形成机制,从十一月五日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。事实上,这一次调价后成品油价也将再创年内新低。这一次降价之后,一箱油也会便宜7元,可以说是力度还是相当大的。

从十一月五日24时开始进行的油价调整,具体为下调汽油160元/吨,柴油150元/升,折合升计算,就是下跌油价0.12元/升-0.15元/升的范围,也就是说,从今天起加满一箱50升的油箱将比前一天少花6元-7.5元。事实上,因为本轮油价调整期间,国际油价均价已经 低于地板价,因此在“地板价”的阻挡下,成品油并没有全额下跌,而是将低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内,国际油价大幅下降。国内汽、柴油零售价格随之下调。具体为:

1,92号汽油每升下调0.12元,为5.46元;

2,95号汽油每升下调0.14元,为5.91元;

3,0号柴油每升下调0.13元,为5.04元。

值得一提的是,下一轮油价调整时间为11月19日,此外,最新油价已经出炉。我们知道,国内的油价与国家的油价是有很大的关系的,当国外的油价下跌的时候,国内的油价也会相应的下降。那么,除了国际油价会影响国内油价之外,还有哪些因素会影响国内油价?事实上,以下几个因素都会影响油价:

第一种因素是供求关系。一般来说,商品价格受供求关系的影响。如果供过于求,那么商品价格有可能下跌,而商品价格有可能上涨。如果主要的石油出口国能就市场需求达成一致,石油价格也会上涨。中国是最大的石油需求国,如果中国的石油需求总是很大,那么石油价格就会上涨。

第二种因素是美元。我们知道,大多数商品都是以美元计价的,石油也不例外。因此,石油价格受美元影响,如果美元升值,原油价格也会受到影响。

第三种功因素是替代品。事实上,原油价格也受到替代品的影响。然而,从目前的发展来看,原油替代品的产量仍然相对较低,不能发挥较大的替代作用。

对于这一轮的油价下跌,有市民表示:“挺好的,因为我天天在外面跑,省油费就会好很多,一般加满的话300多元,今天加300元它就满了,很开心啊。”“省钱多少都是省嘛,不管怎么样,油总是要加的,能省就省了。”

成品油价格调整窗口即将开放 燃油价格即将下降了!

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来燃油价格调整的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

日前,选车君从相关渠道获悉,最新一轮的成品油零售限价调整窗口将在9月18日24时正式开启。不过从最近的国际原油价格走势来看,目前原油价格跌幅超过了350元/吨,本次的油价下调基本已经可以敲定。

进入2020年后,国内已经进行了17次的成品油价格调整,在这其中燃油价格未调整的搁浅情况较多,而大跌仅经历过3次,而且也经历过3次上涨的情况。不过相比而言,3次油价上涨的涨幅总额仅为300元/吨,而3次油价的跌幅总额达到了1800元/吨。

目前国际油价依旧保持着下降的态势,本周跌幅超过5%,已经刷新了6月中旬以来的最低水平。业内人士分析,部分国家的疫情还未得到有效控制,目前全球范围内的需求还未彻底解放,且美国原油库存上升,沙特大幅下调售价,石油供过于求的局面还将持续一段时间。

选车君观点:虽然油价的下调对于消费者来说是不折不扣的,但是却让众多的石油产业面临着巨大的压力,好在国内存在着完备的油价调整机制,能够有效地保护消费者和石化相关企业的利益。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

石油价格上涨原因分析

今年以来油气价格上涨主要原因 原油价格上涨主要因素: 1、上游资本开支减少,传统油气田的自然衰减。 2、OPEC+对于油价的控制力度增强,通过产量调节来控制油价。 3、美国页岩的资本开支克制,利润好转,用以降低资产负债率。

欧佩克+持续减产

2020年春季,在油价暴跌的背景下,欧佩克+取了干预措施,通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下,市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上,欧佩克+同意多数成员将减产延长至4月,允许部分成员小幅增产,其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日,哈萨克斯坦获准增产2万桶/日,以满足它们的国内需求。

欧佩克+将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外,因为此前部分商家预计,欧佩克+可能放松减产措施。此外,欧佩克“领头羊”沙特表示,将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响,国际油价再次大幅上涨,3月5日纽约商品4月交割的WTI原油期货结算价上涨2.26美元,至每桶66.09美元,涨幅为3.5%,是2019年4月以来近月合约的最高结算价;伦敦洲际(ICE)5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2.62美元,至每桶69.36美元,涨幅为3.9%,是2019年5月以来的最高水平。

投资者退居其次

交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。

但如果基金经理涌入石油市场,经济活动将重启,这种情况可能改变。

供应缺口大幅增加

受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。

分析师称,得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量,这也将有助于消耗全球原油供应。

摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示,目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。

高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示,“石油市场正处于供应短缺状态,这正是库存大幅下降的原因。同时,由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶,预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。

市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示,“这表明市场极度渴望获得原油,以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复,但绝对正在复苏”。

需求在恢复

中国和印度的石油需求已恢复,美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署(EIA)估计,2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26%,不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7%。

预测油价进一步上涨是基于疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的设。拉希姆表示,“复活节之后,人们将开始旅行并恢复出行”。

挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据,她预计,原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。

页岩油供应出现问题

产油国每日闲置数百万桶原油产能,这就引发了一个问题:如果产油国重启这些产能,油价能否承压?分析师预计,今年欧佩克+会逐步增加产量。

但交易员和分析师表示,短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下,面对油价上涨,石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下,钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平,更不用说恢复到疫情前的水平了。